เทสลาอยู่ต่ำกว่าตัวเลข EPA Porsches ที่เร้าใจ, Minis แวววาว และ Hyundai-Kias, […
ทดลองขับรถยนต์ไฟฟ้า

เทสลาอยู่ต่ำกว่าตัวเลข EPA Porsches Sensational, Shine Mini และ Hyundai-Kia, […

พอร์ทัล Edmunds ได้รวบรวมรายการช่วง EV ในแอปพลิเคชันจริง เปรียบเทียบกับข้อมูลที่ผู้ผลิตให้และได้รับผ่านขั้นตอนของ EPA Teslas ทั้งหมดไม่มีข้อยกเว้น เรืองแสงสีแดง ในขณะที่ Porsche Taycan 4S ซึ่งมีราคาสูงกว่า 159% ของราคาอย่างเป็นทางการ ทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบ

ขั้นตอนของ US EPA เทียบเท่ากับขั้นตอน WLTP ที่ใช้ในยุโรป โดยปกติแล้วจะสะท้อนถึงกลุ่มผลิตภัณฑ์ EV จริงได้ดีกว่า แม้ว่าเราจะทำการปรับเปลี่ยนกับรถยนต์เทสลาและเกาหลีแล้วก็ตาม นอกจากนี้ สำหรับรุ่นต่างๆ ของผู้ผลิตในเยอรมัน เราจะจองว่าช่วงสินค้าในแค็ตตาล็อกอาจมองโลกในแง่ร้ายมากเกินไป

รุ่นต่างๆ ของรถยนต์ไฟฟ้า - คำมั่นสัญญาของผู้ผลิตกับข้อเท็จจริง

การวัดได้ดำเนินการกับพอร์ทัล Edmunds นี่คือการจัดอันดับของช่วงที่มีข้อความของผู้ผลิตที่ได้รับจากขั้นตอนการวัดและการคำนวณอย่างเป็นทางการของพอร์ทัลสำหรับการระบายแบตเตอรี่ให้เป็นศูนย์ รายการมีตั้งแต่รถยนต์ที่ให้มากกว่าที่ระบุไว้ในแค็ตตาล็อก ไปจนถึงรถยนต์ที่ส่งมอบสิ่งที่แย่ที่สุดตามคำสัญญา (ทดสอบในอุณหภูมิที่ต่างกัน):

