รถถังกลาง Mk A Whippet, Mk B และ Mk C ชาวอังกฤษคิดว่ารถถังนั้นเร็ว วิปเพ็ท - "หมาล่า", "เกรย์ฮาวด์" เกือบจะในทันทีหลังจากเริ่มใช้รถถัง MK ชาวอังกฤษสังเกตเห็นว่าพวกเขาต้องการรถถังที่เร็วและคล่องแคล่วกว่ามากสำหรับการปฏิบัติการในเขตหลังแนวป้อมปราการของศัตรู โดยธรรมชาติแล้ว อันดับแรก รถถังดังกล่าวควรมีความคล่องตัวสูง มีน้ำหนักน้อยกว่า และมีขนาดที่เล็กลง โครงการของรถถังค่อนข้างเบาที่มีป้อมปืนหมุนได้ถูกสร้างขึ้นโดยบริษัทของ W. Foster ในลินคอล์น แม้กระทั่งก่อนคำสั่งจากกองทัพ รถต้นแบบถูกสร้างขึ้นในเดือนธันวาคมปี 1916 ทดสอบในเดือนกุมภาพันธ์ของปีถัดไป และในเดือนมิถุนายนก็มีคำสั่งซื้อรถถังประเภทนี้ 200 คันตามมา อย่างไรก็ตาม ด้วยเหตุผลบางประการ ความยากลำบากเกิดขึ้นกับการปล่อยป้อมปืนหมุนได้และพวกมันถูกละทิ้ง แทนที่ด้วยโครงสร้างคล้ายป้อมปืนที่ท้ายรถถัง คุณลักษณะของรถถังคือมีเครื่องยนต์สองเครื่อง ซึ่งแต่ละเครื่องยนต์มี กระปุกเกียร์ของตัวเอง ในเวลาเดียวกัน เครื่องยนต์และถังแก๊สอยู่ที่ด้านหน้าของตัวถัง ส่วนกระปุกเกียร์และล้อขับเคลื่อนอยู่ด้านหลัง ซึ่งเป็นที่ตั้งของลูกเรือและอาวุธปืนกลซึ่งมีการยิงเป็นวงกลม การผลิตแบบอนุกรมเปิดตัวที่โรงงานฟอสเตอร์ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 1917 และรถยนต์คันแรกออกจากโรงงานในเดือนมีนาคม พ.ศ. 1918 รถถังกลาง "วิปเพ็ท" คลิกที่รูปถังเพื่อขยาย “ Whippet” (“ Borzoi”) ดูเหมือนเร็วสำหรับชาวอังกฤษเนื่องจากความเร็วสูงสุดถึง 13 กม. / ชม. และเขาสามารถแยกตัวออกจากทหารราบของเขาและปฏิบัติการที่ด้านหลังของศัตรู ที่ความเร็วเฉลี่ย 8,5 กม. / ชม. รถถังเคลื่อนที่เป็นเวลา 10 ชั่วโมงซึ่งเป็นสถิติสูงสุดเมื่อเทียบกับรถถัง Mk.I-Mk.V เมื่อวันที่ 26 มีนาคม พ.ศ. 1918 พวกเขาอยู่ในสนามรบเป็นครั้งแรกและในวันที่ 8 สิงหาคมใกล้อาเมียงเป็นครั้งแรกพวกเขาสามารถเจาะลึกเข้าไปในที่ตั้งของกองทหารเยอรมันและร่วมกับทหารม้าทำการจู่โจม ที่ด้านหลังของพวกเขา น่าสนใจ รถถังเดี่ยวของร้อยโทอาร์โนลด์ที่เรียกว่า "กล่องดนตรี" อยู่ในตำแหน่งของเยอรมันเป็นเวลา 9 ชั่วโมงก่อนที่มันจะถูกกระแทกและสามารถสร้างความเสียหายร้ายแรงให้กับข้าศึก ทุกวันนี้ เรามักจะให้รางวัลแก่รถถังของสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง ด้วยฉายา "เงอะงะ" "เคลื่อนไหวช้า" "ยุ่งยาก" แต่เราต้องไม่ลืมว่าเรากำลังทำสิ่งนี้จากมุมมองของประสบการณ์สมัยใหม่ของเรา และในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ทุกอย่างดูแตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง ในการรบใกล้เมืองอาเมียง รถถัง Whippet ควรจะทำหน้าที่ร่วมกับทหารม้า แต่ภายใต้การยิงของข้าศึก ทหารม้าจำนวนมากลงจากหลังม้าและนอนลง หลังจากนั้นรถถังแต่ละคัน (รวมถึง Music Box) ก็เริ่มทำหน้าที่อย่างอิสระ ดังนั้นรถถังของผู้หมวดอาร์โนลด์จึงปิดการใช้งานชาวเยอรมันประมาณ 200 คนระหว่างการโจมตีครั้งนี้ และสิ่งนี้ทำได้โดยรถถังกลางเพียงคันเดียวที่บุกทะลวง ซึ่งเป็นเหตุว่าทำไมกองบังคับการรถถังของอังกฤษที่มั่นใจว่าสงครามจะดำเนินต่อไปในปี 