ฉนวนกันเสียงสำหรับส่วนล่างและส่วนโค้ง
Содержание
น้ำยากันเสียง ถูกนำไปใช้กับด้านล่างของรถและพื้นผิวด้านนอกของซุ้มล้อเพื่อลดเสียงรบกวนที่แทรกซึมเข้าไปในภายในรถจากองค์ประกอบของร่างกายที่กล่าวถึงในระหว่างการขับขี่โดยเฉพาะบนถนนที่ไม่ดี ในบางกรณี ฉนวนกันเสียงชนิดน้ำจะรวมกับฉนวนกันเสียงแบบแผ่นบิทูเมนแบบคลาสสิก สิ่งนี้ช่วยปรับปรุงเอฟเฟกต์ที่เกี่ยวข้อง นอกจากนี้ ฉนวนกันเสียงเหลวสำหรับรถยนต์ยังช่วยปกป้องพื้นผิวด้านนอกของตัวรถจากปัจจัยลบ (น้ำ สิ่งสกปรก อนุภาคขัดขนาดเล็ก สารเคมีที่โปรยลงบนถนนในฤดูหนาว) ป้องกันการกัดกร่อน และลดเวลาระหว่างการประมวลผลด้านล่าง ของตัวรถและพื้นผิวของซุ้มล้อ
ฉนวนกันเสียงเหลว (อีกชื่อหนึ่งคือตู้เก็บของเหลว) จำหน่ายในรูปแบบของสีเหลืองอ่อนในกระป๋องสเปรย์หรือกระป๋อง / ถังและค่อนข้างใช้งานง่าย แม้แต่ผู้รักรถมือใหม่ก็สามารถรับมือได้ อย่างไรก็ตาม ก่อนสมัครโดยตรง คุณต้องอ่านคำแนะนำบนบรรจุภัณฑ์อย่างละเอียดและปฏิบัติตามคำแนะนำที่ให้ไว้อย่างเคร่งครัด กล่าวคือโดยส่วนใหญ่พื้นผิวที่จะรับการรักษาจะต้องทำความสะอาดสิ่งสกปรกและสนิมอย่างทั่วถึง นอกจากนี้คุณต้องสังเกตปริมาณยาอย่างถูกต้อง ปัจจุบันมีการขาย "เสียงของเหลว" จำนวนมากในตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ เพิ่มเติมในวัสดุที่เป็นลักษณะของความนิยมมากที่สุดและมีประสิทธิภาพของพวกเขา เราหวังว่าการให้คะแนนจะช่วยให้คุณตัดสินใจได้
| ชื่อสถานที่ | รายละเอียดและคุณสมบัติ | ปริมาณบรรจุ | ราคาหนึ่งแพ็คเกจ ณ ฤดูใบไม้ร่วง 2018 |
|---|---|---|---|
| DINITROL 479 อันเดอร์โค้ท | เครื่องมือนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อปกป้องรถจากผลกระทบจากเสียง การกัดกร่อน และแรงกระแทกจากกรวด (การป้องกันทางกล) มันมีชื่ออื่น - "ซับบังโคลนของเหลว" เวลาในการทำให้แห้งของชั้นที่ใช้หนึ่งชั้นคือประมาณสองชั่วโมง คุณต้องใช้สองหรือสามชั้น รับประกันการทำงานของฟิล์มแช่แข็งอย่างน้อย 3…5 ปี | 1 ลิตร; 5 ลิตร; 190 ลิตร | 700 รูเบิล; 3000 รูเบิล; 120 รูเบิล |
| น็อกซูดอล 3100 | การวางแยกเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนที่ซับซ้อน ยังปกป้องร่างกายจากการกัดกร่อนและแรงกระแทกจากกรวด แปะยอดนิยมในหมู่ผู้ขับขี่เนื่องจากมีประสิทธิภาพสูง ลดระดับเสียงลง 45…50% ชั้นป้องกันที่ได้จะมีความหนาประมาณ 2 มม. | 1 ลิตร; 5 ลิตร | 1200 รูเบิล; 6000 รูเบิล |
| พรีมาเทค เอ็กซ์ตร้า | นี่คือฉนวนกันเสียงสากลแบบฉีดพ่นซึ่งทำหน้าที่แยกการสั่นสะเทือนและป้องกันบริเวณที่รับการรักษาของตัวรถจากการกัดกร่อนรวมถึงการกัดกร่อนด้วยไฟฟ้า ปลอดภัยสำหรับงานสี ใช้สำหรับรักษาซุ้มล้อและ/หรือก้นรถ ก่อนใช้งานต้องทำความสะอาดพื้นผิว แต่ไม่จำเป็นต้องล้างไขมัน | 1 ลิตร; 5 ลิตร; 20 ลิตร; 100 ลิตร | 1 ลิตรราคาประมาณ 500 รูเบิล |