  1. ปอร์เช่ ไทคานน์ 4เอส (2020 г.) – ประกาศ: 327 กม. ในรูปแบบ: 520 กม. ความแตกต่าง: +59,3 (!) เปอร์เซ็นต์,
  2. มินิคูเปอร์ SE (2020) – ประกาศ: 177 กม. ในรูปแบบ: 241 กม. ความแตกต่าง: +36,5 เปอร์เซ็นต์,
  3. ฮุนได โคนา อิเล็คทริค (2019) – ประกาศ: 415 กม. ในรูปแบบ: 507 กม. ความแตกต่าง: +21,9 เปอร์เซ็นต์,
  4. เกีย อี-นิโร (2020 год) – ประกาศ: 385 กม. ในรูปแบบ: 459 กม. ความแตกต่าง: +19,2 เปอร์เซ็นต์,
  5. ฮุนได Ioniq อิเล็กทริก (2020) – ประกาศ: 273,5 กม. ในรูปแบบ: 325 กม. ความแตกต่าง: +18,9 เปอร์เซ็นต์,
  6. Ford Mustang Mach-E ขับเคลื่อนสี่ล้อ XR – ประกาศ: 434,5 กม. ในรูปแบบ: 489 กม. ความแตกต่าง: +12,6 เปอร์เซ็นต์,
  7. Nissan Leaf e + [SL] (2020) – ประกาศ: 346 กม. ในรูปแบบ: 381 กม. ความแตกต่าง: +10,2 เปอร์เซ็นต์,
  8. Audi e-tron Sportback (ปี 2021) – ประกาศ: 315 กม. ในรูปแบบ: 383 กม. ความแตกต่าง: +9,2 เปอร์เซ็นต์,
  9. เชฟโรเลต โบลต์ (2020) – ประกาศ: 417 กม. ในรูปแบบ: 446 กม. ความแตกต่าง: +6,9 เปอร์เซ็นต์,
  10. โพลสตาร์ 2 เพอร์ฟอร์แมนซ์ (2021 ปี) – ประกาศ: 375 กม. ในรูปแบบ: 367 กม. ความแตกต่าง: -2,1%,
  11. ประสิทธิภาพของเทสลารุ่น S (2020) – ประกาศ: 525 กม. ในรูปแบบ: 512 กม. ความแตกต่าง: -2,5%,
  12. เทสลารุ่น 3 ช่วงมาตรฐานพลัส (2020) – ประกาศ: 402 กม. ในรูปแบบ: 373 กม. ความแตกต่าง: -7,2%,
  13. ประสิทธิภาพของเทสลารุ่น Y (2020) – ประกาศ: 468 กม. ในรูปแบบ: 423 กม. ความแตกต่าง: -9,6%,
  14. เทสลารุ่น X ระยะยาว (2020) – ประกาศ: 528 กม. ในรูปแบบ: 473 กม. ความแตกต่าง: -10,4%,
  15. ประสิทธิภาพของเทสลารุ่น 3 (2018) – ประกาศ: 499 กม. ในรูปแบบ: 412 กม. ความแตกต่าง: -17,4%.

ดังที่เรากล่าวไว้ในตอนต้น เทสลาทั้งหมดมีค่าเป็นลบ และจะเรืองแสงเป็นสีแดงในตาราง ในทางกลับกัน Porsche Taycan 4S ซึ่งเป็นรุ่นที่อ่อนแอที่สุดและมีแบตเตอรี่ขนาดใหญ่กลับทำออกมาได้อย่างยอดเยี่ยม ซึ่งเป็นผลมาจากการทดสอบของ Bjorn Nyland:

> Porsche Taycan 4S ที่มีแบตเตอรี่ขนาดใหญ่และยางพิเศษ? 579 กม. ที่ 90 กม. / ชม. และ 425 กม. ที่ 120 กม. / ชม

เทสลาอยู่ต่ำกว่าตัวเลข EPA Porsches ที่เร้าใจ, Minis แวววาว และ Hyundai-Kias, […

Porsche Taycan 4S (c) Bjorn Nyland / YouTube

และรายการด้านบนจะเป็นอย่างไรหากเรารวบรวมตามการรายงานข่าวจริงที่เสนอ มาดูกัน:

