มิตสึโอกะ ริวกิ เกียร์
จะซื้อรถอะไรดี: อัตโนมัติ, เกียร์ธรรมดาหรือ CVT? และมีหุ่นยนต์ด้วย! เกียร์อัตโนมัติมีราคาแพงกว่า แต่สำหรับเงินจำนวนนี้ผู้ขับขี่จะได้รับความสะดวกสบายและไม่กังวลกับการจราจรติดขัด ระบบส่งกำลังเชิงกลมีราคาถูกกว่า ข้อดีของมันคือง่ายต่อการบำรุงรักษาและความทนทาน สำหรับตัวแปรผันนั้นจุดแข็งคือการประหยัดเชื้อเพลิง แต่ความน่าเชื่อถือของตัวแปรผันยังไม่ถึงระดับ ตามกฎแล้วไม่มีใครพูดถึงหุ่นยนต์ได้ดี หุ่นยนต์คือการประนีประนอมระหว่างเครื่องจักรอัตโนมัติและกลไก เช่นเดียวกับการประนีประนอมใด ๆ หุ่นยนต์มีข้อเสียมากกว่าข้อดี
Mitsuoka Ryugi ใช้ได้กับเกียร์ประเภทต่อไปนี้: Manual, CVT
Mitsuoka Ryugi 2016 wagon รุ่นที่ 1
01.2016 - ปัจจุบัน
| การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
| 1.5 ลิตร 109 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า | MKPP 5 |
| 1.5 ลิตร 103 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) | ไดรฟ์ความเร็วตัวแปร |
| 1.5 ลิตร 109 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า | ไดรฟ์ความเร็วตัวแปร |
| 1.5 ลิตร 74 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า ไฮบริด | ไดรฟ์ความเร็วตัวแปร |
เกียร์ Mitsuoka Ryugi 2014 ซีดาน เจเนอเรชั่นที่ 1
06.2014 - ปัจจุบัน
| การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
| 1.5 ลิตร 109 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า | MKPP 5 |
| 1.5 ลิตร 103 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) | ไดรฟ์ความเร็วตัวแปร |
| 1.5 ลิตร 109 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า | ไดรฟ์ความเร็วตัวแปร |
| 1.5 ลิตร 74 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า ไฮบริด | ไดรฟ์ความเร็วตัวแปร |