VW Crafrer - ผู้ช่วยสากลจาก Volkswagen
Содержание
ผู้นำของโฟล์คสวาเกนชาวเยอรมันกังวลในความพยายามที่จะพิชิตตลาดยานยนต์ไม่ได้หยุดเพียงแค่การขายโมเดลผู้โดยสารที่ประสบความสำเร็จ วิศวกรด้านเทคนิคได้รับมอบหมายให้พัฒนาแนวคิดรถยนต์เอนกประสงค์ที่ออกแบบอย่างดีเยี่ยมจากตระกูลรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็กและขนาดกลาง พวกเขากลายเป็น VW Crafrer
โมเดลรถบรรทุกอเนกประสงค์
ด้วยการพัฒนาของอุตสาหกรรมยานยนต์และอุตสาหกรรมหนัก โฟล์คสวาเกนเริ่มขยายกลุ่มรถตู้บรรทุกสินค้าโดยตั้งใจ โดยพัฒนาสายผลิตภัณฑ์หลายรุ่นในประเภทน้ำหนักที่แตกต่างกัน การพัฒนาที่มีอยู่บนพื้นฐานของแพลตฟอร์มการบรรทุกของรถกระบะขนาดเล็กเป็นพื้นฐานสำหรับการผลิตแบบจำลองที่มีน้ำหนักบรรทุกมาก
รถบรรทุกที่ใช้รถตู้คันแรกได้รับการสาธิตในปี 1950 ด้วยรุ่น VW Transporter T1 ตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา โครงการทั้งหมดสำหรับรถบรรทุกรุ่นใหม่ได้อิงตามแนวคิดของแผนก Volkswagen Commercial Vehicles ที่ใช้กันอยู่แล้ว ยี่สิบปีต่อมา รถบรรทุกพื้นเรียบรุ่นใหม่ VW LT ปรากฏขึ้นพร้อมน้ำหนักบรรทุกที่เพิ่มขึ้นเป็น 5 ตัน ในปี 2006 มีการติดตั้ง VW Crafter บนสายพานลำเลียง ซึ่งได้พิสูจน์ตัวเองแล้วในอุตสาหกรรมการค้า
Crafter รุ่นแรก (2006–2016)
VW Crafter เริ่มต้นการพัฒนาทางประวัติศาสตร์ที่โรงงาน Daimler ในเมือง Ludwigsfeld แนวคิดในการสร้างยานพาหนะบรรทุกสินค้านั้นมุ่งเป้าไปที่การลดต้นทุนการดำเนินงาน โดยส่วนใหญ่มาจากการอัพเกรดเครื่องยนต์ที่มีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำจากรถกระบะ Amarok ยอดนิยมรุ่นที่รู้จักกันดี
แผนกรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ของโฟล์คสวาเก้นซึ่งรับผิดชอบการผลิตรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ได้พัฒนาแพลตฟอร์มโดยมีการผลิตระดับการตัดแต่งค่อนข้างมาก พวกเขาแตกต่างกันในปัจจัยสำคัญที่กำหนดขอบเขตของรถเท่านั้น:
- ความสามารถในการบรรทุกตั้งแต่ 3,5 ถึง 5,5 ตัน
- สามตัวเลือกสำหรับความยาวของฐาน
- ความสูงของหลังคาที่แตกต่างกัน
- สี่ประเภทของร่างกาย
ความอเนกประสงค์ของรถบรรทุก Crafter ถูกกำหนดโดยกลุ่มเป้าหมายที่หลากหลาย ตั้งแต่ธุรกิจขนาดเล็กไปจนถึงบุคคลทั่วไป ตัวเลือกการจัดวางตัวถังที่หลากหลายในการกำหนดค่าพื้นฐานด้วย single หรือ double cab เปิดโอกาสใหม่สำหรับเจ้าของรถรุ่นนี้
"Crafter" มีให้เลือกสี่ประเภท:
- Kasten - รถตู้บรรทุกโลหะทั้งหมด
- Kombi - รถตู้บรรทุกผู้โดยสารที่มีจำนวนที่นั่งตั้งแต่สองถึงเก้า
- รถตู้โดยสาร;
- รถบรรทุกพื้นเรียบหรือแชสซีสำหรับติดตั้งตัวถังแบบพิเศษและโครงสร้างเสริมอื่นๆ
คลังภาพ: "ช่างฝีมือ" ในร่างกายต่างๆ
-
- รถตู้คลาสสิกเป็นผู้ช่วยที่เชื่อถือได้และเคลื่อนที่ได้พร้อมคุณสมบัติมากมายที่ช่วยให้การทำงานประจำวันง่ายขึ้น
-
- โมเดลมีปริมาณการใช้งานเพียงพอสำหรับการทำงานที่หลากหลาย
-
- การตกแต่งภายในที่กว้างขวางเหมาะสำหรับการจัดระเบียบการขนส่งของผู้คน
