เราวางเครื่องยนต์ 16 วาล์วไว้ที่ "เจ็ด"
Содержание
ใน VAZ 2107 มีการติดตั้งหน่วยจ่ายไฟ 8 วาล์วเป็นประจำเท่านั้น อย่างไรก็ตามเจ้าของ "เซเว่น" มักจะเปลี่ยนเครื่องยนต์ 16 วาล์วที่ทรงพลังกว่าอย่างอิสระ จะทำอย่างไรให้ถูกต้องและสุดท้ายจะปรับวิธีการอย่างไร?
เครื่องยนต์สำหรับ VAZ 2107
อันที่จริงแล้ว โครงสร้างและทางเทคนิคของมอเตอร์วาล์ว 8 และ 16 วาล์วแตกต่างกันอย่างมาก ส่วนใหญ่มีความแตกต่างในฝาสูบ (ฝาสูบ) เนื่องจากมีการแก้ไขเพลาลูกเบี้ยวของรถ
เครื่องยนต์แปดวาล์ว
มอเตอร์ของการออกแบบนี้มีเพลาลูกเบี้ยวเพียงอันเดียว การติดตั้งดังกล่าวเหมาะสมที่สุดสำหรับ VAZ 2107 เนื่องจากจะควบคุมระบบฉีดเชื้อเพลิงอากาศให้อยู่ในโหมดที่ทำงานได้ดีและกำจัดไอเสียที่ไม่จำเป็นออก
มอเตอร์แปดวาล์วถูกนำมาใช้ดังนี้ ในหัวถังในแต่ละกระบอกสูบมีอุปกรณ์วาล์วสองตัว: ตัวแรกใช้สำหรับฉีดส่วนผสม, ตัวที่สองสำหรับก๊าซไอเสีย การเปิดวาล์วแต่ละอันในแต่ละกระบอกสูบทำให้เกิดเพลาลูกเบี้ยว ลูกกลิ้งประกอบด้วยองค์ประกอบโลหะหลายอย่างและระหว่างการหมุนกดบนวาล์ว
เครื่องยนต์สิบหกวาล์ว
มอเตอร์ดังกล่าวเป็นเรื่องปกติสำหรับ VAZ รุ่นใหม่กว่าเช่นสำหรับ Priora หรือ Kalina การออกแบบหน่วยกำลัง 16 วาล์วนั้นซับซ้อนกว่าของ 8 วาล์วเนื่องจากมีเพลาลูกเบี้ยวสองตัวแยกออกจากกันในทิศทางที่ต่างกัน ดังนั้นจำนวนของวาล์วในกระบอกสูบจึงเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่า
ด้วยการจัดเรียงนี้ แต่ละกระบอกสูบจึงมีสองวาล์วสำหรับการฉีดและสองวาล์วสำหรับก๊าซไอเสีย สิ่งนี้ทำให้รถมีกำลังมากขึ้นและลดเสียงรบกวนระหว่างการเผาไหม้ของส่วนผสมอากาศกับเชื้อเพลิง
ข้อดีทั้งหมดของเครื่องยนต์ 16 วาล์วสำหรับ VAZ 2107
การติดตั้งเครื่องยนต์ 16 วาล์วที่ทรงพลังกว่าบน "เจ็ด" ให้ข้อดีดังต่อไปนี้:
- เพิ่มกำลังของชุดส่งกำลังทั้งในโหมดการขับขี่ปกติและขณะเร่งแซง
- ลดเสียงรบกวนขณะขับขี่ (ทำได้โดยการติดตั้งสายพานไทม์มิ่งแบบยางเข้าด้วยกัน)
- ความน่าเชื่อถือของการทำงาน - มอเตอร์ที่ทันสมัยกว่ามีทรัพยากรเพิ่มขึ้นและการออกแบบที่รอบคอบมากขึ้น
- เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมของการปล่อยมลพิษ (มีการติดตั้งโพรบแลมบ์ดาสองตัวในตัวเร่งปฏิกิริยา)
