ระบบส่งกำลัง Tesla Model S
Содержание
จะซื้อรถอะไรดี: อัตโนมัติ, เกียร์ธรรมดาหรือ CVT? และมีหุ่นยนต์ด้วย! เกียร์อัตโนมัติมีราคาแพงกว่า แต่สำหรับเงินจำนวนนี้ผู้ขับขี่จะได้รับความสะดวกสบายและไม่กังวลกับการจราจรติดขัด ระบบส่งกำลังเชิงกลมีราคาถูกกว่า ข้อดีของมันคือง่ายต่อการบำรุงรักษาและความทนทาน สำหรับตัวแปรผันนั้นจุดแข็งคือการประหยัดเชื้อเพลิง แต่ความน่าเชื่อถือของตัวแปรผันยังไม่ถึงระดับ ตามกฎแล้วไม่มีใครพูดถึงหุ่นยนต์ได้ดี หุ่นยนต์คือการประนีประนอมระหว่างเครื่องจักรอัตโนมัติและกลไก เช่นเดียวกับการประนีประนอมใด ๆ หุ่นยนต์มีข้อเสียมากกว่าข้อดี
Tesla Model S ใช้ได้กับระบบส่งกำลังประเภทต่อไปนี้: ตัวลด
ระบบส่งกำลัง Tesla Model S ปรับโฉมปี 2016 ยกกลับ รุ่นที่ 1
04.2016 - ปัจจุบัน
| การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
| 1020 แรงม้า ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) | กระปุกเกียร์ |
| 319 แรงม้า ขับเคลื่อนล้อหลัง (RR) | กระปุกเกียร์ |
| 332 แรงม้า ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) | กระปุกเกียร์ |
| 423 แรงม้า ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) | กระปุกเกียร์ |
| 518 แรงม้า ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) | กระปุกเกียร์ |
| 525 แรงม้า ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) | กระปุกเกียร์ |
| 539 แรงม้า ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) | กระปุกเกียร์ |
| 562 แรงม้า ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) | กระปุกเกียร์ |
| 785 แรงม้า ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) | กระปุกเกียร์ |
| 795 แรงม้า ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) | กระปุกเกียร์ |
ระบบส่งกำลังของ Tesla Model S ปี 2012, การถอยกลับ, รุ่นที่ 1
01.2012 - 11.2016
| การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
| 306 แรงม้า ขับเคลื่อนล้อหลัง (RR) | กระปุกเกียร์ |
| 319 แรงม้า ขับเคลื่อนล้อหลัง (RR) | กระปุกเกียร์ |
| 333 แรงม้า ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) | กระปุกเกียร์ |
| 362 แรงม้า ขับเคลื่อนล้อหลัง (RR) | กระปุกเกียร์ |
| 367 แรงม้า ขับเคลื่อนล้อหลัง (RR) | กระปุกเกียร์ |
| 423 แรงม้า ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) | กระปุกเกียร์ |
| 475 แรงม้า ขับเคลื่อนล้อหลัง (RR) | กระปุกเกียร์ |
| 518 แรงม้า ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) | กระปุกเกียร์ |
| 525 แรงม้า ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) | กระปุกเกียร์ |
| 539 แรงม้า ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) | กระปุกเกียร์ |
| 761 แรงม้า ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) | กระปุกเกียร์ |
ระบบส่งกำลัง Tesla Model S ปรับโฉมปี 2016 ยกกลับ รุ่นที่ 1
04.2016 - ปัจจุบัน
| การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
| 1020 แรงม้า ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) | กระปุกเกียร์ |
| 319 แรงม้า ขับเคลื่อนล้อหลัง (RR) | กระปุกเกียร์ |
| 332 แรงม้า ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) | กระปุกเกียร์ |
| 423 แรงม้า ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) | กระปุกเกียร์ |
| 518 แรงม้า ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) | กระปุกเกียร์ |
| 525 แรงม้า ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) | กระปุกเกียร์ |
| 539 แรงม้า ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) | กระปุกเกียร์ |
| 562 แรงม้า ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) | กระปุกเกียร์ |
| 785 แรงม้า ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) | กระปุกเกียร์ |
| 795 แรงม้า ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) | กระปุกเกียร์ |
ระบบส่งกำลังของ Tesla Model S ปี 2012, การถอยกลับ, รุ่นที่ 1
01.2012 - 11.2016
| การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
| 306 แรงม้า ขับเคลื่อนล้อหลัง (RR) | กระปุกเกียร์ |
| 319 แรงม้า ขับเคลื่อนล้อหลัง (RR) | กระปุกเกียร์ |
| 333 แรงม้า ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) | กระปุกเกียร์ |
| 362 แรงม้า ขับเคลื่อนล้อหลัง (RR) | กระปุกเกียร์ |
| 367 แรงม้า ขับเคลื่อนล้อหลัง (RR) | กระปุกเกียร์ |
| 423 แรงม้า ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) | กระปุกเกียร์ |
| 475 แรงม้า ขับเคลื่อนล้อหลัง (RR) | กระปุกเกียร์ |
| 518 แรงม้า ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) | กระปุกเกียร์ |
| 525 แรงม้า ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) | กระปุกเกียร์ |
| 539 แรงม้า ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) | กระปุกเกียร์ |
| 761 แรงม้า ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) | กระปุกเกียร์ |