การเปลี่ยนสารป้องกันการแข็งตัวใน Toyota Corolla
Содержание
Toyota Corolla นั้นต้องการของเหลวทางเทคนิคอย่างมาก เช่นเดียวกับรถยนต์ญี่ปุ่นทุกคัน รถที่มีอายุมากขึ้นแนะนำให้เปลี่ยนสารป้องกันการแข็งตัวบ่อยขึ้น ในเวลาเดียวกันเจ้าของรถต้องจำไว้ว่าไม่ว่าในกรณีใดคุณควรผสมการดัดแปลงที่แตกต่างกัน
การเลือกสารป้องกันการแข็งตัว
ในการเปลี่ยนสารป้องกันการแข็งตัวในรถยนต์ Toyota Corolla คุณต้องเลือกอันที่ถูกต้อง ตัวอย่างเช่น G11 เหมาะสำหรับรถยนต์ของศตวรรษที่ผ่านมา เนื่องจากระบบทำความเย็นของเครื่องนี้ใช้โลหะเช่น:
- ทองแดง;
- ทองสัมฤทธิ์
- อลูมิเนียม
G11 มีสารประกอบอนินทรีย์ที่ไม่เป็นอันตรายต่อระบบทำความเย็นแบบเก่า
ของเหลวทางเทคนิค G 12 ถูกสร้างขึ้นสำหรับหม้อน้ำใหม่ แต่นี่เป็น "สารป้องกันการแข็งตัว" แบบอินทรีย์อยู่แล้ว กลศาสตร์ที่มีประสบการณ์ไม่แนะนำให้ผสมสารป้องกันการแข็งตัวของสารอินทรีย์และอนินทรีย์ และในการดัดแปลง Toyota Corolla ก่อนปี 2000 คุณไม่สามารถเติม G12 ได้
G 12 เรียกอีกอย่างว่า "Long Life" ปกป้องพื้นผิวโลหะของระบบจาก:
- การกัดกร่อน;
- การตกตะกอนของออกไซด์
Anti-freeze G 12 มีอายุการใช้งานยาวนาน มีหลายพันธุ์: G12+, G12++
ของเหลวอื่น ๆ แบ่งออกเป็นสามประเภท:
- ฐาน;
- ไม่มีไนเตรต
- ไม่มีซิลิเกต
แต่ละประเภทเหล่านี้มีลักษณะเฉพาะของแต่ละบุคคลเมื่อผสมกันสามารถจับตัวเป็นก้อนได้ ดังนั้นช่างผู้มีประสบการณ์จึงไม่แนะนำให้ผสมสารป้องกันการแข็งตัวที่แตกต่างกัน และหลังจากถึงระยะเวลาเปลี่ยนแล้วควรล้างหม้อน้ำทำความเย็นให้ทั่วถึงจะดีกว่า
ช่างเครื่องที่มีประสบการณ์แนะนำอะไรอีกบ้าง
หากเจ้าของรถมีข้อสงสัยเกี่ยวกับ "สารทำความเย็น" ที่จะเติมระบบ ข้อมูลนี้จะอยู่ในสมุดปฏิบัติการของรถ และช่างผู้ชำนาญและเจ้าของรถให้คำแนะนำดังนี้
- ใน Toyota Corolla จนถึงปี 2005 เติม Long Life Cooliant (เป็นของของเหลวประเภทอนินทรีย์ G 11) สารป้องกันการแข็งตัว แค็ตตาล็อก เลขที่ 0888980015 มีสีแดง แนะนำให้เจือจางด้วยน้ำปราศจากไอออนในอัตราส่วน 1:1;
- หลังจากปี 2005 ควรเพิ่ม Super Long Life Cooliant (หมายเลข 0888980140) ลงในรถยี่ห้อเดียวกัน ตัวทำความเย็นเป็นของแบรนด์ G12+
เจ้าของรถหลายคนเลือกสี ไม่แนะนำให้เน้นที่สีเท่านั้น เพราะตัวอย่างเช่น G11 สามารถเป็นสีเขียว แดง และเหลืองได้
ช่วงเวลาที่ต้องสังเกตเมื่อเปลี่ยนสารป้องกันการแข็งตัวในรถยนต์ Toyota Corolla สำหรับรถยนต์ที่ผลิตก่อนปี 2005 คือ 40 กิโลเมตร และสำหรับรถยนต์สมัยใหม่ ระยะห่างเพิ่มขึ้นเป็น 000 กิโลเมตร