-
- ตัวเลือกการออกแบบนี้ช่วยให้คุณสามารถขนส่งทีมงานพร้อมกับอุปกรณ์ที่จำเป็นได้
ตาราง: ลักษณะทางเทคนิคของการดัดแปลง VW Crafter
| ชื่อ | ข้อมูล | ||
| ประเภทของร่างกาย | รถบรรทุกพื้นเรียบ | รถตู้อเนกประสงค์ | รถตู้โดยสาร |
| ประเภทห้องโดยสาร | คู่ | คู่ | - |
| น้ำหนักรวมกก | 5000 | 2580 | 5000 |
| ความจุกิโลกรัม | 3026 | 920 | - |
| จำนวนที่นั่ง ชิ้น | 3 7- | 9 | 27 |
| จำนวนประตูชิ้น | 2 | 4 | 4 |
| ความยาวลำตัว มม | 7038 | 7038 | 7340 |
| ความกว้างตัวเครื่อง มม | 2426 | 2426 | 2426 |
| ความสูงของร่างกายมม | 2425 | 2425 | 2755 |
| ฐานล้อ mm | 4325 | 3550 | 3550 |
| ความยาวของออนบอร์ด/ซาลอน, มม | 4300 / - | - / 2530 | - / 4700 |
| ด้านข้าง/ความกว้างภายใน มม | 2130 / - | - / 2050 | - / 1993 |
| ความสูงห้องโดยสาร มม | - | 1940 | 1940 |
| ขนาดเครื่องยนต์ ม3 | 22,5 | ||
| กำลังเครื่องยนต์ แรงม้า กับ. | 109 163- | ||
| การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง, l / 100 กม | 6,3 14- | ||
| ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง l | 75 | ||
| ชนิดเชื้อเพลิง | เครื่องยนต์ดีเซล | ||
| ประเภทเกียร์ | เครื่องกลอัตโนมัติ | ||
| จำนวนเกียร์ | 6 | ||
| ประเภทไดรฟ์ | กลับเต็ม | ด้านหน้า,ด้านหลัง | ด้านหน้า,ด้านหลัง |
| ประเภทเบรค | ดิสก์ระบายอากาศ | ||
| ความเร็วสูงสุดกม. / ชม | 140 | ||
| ประเภทยาง | 235/65 ร 16 | ||
| Дополнительныепараметры |
| ||
"Crafter" ให้ความปลอดภัยในระดับสูงสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสาร รุ่นพื้นฐานจะแข็งแกร่งกว่าในกรณีที่เกิดการชน และรถตู้บรรทุกสินค้าติดตั้งระบบ Hill Hold Control เป็นระบบเสริมสำหรับการออกตัวจากจุดหยุดนิ่งเมื่อยกขึ้น
วิดีโอ: ข้อดีห้าข้อแรกของ Volkswagen Crafter
สินค้า "Volkswagen Crafter"
Crafter ใหม่ ผลิตเป็นรถบรรทุกพื้นเรียบขนาด 4x2 และ 4x4 ออกแบบมาเพื่อขนส่งสินค้าบนถนนสาธารณะและถนนพิเศษ ตัวเลือกห้องโดยสารมีตั้งแต่สามถึงเจ็ดที่นั่งทำให้สามารถขนส่งผู้โดยสารไปพร้อมกับสินค้าได้
รถยนต์ที่ใช้งานได้จริงนั้นมุ่งเน้นไปที่ผู้บริโภคอย่างสมบูรณ์ในฐานะผู้ให้บริการที่คลาสสิกและขาดไม่ได้
แพลตฟอร์มทางเทคนิคที่ได้รับการปรับปรุงของโมเดลนั้นถือว่าดีที่สุดในระดับเดียวกัน คุณภาพของฝีมือ, ความน่าเชื่อถือของการทำงานและการตั้งค่าส่วนบุคคลทำให้รถเป็นผู้ช่วยที่คุ้มค่าสำหรับองค์กรการค้า
จุดเด่นที่สุดคือแท่นวางสินค้าขนาดใหญ่ แพลตฟอร์มที่สะดวกสำหรับการขนถ่ายช่วยให้สามารถใช้การขนส่งเป็นวิธีการรายวันในอาณาเขตของสถานที่ก่อสร้าง โซลูชันดับเบิ้ลแค็บในอุดมคติที่นำมาใช้กับรถบรรทุก Crafter ไม่เพียงทำให้มีพื้นที่เพียงพอสำหรับการบรรทุกเท่านั้น แต่ยังให้ความสามารถในการขนส่งทีมงานที่มีคนไม่เกินเจ็ดคนในระยะทางไกลได้อย่างง่ายดายและสะดวกสบาย