| เสียงผู้พิทักษ์ | หมายถึงการปกป้องตัวรถจากเสียงและการสั่นสะเทือน รวมถึงปกป้องตัวถังรถจากการกัดกร่อนและการสัมผัสกับทรายและกรวด ปลอดภัยสำหรับงานสี ยาง และพลาสติก เวลาในการอบแห้งสำหรับหนึ่งชั้นคือ 24 ชั่วโมง ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน — ตั้งแต่ -60°C ถึง +120°C ก่อนใช้งานต้องทำความสะอาดพื้นผิว แต่ไม่จำเป็นต้องล้างไขมัน | ลิตร 1 | รูเบิล 500 |
| แอร์โรลักซ์ | การพัฒนาในประเทศที่ปกป้องตัวรถจากการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวน ตลอดจนการกัดกร่อน การสัมผัสกับทราย กรวด และแรงกระแทกเล็กน้อยที่ส่วนล่าง ตามลักษณะของมันคล้ายกับองค์ประกอบข้างต้น เมื่อทาลงบนพื้นผิวจะต้องทำความสะอาดเท่านั้นโดยไม่ต้องล้างไขมัน | ลิตร 1 | รูเบิล 600 |
ข้อดีและข้อเสียของฉนวนกันเสียงเหลว
ก่อนอื่นคุณต้องจัดการกับคำถามว่าการใช้ฉนวนกันเสียงแบบน้ำสำหรับบังโคลนและด้านล่างให้อะไรรวมถึงข้อดีและข้อเสียขององค์ประกอบดังกล่าว ดังที่ได้กล่าวไว้ข้างต้น ด้วยความช่วยเหลือของสารประกอบเหล่านี้ ประการแรก เพื่อลดระดับเสียง และประการที่สอง เพื่อปกป้องส่วนล่างของตัวรถจากการกัดกร่อนและความเสียหายเล็กน้อย องค์ประกอบของฉนวนกันเสียงเหลวขึ้นอยู่กับการใช้ส่วนประกอบยางด้วยการเติมสารเติมแต่งต่างๆ เป็นยางที่ให้การปกป้องตัวรถได้อย่างน่าเชื่อถือ
ข้อดีของฉนวนกันเสียงด้วยยางเหลว ได้แก่ :
- สะดวกในการใช้. ในการใช้องค์ประกอบดังกล่าว ไม่จำเป็นต้องซื้ออุปกรณ์ราคาแพงเพิ่มเติมเสมอไป งานทั้งหมดสามารถทำได้ในโรงรถ ข้อกำหนดเพียงอย่างเดียวในกรณีนี้คือการมีรูสำหรับดูหรือลิฟต์ เนื่องจากคุณจะต้องทำงานกับส่วนล่างของตัวรถ
- ฉนวนกันเสียงชนิดน้ำแบบสเปรย์มีจำหน่ายในรูปสีเหลืองอ่อน (ในขวดหรือถังขนาดเล็ก) ในกรณีนี้จะต้องทาด้วยแปรง คุณยังสามารถใช้ขวดสเปรย์และฉีดส่วนประกอบได้ ประการแรก ให้ความสะดวกในการใช้งานเครื่องมือเหล่านี้ และประการที่สอง ช่วยให้คุณสามารถประมวลผลได้แม้ในที่ที่ไม่สามารถเข้าถึงได้มากที่สุดโดยไม่มีปัญหาใดๆ
- มวลของฉนวนกันเสียงแช่แข็งไม่เกิน 10 ... 20 กิโลกรัมซึ่งไม่ส่งผลต่อลักษณะไดนามิกของรถตลอดจนการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง
- ฉนวนกันเสียงแบบเหลวของห้องโดยสารมีลักษณะการทำงานที่สูงกว่าเมื่อเทียบกับฉนวนกันเสียงแบบแผ่นที่คล้ายกัน ข้อได้เปรียบนี้มาจากความจริงที่ว่าของเหลวถูกนำไปใช้กับพื้นผิวโค้งขององค์ประกอบร่างกายแต่ละส่วนอย่างสม่ำเสมอมากขึ้น ขจัดการปรากฏตัวของจุดบาง ๆ ในชั้นชุบแข็ง