ข้อเสียของการติดตั้ง
อย่างไรก็ตามด้วยข้อดีทั้งหมดของการเปลี่ยนเครื่องยนต์ 8 วาล์วเป็น 16 วาล์ว ก็ควรเน้นข้อเสียด้วย ตามเนื้อผ้าไดรเวอร์พูดถึงข้อเสียสามประการของการติดตั้งดังกล่าว:
- จำเป็นต้องเปลี่ยนระบบต่างๆ ของรถยนต์: เบรก อุปกรณ์ไฟฟ้า การจุดระเบิด คลัตช์
- ราคาสูงของเครื่องยนต์ 16 วาล์วใหม่
- การปรับเปลี่ยนตัวยึดสำหรับความต้องการของมอเตอร์ใหม่
ดังนั้นการติดตั้งเครื่องยนต์ 16 วาล์วบน VAZ 2107 จึงไม่ถือเป็นขั้นตอนง่ายๆ จะไม่เพียงต้องใช้ประสบการณ์และความรู้พิเศษเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการจัดระเบียบที่เหมาะสมของกระบวนการทำงานทั้งหมดด้วย ซึ่งการเลือกหน่วยพลังงานที่เหมาะสมไม่ใช่สิ่งสุดท้าย
วิดีโอ: เครื่องยนต์ 16 วาล์วสำหรับ "คลาสสิค" - คุ้มหรือไม่?
เครื่องยนต์อะไรที่สามารถใส่ใน VAZ "คลาสสิค"
แน่นอนว่า VAZ 2107 ถือเป็นคลาสสิกของอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศ ดังนั้นกฎเดียวกัน "ใช้งานได้" สำหรับรุ่นนี้เช่นเดียวกับสาย "คลาสสิก" ทั้งหมดของ AvtoVAZ
ตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับ "เจ็ด" สามารถพิจารณาได้สองมอเตอร์:
- จาก "Lada Priora";
- จาก VAZ 2112
เครื่องยนต์ 16 วาล์วเหล่านี้มีฐานยึดที่เหมือนกันเกือบทั้งหมด ทำให้ต้องดัดแปลงเล็กน้อยในการติดตั้ง นอกจากนี้ (ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญเช่นกัน) กล่องเกียร์ปัจจุบันจาก VAZ 2107 ค่อนข้างเหมาะสำหรับมอเตอร์เหล่านี้ ดังนั้นผู้ขับขี่จะประหยัดเวลาในการติดตั้งกระปุกเกียร์
และการซื้อเครื่องยนต์ดังกล่าวก็สมควรแล้วซึ่งจะช่วยประหยัดงบประมาณที่มีอยู่ได้อย่างมาก อย่างไรก็ตาม ควรซื้อมอเตอร์ที่ใช้แล้วจากเพื่อนหรือจากผู้ขายที่สามารถรับประกันผลิตภัณฑ์ของตนได้
วิธีติดตั้งเครื่องยนต์ 16 วาล์วบน VAZ 2107
ในการเริ่มต้น คุณควรเตรียมตัวให้ดีสำหรับขั้นตอน:
- ขอความช่วยเหลือจากคนสองคนล่วงหน้าหรือต่อรอกเพื่อย้ายเครื่องยนต์หนักไปที่ห้องเครื่อง
- รื้อมอเตอร์เก่าและอุปกรณ์เสริมทั้งหมด
- เตรียมประแจและไขควงครบชุด
- เตรียมค้อนและคีม
- หาช่างกลึงที่ดีสำหรับการคว้านมู่เล่ (สำหรับมอเตอร์ใหม่ คุณจะต้องถอดมู่เล่ออกและเจียรเม็ดมะยมจากด้านใน - นี่เป็นวิธีเดียวที่จะทำให้องค์ประกอบสตาร์ทเตอร์เข้าสู่คลัตช์ด้วยมู่เล่ได้ฟรี) ;