รถบรรทุก Crafter รุ่นแรกมาพร้อมกับระบบส่งกำลังที่หลากหลายซึ่งควบคุมโดยเกียร์ธรรมดา 6 สปีดหรือขับเคลื่อนสี่ล้ออัตโนมัติ แบบจำลองนั้นใช้โครงแข็งซึ่งห้องโดยสารได้รับการแก้ไขและโหนดหลักมีความเข้มข้น
เครื่องยนต์ดีเซลที่เชื่อถือได้และทรงพลัง ออกแบบมาเพื่อใช้งานในสภาวะต่างๆ รับมือกับภาระการขนส่งในพื้นที่ก่อสร้าง ทางหลวงที่ราบเรียบ และภูมิประเทศที่เปลี่ยนแปลงได้อย่างสมบูรณ์แบบ โดยสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพียงเล็กน้อย
ด้วยการใช้ระบบหัวฉีดคอมมอนเรล การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงในวงจรรวมสูงถึง 9 ลิตรต่อ 100 กม. ซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อม Euro-4 แรงบิดแม้ที่รอบต่ำจะดึงรถขึ้นทางลาดชันเมื่อบรรทุกเต็มที่
ระบบกันสะเทือนอิสระของเพลาหน้านั้นใช้สปริงไฟเบอร์กลาสที่รองรับโดยโช้คอัพไฮดรอลิก ระบบกันสะเทือนแบบซับซ้อนช่วยให้รถมีประสิทธิภาพและบังคับเลี้ยวได้ง่ายเมื่อเลี้ยวด้วยรัศมีสูงสุด 15 เมตร
การตกแต่งภายในของ Crafter มีคุณภาพสูงซึ่งช่วยยืนยันความทนทานของวัสดุที่ใช้ในชีวิตประจำวัน ชั้นวางและช่องเก็บของขนาดใหญ่ช่วยให้จัดเก็บสินค้าและเอกสารประกอบได้สะดวก
Volkswagen Crafter บรรทุกผู้โดยสาร
รถตู้ยูทิลิตี้ Crafter ถือเป็นนวัตกรรมใหม่ สิ่งนี้ไม่ได้เกิดจากแนวคิดในการขนส่งสินค้าและอุปกรณ์เสริมที่แตกต่างกันเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความสามารถในการบรรทุกผู้โดยสารสูงสุดแปดคนด้วย ฐานทางเทคนิคระดับเฟิร์สคลาสและลักษณะเฉพาะของความสะดวกสบายและความสามารถในการบรรทุกทำให้รถรุ่นนี้เป็นหนึ่งในรถยนต์ที่ได้รับความนิยมสูงสุดในระดับเดียวกัน
รูปลักษณ์ภายนอกของตระกูล Crafter แสดงถึงการกำหนดค่าของยานพาหนะสำหรับการขนส่งสินค้าและบุคลากรในระยะทางไกล
การตกแต่งภายในที่น่าประทับใจของพื้นที่เก็บสัมภาระรองรับอุปกรณ์ก่อสร้างได้เพียงพอและห้องโดยสารคู่นำเสนอห้องโดยสารที่กระชับพร้อมการตกแต่งภายในที่ไม่โอ้อวดและสวยงาม
ห้องเก็บสัมภาระทำในสไตล์ประชาธิปไตย ผนัง เพดาน และประตูกรุด้วยแผ่นอลูมิเนียมลูกฟูก ห่วงสำหรับติดตั้งถูกสร้างขึ้นในผนังและเพดานเพื่อการยึดที่เชื่อถือได้ของโหลด ขั้นตอนที่สะดวกให้ความสูงในการโหลดที่เหมาะสม ฉากกั้นว่างแยกห้องโดยสารและห้องเก็บสัมภาระ
Crafter มีความโดดเด่นไม่เพียง แต่ในโซนความสะดวกสบายสำหรับผู้โดยสารซึ่งมีโซฟาสองตัวตั้งอยู่ซึ่งเมื่อกางออกจะเป็นที่นอนหลับที่ดีที่สุด แต่ยังมีพื้นที่ตามหลักสรีรศาสตร์สำหรับผู้ขับขี่ด้วยพวงมาลัยมัลติทัชที่น่าสัมผัส ขอบล้อแบบสี่ก้านและชุดแผงหน้าปัดที่ให้ข้อมูล
ห้องโดยสารติดตั้งฉนวนกันความร้อน เสียง และการสั่นสะเทือนที่เพดาน ประตู และผนัง เบาะผ้าในเฉดสีอ่อนและการวางช่องหน้าต่างและประตูบานเลื่อนที่บุด้วยหนังเทียมทำให้การตกแต่งภายในให้ความรู้สึกเหมือนอยู่บ้าน พื้นห้องโดยสารเคลือบสารกันความชื้นและกันลื่น ธรณีประตูทางเข้าประตูบานเลื่อนมีไฟประดับ มั่นใจได้ถึงความสะดวกสบายของผู้โดยสารด้วยระบบระบายอากาศที่เชื่อถือได้และเครื่องทำความร้อนภายในอัตโนมัติ
