Yamaha Urban Mobility เมืองในมือคุณ - การทดสอบบนท้องถนน
ทดลองขับ MOTO

Yamaha Urban Mobility เมืองในมือคุณ - การทดสอบบนท้องถนน

มีตั้งแต่ D'elight ที่เล็กและเบาที่สุดไปจนถึงสกู๊ตเตอร์สามล้อ Tricity ที่วิ่งผ่าน NMAX, Xenter และ YS125

แบบจำลองสำหรับทุกความต้องการและสำหรับผู้ใช้ทุกประเภท การแบ่งประเภทใหม่นั้นกว้างขวางและหลากหลาย ความคล่องตัวในเมือง 2017 ที่ ยามาฮ่า ทำให้ผู้ใช้ทุกคนที่กำลังมองหาวิธีนำทางการจราจรในเมืองได้อย่างง่ายดายในแต่ละวัน

ล้อสูง ต่ำ กว้าง แคบ สองล้อ สามล้อ และแม้แต่จักรยานยนต์ที่เบาและเบา: มีบางอย่างสำหรับทุกรสนิยม สำหรับทุกขนาดและในกระเป๋า มันมีตั้งแต่เล็กที่สุดไปจนถึงเบาที่สุด D'elight บนสกู๊ตเตอร์สามล้อ Tricity วิ่งผ่าน NMAX, Xenter และ YS125.

ที่ง่ายที่สุดและกะทัดรัดที่สุด

แน่นอนสำหรับทั้งครอบครัว Urban Mobility 2017 สุข เป็นสกู๊ตเตอร์ขนาดกะทัดรัดและใช้งานง่ายที่สุด ด้วยน้ำหนักรวมเพียง 99 กก. และขนาดที่เล็ก จึงมีประสิทธิภาพอย่างยิ่งในการขับรถไปรอบเมือง และช่วยให้ผู้ใช้ (ชายหรือหญิง) รู้สึกสบายตัว

เครื่องยนต์ 125cc Blue Core ใหม่ See ทำให้มีประสิทธิผลและมีประสิทธิภาพอย่างยิ่ง คล่องตัวและจัดการได้ด้วยล้อหน้าขนาด 12 นิ้วและล้อหลัง 10 นิ้ว และสามารถรองรับน้ำหนักบรรทุกได้ดีพร้อมเบาะรองนั่งที่รองรับหมวกกันน็อคแบบเต็มใบ ทุกข์เพียงเล็กน้อยในหลุมเท่านั้น มีค่าใช้จ่าย 2.390 ยูโร FC..

แต่ขึ้นต้นด้วย 3.290 ยูโร FC... สำหรับเอ็นแม๊กซ์ 155 (มีจำหน่ายในรุ่น 125cc) สกู๊ตเตอร์ขนาดกะทัดรัดพร้อมดีไซน์แม็กซี่ แน่นอนว่าข้อดีอย่างหนึ่งของมันคือตำแหน่งการขับขี่ในอุดมคติ ซึ่งช่วยให้คนขับยืดขาได้ เป็นเรื่องง่ายและรับประกันการเริ่มต้นที่ดี

ต่างจาก D'elight ตรงที่มีระบบ ABS มีช่องเก็บของใต้อานที่สามารถรองรับหมวกกันน็อคแบบเต็มใบได้ เช่นเดียวกับช่องเปิดที่สะดวกสบายสองช่องในโล่ รวมถึงอานที่ยาวและแบนราบ และยังสะดวกสบายสำหรับสองคนอีกด้วย 

ถ้าคุณต้องการมากขึ้น ...

สำหรับผู้ที่ชื่นชอบล้อสูง Yamaha ขอเสนอล้อใหม่ เอ็กซ์เทน125... สกู๊ตเตอร์ในเมืองสุดคลาสสิก คู่แข่งของ SH มีฝาครอบด้านบนเป็นมาตรฐาน (เพื่อชดเชยการขาดช่องใต้เบาะนั่ง) และกระจกบังลมหน้า

ใช้งานได้จริง สะดวก และมีประสิทธิภาพ มันไม่ใช่สายฟ้าตอนออกตัว แต่มีส้อมเทเลไฮดรอลิก ด้านหลังขาวดำ และระบบเบรกพร้อมดิสก์เบรกหน้า 267 มม. Xenter 125 ราคาเครื่องยนต์ Euro4 ยูโร 2.690.

และถ้าสองล้อไม่พอก็มี เทรซี่ – สกู๊ตเตอร์สามล้อที่ฉันชอบที่สุดในบรรดาผลิตภัณฑ์ทั้งหมด – สกู๊ตเตอร์สามล้อที่เบา ใช้งานได้จริง ไม่เทอะทะเกินไป และปลอดภัยกว่าสกู๊ตเตอร์สองล้อแบบดั้งเดิม

ขี่ดี คล่องตัว ติดเครื่องยนต์ใหม่ แกนสีน้ำเงิน จาก 155 ซม. (นอกจากนี้ยังมีจาก 125 ซม.) ярко และมีประสิทธิภาพ มีช่องเก็บของใต้เบาะที่กว้างขวาง ดิสก์เบรกหน้าและหลัง พร้อมระบบ ABS เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน

สุดท้ายนี้สำหรับพวกเจ้าระเบียบ ส่วนใครที่ไม่อยากรู้จักคำว่าสกู๊ตเตอร์ก็มีมอเตอร์ไซค์ YS125... ล้อขนาด 18 นิ้ว ดีไซน์ทันสมัย ​​สวมใส่สบาย ระบบกันกระเทือนระยะการเดินทางไกล (300 กม.) คล่องตัวและเบาขนาดกำลังดี มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 125cc SOCH Euro 2 สูบเดี่ยว สูบคู่ วาล์ว ยูโร 2.790.

เป็นเพียงเรื่องของรสนิยมและการใช้งานที่ตั้งใจไว้ ...

เพิ่มความคิดเห็น