เฉพาะเม็ดมะยมที่เบื่อเท่านั้นที่จะพอดีกับคลัตช์ด้วยสตาร์ทเตอร์ - เปลี่ยนตลับลูกปืนเพลาอินพุตที่กระปุกเกียร์ - แทนที่จะขับตลับลูกปืนจาก VAZ 2101 ไปที่ลูกกลิ้ง
- งอพาเลทด้านขวาใต้คาน 2 เซนติเมตรด้วยคีมและค้อน - นี่เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้เครื่องยนต์เข้าที่
- ซื้อตัวยึดเครื่องยนต์จาก Lada Niva
กระบวนการทำงาน
หากติดตั้งมอเตอร์จาก VAZ 2112 หรือ Lada Priora ก็ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนตะกร้าคลัตช์เนื่องจากเครื่องยนต์ใหม่จะรู้สึกสบายเมื่อใช้คลัตช์เก่า
หลังจากเสร็จสิ้นการเตรียมงานทั้งหมดแล้ว การติดตั้งเครื่องยนต์ 16 วาล์วที่ "เจ็ด" จริงจะเป็นดังนี้:
- ในห้องเครื่องให้ติดตั้งที่ยึดเครื่องยนต์จาก Nivaหมอนจาก "Niva" นั้นยอดเยี่ยมสำหรับการติดตั้งเครื่องยนต์สันดาปภายใน 16 วาล์วบน "คลาสสิค"
- ใส่แหวนรองหนา 2 ใบบนหมอนเพื่อปรับระดับมอเตอร์ เป็นไปได้ว่าใน "เจ็ด" จำเป็นต้องเพิ่มจำนวนแหวนรองดังนั้นคุณต้องวัดความสูงของมอเตอร์ใหม่และสิ่งที่แนบมาทั้งหมด
- ขันกระปุกเกียร์ "ดั้งเดิม" ด้วยสลักเกลียวสามตัว สลักเกลียวด้านซ้ายบนสุดจะไม่พอดีกับรูของกล่องเนื่องจากมีการติดตั้งแหวนรอง อย่างไรก็ตามกระปุกเกียร์จะได้รับการแก้ไขอย่างสมบูรณ์บนตัวยึดสามตัว
- วางสตาร์ทเตอร์เข้าที่เป็นการดีกว่าที่จะเริ่มต้นจากรุ่นเครื่องยนต์ที่ติดตั้งบน VAZ 2107
- ติดตั้งท่อร่วมไอเสียด้วยโพรบแลมบ์ดาสองตัวโดยเปรียบเทียบกับการติดตั้งท่อร่วม "ดั้งเดิม" จาก VAZ 2107
- ดึงสายคลัตช์และยึดเข้ากับตัวกระตุ้นปีกผีเสื้อ
- ติดตั้งปั๊ม "เนทีฟ" เครื่องกำเนิดไฟฟ้า และอุปกรณ์เสริมอื่นๆ - ไม่จำเป็นต้องดัดแปลงใดๆหลังจากการติดตั้งคุณจะต้องขันเข็มขัดเวลาให้ถูกต้อง (ตามเครื่องหมาย)
- ล็อคมอเตอร์ใหม่เข้าที่ICE ใหม่ต้องติดแน่นบนหมอน
- เชื่อมต่อทุกสาย
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องหมายและรอยบากทั้งหมดตรงกัน ท่อและสายยางทั้งหมดปิดสนิทสิ่งสำคัญคือต้องไม่ทำผิดพลาดกับขั้วต่อและท่อ มิฉะนั้น เครื่องยนต์อาจเสียหายเมื่อสตาร์ท
การปรับปรุงที่จำเป็น