1919 จึงตัดสินใจผลิตรถถังกลางจำนวนมาก J. Fuller หัวหน้าของ Royal Tank Corps และต่อมาเป็นนายพลและนักทฤษฎีสงครามรถถังที่มีชื่อเสียง โดยเฉพาะอย่างยิ่งสนับสนุนพวกเขา ผลจากความพยายามของนักออกแบบ รถถัง Mk.B และ Mk.S “Hornet” (“Bumblebee”) ได้รับการปล่อยตัว ซึ่งแตกต่างจากรุ่นก่อนตรงที่มีความคล้ายคลึงกับรถถังหนักอังกฤษรุ่นก่อนมาก Mk.C ต้องขอบคุณเครื่องยนต์ 150 แรงม้าที่พัฒนาความเร็ว 13 กม. / ชม. แต่โดยทั่วไปแล้วไม่มีข้อได้เปรียบเหนือ Mk.A โครงการของรถถังคันนี้ด้วยปืน 57 มม. และปืนกลสามกระบอกยังคงไม่เป็นผล แม้ว่าแท้จริงแล้วรถถังคันนี้จะเป็นเครื่องจักรที่กองทัพอังกฤษเรียกร้องจากวิศวกรในช่วงเริ่มต้นของสงคราม ด้วยขนาดของมัน มันสูงกว่า Mk เพียงเล็กน้อย แต่โครงสร้างนั้นง่ายกว่าและถูกกว่า และที่น่าสนใจที่สุดคือมีปืนใหญ่หนึ่งกระบอก ไม่ใช่สองกระบอก ด้วยการจัดเรียงปืนขนาด 57 มม. บนรถถัง Mk.C ลำกล้องปืนจะไม่ต้องสั้นลง ซึ่งหมายความว่ามันจะจงใจสร้างความเสียหายให้กับปืนนาวิกโยธินที่ดี มีเพียงขั้นตอนเดียวจาก casemate ถึงหอหมุน ดังนั้นหากอังกฤษตัดสินใจในการพัฒนาดังกล่าว พวกเขาสามารถหารถถังที่ทันสมัยอย่างสมบูรณ์ได้อย่างรวดเร็ว แม้กระทั่งตามมาตรฐานในปัจจุบัน อย่างไรก็ตาม ด้วยการจัดเรียงปืนแบบ casemate ใน wheelhouse รถถังนี้มีมุมกดปืนขนาดใหญ่ ซึ่งมีความสำคัญในการยิงไปที่เป้าหมายในร่องลึกด้านหน้ารถถัง และตามแนวขอบฟ้า มันสามารถยิงได้ ไปทางซ้าย 40° และทางขวาของศูนย์ 30° ตอนนั้นก็พอไหว แต่อังกฤษผลิตรถถังเหล่านี้ได้น้อยมาก: 45 Mk.V (จาก 450 คันที่สั่งซื้อ) และ 36 Mk.S (จาก 200 คัน) ซึ่งผลิตหลังจากลงนามสงบศึกเมื่อวันที่ 11 พฤศจิกายน 1918 ดังนั้น อังกฤษจึงได้รับ รถถังรุ่น "กลาง" ที่ดีอยู่แล้วหลังจากเครื่องจักรที่ออกแบบแย่ที่สุดอยู่ในการรบ "วิคเกอร์" หมายเลข 1 เดียวกันของรุ่นปี 1921 หากปรากฏก่อนหน้านี้ ก็สามารถเล่นบทบาทของ "ทหารม้าหุ้มเกราะ" ได้สำเร็จในหมู่อังกฤษ และ Mk.C ในรุ่นปืนใหญ่จะกลายเป็นรถถัง "เดี่ยว" คันแรก สำหรับการปฏิบัติการทางทหารซึ่งไม่เคยเกิดขึ้น รุ่นล่าสุด Mk.B และ Mk.C ประจำการในกองทัพอังกฤษจนถึงปี 1925 รบกับเราในรัสเซียและเข้าประจำการในกองทัพลัตเวีย ซึ่งใช้ร่วมกับรถถัง MK.V จนถึงปี 1930 โดยรวมแล้ว อังกฤษผลิตรถถัง 3027 คันจาก 13 ประเภทและดัดแปลง ซึ่งประมาณ 2500 คันเป็นรถถัง Mk.I - Mk.V ปรากฎว่าอุตสาหกรรมของฝรั่งเศสแซงหน้าอังกฤษและทั้งหมดเป็นเพราะในฝรั่งเศสพวกเขาตระหนักได้ทันเวลาและพึ่งพารถถังเบาของนักออกแบบรถยนต์ Louis Renault ลักษณะการทำงาน รถถังกลาง Mk A "Whippet" น้ำหนักการต่อสู้ t - 14 ลูกเรือต่อ – 3 ขนาดโดยรวม, มม.: ความยาว - 6080 ความกว้าง – 2620 ความสูง - 2750 เกราะมม. - 6-14 อาวุธยุทโธปกรณ์: ปืนกลสี่กระบอก เครื่องยนต์ - "เทย์เลอร์" สอง ด้วยความจุ 45 ลิตร กับ. ความดันดินเฉพาะ กก. / ซม. - 0,95 ความเร็วทางหลวง กม. / ชม. - 14 ระยะทางสำรอง, กม. – 130 การเอาชนะอุปสรรค: ผนัง m - 0,75 ความกว้างของคูน้ำ m - 2,10 ความลึกของการลุย m - 0,80