Volvo และ Northvolt ก่อตั้งบริษัทร่วมทุน ความร่วมมือด้านเซลล์ลิเธียมไอออนสำหรับ XC60 plus ซึ่งเป็นโรงงานที่ผลิตไฟฟ้าได้ 50 GWh ต่อปี
การจัดเก็บพลังงานและแบตเตอรี่

Volvo และ Northvolt ก่อตั้งบริษัทร่วมทุน ความร่วมมือด้านเซลล์ลิเธียมไอออนสำหรับ XC60 plus ซึ่งเป็นโรงงานที่ผลิตไฟฟ้าได้ 50 GWh ต่อปี

Volvo และ Northvolt ได้ประกาศการร่วมทุน ทั้งสองบริษัทต้องการสร้างโรงงานเซลล์ลิเธียมไอออนเพื่อตอบสนองความต้องการของวอลโว่และโพลสตาร์ gigafactory จะเปิดตัวในปี 2026 และจะผลิตเซลล์ได้มากถึง 50 GWh ต่อปี ภายในกรอบความร่วมมือ จะมีการวิจัยและพัฒนางานด้วย

Volvo จะใช้ทรัพยากรปัจจุบันของ Northvolt เพื่อสร้างโรงงานของตัวเอง

Geely แบรนด์จีนเป็นอีกหนึ่งผู้ผลิตที่มีโรงงานตั้งอยู่ในยุโรปที่ต้องการมีโรงงานผลิตเซลล์ลิเธียมไอออน Volkswagen, BMW และ Mercedes ได้ตัดสินใจในลักษณะเดียวกันนี้แล้ว Volvo เพิ่งประกาศว่าได้รับประกันการจัดหาเซลล์ 15 GWh จากโรงงาน Skellefttea ที่มีอยู่ของ Northvolta ในสวีเดนตั้งแต่ปี 2024 และได้ประกาศความตั้งใจที่จะร่วมกันสร้างโรงงานผลิตเซลล์ขนาด 50 GWh ภายในปี 2026 ดังที่เรากล่าวไว้ในตอนต้น จุดเริ่มต้นของบทความ มันไม่ จำนวนเซลล์ทั้งหมด 65 GWh ตั้งแต่/หลังปี 2026 ซึ่งน่าจะเพียงพอสำหรับติดตั้งแบตเตอรี่มากกว่า 810 EVs.

Volvo และ Northvolt ก่อตั้งบริษัทร่วมทุน ความร่วมมือด้านเซลล์ลิเธียมไอออนสำหรับ XC60 plus ซึ่งเป็นโรงงานที่ผลิตไฟฟ้าได้ 50 GWh ต่อปี

โรงงานอิเล็กโทรไลเซอร์แห่งใหม่ของ Volvo-Northvolt จะใช้พลังงานหมุนเวียนทั้งหมด และจะจ้างพนักงานประมาณ 3 คน ยังไม่ได้ระบุที่อยู่ของเขา หนึ่งในสถาบันที่สำคัญที่สุดคือ ปฏิบัติการโรงงาน Northvolt ใน Gdanskซึ่งมีบทบาทเป็นศูนย์วิจัยและพัฒนาและมีบุคลากรหลายร้อยคน อย่างไรก็ตาม เพื่อให้กดัญสก์มีโอกาสแข่งขัน โปแลนด์จำเป็นต้องกำจัดถ่านหินออกจากส่วนผสมของพลังงานโดยเร็วที่สุด เนื่องจากการผลิตพลังงานหมุนเวียนในปัจจุบันอาจไม่เพียงพอสำหรับพลังงานนี้และธุรกิจอื่นๆ

ทั้งสองบริษัทก็ไปเช่นกัน ร่วมมือในการพัฒนาเซลล์ลิเธียมไอออนรุ่นใหม่. รุ่นแรกที่จะได้รับประโยชน์จากการรวมกันของกองกำลังนี้คือ Volvo XC60 Px Recharge ซึ่งเป็นตัวแปรไฟฟ้าของรถครอสโอเวอร์ที่ขายดีที่สุดของผู้ผลิต ข้อมูลหลังนี้น่าประหลาดใจเพราะหมายความว่า ขุมพลังเต็มรูปแบบของ XC60 กำลังจะมา เร็ว ๆ นี้ หลังจาก 2-3 ปี. ในขณะเดียวกันในปี 2030 แบรนด์จีนต้องการกำจัดกลุ่มยานยนต์สันดาปภายในให้หมดไป

Volvo และ Northvolt ก่อตั้งบริษัทร่วมทุน ความร่วมมือด้านเซลล์ลิเธียมไอออนสำหรับ XC60 plus ซึ่งเป็นโรงงานที่ผลิตไฟฟ้าได้ 50 GWh ต่อปี

ไดอะแกรมของรถยนต์ที่ใช้วอลโว่-นอร์ธโวลท์เซลล์ เราอาจกำลังดูแนวคิดของ Volvo XC60 ใหม่ - เราไม่สามารถจำแนกรูปทรงเหล่านี้ได้ (c) Volvo

ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจอีกประการหนึ่งปรากฏในข่าวประชาสัมพันธ์: โพลสตาร์ 0. รถยนต์ที่พัฒนาโดยบริษัทในเครือของวอลโว่ ถูกกำหนดให้เป็นรถยนต์คันแรกของโลกที่สร้างขึ้นโดยใช้กระบวนการปล่อยมลพิษที่เป็นกลางอย่างสมบูรณ์ Polestar 0 มีกำหนดจะสร้างภายในปี 2030

สิ่งนี้อาจสนใจคุณ:

เพิ่มความคิดเห็น