เกียร์ โตโยต้า ซี-เอ็กซ์อาร์
Содержание
- ระบบส่งกำลัง Toyota C-HR restyling 2019, jeep / suv 5 ประตู, รุ่นที่ 1
- เกียร์ Toyota C-HR 2016 jeep/suv 5 ประตู รุ่นที่ 1
- ระบบส่งกำลัง Toyota C-HR restyling 2019, jeep / suv 5 ประตู, รุ่นที่ 1
- เกียร์ Toyota C-HR 2016 jeep/suv 5 ประตู รุ่นที่ 1
- ระบบส่งกำลัง Toyota C-HR restyling 2019, jeep / suv 5 ประตู, รุ่นที่ 1
- เกียร์ Toyota C-HR 2016 jeep/suv 5 ประตู รุ่นที่ 1
- ระบบส่งกำลัง Toyota C-HR restyling 2020, jeep / suv 5 ประตู, รุ่นที่ 1
- เกียร์ Toyota C-HR 2018 jeep/suv 5 ประตู รุ่นที่ 1
จะซื้อรถอะไรดี: อัตโนมัติ, เกียร์ธรรมดาหรือ CVT? และมีหุ่นยนต์ด้วย! เกียร์อัตโนมัติมีราคาแพงกว่า แต่สำหรับเงินจำนวนนี้ผู้ขับขี่จะได้รับความสะดวกสบายและไม่กังวลกับการจราจรติดขัด ระบบส่งกำลังเชิงกลมีราคาถูกกว่า ข้อดีของมันคือง่ายต่อการบำรุงรักษาและความทนทาน สำหรับตัวแปรผันนั้นจุดแข็งคือการประหยัดเชื้อเพลิง แต่ความน่าเชื่อถือของตัวแปรผันยังไม่ถึงระดับ ตามกฎแล้วไม่มีใครพูดถึงหุ่นยนต์ได้ดี หุ่นยนต์คือการประนีประนอมระหว่างเครื่องจักรอัตโนมัติและกลไก เช่นเดียวกับการประนีประนอมใด ๆ หุ่นยนต์มีข้อเสียมากกว่าข้อดี
Toyota C-XR ใช้ได้กับเกียร์ประเภทต่อไปนี้: CVT, เกียร์ธรรมดา, ตัวทดรอบ
ระบบส่งกำลัง Toyota C-HR restyling 2019, jeep / suv 5 ประตู, รุ่นที่ 1
09.2019 - ปัจจุบัน
การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
1.2 ลิตร 116 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) | ไดรฟ์ความเร็วตัวแปร |
2.0 ลิตร 148 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า | ไดรฟ์ความเร็วตัวแปร |
เกียร์ Toyota C-HR 2016 jeep/suv 5 ประตู รุ่นที่ 1
03.2016 - 10.2019
การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
1.2 ลิตร 115 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า | MKPP 6 |
1.2 ลิตร 115 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) | ไดรฟ์ความเร็วตัวแปร |
2.0 ลิตร 148 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า | ไดรฟ์ความเร็วตัวแปร |
ระบบส่งกำลัง Toyota C-HR restyling 2019, jeep / suv 5 ประตู, รุ่นที่ 1
10.2019 - ปัจจุบัน
การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
1.2 ลิตร 116 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า | MKPP 6 |
1.2 ลิตร 116 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า | ไดรฟ์ความเร็วตัวแปร |
1.2 ลิตร 116 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) | ไดรฟ์ความเร็วตัวแปร |
1.8 ลิตร 98 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า ไฮบริด | ไดรฟ์ความเร็วตัวแปร |
เกียร์ Toyota C-HR 2016 jeep/suv 5 ประตู รุ่นที่ 1
03.2016 - 09.2019
การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
1.2 ลิตร 116 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า | ไดรฟ์ความเร็วตัวแปร |
1.2 ลิตร 116 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) | ไดรฟ์ความเร็วตัวแปร |
1.8 ลิตร 98 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า ไฮบริด | ไดรฟ์ความเร็วตัวแปร |
ระบบส่งกำลัง Toyota C-HR restyling 2019, jeep / suv 5 ประตู, รุ่นที่ 1
09.2019 - ปัจจุบัน
การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
1.2 ลิตร 116 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า | MKPP 6 |
1.8 ลิตร 98 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า ไฮบริด | ไดรฟ์ความเร็วตัวแปร |
2.0 ลิตร 109 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า ไฮบริด | ไดรฟ์ความเร็วตัวแปร |
เกียร์ Toyota C-HR 2016 jeep/suv 5 ประตู รุ่นที่ 1
03.2016 - 09.2019
การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
1.2 ลิตร 115 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า | MKPP 6 |
1.2 ลิตร 115 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า | ไดรฟ์ความเร็วตัวแปร |
1.2 ลิตร 115 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) | ไดรฟ์ความเร็วตัวแปร |
1.8 ลิตร 98 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า ไฮบริด | ไดรฟ์ความเร็วตัวแปร |
ระบบส่งกำลัง Toyota C-HR restyling 2020, jeep / suv 5 ประตู, รุ่นที่ 1
08.2020 - ปัจจุบัน
การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
2.0 ลิตร 109 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า ไฮบริด | ไดรฟ์ความเร็วตัวแปร |
2.0 ลิตร 169 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า | ไดรฟ์ความเร็วตัวแปร |
เกียร์ Toyota C-HR 2018 jeep/suv 5 ประตู รุ่นที่ 1
04.2018 - ปัจจุบัน
การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
2.0 ลิตร 169 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า | ไดรฟ์ความเร็วตัวแปร |
204 แรงม้า ขับเคลื่อนล้อหน้า | กระปุกเกียร์ |