Volkswagen Crafter เวอร์ชั่นผู้โดยสาร
การเลือกรถตู้เพื่อการขนส่งที่สะดวกสบายสำหรับผู้โดยสารกลุ่มเล็กๆ อาจเป็นปัญหาที่แท้จริง รุ่นผู้โดยสารของ Crafter ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับจุดประสงค์นี้ การแบ่งพื้นที่อย่างเหมาะสมทำให้สามารถจัดที่นั่งได้มากถึง 26 ที่นั่งอย่างสะดวกสบายบนแพลตฟอร์มที่โดดเด่นทางเทคนิค
รถตู้ Crafter เป็นพื้นที่ที่เน้นการใช้งานสำหรับองค์กรการขนส่งในเมือง
วัตถุประสงค์ของแบบจำลองช่วยให้ไม่เพียง แต่จัดการเดินทางระยะสั้นเท่านั้น แต่ยังสามารถใช้เส้นทางที่มีระยะเวลานานได้อีกด้วย
อุปกรณ์ทางเทคนิคของรถ ที่นั่งแสนสบาย และเครื่องปรับอากาศช่วยให้นั่งสบาย ช่วยให้คุณปรับเปลี่ยนรถตู้ได้ตามความต้องการของบริษัทต่างๆ
ห้องโดยสารที่กว้างขวางทำในสไตล์ของ บริษัท โฟล์คสวาเก้น พื้นมีฐานอะลูมิเนียมลูกฟูกและเคลือบกันลื่นป้องกันไฟฟ้าสถิตย์ที่ทนความชื้น ผนังภายในบุด้วยเบาะผ้า การเคลือบกระจกแบบพาโนรามาจะส่งผ่านแสงจากภายนอกในปริมาณที่เพียงพอ ช่วยให้คุณปฏิเสธการใช้โคมไฟบนเพดานเพื่อให้แสงสว่างภายในห้องโดยสารในเวลากลางวัน ความสะดวกสบายอย่างเต็มที่สำหรับผู้โดยสารมีให้โดยที่นั่งแบบกายวิภาคพร้อมพนักพิงสูงของรถมินิบัส ราวจับสำหรับที่นั่งเพิ่มเติมสำหรับผู้โดยสารขณะยืน เช่นเดียวกับการมีหน่วยระบายอากาศในตัวและเครื่องทำความร้อนภายในอัตโนมัติ ความกว้างในการเปิดของบานเลื่อนคือ 1311 มม.
ห้องโดยสารแยกออกจากพื้นที่คนขับด้วยฉากกั้นที่มีความสูง 40 ซม. การออกแบบแดชบอร์ดที่ทันสมัยและการยศาสตร์ที่ไร้ที่ติของส่วนควบคุมช่วยเสริมความรู้สึกสบายจากเครื่องยนต์ทรงพลังและระบบกันสะเทือนที่นุ่มนวลจากสปริงแหนบ
Crafter รุ่นที่สอง (หลังปี 2017)
เทคโนโลยีสมัยใหม่และรสนิยมส่วนตัวของลูกค้ารถบรรทุกขนาดเล็กทำให้บริษัทเริ่มปรับปรุงและปรับปรุงยานพาหนะ Crafter ให้ทันสมัยเมื่อสิ้นปี 2016 รถได้รับการตกแต่งใหม่และติดตั้งอุปกรณ์ทางเทคนิคที่ทันสมัย โดยไม่คำนึงถึงอุตสาหกรรมการใช้งาน แต่ละรุ่นมีข้อกำหนดพิเศษเมื่อใช้เป็นรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ Crafter ทำหน้าที่ได้อย่างสมบูรณ์แบบทั้งในส่วนการขนส่งผู้โดยสารและในสภาพแวดล้อมของมืออาชีพและผู้เชี่ยวชาญที่มีข้อกำหนดที่ผิดปกติสำหรับการจัดวางห้องเก็บสัมภาระ
คลังภาพ: แอพพลิเคชั่น Volkswagen Crafter
-
- การปรับปรุง Crafter ทำให้ Volkswagen อยู่ในระดับแนวหน้าของกลุ่มรถตู้บรรทุกสินค้า
-
- พื้นที่เก็บสัมภาระขนาดใหญ่ใน Crafter หลังคาสูงใหม่นี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับใช้เป็นโรงพยาบาลเคลื่อนที่
-
- รถสามารถติดตั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเพิ่มเติมเพื่อแก้ปัญหาทางเทคนิค
-
- ความสูงพื้นต่ำในพื้นที่บรรทุกเป็นพื้นฐานที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการแปลงรถตู้เป็นศูนย์เคลื่อนที่สำหรับผู้พิการ
ใหม่ โฟล์คสวาเกน คราฟเตอร์ 2017
