เกียร์ นิสสัน 370Z
Содержание
จะซื้อรถอะไรดี: อัตโนมัติ, เกียร์ธรรมดาหรือ CVT? และมีหุ่นยนต์ด้วย! เกียร์อัตโนมัติมีราคาแพงกว่า แต่สำหรับเงินจำนวนนี้ผู้ขับขี่จะได้รับความสะดวกสบายและไม่กังวลกับการจราจรติดขัด ระบบส่งกำลังเชิงกลมีราคาถูกกว่า ข้อดีของมันคือง่ายต่อการบำรุงรักษาและความทนทาน สำหรับตัวแปรผันนั้นจุดแข็งคือการประหยัดเชื้อเพลิง แต่ความน่าเชื่อถือของตัวแปรผันยังไม่ถึงระดับ ตามกฎแล้วไม่มีใครพูดถึงหุ่นยนต์ได้ดี หุ่นยนต์คือการประนีประนอมระหว่างเครื่องจักรอัตโนมัติและกลไก เช่นเดียวกับการประนีประนอมใด ๆ หุ่นยนต์มีข้อเสียมากกว่าข้อดี
Nissan 370Z มีให้เลือกในประเภทเกียร์ต่อไปนี้: เกียร์ธรรมดา, เกียร์อัตโนมัติ
Nissan 370Z restyling ปี 2012 ตัวเปิด เจนเนอเรชั่นที่ 6 Z34
06.2012 - 12.2020
| การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
| 3.7 ลิตร 328 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) | MKPP 6 |
| 3.7 ลิตร 328 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) | เกียร์อัตโนมัติ 7 |
Nissan 370Z restyling 2012, coupe, เจเนอเรชั่นที่ 6, Z34
03.2012 - 12.2020
| การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
| 3.7 ลิตร 328 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) | MKPP 6 |
| 3.7 ลิตร 344 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) | MKPP 6 |
| 3.7 ลิตร 328 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) | เกียร์อัตโนมัติ 7 |
Nissan 370Z 2009, open body, รุ่นที่ 6, Z34
07.2009 - 05.2012
| การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
| 3.7 ลิตร 328 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) | MKPP 6 |
| 3.7 ลิตร 328 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) | เกียร์อัตโนมัติ 7 |
Nissan 370Z 2009, coupe, รุ่นที่ 6, Z34
04.2009 - 05.2012
| การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
| 3.7 ลิตร 328 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) | MKPP 6 |
| 3.7 ลิตร 331 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) | MKPP 6 |
| 3.7 ลิตร 328 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) | เกียร์อัตโนมัติ 7 |
| 3.7 ลิตร 331 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) | เกียร์อัตโนมัติ 7 |