เปลี่ยนโช้คอัพหน้าและหลังด้วย VAZ 2110

ระบบกันสะเทือนของรถ VAZ 2110 นั้นค่อนข้างน่าเชื่อถือและการออกแบบได้รับการทดสอบตามเวลา เริ่มจาก VAZ 2108 แต่เมื่อเวลาผ่านไปทุกอย่างจำเป็นต้องได้รับการซ่อมแซม โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าเราคำนึงถึงคุณภาพของถนนในรัสเซียด้วย ระหว่างการทำงานปกติโช้คอัพหน้าของ VAZ 2110 นั้นเพียงพอสำหรับอย่างน้อย 150 กม. แต่มีบางกรณี: ฉันเข้าไปในรูบนถนน มีข้อบกพร่องจากโรงงานในเสาหรือระยะทางของรถยนต์ เกินอายุการใช้งานที่กำหนดของสตรัท

หากต้องการเปลี่ยนโช้คอัพหน้าของ VAZ 2110 จะเป็นการดีที่สุดที่จะติดต่อศูนย์บริการเพื่อรับบริการรุ่นเหล่านี้หรือเปลี่ยนด้วยตนเองหากคุณมีประสบการณ์ในเรื่องนี้แล้ว สำหรับผู้ที่จะเปลี่ยนโช้คอัพหน้าของรถที่บ้าน วิดีโอสอนการซ่อมประเภทนี้ค่อนข้างเหมาะสม แน่นอน คู่มือวิดีโอนี้ไม่ได้อธิบายขั้นตอนการเปลี่ยนชั้นวางอย่างครบถ้วน แต่ถ้าคุณต้องการ ก็สามารถทำได้โดยไม่ต้องมีสถานีบริการ

 

ปัญหาที่ใหญ่ที่สุดของการซ่อมแซมนี้คือ การถอดสปริงออกจากโช้คอัพค่อนข้างลำบาก และควรใช้ตัวดึงพิเศษสำหรับกรณีนี้ตามที่แสดงในวิดีโอ และผู้เชี่ยวชาญของศูนย์บริการแนะนำว่าเมื่อเปลี่ยนโช้คอัพให้เปลี่ยนทุกอย่างทั้งบูทและส่วนรองรับ เนื่องจากรองเท้าบูทอาจเสื่อมสภาพตามกาลเวลาและฉีกขาดได้ และเป็นผู้ที่ปกป้องโครงสร้างทั้งหมดจากฝุ่นและสิ่งสกปรก และอีกจุดที่สำคัญมากในการเปลี่ยนโช้คอัพหน้า: ต้องเปลี่ยนเป็นคู่เสมอ เนื่องจากลักษณะของรถจะไม่ดีขึ้นเมื่อเปลี่ยนเพียงด้านเดียว

โช้คอัพหลังยังง่ายกว่า วิดีโอค่อนข้างเรียบง่ายและชัดเจน แต่ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับความจริงที่ว่าเมื่อขันน็อตยึดขั้นสุดท้ายให้แน่นรถจะไม่ถูกยกขึ้น แต่ยืนอยู่บนล้อเพื่อให้เสาอยู่ในสถานะต่ำลง