ในช่วงงานใหญ่ระดับโลกในเดือนกันยายน 2016 ซึ่งอุทิศให้กับการครบรอบ 100 ปีของโรงงานเหล็กในเยอรมัน Volkswagen นำเสนอรถตู้ Crafter ขนาดใหญ่รุ่นใหม่ ความประทับใจแรกที่น่าทึ่งของโมเดลนั้นเกิดจากรูปร่างหน้าตาเป็นหลัก VW Crafter ใหม่ดีกว่ารุ่นก่อนในทุกด้าน
รถตู้ได้รับการออกแบบตั้งแต่ต้นจนถึงความต้องการที่แท้จริงของลูกค้าที่เกี่ยวข้องกับกระบวนการคัดเลือกการออกแบบ ดังนั้นการที่บริษัทให้ความสำคัญกับความคิดเห็นของผู้บริโภคจึงทำให้สามารถสร้างรถยนต์ที่ใช้งานได้ดีที่สุด ตัวถังที่กว้างตรงกลางและแคบที่ด้านหลังทำให้โมเดลมีค่าการลากที่เหมาะสมที่สุด Cd = 0,33 เช่นเดียวกับในรถยนต์นั่งส่วนบุคคล
VW Crafter ใหม่ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล TDI turbodiesel ขนาด 15 ลิตรที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ โดยประหยัดเชื้อเพลิงได้ XNUMX เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับคู่แข่งจาก Ford และ Vauxhall ขนาดที่เหมาะสมของร่างกายให้ความจุเพียงพอสำหรับการขนส่งสินค้า ฐานสองเพลาของรถตู้มีการดัดแปลงภายในที่หลากหลาย: ความยาวตัวถังสามระดับและความสูงของหลังคาสามระดับ
ในรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้า ขับเคลื่อนล้อหลัง และขับเคลื่อนสี่ล้อ 4Motion ใหม่ มีระบบช่วยเหลือด้านความปลอดภัยจำนวนมาก รวมถึงระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่อย่างน้อย 15 ระบบ ขึ้นอยู่กับความต้องการของลูกค้า
การออกแบบภายนอกที่เป็นเอกลักษณ์ทำให้ Volkswagen แตกต่างจากรถตู้คันอื่นอย่างชัดเจน
- แพลตฟอร์มของ Crafter ที่ได้รับการปรับปรุงมีพื้นบรรทุกต่ำและความสูงของหลังคาที่ยอมรับได้ ทำให้คุณสามารถวางสินค้าขนาดใหญ่ไว้ในร่างกายได้ ประตูบานสวิงขนาดใหญ่เปิดได้รอบรถตู้เกือบ 180 องศา ทำให้การขนถ่ายเป็นเรื่องง่าย
- ระยะยื่นสั้นและรัศมีวงเลี้ยวของรถตู้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการนำทางบนถนนแคบๆ และถนนคดเคี้ยวที่คดเคี้ยว ตัวถังที่บรรทุกหรือห้องโดยสารที่ว่างเปล่าสามารถจัดการกับพื้นผิวถนนที่ไม่เรียบได้ดีด้วยระบบกันสะเทือนของตัวถังที่ออกแบบมาอย่างดี แม้แต่รุ่นที่ทรงพลังที่สุดและหนักที่สุดที่มีหลังคาสูงสุดและแท่นยาวที่มีน้ำหนักสูงสุด 5,5 ตัน ก็ยังรักษาเส้นเลี้ยวไว้ได้อย่างชัดเจน และกระจกมองข้างแบบแยกส่วนขนาดใหญ่ช่วยให้ติดตามส่วนยื่นด้านหลังได้ง่ายขึ้น พวงมาลัยแบบกลไกไฟฟ้าให้ความคล่องตัวและความคล่องแคล่วอย่างที่ไม่เคยมีมาก่อนเมื่อขับขี่กระจกมองหลังขนาดใหญ่ช่วยให้คุณติดตามสถานการณ์ได้จากทุกด้านของร่างกายรวมถึงบริเวณล้อหลัง
- ความแตกต่างหลักของการดัดแปลงที่อัปเดตนั้นอยู่ใน Crafter สถานที่ทำงานของคนขับมีแดชบอร์ดที่ให้ข้อมูลและอำนวยความสะดวกพร้อมหน้าจอสัมผัส การปรับปรุงอื่นๆ เกี่ยวข้องกับระบบช่วยในการจอดรถและการเคลื่อนย้ายรถพ่วง ที่นั่งคนขับมีที่เก็บของมากมายสำหรับโทรศัพท์มือถือ โฟลเดอร์ แล็ปท็อป เครื่องสแกนกระเป๋า ขวดน้ำ และเครื่องมือต่างๆ และปรับได้หลายทิศทาง บริเวณใกล้เคียงมีโซฟาสำหรับผู้โดยสารสองคนพื้นที่เก็บสัมภาระที่สะดวกสบายช่วยให้คุณจัดเตรียมห้องโดยสารสำหรับความต้องการบริการด้านเทคนิคต่างๆ
- พื้นที่บรรทุกจะรวมกันตลอดความกว้างและความสูงของปริมาตร โดยขึ้นอยู่กับวัตถุประสงค์ของรถตู้ที่ใช้เป็นรถเพื่อการพาณิชย์ แผ่นปิดพื้นอเนกประสงค์และตัวยึดบนผนังและหลังคารับน้ำหนักได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับชุดตู้อเนกประสงค์ ซึ่งสามารถเปลี่ยนได้ง่ายด้วยอะแดปเตอร์พิเศษห้องเก็บสัมภาระติดตั้งได้ง่ายเพื่อใช้เป็นที่ทำงานสำหรับทีมฉุกเฉินเคลื่อนที่
วิดีโอ: เราขนส่งเฟอร์นิเจอร์ใน VW Crafter ใหม่
นวัตกรรมในข้อกำหนดทางเทคนิค
Volkswagen Crafter ใหม่มีการเปลี่ยนแปลงในหลายๆ
- เพื่อเป็นการช่วยเหลือเพิ่มเติมสำหรับผู้ขับขี่ รถตู้ได้รับระบบความปลอดภัยอัจฉริยะที่ช่วยให้มั่นใจในการทำงานที่เชื่อถือได้และการทำงานที่มั่นคงของยานพาหนะในสภาวะที่รุนแรงที่สุด
- เพื่อลดการปล่อยก๊าซที่เป็นอันตราย รุ่นเครื่องยนต์ที่ได้รับการปรับปรุงจะใช้การลดการเร่งปฏิกิริยาแบบเลือก (SCR) ซึ่งลดการปล่อย CO15 ลง XNUMX เปอร์เซ็นต์2 เมื่อเทียบกับ Crafter รุ่นก่อนหน้า
- ความประณีตของเครื่องยนต์สะท้อนให้เห็นในการทำงานที่เสถียรและค่าบำรุงรักษาต่ำในการใช้งานเชิงพาณิชย์รายวันในระยะทางสั้นและยาว มอเตอร์มีระบบ Start-Stop มาตรฐาน
- เมื่อใช้งาน Crafter รุ่นที่ยาวที่สุด ผู้ช่วยที่ขาดไม่ได้คือระบบช่วยจอดรถที่เป็นนวัตกรรมและชาญฉลาด ซึ่งช่วยให้นำรถเข้าช่องจอดได้อย่างชัดเจน เมื่อเข้าเกียร์ถอยหลัง รถจะควบคุมพวงมาลัยโดยอัตโนมัติ คนขับควบคุมความเร็วและการเบรกเท่านั้น
- ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ Front Assist ขั้นสูงใช้เรดาร์เพื่อควบคุมระยะทางในกรณีที่รถเข้าใกล้รถคันหน้าอย่างรวดเร็ว เมื่อตรวจพบระยะวิกฤต ระบบเบรกฉุกเฉินจะทำงาน ช่วยลดโอกาสการชน
- เพื่อการรับน้ำหนักที่เหมาะสมที่สุดด้วยเข็มขัดและตาข่าย ตัวเครื่องมีตัวนำโลหะที่เชื่อถือได้ รางยึดและตาไก่บนเพดาน ผนังด้านข้าง และแผงกั้น ดังนั้นห้องเก็บสัมภาระจึงเป็นฐานอเนกประสงค์สำหรับการจัดพื้นที่ตามความต้องการของผู้บริโภค
วิดีโอ: Volkswagen Crafter เจ๋งกว่า Mercedes Sprinter 2017
การเปลี่ยนแปลงในโครงรถ
ในการทำงานกับ Crafter เวอร์ชันใหม่นั้น VW ได้ใช้ระบบความปลอดภัยช่วยเหลืออย่างต่อเนื่องตามความต้องการของลูกค้า
- กระบวนการเปิดและปิดประตูในรุ่นใหม่ใช้เวลาน้อยลงสามวินาที ซึ่งไม่ใช่เรื่องเล็กเลย เช่น สำหรับบริการจัดส่ง เมื่อดำเนินการดังกล่าวมากถึง 200 ครั้งต่อวัน จะช่วยประหยัดเวลาในการทำงานได้ 10 นาที ครั้งหรือ 36 ชั่วโมงการทำงานต่อปี
- คุณสมบัติความปลอดภัยแบบแอคทีฟอื่นๆ ได้แก่ ไฟหน้า LED แบบแอคทีฟ กล้องถอยหลัง ระบบแจ้งเตือนการจราจร และเซ็นเซอร์จอดรถ เป็นอุปกรณ์เสริม ฟังก์ชันเตือนด้านข้างได้รับการแนะนำด้วยสัญญาณภาพและเสียงในกรณีที่มียานพาหนะ กำแพง และคนเดินถนนหนาแน่นไฟหน้าแบบ Active LED ส่องสว่างบริเวณด้านหน้ารถ