  1. ปอร์เช่ ไทคานน์ 4เอส (2020 г.) – ประกาศ : 327 กม. จริง: 520 km, ความแตกต่าง: +59,3 (!) เปอร์เซ็นต์,
  2. ประสิทธิภาพของเทสลารุ่น S (2020) – ประกาศ : 525 กม. จริง: 512 kmความแตกต่าง: -2,5%
  3. ฮุนได โคนา อิเล็คทริค (2019) – ประกาศ : 415 กม. จริง: 507 kmความแตกต่าง: +21,9%
  4. Ford Mustang Mach-E ขับเคลื่อนสี่ล้อ XR – ประกาศ : 434,5 กม. จริง: 489 kmความแตกต่าง: +12,6%
  5. เทสลารุ่น X ระยะยาว (2020) – ประกาศ : 528 กม. จริง: 473 kmความแตกต่าง: -10,4%
  6. เชฟโรเลต โบลต์ (2020) – ประกาศ : 417 กม. จริง: 446 kmความแตกต่าง: +6,9%
  7. เกีย อี-นิโร (2020 год) – ประกาศ : 385 กม. จริง: 459 kmความแตกต่าง: +19,2%
  8. ประสิทธิภาพของเทสลารุ่น Y (2020) – ประกาศ : 468 กม. จริง: 423 kmความแตกต่าง: -9,6%
  9. ประสิทธิภาพของเทสลารุ่น 3 (2018) – ประกาศ : 499 กม. จริง: 412 km, ความแตกต่าง: -17,4%
  10. Audi e-tron Sportback (ปี 2021) – ประกาศ : 315 กม. จริง: 383 kmความแตกต่าง: +9,2%
  11. Nissan Leaf e + [SL] (2020) – ประกาศ : 346 กม. จริง: 381 kmความแตกต่าง: +10,2%
  12. เทสลารุ่น 3 ช่วงมาตรฐานพลัส (2020) – ประกาศ : 402 กม. จริง: 373 kmความแตกต่าง: -7,2%
  13. โพลสตาร์ 2 เพอร์ฟอร์แมนซ์ (2021 ปี) – ประกาศ : 375 กม. จริง: 367 kmความแตกต่าง: -2,1%
  14. ฮุนได Ioniq อิเล็กทริก (2020) – ประกาศ : 273,5 กม. จริง: 325 kmความแตกต่าง: +18,9%
  15. มินิคูเปอร์ SE (2020) – ประกาศ : 177 กม. จริง: 241 km, ความแตกต่าง: +36,5 เปอร์เซ็นต์

ปรากฎว่า Porsche Taycan ครองอันดับหนึ่งในการจัดอันดับนี้เช่นกัน น่าเสียดาย, รายการขาดหายไปสามรุ่นที่สำคัญน่าจะเป็นรุ่นยอดนิยมที่สุดของสาย: Tesla Model 3 และ Y Long Range และ Model S Long Range [Plus] Edmunds ทดสอบเฉพาะตัวแปรประสิทธิภาพเท่านั้น ดังนั้น ให้เขียนค่า EPA ที่ประกาศโดยผู้ผลิตในรายการแยกต่างหาก:

  • Tesla Model S Long Range (2021) - ประกาศ: 663 km,
  • Tesla Model S Long Range Plus (2020) - ประกาศ: 647 km,
  • Tesla Model 3 Long Range (2021) - ประกาศ: 568 km,
  • Tesla Model Y Long Range (2021) - ประกาศ: 521 กม.

หากรถที่กล่าวมาก่อนหน้านี้บิดเบี้ยวระยะเท่ารุ่น Performance ก็จะได้อันดับ 1, 2, 9 และ 8 ตามลำดับ - รุ่น Y LR จะดีกว่ารุ่น 3 LR สิ่งนี้ถูกทำเครื่องหมายด้วยช่องว่างในรายการ.

หมายเหตุบรรณาธิการ www.elektrowoz.pl: ขั้นตอนของ EPA ช่วยให้ครอบคลุมช่วงโดยใช้วิธีการที่ลดลงและขยายออกไป วิธีการแบบขยายอาจให้ผลลัพธ์ที่ดีกว่า (สูงกว่า) นอกจากนี้ผู้ผลิตยังมีอิทธิพลต่อผลลัพธ์ด้วยความช่วยเหลือของค่าสัมประสิทธิ์ที่เขาสามารถเลือกได้ภายในช่วงที่กำหนด ตัวอย่างเช่น Porsche ตัดสินใจใช้เพื่อย่อแคตตาล็อก Taycan ทำไมพวกเขาถึงตัดสินใจเช่นนั้น? ข้อมูลดังกล่าวจะไม่ถูกเปิดเผย

ภาพแนะนำ: ภาพประกอบ การขับรถเทสลา (c) เทสลา

เทสลาอยู่ต่ำกว่าตัวเลข EPA Porsches ที่เร้าใจ, Minis แวววาว และ Hyundai-Kias, […

สิ่งนี้อาจสนใจคุณ:

เพิ่มความคิดเห็น