- ฉนวนกันเสียงเหลวช่วยปกป้องพื้นผิวที่ผ่านการบำบัดจากการกัดกร่อนได้อย่างน่าเชื่อถือ และนอกจากนี้ยังทนทานต่อความชื้น ความเสียหายทางกลเล็กน้อย ผลกระทบของสารเคมีที่ไม่รุนแรง (สารละลายกรดและด่างที่อ่อนแอ) รวมถึงการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิอย่างกะทันหัน คน
- อายุการใช้งานยาวนานซึ่งหลายปี (ขึ้นอยู่กับรถและสภาพการใช้งานรถ)
- น้ำยาล็อคเกอร์สามารถทาสีให้เข้ากับสีรถได้ สิ่งนี้สามารถทำได้เพิ่มเติมหรือเมื่อร่างกายได้รับการทาสีอย่างสมบูรณ์แล้วพื้นที่ที่รับการรักษาก็สามารถทาสีด้วยสีที่เลือกได้อย่างปลอดภัย
อย่างไรก็ตาม เช่นเดียวกับคุณสมบัติอื่นๆ ฉนวนกันเสียงเหลวก็มีข้อเสียเช่นกัน ใช่ พวกเขารวมถึง:
- กระบวนการแข็งตัวขององค์ประกอบที่ยาวนาน ขึ้นอยู่กับแบรนด์ผลิตภัณฑ์เฉพาะ แต่บางผลิตภัณฑ์สามารถแช่แข็งได้นานถึงสองวัน แต่ในความเป็นธรรม ควรสังเกตว่า ปัจจุบันฉนวนกันเสียงกำลังปรากฏในตลาด ซึ่งจะแข็งตัวภายในเวลาไม่กี่ชั่วโมง อย่างไรก็ตามองค์ประกอบดังกล่าวมีราคาแพงกว่ามาก แน่นอนว่าสถานการณ์นี้จะเปลี่ยนแปลงไปตามกาลเวลา เนื่องจากฉนวนกันเสียงด้วยของเหลวเป็นวิธีการที่ค่อนข้างใหม่ และยังอยู่ในขั้นตอนการพัฒนาอีกด้วย
- ราคาสูง. นอกจากนี้องค์ประกอบเหล่านี้ส่วนใหญ่ถูกใช้ไปอย่างไม่ประหยัดเนื่องจากมีลักษณะเฉพาะ ดังนั้นสำหรับการรักษาพื้นผิวของร่างกายที่มีคุณภาพสูง (หนาแน่น) จำเป็นต้องใช้วัสดุจำนวนมากซึ่งจะส่งผลต่อต้นทุนทั้งหมดของขั้นตอนนี้อย่างมาก อย่างไรก็ตาม ตามที่ระบุไว้ในย่อหน้าก่อนหน้านี้ เนื่องจากผลิตภัณฑ์ที่คล้ายคลึงกันพัฒนาและแข่งขันกันระหว่างผู้ผลิต ราคาของฉนวนกันเสียงเหลวจะลดลงเมื่อเวลาผ่านไป
แต่ตามที่แสดงในทางปฏิบัติถ้าคุณไม่คำนึงถึงค่าใช้จ่ายสูงของฉนวนกันเสียงดังกล่าวแล้วข้อดีของการใช้งานก็มีข้อเสียมากกว่า ดังนั้นหากเจ้าของรถมีโอกาสทางการเงินในการซื้อฉนวนกันเสียงแบบน้ำและใช้เพื่อป้องกันรถของตน การผลิตจะดีกว่า การใช้ผลิตภัณฑ์นี้ไม่เพียงทำให้การเดินทางสะดวกสบายขึ้น แต่ยังปกป้องด้านล่างและบังโคลนรถด้วย
ประเภทของฉนวนกันเสียงเหลวและการใช้งาน
มีคลาสพื้นฐานสองคลาสที่อุปกรณ์ป้องกันเสียงรบกวนที่เป็นของเหลวทั้งหมดอยู่ ดังนั้นองค์ประกอบของชั้นหนึ่งจึงมีเทคโนโลยีน้อยกว่าซึ่งแสดงในการเตรียมพื้นผิวที่ผ่านการบำบัดนานกว่าก่อนที่จะใช้องค์ประกอบโดยตรง นอกจากนี้ด้วยความช่วยเหลือของฉนวนกันเสียงดังกล่าวสามารถประมวลผลเฉพาะซุ้มล้อและด้านล่างของรถเท่านั้น โดยทั่วไป ขั้นตอนต่อไปนี้จำเป็นสำหรับการรักษาพื้นผิว:
- เพื่อทำความสะอาดพื้นผิวด้วยกลไก นั่นคือด้วยความช่วยเหลือของน้ำ, แปรง, ผงซักฟอก คุณต้องกำจัดสิ่งสกปรก ถัดไป คุณต้องกำจัดสนิมอย่างระมัดระวัง ในการทำเช่นนี้คุณสามารถใช้ตัวแปลงสนิมแบบพิเศษได้ หลังจากทั้งหมดนี้ ต้องล้างพื้นผิวที่จะรับการรักษา อย่างไรก็ตาม โปรดอ่านคำแนะนำทั้งหมดบนบรรจุภัณฑ์กันเสียง เนื่องจากมีข้อยกเว้นหรือส่วนเพิ่มเติม!
