เกียร์อะไร
การส่งผ่าน

เกียร์มิตซูบิชิ เดโบแนร์

จะซื้อรถอะไรดี: อัตโนมัติ, เกียร์ธรรมดาหรือ CVT? และมีหุ่นยนต์ด้วย! เกียร์อัตโนมัติมีราคาแพงกว่า แต่สำหรับเงินจำนวนนี้ผู้ขับขี่จะได้รับความสะดวกสบายและไม่กังวลกับการจราจรติดขัด ระบบส่งกำลังเชิงกลมีราคาถูกกว่า ข้อดีของมันคือง่ายต่อการบำรุงรักษาและความทนทาน สำหรับตัวแปรผันนั้นจุดแข็งคือการประหยัดเชื้อเพลิง แต่ความน่าเชื่อถือของตัวแปรผันยังไม่ถึงระดับ ตามกฎแล้วไม่มีใครพูดถึงหุ่นยนต์ได้ดี หุ่นยนต์คือการประนีประนอมระหว่างเครื่องจักรอัตโนมัติและกลไก เช่นเดียวกับการประนีประนอมใด ๆ หุ่นยนต์มีข้อเสียมากกว่าข้อดี

Mitsubishi Debonair ใช้ได้กับเกียร์ประเภทต่อไปนี้: Automatic

Mitsubishi Debonair 1992 ซีดาน รุ่นที่ 3 S20

เกียร์มิตซูบิชิ เดโบแนร์ 10.1992 - 10.1999

การปรับเปลี่ยนประเภทเกียร์
3.0 ลิตร 150 แรงม้า แก๊ส ขับเคลื่อนล้อหน้าเกียร์อัตโนมัติ 4
3.0 ลิตร 170 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้าเกียร์อัตโนมัติ 4
3.5 ลิตร 260 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้าเกียร์อัตโนมัติ 4

Mitsubishi Debonair restyling ปี 1989 ซีดาน เจนเนอเรชั่นที่ 2 S10

เกียร์มิตซูบิชิ เดโบแนร์ 10.1989 - 09.1992

การปรับเปลี่ยนประเภทเกียร์
2.0 ลิตร 120 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้าเกียร์อัตโนมัติ 4
3.0 ลิตร 155 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้าเกียร์อัตโนมัติ 4
3.0 ลิตร 200 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้าเกียร์อัตโนมัติ 4
3.0 ลิตร 210 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้าเกียร์อัตโนมัติ 4

Mitsubishi Debonair 1986 ซีดาน รุ่นที่ 2 S10

เกียร์มิตซูบิชิ เดโบแนร์ 08.1986 - 09.1989

การปรับเปลี่ยนประเภทเกียร์
2.0 ลิตร 105 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้าเกียร์อัตโนมัติ 4
2.0 ลิตร 150 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้าเกียร์อัตโนมัติ 4
3.0 ลิตร 150 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้าเกียร์อัตโนมัติ 4
3.0 ลิตร 200 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้าเกียร์อัตโนมัติ 4

เพิ่มความคิดเห็น