เทสลาอยู่ต่ำกว่าตัวเลข EPA Porsches Sensational, Shine Mini และ Hyundai-Kia, […
พอร์ทัล Edmunds ได้รวบรวมรายการช่วง EV ในแอปพลิเคชันจริง เปรียบเทียบกับข้อมูลที่ผู้ผลิตให้และได้รับผ่านขั้นตอนของ EPA Teslas ทั้งหมดไม่มีข้อยกเว้น เรืองแสงสีแดง ในขณะที่ Porsche Taycan 4S ซึ่งมีราคาสูงกว่า 159% ของราคาอย่างเป็นทางการ ทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบ
ขั้นตอนของ US EPA เทียบเท่ากับขั้นตอน WLTP ที่ใช้ในยุโรป โดยปกติแล้วจะสะท้อนถึงกลุ่มผลิตภัณฑ์ EV จริงได้ดีกว่า แม้ว่าเราจะทำการปรับเปลี่ยนกับรถยนต์เทสลาและเกาหลีแล้วก็ตาม นอกจากนี้ สำหรับรุ่นต่างๆ ของผู้ผลิตในเยอรมัน เราจะจองว่าช่วงสินค้าในแค็ตตาล็อกอาจมองโลกในแง่ร้ายมากเกินไป
รุ่นต่างๆ ของรถยนต์ไฟฟ้า - คำมั่นสัญญาของผู้ผลิตกับข้อเท็จจริง
การวัดได้ดำเนินการกับพอร์ทัล Edmunds นี่คือการจัดอันดับของช่วงที่มีข้อความของผู้ผลิตที่ได้รับจากขั้นตอนการวัดและการคำนวณอย่างเป็นทางการของพอร์ทัลสำหรับการระบายแบตเตอรี่ให้เป็นศูนย์ รายการมีตั้งแต่รถยนต์ที่ให้มากกว่าที่ระบุไว้ในแค็ตตาล็อก ไปจนถึงรถยนต์ที่ส่งมอบสิ่งที่แย่ที่สุดตามคำสัญญา (ทดสอบในอุณหภูมิที่ต่างกัน):
- ปอร์เช่ ไทคานน์ 4เอส (2020 г.) – ประกาศ: 327 กม. ในรูปแบบ: 520 กม. ความแตกต่าง: +59,3 (!) เปอร์เซ็นต์,
- มินิคูเปอร์ SE (2020) – ประกาศ: 177 กม. ในรูปแบบ: 241 กม. ความแตกต่าง: +36,5 เปอร์เซ็นต์,
- ฮุนได โคนา อิเล็คทริค (2019) – ประกาศ: 415 กม. ในรูปแบบ: 507 กม. ความแตกต่าง: +21,9 เปอร์เซ็นต์,
- เกีย อี-นิโร (2020 год) – ประกาศ: 385 กม. ในรูปแบบ: 459 กม. ความแตกต่าง: +19,2 เปอร์เซ็นต์,
- ฮุนได Ioniq อิเล็กทริก (2020) – ประกาศ: 273,5 กม. ในรูปแบบ: 325 กม. ความแตกต่าง: +18,9 เปอร์เซ็นต์,
- Ford Mustang Mach-E ขับเคลื่อนสี่ล้อ XR – ประกาศ: 434,5 กม. ในรูปแบบ: 489 กม. ความแตกต่าง: +12,6 เปอร์เซ็นต์,
- Nissan Leaf e + [SL] (2020) – ประกาศ: 346 กม. ในรูปแบบ: 381 กม. ความแตกต่าง: +10,2 เปอร์เซ็นต์,
- Audi e-tron Sportback (ปี 2021) – ประกาศ: 315 กม. ในรูปแบบ: 383 กม. ความแตกต่าง: +9,2 เปอร์เซ็นต์,
- เชฟโรเลต โบลต์ (2020) – ประกาศ: 417 กม. ในรูปแบบ: 446 กม. ความแตกต่าง: +6,9 เปอร์เซ็นต์,
- โพลสตาร์ 2 เพอร์ฟอร์แมนซ์ (2021 ปี) – ประกาศ: 375 กม. ในรูปแบบ: 367 กม. ความแตกต่าง: -2,1%,
- ประสิทธิภาพของเทสลารุ่น S (2020) – ประกาศ: 525 กม. ในรูปแบบ: 512 กม. ความแตกต่าง: -2,5%,
- เทสลารุ่น 3 ช่วงมาตรฐานพลัส (2020) – ประกาศ: 402 กม. ในรูปแบบ: 373 กม. ความแตกต่าง: -7,2%,
- ประสิทธิภาพของเทสลารุ่น Y (2020) – ประกาศ: 468 กม. ในรูปแบบ: 423 กม. ความแตกต่าง: -9,6%,
- เทสลารุ่น X ระยะยาว (2020) – ประกาศ: 528 กม. ในรูปแบบ: 473 กม. ความแตกต่าง: -10,4%,
- ประสิทธิภาพของเทสลารุ่น 3 (2018) – ประกาศ: 499 กม. ในรูปแบบ: 412 กม. ความแตกต่าง: -17,4%.