- รองพื้นพื้นผิว ทำด้วยสารประกอบพิเศษที่ต้องซื้อเพิ่มเติมพร้อมกับฉนวนกันเสียงเหลว สาระสำคัญอยู่ที่องค์ประกอบจะยึดแน่นบนพื้นผิวและปกป้องตัวรถ
- การใช้งานเล็กน้อยของฉนวนกันเสียงของเหลว (ยางเหลว) ทำด้วยแปรงหรือปืนฉีด (ในกรณีที่สองสะดวกกว่ามากในการทำงานและการใช้เงินจะลดลง) ส่วนเกินที่ตกลงบนพื้นที่ที่มองเห็นได้ของสีรถควรถูกลบออกทันทีก่อนที่องค์ประกอบจะแข็งตัว โดยปกติยางเหลวจะแข็งตัวเต็มที่ในหนึ่งถึงสองวัน เวลาที่แน่นอนที่เครื่องจะสามารถใช้งานได้หลังการรักษาจะระบุไว้ในคำแนะนำบนตัวบรรจุภัณฑ์
ฉนวนกันเสียงเหลวของชั้นสองนั้นล้ำหน้าทางเทคโนโลยีมากกว่า แอปพลิเคชันใช้เวลาน้อยลง แต่ราคาจะสูงขึ้น กล่าวคืออัลกอริธึมของแอปพลิเคชันนั้นคล้ายกับที่ให้ไว้ข้างต้น ข้อแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือไม่จำเป็นต้องทำการรองพื้นเบื้องต้นของพื้นผิวที่ผ่านการบำบัดแล้ว นั่นคือคุณสามารถใช้ผลิตภัณฑ์ได้ทันทีหลังจากทำความสะอาดและล้างไขมัน
เพื่อช่วยตัวเองจากความจำเป็นในการลบองค์ประกอบ "Shumka" (ตามที่เรียกว่าศัพท์แสงเครื่องจักร) ออกจากพื้นผิวที่มองเห็นได้ของสีที่ไปถึงที่นั่นโดยบังเอิญขอบของพื้นผิวเหล่านี้สามารถติดกาวได้ เทปก่อสร้าง. มันจะปกป้องงานสีด้วยตัวมันเองและจะไม่สร้างความเสียหายให้กับสีระหว่างการลอกออกในภายหลัง สามารถใช้กระดาษแก้วแทนเทปได้ เพื่อการป้องกัน เป็นการดีกว่าที่จะไม่ใช้เทปเครื่องเขียน เพราะอาจทำให้งานสีเสียหายได้เมื่อลอกออก
บ่อยครั้ง ฉนวนกันเสียงถูกนำไปใช้ในสองชั้น (และบางครั้งก็ถึงสามชั้น) สิ่งนี้จะต้องได้รับการชี้แจงเพิ่มเติมในคำแนะนำในการใช้เครื่องมือเฉพาะ หลังจากทาชั้นแรกแล้ว คุณต้องปล่อยให้แห้งสนิท การดำเนินการนี้จะใช้เวลาหลายชั่วโมง (ไม่เกินสองวัน) หลังจากนั้นชั้นที่สองจะถูกนำไปใช้ด้านบน นอกจากนี้ยังต้องปล่อยให้แห้งสนิท
เคล็ดลับเพิ่มเติมบางประการสำหรับการใช้ Shumkov กับพื้นผิวของร่างกาย:
- การประมวลผลซุ้มล้อทำได้ดีที่สุดโดยการรื้อล้อก่อน ในขณะเดียวกันก็ควรที่จะครอบคลุมองค์ประกอบของระบบเบรกและระบบกันสะเทือนด้วยเทปก่อสร้างหรือโพลีเอทิลีนเพื่อไม่ให้สารที่ระบุเข้าไป
- ห้ามใช้ฉนวนของเหลวที่อุณหภูมิแวดล้อมต่ำกว่า +10 องศาเซลเซียส ในทำนองเดียวกันปล่อยให้แห้ง ที่อุณหภูมิต่ำ การชุบแข็งของสารจะยาวมากและอาจนานถึง 7 ... 12 วัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าใช้ฉนวนกันเสียงหนาหนึ่งชั้น
- ห้ามผสมสีเหลืองอ่อนชนิดและยี่ห้อต่างๆ มันจะดีกว่าที่จะซื้อองค์ประกอบเดียวกันในร้านค้า
- อย่าทาผลิตภัณฑ์เป็นชั้นหนามาก มิฉะนั้น ผลิตภัณฑ์จะแห้งเป็นเวลานานและมีโครงสร้างหลวม แต่จะดีกว่าถ้าทาบาง ๆ สองหรือสามชั้นบนพื้นผิวที่จะรับการรักษา
- ความหนาโดยประมาณของชั้นแรกประมาณ 3 มม. และชั้นที่สอง - ประมาณ 2 มม. ความหนาของสารที่ใช้สามารถควบคุมได้โดยใช้การจับคู่แบบธรรมดาโดยการจุ่มลงในชั้นของเหลวเดียวกันแล้วนำออกจากที่นั่น จากนั้นใช้ไม้บรรทัดธรรมดาตรวจสอบความยาวของส่วนที่ทาสีในการแข่งขัน
การใช้ฉนวนกันเสียงเหลว
เมื่อซื้อฉนวนกันเสียงคำถามก็เกิดขึ้นอย่างแน่นอนว่ารถยนต์จะต้องใช้มากแค่ไหน จากประสบการณ์ของผู้เชี่ยวชาญหลายคน จะใช้สีเหลืองอ่อนประมาณ 4-2 ลิตรสำหรับ 2 ซุ้มที่มีชั้น 3 มม. สำหรับด้านล่างคุณต้องคำนึงถึงขนาดของรถและงานที่ได้รับมอบหมายให้เก็บเสียง ตัวอย่างเช่น ตามคำแนะนำสำหรับผู้ผลิต Shumka ส่วนใหญ่ ใช้ 1 ลิตรต่อ 1 m2 (มีชั้น 1,5 มม.) และเพื่อลดระดับเสียงลง 50% คุณต้องประมวลผลด้านล่างเป็นสองชั้น นั่นคือ 2 ลิตรต่อตารางเมตร ลองหาขนาดเฉลี่ยของรถยนต์นั่งส่วนบุคคล 4 (ยาว ม.) x 1,8 (กว้าง ม.) \u7,2d 1 (ตร.ม.) เราเอาห้องเครื่องขนาด 6,2 ตร.ม. และเราได้พื้นที่ 2 ตร.ม. x 12,4 ล.ค. = 13 ลิตร (ประมาณ 3 ลิตร เพื่อให้ได้ปริมาณที่พอเหมาะพอดี) จำเป็นต้องใช้มากในการประมวลผลด้านล่าง ดังนั้น ในการประมวลผลทั้งคัน คุณจะต้องใช้ 13 ลิตรสำหรับซุ้มประตู และ 16 ลิตรสำหรับด้านล่าง รวมเป็น XNUMX ลิตร
คะแนนของก้ันเสียงของเหลวที่เป็นที่นิยม
ตลาดรถยนต์มียางฉนวนกันเสียงเหลวค่อนข้างหลากหลาย บ่อยครั้งสิ่งเหล่านี้เป็นเครื่องมือที่ออกแบบมาเพื่อแยกเสียงและการสั่นสะเทือน บรรณาธิการของเราได้รวบรวมคะแนนของฉนวนกันเสียงเหลวที่ดีที่สุด ซึ่งเป็นที่นิยมมากที่สุดไม่เฉพาะในหมู่เจ้าของรถทั่วไป แต่ยังรวมถึงพนักงานบริการรถมืออาชีพที่เกี่ยวข้องกับการซ่อมแซมและบำรุงรักษารถยนต์อย่างต่อเนื่อง การให้คะแนนไม่ใช่เชิงพาณิชย์และไม่ได้โฆษณากองทุนใดๆ ที่นำเสนอ เป้าหมายคือการให้ข้อมูลที่สมบูรณ์และเป็นกลางที่สุด เพื่อให้เจ้าของรถเลือกผลิตภัณฑ์ที่ดีที่สุดสำหรับตนเองจากร้านค้าบนชั้นวางได้ง่ายขึ้น
DINITROL 479 บังโคลนรองพื้นชนิดน้ำ
DINITROL 479 อันเดอร์โค้ทถูกจัดวางโดยผู้ผลิตให้เป็นองค์ประกอบสากลที่ออกแบบมาเพื่อปกป้องรถจากเสียง การกัดกร่อน และกรวด ขอแนะนำให้นำไปใช้กับพื้นผิวด้านนอกของซุ้มล้อ แม้ว่าจะสามารถใช้กับส่วนล่างของล้อได้เช่นกัน อีกชื่อหนึ่งสำหรับองค์ประกอบคือ "แผ่นรองพื้นซุ้มล้อของเหลว" หรือ "สารป้องกันการกัดกร่อนสำหรับการรักษาด้านล่าง" เป็นขี้ผึ้งบิทูมินัสสีเหลืองอ่อนที่มีสารตัวเติมยางสีดำ เวลาในการอบแห้งประมาณสองชั่วโมง มีการขายวัสดุในภาชนะที่พร้อมใช้งานอย่างสมบูรณ์
สำหรับการใช้งาน คุณสามารถใช้แปรง ไม้พายยาง หรือปืนฉีด (ปืนที่ติดอยู่กับคอมเพรสเซอร์ที่สร้างแรงดันได้ประมาณ 2 ... 6 บรรยากาศ) ก่อนนำไปใช้ จำเป็นต้องถอดล้อออกอย่างระมัดระวัง โดยใช้ Karcher หรือเทียบเท่า ล้างพื้นผิวเพื่อกำจัดสิ่งสกปรก โปรดทราบว่าในสภาพโรงรถเพียงแค่ใช้ถังและเศษผ้าเพื่อล้างร่างกายให้ดีจะไม่ทำงานดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะขอความช่วยเหลือ (เช่นการซักแม้ว่าจะสามารถใช้องค์ประกอบได้อย่างสมบูรณ์) กับบริการพิเศษ ที่มีอุปกรณ์ที่เหมาะสม นอกจากนี้ หากเกิดสนิมขึ้นบนร่างกาย จะต้องถอดล้อเจียรออก (ควรเป็น) หรือแปรง
การทดสอบจริงแสดงให้เห็นว่าเมื่อใช้สองหรือสามชั้นตามเทคโนโลยีที่สอดคล้องกับคำแนะนำผลิตภัณฑ์จะทำงานเป็นเวลาหลายปี (อย่างน้อย 3 ... 5 ปี) จึงปกป้องตัวรถและทำให้นั่งของผู้โดยสารและ คนขับสะดวกสบายมากขึ้น ดังนั้นจึงแนะนำให้ซื้อ DINITROL 479
สารต้านการกัดกร่อน DINITROL 479 จำหน่ายในภาชนะต่างๆ - ขวด 1 ลิตร ถัง 5 ลิตร และถัง 190 ลิตร ราคา ณ ฤดูใบไม้ผลิปี 2021 อยู่ที่ประมาณ 1500 rubles, 6300 rubles และ 120 rubles ตามลำดับ
น็อกซูดอล 3100
Noxudol 3100 เป็นส่วนผสมของการแยกสัญญาณรบกวนและการสั่นสะเทือนที่ซับซ้อน ดังนั้นจึงสามารถใช้ได้ทั้งเพื่อลดแรงสั่นสะเทือนของชิ้นส่วนต่างๆ ในบริเวณส่วนบนของตัวรถ และเพื่อรักษาซุ้มล้อและช่วงล่างเพื่อลดเสียงรบกวนขณะขับขี่และปกป้องพื้นผิวจากการกัดกร่อนและแรงกระแทกจากกรวดขนาดเล็ก . เป็นเรื่องปกติธรรมดาและมีการใช้กันอย่างแพร่หลายโดยผู้ขับขี่รถยนต์ต่างๆ ทั่วประเทศ เป็นแป้งเปียกที่มีสีน้ำตาลเข้มแบบ microdispersed และยืดหยุ่น ตามที่ผู้ผลิตระบุว่าจะลดระดับเสียงลง 45 ... 50% มีค่าสัมประสิทธิ์การนำความร้อนต่ำ - 0,156 นั่นคือรักษาอุณหภูมิคงที่ในรถ นั่นคือเหตุผลที่เธอได้รับตำแหน่งที่สองที่มีเกียรติ
หลังจากผ่านกรรมวิธีแล้ว ร่างกายจะมีชั้นหนาหนาประมาณ 2 มม. ซึ่งสามารถทาสีเพิ่มเติมได้ สารเคลือบมีความยึดเกาะสูงและกันน้ำ จึงช่วยปกป้องร่างกายจากการกัดกร่อน ใช้แบบดั้งเดิมด้วยแปรง ไม้พายยาง หรือปืนฉีด สิ่งที่น่าสนใจคือ สารเคลือบนี้ไม่เพียงแต่สามารถใช้ได้ในเครื่องจักรเท่านั้น แต่ยังใช้ได้กับเทคโนโลยีอุตสาหกรรมด้วย อย่างไรก็ตาม ใช้งานที่อุณหภูมิต่ำได้ถึงประมาณ +120°C
