Fiat Frimont 2015 ทบทวน
Содержание
พบกับทางแยก Fiat Freemont โอกาสที่คุณไม่รู้ว่า Freemont คืออะไร นับประสารุ่น Crossroad
มันจะมีประโยชน์ที่จะเพิ่มว่ามันเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิด (ที่จริงเกือบจะเหมือนกัน) กับ Dodge Journey ซึ่งเป็นสิ่งที่ไม่รู้จักเสมือนจริง
ลองสิ่งนี้: Freemont Crossroad เป็นเกวียนเจ็ดที่นั่งที่ดูเหมือน SUV และเต็มไปด้วยคุณสมบัติต่างๆ ด้วยเครื่องยนต์ V6 ที่ขับไปที่ล้อหน้า
ไม่ใช่เรื่องใหม่ - การเดินทางที่มีพื้นฐานมาจากเปิดตัวในปี 2008 - แต่ทางแยก Freemont Crossroad นั้นดีมาก คุ้มค่าที่จะลองดู
ออกแบบ
Freemont จะไม่ดึงดูดผู้คนจำนวนมาก แต่การออกแบบนั้นฉลาดและมีกล้ามเนื้อด้วยเส้นสายที่สะอาดตา มันดูดีสำหรับเจ็ดที่นั่งอย่างแน่นอน สัมผัสเล็กๆ น้อยๆ เช่น แถบสีเงินที่กันชนหน้าและสปอยเลอร์ เช่นเดียวกับล้อสีเทามันวาวขนาด 19 นิ้ว และหน้าต่างย้อมสีช่วยให้ Crossroad ดูแพงกว่าที่เป็นจริง
ภายในไม่ได้หรูหราอะไร แต่การออกแบบนั้นทันสมัยและส่วนควบคุมต่างๆ ก็เข้าถึงได้ง่าย
ตรงกลางแดชบอร์ดมีหน้าจอสัมผัสขนาด 8.4 นิ้วแสดงการนำทางด้วยดาวเทียม (มาตรฐาน)
พื้นที่วางขาในแถวที่สองและแถวที่สามกว้างขวาง โดยมีพื้นที่วางขาอยู่ใต้แถวที่สองเล็กน้อยที่สามารถเลื่อนไปข้างหน้าหรือข้างหลังได้ แถวที่สามพับลงกับพื้น
สิ่งของที่ต้องมีสำหรับครอบครัว XNUMX ชิ้น ได้แก่ กล้องมองหลังและเซ็นเซอร์จอดรถด้านหลังเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน
มีพื้นที่เพียงพอสำหรับการช็อปปิ้งหรือรถเข็นเด็กที่มีที่นั่งทุกที่นั่ง มีช่องระบายอากาศแยกในแถวที่สาม รวมทั้งไฟและที่วางแก้วที่ด้านหลัง
เกี่ยวกับเมือง
การเข้าใช้กุญแจแบบมาตรฐานและเริ่มต้นการตั้งค่าทำให้ง่ายต่อการเข้าถึงและดำเนินการ
สิ่งของที่ต้องมีสำหรับครอบครัว XNUMX ชิ้น ได้แก่ กล้องมองหลังและเซ็นเซอร์จอดรถด้านหลังเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน
เบาะนั่งเป็นหนังบางส่วนและผ้าอาจสกปรกได้เมื่อเด็กๆ ทำในสิ่งที่กำลังทำ เบาะนั่งแถวที่สองสองที่นั่งมีเครื่องขยายเสียงในตัว
ระหว่างทางไป
อย่าคาดหวังการจัดการที่รุนแรงเพราะทางแยกเป็นเหมือนรถบัส ระบบกันสะเทือนแบบนุ่ม ดังนั้นเมื่อกดลงไป มันจะจมลง และคุณมักจะเลื่อนเบาะนั่งที่ไม่รองรับออก