- พวงมาลัยแบบเครื่องกลไฟฟ้า Servotronic พร้อมระบบตรวจจับความเร็วเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ช่วยเพิ่มความรู้สึกในการบังคับเลี้ยวและมอบความแม่นยำในการบังคับทิศทางในระดับที่เฉียบคม ซึ่งไม่เคยมีมาก่อนในรถยนต์เพื่อการพาณิชย์
- ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้จะปรับความเร็วของรถโดยอัตโนมัติตามความเร็วของการจราจรข้างหน้า และรักษาระยะห่างที่ผู้ขับขี่กำหนดไว้ฟังก์ชันระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติช่วยให้คุณผ่อนคลายได้เล็กน้อยบนถนนว่างเปล่าที่ทอดยาว รักษาความเร็วที่ตั้งไว้โดยอัตโนมัติและติดตามสิ่งกีดขวางที่อาจเกิดขึ้นข้างหน้า
- ระบบสแกนด้านข้าง (Side Scan) จะแสดงสัญญาณเตือนที่กระจกมองข้าง หากเซ็นเซอร์ของระบบตรวจพบรถในจุดบอดขณะเปลี่ยนเลน
- ระบบช่วยลมต้านอัตโนมัติใช้เบรกแบบปรับได้เมื่อรถเข้าสู่ลมแรง
- Light Assist ตรวจจับรถที่กำลังใกล้เข้ามาและปิดไฟสูงเพื่อป้องกันไม่ให้รถที่สวนมาตาพร่า การเปิดเครื่องจะทำโดยอัตโนมัติในความมืดสนิท
ข้อดีข้อเสียของรุ่นเบนซินและดีเซล
รถบรรทุกส่วนใหญ่ใช้น้ำมันดีเซลเป็นเชื้อเพลิง ในรถตู้ Crafter ของเจนเนอเรชั่นใหม่ มั่นใจได้ถึงการยศาสตร์ของมอเตอร์ด้วยลักษณะไดนามิกสูง แพ็คเกจเสริม Blue Motion Technology ช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงลงเหลือ 7,9 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร
ราคาและความคิดเห็นของเจ้าของ
Crafter เป็นรถที่มีกำลังสูงสุด ความปลอดภัยอัตโนมัติ และความว่องไว รูปแบบการขนส่งสินค้าถือเป็นการลงทุนที่ดีและจ่ายให้ตัวเองอย่างรวดเร็วแม้ว่าราคาขั้นต่ำจะอยู่ที่ 1 รูเบิลตามมาตรฐานก็ตาม ในปี 600 รถบรรทุกพื้นเรียบโฟล์คสวาเกนรุ่นที่สองมีราคาอยู่ที่ 000 รูเบิล
ความคิดเห็นของผู้คนเกี่ยวกับรุ่น Crafter เจนเนอเรชั่นที่สองส่วนใหญ่เป็นไปในเชิงบวกโดยส่วนใหญ่เน้นย้ำถึงลักษณะทางเทคนิคที่สูงของรถตู้
รถคุ้มค่ากับการลงทุนแน่นอน ทันทีเกี่ยวกับข้อเสีย: เป็นไปไม่ได้ที่จะระบุปริมาณเชื้อเพลิงในถังได้อย่างแม่นยำ แต่ยังไม่ชัดเจนจากหน่วยงานต่างๆ bibikalka เป็นเรื่องตลกและปริมาตรถังมีขนาดเล็กไม่เช่นนั้นฉันก็พอใจมากกับรถ ในการบริการฉันผ่าน MOT ตามแผน แต่ราคาสูงเกินไป - ฉันหวังว่าการรับประกันจะพิสูจน์ตัวเองได้ ด้วยลมด้านข้างรถจึงไหว แต่โดยรวมแล้วเหมือนรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ดิสก์เบรกทั้ง 4 ล้อ — สะใจ แม้แต่ภาระก็ลุกขึ้นราวกับหยั่งรากลงที่จุดนั้น ประตูปิดอย่างนุ่มนวลเหมือนใน Mercedes ในที่เย็นจะทำงานตามปกติ แต่เกียร์ถอยหลังไม่เปิดตลอดเวลา - คุณต้อง "ทำงานให้เสร็จ" ปรับเบาะคนขับได้เฉพาะซอกหลืบเยอะ ฉันชอบไฟหน้ามากที่สุด: ขนาดใหญ่และแสงที่ยอดเยี่ยมมีการปรับแต่ง