จำหน่ายในภาชนะสองประเภท - โถขนาด 5 ลิตรและถังขนาด 39110511 ลิตร หมายเลขบทความตามลำดับคือ 39110405 และ 1600 ดังนั้นราคาสำหรับช่วงเวลาข้างต้นคือ 6300 รูเบิลและ XNUMX รูเบิล
พรีมาเทค เอ็กซ์ตร้า
Primatech Extra เป็นฉนวนกันเสียงอเนกประสงค์แบบฉีดพ่นซึ่งทำหน้าที่แยกการสั่นสะเทือนและป้องกันบริเวณที่รับการรักษาของตัวรถจากการกัดกร่อนรวมถึงอิเล็กโทรไลต์ องค์ประกอบของผลิตภัณฑ์ประกอบด้วยน้ำมันดินคุณภาพสูง สารประกอบขี้ผึ้ง สารเติมแต่งการทำงาน พื้นฐานคือสารละลายของสารประกอบอินทรีย์ เครื่องมือนี้สามารถประมวลผลซุ้มล้อและด้านล่างได้ ฟิล์มแห้งเป็นสีดำ ปลอดภัยอย่างยิ่งกับงานสีรถยนต์ รวมถึงชิ้นส่วนที่เป็นยางและพลาสติก
การใช้งานเป็นแบบดั้งเดิม พื้นผิวที่จะรับการรักษาต้องได้รับการทำความสะอาดอย่างทั่วถึง และหากมีรอยสึกกร่อนอยู่ ให้กำจัดออกโดยการทำความสะอาดด้วยกลไก (หรือใช้ตัวแปลงสนิม) ไม่จำเป็นต้องล้างไขมัน เอกสารระบุว่าการทำให้แห้งถึงระดับ 3 เกิดขึ้นใน 24 ชั่วโมง ช่วงอุณหภูมิในการทำงานของผลิตภัณฑ์อยู่ระหว่าง -60°C ถึง +120°C สถานะของหมอกเกลือ 5% ที่ +35°C อยู่ที่ประมาณ 1600 ชั่วโมง แนะนำให้ใช้กับปืนฉีด (ปืนลม) ที่ความดัน 2 ... 6 บรรยากาศ ความหนาของชั้นหนึ่งควรอยู่ที่ประมาณ 3 มม.
จำหน่ายในภาชนะสี่ประเภท - 1 ลิตร 5 ลิตร 20 ลิตรและ 100 ลิตร ราคาของแพ็คเกจหนึ่งลิตรอยู่ที่ประมาณ 500 รูเบิล
เสียงผู้พิทักษ์
ผู้ผลิตวางตำแหน่ง Defender Noise เพื่อป้องกันตัวรถจากเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือน เป็นชุดของสารเติมแต่งและสารประกอบเชิงฟังก์ชันในสารละลายของสารประกอบอินทรีย์ที่ไม่มีกลิ่น ปลอดภัยอย่างยิ่งกับงานสีรถยนต์ รวมไปถึงชิ้นส่วนยางและพลาสติก ออกแบบมาให้ใช้กับส่วนล่างของรถและ/หรือซุ้มล้อจากด้านนอก นอกจากนี้ ผลิตภัณฑ์ยังช่วยปกป้องพื้นผิวของร่างกายจากการกัดกร่อน รวมถึงการกระแทกด้วยไฟฟ้าและกรวดเมื่อขับขี่บนถนนที่เกี่ยวข้อง เวลาในการอบแห้งถึงดีกรี 3 - 24 ชั่วโมง ช่วงการทำงานของอุณหภูมิอยู่ระหว่าง -60°C ถึง +120°C
ผู้ผลิตเขียนไว้ในคำแนะนำว่าก่อนที่จะใช้ผลิตภัณฑ์กับพื้นผิวต้องล้างให้สะอาด ตากให้แห้ง และปราศจากสีลอกและ / หรือกระเป๋าที่เป็นสนิม ไม่จำเป็นต้องล้างพื้นผิว! Shumka ขายพร้อมสำหรับการสมัคร ในการทำเช่นนี้ คุณสามารถใช้แปรง ไม้พายยาง หรือปืนลม ตัวเลือกหลังเป็นที่นิยมมากที่สุดในขณะที่ความดันควรอยู่ในช่วงตั้งแต่ 2 ถึง 6 บรรยากาศ การทดสอบจริงแสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพที่ดีของการป้องกันเสียงรบกวนนี้ ดังนั้นจึงแนะนำให้ทั้งเจ้าของรถธรรมดาและพนักงานบริการรถขายให้กับลูกค้าได้อย่างเต็มที่