ความสนใจ! ไม่แนะนำให้เติมของเหลวแปลกปลอมลงในสารป้องกันการแข็งตัวสำหรับรถยนต์ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ขั้นตอนดังกล่าวจะนำไปสู่การตกตะกอนการก่อตัวของขนาดและการละเมิดการถ่ายเทความร้อน
หากเจ้าของรถจะใช้เครื่องทำความเย็นของบริษัทอื่น ก่อนหน้านั้นเขาจะต้องล้างระบบอย่างทั่วถึง เทแล้วแนะนำให้ขับรถยนต์แล้วเช็คสี หากสารป้องกันการแข็งตัวเปลี่ยนสีเป็นสีน้ำตาลน้ำตาล แสดงว่าเจ้าของโตโยต้าได้ลักลอบสินค้าลอกเลียนแบบ จำเป็นต้องเปลี่ยนอย่างเร่งด่วน
เปลี่ยนเท่าไหร่
ปริมาณน้ำหล่อเย็นที่จำเป็นสำหรับการเปลี่ยนขึ้นอยู่กับประเภทของกระปุกเกียร์และเครื่องยนต์ ตัวอย่างเช่น Toyota Corolla ที่มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อในลำตัว 120 ต้องการ 6,5 ลิตรและขับเคลื่อนล้อหน้า - 6,3 ลิตร
ความสนใจ! ของเหลวอนินทรีย์จะเปลี่ยนเป็นครั้งแรกหลังจากใช้งานไปสามปี และของเหลวอินทรีย์จะเปลี่ยนหลังจากใช้งานไป 5 ปี
สิ่งที่คุณต้องเปลี่ยนของเหลว
ในการดำเนินการเปลี่ยนเครื่องทำความเย็น เจ้าของรถจะต้องใช้เครื่องมือและวัสดุ:
- ภาชนะบรรจุของเหลวเสีย
- ช่องทาง;
- น้ำกลั่นเพื่อล้างระบบทำความเย็น เตรียมน้ำประมาณ 8 ลิตร
- สารป้องกันการแข็งตัว
เมื่อเตรียมวัสดุและเครื่องมือที่เกี่ยวข้องแล้ว คุณสามารถเริ่มเปลี่ยนได้
ขั้นตอนการเปลี่ยนถ่ายของเหลวเป็นอย่างไร?
การเปลี่ยนสารป้องกันการแข็งตัวจะดำเนินการดังนี้:
- วางภาชนะไว้ใต้หม้อน้ำเพื่อระบายเศษขยะ
- รอจนกว่าเครื่องยนต์จะเย็นลงหากเครื่องทำงานเป็นเวลานาน
- ถอดฝาถังขยายและเปิดวาล์วเตา
- ถอดปลั๊กท่อระบายน้ำบนหม้อน้ำและบล็อกกระบอกสูบ
- รอจนกว่าการขุดจะระบายออกจนหมด
- ขันปลั๊กท่อระบายน้ำให้แน่น
- ใส่กรวยลงในรูเติมและเติมของเหลวสด
สุดท้ายคุณต้องบีบอัดท่อไอดีและท่อไอเสีย หากระดับน้ำหล่อเย็นลดลง จะต้องเพิ่มปริมาณมากขึ้น หลังจากนั้นคุณสามารถขันปลั๊กของถังขยายให้แน่น
ตอนนี้คุณต้องสตาร์ทเครื่องยนต์ Toyota Corolla และปล่อยให้มันทำงานเป็นเวลา 5 นาที ตั้งคันเกียร์ไปที่ตำแหน่ง "P" ในระบบอัตโนมัติหรือไปที่ตำแหน่ง "เป็นกลาง" หากติดตั้งเกียร์ธรรมดาไว้ กดแป้นคันเร่งและนำเข็มมาตรรอบความเร็วไปที่ 3000 รอบต่อนาที
ทำซ้ำขั้นตอนทั้งหมด 5 ครั้ง หลังจากขั้นตอนนี้ คุณต้องตรวจสอบระดับของ "การไม่แช่แข็ง" ถ้าตกอีกต้องโหลดใหม่
มาตรการความปลอดภัยสำหรับของเหลวที่เปลี่ยนตัวเองได้