ดังที่เรากล่าวไว้ในตอนต้น เทสลาทั้งหมดมีค่าเป็นลบ และจะเรืองแสงเป็นสีแดงในตาราง ในทางกลับกัน Porsche Taycan 4S ซึ่งเป็นรุ่นที่อ่อนแอที่สุดและมีแบตเตอรี่ขนาดใหญ่กลับทำออกมาได้อย่างยอดเยี่ยม ซึ่งเป็นผลมาจากการทดสอบของ Bjorn Nyland:
> Porsche Taycan 4S ที่มีแบตเตอรี่ขนาดใหญ่และยางพิเศษ? 579 กม. ที่ 90 กม. / ชม. และ 425 กม. ที่ 120 กม. / ชม
และรายการด้านบนจะเป็นอย่างไรหากเรารวบรวมตามการรายงานข่าวจริงที่เสนอ มาดูกัน:
- ปอร์เช่ ไทคานน์ 4เอส (2020 г.) – ประกาศ : 327 กม. จริง: 520 km, ความแตกต่าง: +59,3 (!) เปอร์เซ็นต์,
- ประสิทธิภาพของเทสลารุ่น S (2020) – ประกาศ : 525 กม. จริง: 512 kmความแตกต่าง: -2,5%
- ฮุนได โคนา อิเล็คทริค (2019) – ประกาศ : 415 กม. จริง: 507 kmความแตกต่าง: +21,9%
- Ford Mustang Mach-E ขับเคลื่อนสี่ล้อ XR – ประกาศ : 434,5 กม. จริง: 489 kmความแตกต่าง: +12,6%
- เทสลารุ่น X ระยะยาว (2020) – ประกาศ : 528 กม. จริง: 473 kmความแตกต่าง: -10,4%
- เชฟโรเลต โบลต์ (2020) – ประกาศ : 417 กม. จริง: 446 kmความแตกต่าง: +6,9%
- เกีย อี-นิโร (2020 год) – ประกาศ : 385 กม. จริง: 459 kmความแตกต่าง: +19,2%
- ประสิทธิภาพของเทสลารุ่น Y (2020) – ประกาศ : 468 กม. จริง: 423 kmความแตกต่าง: -9,6%
- ประสิทธิภาพของเทสลารุ่น 3 (2018) – ประกาศ : 499 กม. จริง: 412 km, ความแตกต่าง: -17,4%
- Audi e-tron Sportback (ปี 2021) – ประกาศ : 315 กม. จริง: 383 kmความแตกต่าง: +9,2%
- Nissan Leaf e + [SL] (2020) – ประกาศ : 346 กม. จริง: 381 kmความแตกต่าง: +10,2%
- เทสลารุ่น 3 ช่วงมาตรฐานพลัส (2020) – ประกาศ : 402 กม. จริง: 373 kmความแตกต่าง: -7,2%
- โพลสตาร์ 2 เพอร์ฟอร์แมนซ์ (2021 ปี) – ประกาศ : 375 กม. จริง: 367 kmความแตกต่าง: -2,1%
- ฮุนได Ioniq อิเล็กทริก (2020) – ประกาศ : 273,5 กม. จริง: 325 kmความแตกต่าง: +18,9%
- มินิคูเปอร์ SE (2020) – ประกาศ : 177 กม. จริง: 241 km, ความแตกต่าง: +36,5 เปอร์เซ็นต์
ปรากฎว่า Porsche Taycan ครองอันดับหนึ่งในการจัดอันดับนี้เช่นกัน น่าเสียดาย, รายการขาดหายไปสามรุ่นที่สำคัญน่าจะเป็นรุ่นยอดนิยมที่สุดของสาย: Tesla Model 3 และ Y Long Range และ Model S Long Range [Plus] Edmunds ทดสอบเฉพาะตัวแปรประสิทธิภาพเท่านั้น ดังนั้น ให้เขียนค่า EPA ที่ประกาศโดยผู้ผลิตในรายการแยกต่างหาก:
- Tesla Model S Long Range (2021) - ประกาศ: 663 km,
- Tesla Model S Long Range Plus (2020) - ประกาศ: 647 km,
- Tesla Model 3 Long Range (2021) - ประกาศ: 568 km,
- Tesla Model Y Long Range (2021) - ประกาศ: 521 กม.
หากรถที่กล่าวมาก่อนหน้านี้บิดเบี้ยวระยะเท่ารุ่น Performance ก็จะได้อันดับ 1, 2, 9 และ 8 ตามลำดับ - รุ่น Y LR จะดีกว่ารุ่น 3 LR สิ่งนี้ถูกทำเครื่องหมายด้วยช่องว่างในรายการ.
หมายเหตุบรรณาธิการ www.elektrowoz.pl: ขั้นตอนของ EPA ช่วยให้ครอบคลุมช่วงโดยใช้วิธีการที่ลดลงและขยายออกไป วิธีการแบบขยายอาจให้ผลลัพธ์ที่ดีกว่า (สูงกว่า) นอกจากนี้ผู้ผลิตยังมีอิทธิพลต่อผลลัพธ์ด้วยความช่วยเหลือของค่าสัมประสิทธิ์ที่เขาสามารถเลือกได้ภายในช่วงที่กำหนด ตัวอย่างเช่น Porsche ตัดสินใจใช้เพื่อย่อแคตตาล็อก Taycan ทำไมพวกเขาถึงตัดสินใจเช่นนั้น? ข้อมูลดังกล่าวจะไม่ถูกเปิดเผย
ภาพแนะนำ: ภาพประกอบ การขับรถเทสลา (c) เทสลา
สิ่งนี้อาจสนใจคุณ: