เวลายางฤดูหนาว
หัวข้อทั่วไป

เวลายางฤดูหนาว

เวลายางฤดูหนาว แม้ว่าจะเหลือเวลาอีกเล็กน้อยก่อนถึงฤดูหนาวตามปฏิทิน แต่อุณหภูมิก็ลดลงต่ำกว่า 7°C แล้ว โดยเฉพาะในตอนเย็นและตอนกลางคืน นี่เป็นสัญญาณว่ายางฤดูหนาวสามารถเปลี่ยนได้แล้ว

แม้ว่าจะเหลือเวลาอีกเล็กน้อยก่อนถึงฤดูหนาวตามปฏิทิน แต่อุณหภูมิก็ลดลงต่ำกว่า 7°C แล้ว โดยเฉพาะในตอนเย็นและตอนกลางคืน นี่เป็นสัญญาณว่ายางฤดูหนาวสามารถเปลี่ยนได้แล้ว

เวลายางฤดูหนาว ในประเทศเยอรมนีซึ่งมีสภาพอากาศหนาวเย็นคล้ายกับของเรา มีเพียง 9 เปอร์เซ็นต์เท่านั้น ผู้ขับขี่ยังคงไม่เปลี่ยนยางสำหรับฤดูหนาวหรือทุกฤดูกาล ในโปแลนด์ เปอร์เซ็นต์นี้เกิน 50 เปอร์เซ็นต์ ในขณะเดียวกัน องค์ประกอบที่สำคัญที่สุดในการเตรียมรถสำหรับฤดูหนาวคือการเลือกยางที่เหมาะสม ใช้ยางสำหรับฤดูหนาวเมื่ออุณหภูมิในเวลากลางวันลดลงต่ำกว่า 7°C และไม่เพียงเพราะดอกยางซึ่งมีจำนวนมากที่เรียกว่า แผ่น 

พวกเขาทำให้ยางดีขึ้นมากเมื่อขับบนหิมะ "กัด" เข้าไปและไม่ค่อยมีแนวโน้มที่จะเรียกว่า aquaplaning คือ การลื่นไถลบนชั้นบาง ๆ ของน้ำ การผลิตยางสำหรับฤดูหนาวจะต้องใช้คอมพาวนด์ของยางที่มีซิลิกาที่นิ่มกว่า ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญมาก เนื่องจากยางยังคงความยืดหยุ่น ซึ่งหมายถึงการยึดเกาะแม้ในอุณหภูมิต่ำ

ผู้ขับขี่ทุกคนควรเปลี่ยนยาง รวมทั้งผู้ที่ขับในเมืองเป็นหลักซึ่งมีหิมะตกบนท้องถนนได้ยาก การไม่มีหิมะไม่ได้หมายความว่าคุณสามารถขี่ยางฤดูร้อนได้อย่างปลอดภัยในฤดูหนาว ยางดังกล่าวไม่สามารถให้การยึดเกาะถนนที่เหมาะสมเมื่อขับขี่และอยู่ในระยะเบรกที่ปลอดภัย

มากขึ้นและมากขึ้นเวลายางฤดูหนาว ยางสำหรับทุกฤดูเป็นที่นิยม แต่มีประสิทธิภาพในหิมะที่แย่กว่ายางสำหรับฤดูหนาวทั่วไป แต่มีประสิทธิภาพมากกว่ายางสำหรับฤดูร้อนมาก และในทางกลับกัน ยางเหล่านี้มีประสิทธิภาพต่ำกว่ายางสำหรับฤดูหนาวในฤดูร้อน และทำงานได้ดีกว่ายางสำหรับฤดูหนาวมาก ซึ่งได้แก่ อ่อนเกินไปในเวลานั้น

โครงสร้างยางสำหรับทุกฤดูกาลจะคล้ายกับยางฤดูหนาว - มีรอยหยักมากขึ้นในส่วนกลางของดอกยางเพื่อปรับปรุงการยึดเกาะบนหิมะ แต่ในขณะเดียวกันก็ทำจากสารประกอบที่แข็งขึ้น ซึ่งช่วยปรับปรุงการจัดการรถบนทางเท้าที่แห้ง

- โอกาสของยางชุดเดียวสำหรับทั้งปีดูน่าดึงดูดมาก แต่ยางสำหรับทุกฤดูเป็นทางออกที่ดีสำหรับผู้ที่ขับรถในเมืองเป็นส่วนใหญ่ สำหรับผู้ขับขี่ที่เดินทางไกลนอกเมือง จะเป็นการดีกว่าที่จะซื้อยางสำหรับฤดูหนาวแบบดั้งเดิมก่อนฤดูหนาว ซึ่งจะช่วยเราจากความประหลาดใจอันไม่พึงประสงค์และช่วยให้เราไปถึงจุดหมายได้อย่างปลอดภัย Vaclav Kostecki จาก School of Driving Improvement on the Track อธิบาย คีลเซ่.  

