ระบบส่งกำลัง Ford S-Max

Содержание

Ford C-MAX restyling 2007, รถตู้, รุ่นที่ 1, Mk1
Ford C-MAX 2003 Minivan เจนเนอเรชั่นที่ 1 Mk1
Ford C-MAX 2010 Minivan เจนเนอเรชั่นที่ 2 Mk2
ระบบส่งกำลัง Ford C-MAX restyling 2006 รถตู้ รุ่นที่ 1 C214
Ford C-MAX 2003 รถตู้ รุ่นที่ 1 C214
Ford C-MAX 2010 รถตู้ รุ่นที่ 2

จะซื้อรถอะไรดี: อัตโนมัติ, เกียร์ธรรมดาหรือ CVT? และมีหุ่นยนต์ด้วย! เกียร์อัตโนมัติมีราคาแพงกว่า แต่สำหรับเงินจำนวนนี้ผู้ขับขี่จะได้รับความสะดวกสบายและไม่กังวลกับการจราจรติดขัด ระบบส่งกำลังเชิงกลมีราคาถูกกว่า ข้อดีของมันคือง่ายต่อการบำรุงรักษาและความทนทาน สำหรับตัวแปรผันนั้นจุดแข็งคือการประหยัดเชื้อเพลิง แต่ความน่าเชื่อถือของตัวแปรผันยังไม่ถึงระดับ ตามกฎแล้วไม่มีใครพูดถึงหุ่นยนต์ได้ดี หุ่นยนต์คือการประนีประนอมระหว่างเครื่องจักรอัตโนมัติและกลไก เช่นเดียวกับการประนีประนอมใด ๆ หุ่นยนต์มีข้อเสียมากกว่าข้อดี

Ford S-Max ใช้ได้กับเกียร์ประเภทต่อไปนี้: เกียร์ธรรมดา, เกียร์อัตโนมัติ, หุ่นยนต์, CVT

Ford C-MAX restyling 2007, รถตู้, รุ่นที่ 1, Mk1

05.2007 - 11.2010

การปรับเปลี่ยน	ประเภทเกียร์
1.6 ลิตร 100 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า	MKPP 5
1.6 ลิตร 109 แรงม้า ดีเซล ขับเคลื่อนล้อหน้า	MKPP 5
1.8 ลิตร 125 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า	MKPP 5
2.0 ลิตร 145 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า	MKPP 5
2.0 ลิตร 136 แรงม้า ดีเซล ขับเคลื่อนล้อหน้า	เกียร์อัตโนมัติ 6
2.0 ลิตร 145 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า	เกียร์อัตโนมัติ 4

Ford C-MAX 2003 Minivan เจนเนอเรชั่นที่ 1 Mk1

เกียร์ ฟอร์ด เอส-แม็กซ์ 05.2003 - 04.2007

การปรับเปลี่ยน	ประเภทเกียร์
1.6 ลิตร 109 แรงม้า ดีเซล ขับเคลื่อนล้อหน้า	MKPP 5
1.6 ลิตร 115 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า	MKPP 5
1.8 ลิตร 125 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า	MKPP 5
2.0 ลิตร 145 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า	MKPP 5
2.0 ลิตร 145 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า	เกียร์อัตโนมัติ 4

Ford C-MAX 2010 Minivan เจนเนอเรชั่นที่ 2 Mk2

เกียร์ ฟอร์ด เอส-แม็กซ์ 12.2010 - 03.2015

การปรับเปลี่ยน	ประเภทเกียร์
1.0 ลิตร 100 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า	MKPP 6
1.0 ลิตร 125 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า	MKPP 6
1.6 ลิตร 105 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า	MKPP 5
1.6 ลิตร 115 แรงม้า ดีเซล ขับเคลื่อนล้อหน้า	MKPP 6
1.6 ลิตร 117 แรงม้า แก๊ส/น้ำมัน ขับเคลื่อนล้อหน้า	MKPP 5
1.6 ลิตร 120 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า	MKPP 5
1.6 ลิตร 125 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า	MKPP 5
1.6 ลิตร 150 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า	MKPP 6
1.6 ลิตร 182 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า	MKPP 6
1.6 ลิตร 85 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า	MKPP 5
1.6 ลิตร 95 แรงม้า ดีเซล ขับเคลื่อนล้อหน้า	MKPP 6
2.0 ลิตร 140 แรงม้า ดีเซล ขับเคลื่อนล้อหน้า	MKPP 6
2.0 ลิตร 163 แรงม้า ดีเซล ขับเคลื่อนล้อหน้า	MKPP 6
2.0 ลิตร 115 แรงม้า ดีเซล ขับเคลื่อนล้อหน้า	RKPP 6
2.0 ลิตร 140 แรงม้า ดีเซล ขับเคลื่อนล้อหน้า	RKPP 6
2.0 ลิตร 163 แรงม้า ดีเซล ขับเคลื่อนล้อหน้า	RKPP 6

ระบบส่งกำลัง Ford C-MAX restyling 2006 รถตู้ รุ่นที่ 1 C214

เกียร์ ฟอร์ด เอส-แม็กซ์ 12.2006 - 11.2010

การปรับเปลี่ยน	ประเภทเกียร์
1.6 ลิตร 100 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า	MKPP 5
1.6 ลิตร 109 แรงม้า ดีเซล ขับเคลื่อนล้อหน้า	MKPP 5
1.6 ลิตร 90 แรงม้า ดีเซล ขับเคลื่อนล้อหน้า	MKPP 5
1.8 ลิตร 125 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า	MKPP 5
1.8 ลิตร 125 แรงม้า แก๊ส/น้ำมัน ขับเคลื่อนล้อหน้า	MKPP 5
2.0 ลิตร 136 แรงม้า ดีเซล ขับเคลื่อนล้อหน้า	MKPP 6
2.0 ลิตร 145 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า	MKPP 5
2.0 ลิตร 145 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า	เกียร์อัตโนมัติ 4
2.0 ลิตร 110 แรงม้า ดีเซล ขับเคลื่อนล้อหน้า	RKPP 6
2.0 ลิตร 136 แรงม้า ดีเซล ขับเคลื่อนล้อหน้า	RKPP 6

Ford C-MAX 2003 รถตู้ รุ่นที่ 1 C214