อย่างไรก็ตาม การติดตั้งเครื่องยนต์ 16 วาล์วไม่ได้จบลงเพียงแค่นั้น จะต้องทำงานจำนวนหนึ่งเพื่อปรับปรุงระบบทั้งหมด และควรเริ่มต้นด้วยไฟฟ้า
การเปลี่ยนแปลงของช่างไฟฟ้า
สำหรับการทำงานที่มีคุณภาพสูงของชุดจ่ายไฟใหม่ คุณจะต้องเปลี่ยนปั๊มน้ำมัน คุณสามารถใช้กลไกนี้ได้ทั้งจาก "Priora" และจาก "ที่สิบสอง" หรือคุณสามารถประหยัดเงินและซื้อปั๊มจากรุ่นหัวฉีดของ "เจ็ด" ปั๊มเชื้อเพลิงเชื่อมต่อตามอัลกอริทึมปกติและไม่ต้องดัดแปลงใดๆ
ใน VAZ 2107 มอเตอร์เชื่อมต่อกับสายไฟเพียงสามเส้น เครื่องยนต์ใหม่ต้องการการเชื่อมต่อที่มีคุณภาพแตกต่างกัน ก่อนอื่น คุณจะต้องทำตามขั้นตอนต่อไปนี้:
- ติดตั้งชุดควบคุมเครื่องยนต์ (เช่น จากรุ่น VAZ 2112)
- เชื่อมต่อเซ็นเซอร์ทั้งหมดที่รวมอยู่ในชุดอุปกรณ์ - ควรดึงสายไฟไปตามตำแหน่งเดียวกับที่ยืดบน VAZ 2107 (ในบางกรณีคุณจะต้องต่อสายไฟมาตรฐาน)เซ็นเซอร์แต่ละตัวมีขั้วต่อสีของตัวเอง
- ในการเชื่อมต่อ "ตรวจสอบ" บนแดชบอร์ด ให้ติดตั้ง LED และต่อสายไฟจากชุดควบคุมเข้ากับมัน
- ตั้งโปรแกรม ECU (แนะนำให้ทำตามร้านซ่อมรถหากไม่มีประสบการณ์ในการติดตั้งอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์)
ขอแนะนำให้ทำการเชื่อมต่อและเนื้องอกทั้งหมดใน VAZ 2107 ในลักษณะเดียวกับที่ทำกับ VAZ 2107 ด้วยเครื่องยนต์หัวฉีด
ระบบเบรก
มอเตอร์ใหม่มีลักษณะของกำลังที่สูงกว่า ซึ่งหมายความว่ารถจะเร่งความเร็วได้เร็วกว่าและเบรกช้าลง ในเรื่องนี้ขอแนะนำให้ปรับแต่งระบบเบรกใน VAZ 2107 ในการทำเช่นนี้ก็เพียงพอที่จะเปลี่ยนกระบอกสูบหลักเป็นกระบอกสูบที่ทรงพลังกว่าและหากจำเป็นให้เปลี่ยนกระบอกสูบทั้งหมดหากชำรุดมาก .
ระบบระบายความร้อน
ตามกฎแล้วศักยภาพที่มีอยู่ของระบบระบายความร้อนมาตรฐานใน "เจ็ด" ก็เพียงพอที่จะทำให้เครื่องยนต์ทรงพลังใหม่เย็นลงได้ทันท่วงที อย่างไรก็ตาม หากมอเตอร์ขาดการระบายความร้อน จะต้องทำการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย: เทลงในส่วนขยายиตัวถังไม่ใช่สารป้องกันการแข็งตัว แต่เป็นสารป้องกันการแข็งตัวที่ดีกว่า
ดังนั้นการติดตั้งเครื่องยนต์ 16 วาล์วบน VAZ 2107 จึงเป็นขั้นตอนที่ซับซ้อนเนื่องจากไม่เพียงต้องใช้ความพยายามอย่างมาก แต่ยังต้องใช้ความรอบคอบในการดำเนินการด้วย ปัญหาหลักของการดำเนินการนี้คือการเชื่อมต่อสายไฟและปรับแต่งระบบ