ควรเปรียบเทียบพฤติกรรมของ . ทั้งสามประเภทนี้เวลายางฤดูหนาว n เมื่อเบรกบนหิมะที่อัดแน่น จากการทดสอบของ ADAC ของสโมสรรถยนต์สัญชาติเยอรมัน รถที่วิ่งด้วยความเร็ว 50 กม. / ชม. สำหรับยางฤดูหนาวจะหยุดหลังจาก 29 ม. สำหรับยางสำหรับทุกฤดู - หลังจาก 33 ม. และสำหรับยางในฤดูร้อน - หลังจาก 60 ม. ม. เท่านั้น 

ยางทั้งหมด รวมทั้งยางฤดูหนาว จะสึกหรอตามกาลเวลา ดังนั้นเมื่อรับยางที่เคยใช้งานในฤดูกาลที่แล้ว จำเป็นต้องตรวจสอบความลึกของดอกยางอย่างน้อย 4 มม. ถ้าใช่ ควรเปลี่ยนยางใหม่ดีกว่า ยางฤดูหนาวที่มีดอกยางน้อยกว่า 4 มม. มีประสิทธิภาพน้อยกว่าในการขจัดน้ำและโคลน และมีประสิทธิภาพน้อยกว่าในการขจัดหิมะด้วยตัวเอง

ความสำคัญเท่าเทียมกันคือแรงดันลมยางที่ถูกต้อง อุณหภูมิต่ำทำให้แรงดันลมยางลดลง ดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งที่จะไม่ลืมตรวจสอบแรงดันลมยางให้บ่อยกว่าในฤดูร้อน กล่าวคือ อย่างน้อยทุกๆ 2-3 สัปดาห์ 

ข้อเสนอในตลาดยางรถยนต์นั้นกว้าง แต่ปัญหาที่สำคัญที่สุดคือความพอดีของยางกับรถ: ผู้ผลิตบางรายแนะนำว่ายางฤดูหนาวมีขนาดเล็กกว่ายางฤดูร้อนหนึ่งขนาด อย่างไรก็ตาม ความคิดเห็นของผู้เชี่ยวชาญในประเด็นนี้ถูกแบ่งออก ดังนั้นจึงควรเลือกขนาดเดียวกันกับยางฤดูร้อน ควรจำไว้ว่ายางทุกล้อจะต้องเหมือนกันทุกล้อ และในกรณีที่เลวร้ายที่สุด อย่างน้อยก็บนเพลาเดียว

หมายเหตุการใช้งาน

หากเราตัดสินใจซื้อยางฤดูหนาวที่ใช้แล้ว เราต้องตรวจสอบอย่างละเอียด ความลึกของดอกยางไม่ใช่ทุกอย่าง รอยแตกขนาดเล็กในยางคือสัญญาณว่ายางจะเก่า แข็งและถูกตี รอยบาดลึกที่แก้มยางนั้นเกินกว่าจะซ่อมได้ และอาจทำให้ยางระเบิดขณะขับรถได้ ฟองด้านข้างหมายถึงสิ่งที่เรียกว่า ต้องทิ้งเฟรมและยาง ในทำนองเดียวกัน หากเราสังเกตว่าดอกยางสึกไม่เท่ากัน

วิธียืดอายุยาง

– ดูแลแรงดันลมยางให้ถูกต้อง (ตรวจเช็คอย่างน้อยเดือนละครั้ง)

– อย่าขยับหรือเบรกแรงเกินไป

– อย่าเข้าโค้งด้วยความเร็วสูงเกินไป ซึ่งจะทำให้สูญเสียการยึดเกาะถนนบางส่วน

- ขับรถข้ามขอบทางอย่างระมัดระวัง

– ดูแลรูปทรงช่วงล่างที่ถูกต้อง

- ตรวจสอบสภาพของโช้คอัพ

วิธีเก็บยาง

ควรเก็บยางไว้ในที่มืด แห้ง และไม่ควรเก็บไว้ในที่โล่งและไม่มีการป้องกัน มิฉะนั้น ยางที่ใช้ทำจะยุบเร็วขึ้น ยางถูกจัดเก็บในแนวตั้งหรือแนวนอน อย่างไรก็ตามไม่สามารถแขวนไว้กับตะขอได้ ทั้งล้อที่มีขอบถ้าเราไม่มีตะขอสำหรับแขวนล้อก็สามารถนอนทับกันได้ ไม่ควรวางในแนวตั้งเพราะน้ำหนักของขอบล้อจะทำให้ยางเสียรูปถาวร เช่นเดียวกับตัวยางเองก็ควรได้รับการปกป้องจากแสงแดดและแสงประดิษฐ์ที่แรงพอๆ กับจากการสัมผัสกับน้ำมัน ไขมัน ฯลฯ หากเราไม่มีที่จัดเก็บ เราสามารถฝากไว้ที่ร้านยางเพื่อชำระเงิน . ค่าบริการดังกล่าวอยู่ที่ประมาณ 50-60 PLN ต่อฤดูกาล

ดูเพิ่มเติม: ชีน่าจะบอกความจริงกับคุณ

เปิดตัวแคมเปญ “กดดันใต้บังคับ”

เพิ่มความคิดเห็น