ขี่ดี ตัวรถดูดซับแรงกระแทกได้ดี การบังคับเลี้ยวที่คลุมเครือแต่ยังเบา ดังนั้นการเข้าและออกจากพื้นที่แคบจึงเป็นเรื่องง่าย
เกียร์อัตโนมัติ XNUMX สปีดสามารถเปลี่ยนได้ช้าและการเปลี่ยนเกียร์ก็ไม่ราบรื่นนัก
การปฏิบัติ
สิ่งที่ทำให้ Crossroad แตกต่างจากรุ่น Freemont อื่นๆ นอกเหนือจากคุณสมบัติพิเศษทั้งหมด คือเครื่องยนต์ V6 อันทรงพลัง (206kW/342Nm) รุ่นเล็กจะใช้เครื่องยนต์สี่สูบ เทอร์โบดีเซล หรือเบนซิน
ขีดจำกัดการลากของทางแยกคือ 1100 กก. ซึ่งไม่มากนัก
ทั้งหกนั้นเทียบได้กับคะแนนน้ำมันที่แข็งแกร่งที่สุดของการแข่งขัน แต่บางครั้งก็แรงเกินไปเมื่อพิจารณาจากกำลังทั้งหมดที่ส่งผ่านเฉพาะล้อหน้าเท่านั้น ภายใต้อัตราเร่งที่หนักหน่วง ยางอาจส่งเสียงดังและพวงมาลัยอาจกระตุกเล็กน้อย
ตัวเลขการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างเป็นทางการอยู่ที่ 10.4L/100km ที่สมเหตุสมผล แต่การทดสอบนั้นมีความโลภกว่าเล็กน้อย
แม้จะมีกำลังของ V6 แต่ขีดจำกัดการลากจูงของทางแยกคือ 1100 กก. ซึ่งไม่มากนัก
ไม่ใช่มีดที่คมหรือใหม่ล่าสุดในลิ้นชัก แต่ทางแยกมีเจ็ดช่อง เกียร์มากมาย และเครื่องยนต์ทรงพลังในราคาที่ดี บางส่วนอาจถูกเลื่อนออกไปโดยคะแนนความผิดพลาดระดับสี่ดาวของ Fiat และรายละเอียดต่ำ
ที่เขามี
กุญแจรีโมทและสตาร์ท, กล้องถอยหลัง, ระบบนำทางด้วยดาวเทียม, ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบสามโซน, เบาะนั่งสำหรับเด็กในตัว
ไม่ใช่อะไร
ความปลอดภัยระดับห้าดาว — มีเพียงสี่ตัวเลือก — หรือเทคโนโลยีขั้นสูง เช่น ระบบช่วยจุดบอด ตัวเลือกขับเคลื่อนสี่ล้อก็เพียงพอแล้ว
คุณสมบัติ
ไม่มีราคาคงที่สำหรับบริการซึ่งหายากในทุกวันนี้ รับประกัน 100,000 53 กม. หรือ XNUMX ปี การขายรองคือ XNUMX เปอร์เซ็นต์
เลือกได้ตามใจชอบ
รุ่นพื้นฐานที่มีชื่อเหมาะสมที่ราคา $27,000 พร้อมเกียร์จำกัดและเครื่องยนต์เบนซินสี่สูบ ถือว่าคุ้มราคามาก
คำนึงถึงด้วย
Dodge Journey 3.6 RT - 36,500 เหรียญสหรัฐ - ค่อนข้างจะเป็นเกียร์เดียวกันในบรรจุภัณฑ์ที่ต่างกันเล็กน้อย คุ้มค่าที่จะดู
Ford Territory TX 2WD – 39,990 ดอลลาร์ – การควบคุมและประสิทธิภาพที่ดีขึ้น แต่เกียร์น้อยลง ที่นั่งแถวที่สามมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม
Kia Sorento Si 2WD – $38,990 – มีรถจำนวนมากสำหรับเงินที่จ่ายไป แม้ว่าอุปกรณ์มาตรฐานจะไม่มากเท่ากับทางแยก ฉันก็กระหายน้ำเช่นกัน