หากเจ้าของรถเปลี่ยน "สารป้องกันการแข็งตัว" ด้วยตัวเองและดำเนินการเป็นครั้งแรก คุณควรอ่านมาตรการด้านความปลอดภัยที่คุณต้องดำเนินการ:
- ห้ามถอดฝาครอบขณะเครื่องกำลังทำงาน นี้สามารถนำไปสู่การปล่อยไอน้ำซึ่งจะเผาผิวหนังที่ไม่มีการป้องกันของบุคคล
- หากสารหล่อเย็นเข้าตา ให้ล้างด้วยน้ำปริมาณมาก
- จำเป็นต้องบีบอัดท่อของระบบทำความเย็นด้วยถุงมือเท่านั้น เพราะอาจจะร้อน
กฎเหล่านี้จะช่วยรักษาสุขภาพของมนุษย์เมื่อทำการเปลี่ยน
เมื่อใดและทำไมคุณต้องเปลี่ยนสารป้องกันการแข็งตัว
นอกเหนือจากช่วงการเปลี่ยน "สารป้องกันการแข็งตัว" ที่อธิบายไว้ข้างต้นแล้ว การเปลี่ยนยังจำเป็นเมื่อคุณภาพของสารป้องกันการแข็งตัวลดลงเนื่องจากผลิตภัณฑ์สึกหรอที่สะสมอยู่ในระบบ หากคุณไม่ใส่ใจทันเวลา เครื่องยนต์หรือกระปุกเกียร์อาจร้อนจัดในฤดูร้อน และในทางกลับกันในฤดูหนาว ของเหลวจะแข็งตัว หากในเวลานี้เจ้าของสตาร์ทรถ ท่อหรือหม้อน้ำอาจระเบิดจากแรงดันได้
ดังนั้น คุณต้องเปลี่ยน "ตัวทำความเย็น" เมื่อ:
- เปลี่ยนเป็นสีน้ำตาล มีเมฆมาก เปลี่ยนสี อาการเหล่านี้เป็นอาการของของเสียที่ไม่สามารถป้องกันระบบได้อย่างเหมาะสม
- โฟมหล่อเย็น, เศษ, สเกลปรากฏขึ้น;
- เครื่องวัดการหักเหของแสงหรือไฮโดรมิเตอร์แสดงค่าลบ
- ระดับของสารป้องกันการแข็งตัวลดลง
- แถบทดสอบพิเศษระบุว่าไม่สามารถใช้ของเหลวได้
หากระดับลดลง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ตรวจสอบรอยแตกของถังขยายหรือหม้อน้ำ เนื่องจากของเหลวสามารถไหลออกทางรูที่ได้จากการเสื่อมสภาพของโลหะเท่านั้น เนื่องจากข้อบกพร่องทางเทคนิค
ความสนใจ! จุดเดือดของสารหล่อเย็นคือ 110 องศาเซลเซียส พร้อมเครื่องหมายบวก ทนต่อความเย็นจัดถึงลบ 30 องศา ทุกอย่างขึ้นอยู่กับผู้ผลิตและองค์ประกอบของของเหลว ของปลอมราคาถูกของจีนจะไม่ทนต่อสภาพการทำงานของรถยนต์ของรัสเซีย
ราคาของสารป้องกันการแข็งตัวจากผู้ผลิตรายอื่นสำหรับ Toyota Corolla
คูลเลอร์ผลิตโดยผู้ผลิตรายอื่นเช่นกัน หมวดหมู่ราคาของต้นฉบับ "ไม่มีการแช่แข็ง" มีดังนี้:
- จาก GM - 250 - 310 rubles (หมายเลข 1940663 ตามแคตตาล็อก);
- Opel - 450 - 520 r (หมายเลข 194063 ตามแคตตาล็อก);
- Ford - 380 - 470 r (ภายใต้หมายเลขแคตตาล็อก 1336797)
ของเหลวเหล่านี้เหมาะสำหรับรถยนต์ Toyota Corolla
ข้อสรุป
ตอนนี้เจ้าของรถรู้ทุกอย่างเกี่ยวกับสารป้องกันการแข็งตัวของ Toyota Corolla คุณสามารถเลือกสารป้องกันการแข็งตัวที่เหมาะสมและเปลี่ยนเองโดยไม่ต้องติดต่อศูนย์บริการ