ฉันเอา Volkswagen Crafter ปี 2013 ไปทำงาน รถคล้ายกับ Gazelle ของเรา เพียงแต่ใหญ่กว่า ยาวประมาณ 136 เมตร สูง 3,5 เมตร คุณสามารถดาวน์โหลดได้มากมายและสะดวกมาก เฉพาะตอนนี้ด้วยเครื่องยนต์มันทำให้เราลดลงเล็กน้อย 6 แรงม้า แต่ก็มีเหตุผลเล็กน้อย มันแทบจะไม่ดึงขึ้นเนินถ้าโหลดไปที่ลูกตา ฉันสามารถพูดเกี่ยวกับการออกแบบ - มีสไตล์สดใส ห้องโดยสารกว้างขวางสะดวกสบายทั้งผู้ขับขี่และผู้โดยสาร เนื่องจากเพดานสูง คุณจึงเดินได้เต็มความสูงโดยไม่ต้องก้มตัวเมื่อบรรทุกของ สำหรับการบรรทุกนั้นบรรทุกได้มากถึง 13 ตัน ฉันชอบเกียร์ธรรมดา XNUMX สปีด การขับรถเป็นเรื่องง่ายเพราะคุณรู้สึกเหมือนอยู่ในรถยนต์นั่งส่วนบุคคล การบังคับเลี้ยวเป็นไปอย่างสมบูรณ์แบบ เข้าโค้งได้อย่างราบรื่น เส้นผ่านศูนย์กลางวงเลี้ยวอยู่ที่ XNUMX ม. รถไม่เลวในด้านความปลอดภัยมีทุกระบบ นั่นเป็นวิธีที่ฉันซื้อรถดีๆ สักคันที่ทำงานได้อย่างถูกต้อง และในขณะเดียวกันก็สะดวกสบายด้วย
"Volkswagen Crafter" รถบรรทุกที่สามารถขนส่งสินค้าได้มากถึง 1,5 ตันค่อนข้างเร็วและสะดวกสบายและยังสะดวกในทุกสิ่ง ตกปลา ในทะเล ซื้อสินค้าโดยรวมจากร้านค้า ตอนนี้ฉันไม่ต้องมองหาใครและจ่ายเงินมากเกินไปสำหรับการจัดส่ง ปัญหาหลัก — สนิม ปรากฏขึ้นที่นี่และที่นั่น ไม่มีการพังทลายครั้งใหญ่ ฉันทำทุกอย่างกับนายคนเดียวมาหลายปี ไม่มีปัญหาพิเศษ วิ่งประมาณ 120 กม.
ภาพรวมของชิ้นส่วนปรับแต่ง
ด้วยความสะดวกสบายในการขนส่งสินค้า รูปลักษณ์ที่แข็งแกร่งและสวยงามยังคงเป็นหนึ่งในปัจจัยที่สำคัญที่สุด ดังนั้นเจ้าของ "ช่างฝีมือ" หลายคนจึงทำการปรับแต่งรถของพวกเขาในราคาไม่แพงโดยการติดตั้งชิ้นส่วนที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับสิ่งนี้
- ชุดแต่งด้านหน้าไฟเบอร์กลาสแบบใหม่ช่วยให้รถบรรทุกดูสปอร์ตการปรับปรุงรูปลักษณ์ทำให้รถตู้ทั่วไปมีความแตกต่างพื้นฐานจากรุ่นการผลิต
- เมื่อขับรถโดยเปิดหน้าต่างเล็กน้อย น้ำที่ฉีดออกมาและเสียงลมที่รบกวนจะสูญเสียผลกระทบหลังจากติดตั้งกระจกเบี่ยงเพิ่มเติม ซึ่งป้องกันแสงสะท้อนจากแสงแดดด้วยการติดตั้งแผ่นเบี่ยงลดเสียงรบกวนจากอากาศที่พุ่งเข้ามาด้วยความเร็วสูง
- ที่จับบันไดที่ออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์พร้อมการออกแบบการติดตั้งที่คิดมาอย่างดี ช่วยให้คุณเคลื่อนย้ายบันไดแบบถอดได้สำหรับงานติดตั้ง กลไกนี้ยึดบันไดไว้บนหลังคาอย่างปลอดภัยระหว่างการขนส่งกลไกการติดตั้งบันไดที่สะดวกสบายบนหลังคารถตู้ช่วยประหยัดพื้นที่ภายในห้องโดยสาร
- แร็คหลังคาภายในเพิ่มเติมในห้องโดยสารทำให้ง่ายต่อการขนย้ายสัมภาระที่มีน้ำหนักมาก แถบสองอันติดตั้งไว้อย่างสะดวกภายในช่องเก็บสัมภาระ ทำให้มีความแข็งแรงเพียงพอที่จะรองรับโครงสร้างไม้หรือโลหะการจัดวางสินค้าบางส่วนไว้ใต้หลังคาห้องโดยสารช่วยให้ใช้พื้นที่ภายในได้อย่างมีเหตุผลมากขึ้น
รถตู้ Crafter ได้รับการปรับแต่งเพื่อตอบสนองทุกความต้องการของลูกค้า การกรอกข้อมูลทางเทคนิคของแบบจำลองเป็นไปตามข้อกำหนดของผู้เชี่ยวชาญด้านบริการด้านเทคนิคและผู้ใช้เชิงพาณิชย์ ใช้งานง่าย สร้างความประทับใจในการใช้งานและเป็นที่ต้องการเนื่องจากแพลตฟอร์มการโหลดที่สะดวกและมัลติฟังก์ชั่น