วางขายในภาชนะขนาด 1000 มล. บทความ - DF140001 ราคาของแพ็คเกจอยู่ที่ประมาณ 500 รูเบิล
น้ำยากันเสียง "Aerolux"
ฉนวนกันเสียงแบบน้ำ Aerolux ผลิตในสหพันธรัฐรัสเซียโดย Rubber Paint ผู้ผลิตวางตำแหน่งไว้เพื่อปกป้องตัวรถจากเสียงและการสั่นสะเทือนขณะขับขี่บนถนนที่ไม่ดี นอกจากนี้ยังระบุด้วยว่าผลิตภัณฑ์ให้การปกป้องที่มีประสิทธิภาพในการป้องกันแอโรเคมีของตัวรถจากการกัดกร่อน การสัมผัสกับทราย กรวด รอยถลอกเล็กๆ ที่ส่วนล่าง ผ่านการประมวลผล ส่วนหนึ่งของร่างกาย โดยทั่วไปจะคล้ายกับวิธีการทั้งหมดที่อธิบายไว้ข้างต้น รวมทั้งในแง่ของคุณลักษณะและวิธีการใช้งาน
ส่วนอย่างหลัง ต้องทำความสะอาดพื้นผิวที่จะรับการรักษาอย่างทั่วถึง เพื่อขจัดสิ่งสกปรก สีลอก และถ้าเกิดขึ้นก็จะเกิดสนิม ไม่จำเป็นต้องล้างพื้นผิว ใช้ Shumka โดยใช้ปืนลมภายใต้แรงดัน 2 ... 6 บรรยากาศ ปกติบรรจุในขวดขนาด 1000 มล. จากคำวิจารณ์ของผู้เชี่ยวชาญที่ใช้ Aerolux พวกเขาต้องการกระบอกสูบหนึ่งกระบอกเพื่อประมวลผลซุ้มล้อสองล้อบนรถ Toyota Camry และสำหรับการประมวลผลด้านล่างของรถ "Lada Priora" - สองสูบครึ่ง ประสิทธิภาพการป้องกันค่อนข้างดีและราคาอยู่ในช่วงกลาง ดังนั้นจึงแนะนำให้ใช้ฉนวนกันเสียงดังกล่าวทั้งในกรณีเดียวและต่อเนื่องในบริการต่างๆ ของรถยนต์ ราคาหนึ่งขวดประมาณ 600 รูเบิล
เมื่อเวลาผ่านไป การให้คะแนนข้างต้นอาจเปลี่ยนแปลงและได้รับการเสริม เนื่องจากมีการกำหนดสูตรที่คล้ายคลึงกันใหม่ๆ เข้ามาในตลาดมากขึ้นเรื่อยๆ นี่เป็นเพราะความนิยมของกองทุนเหล่านี้ หากคุณเคยเห็นผลิตภัณฑ์กันเสียงที่ไม่มีอยู่ในรายการหรือมีการขายอื่น ๆ หรือคุณมีประสบการณ์ในการใช้ผลิตภัณฑ์ดังกล่าว ให้แบ่งปันข้อมูลนี้ในความคิดเห็น ดังนั้นคุณจะช่วยเจ้าของรถคนอื่น ๆ ในการเลือกวิธีใดวิธีหนึ่ง
เอาท์พุต
การใช้ฉนวนกันเสียงที่เป็นของเหลวจะไม่เพียงแต่ลดเสียงรบกวนในรถเท่านั้น แต่ยังปกป้องด้านล่างและพื้นผิวด้านนอกของซุ้มล้อได้อย่างน่าเชื่อถือ ดังนั้นจึงแนะนำสำหรับการใช้งานโดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงฤดูใบไม้ร่วงฤดูหนาวและในสถานการณ์ที่รถมักจะขับบนถนนที่ไม่ดี สิ่งนี้ก็เป็นจริงเช่นกันสำหรับรถยนต์ที่ระบบกันสะเทือนไม่ได้ตั้งค่าไว้อย่างดี และมีเสียงรบกวนมากมายจากระบบกันสะเทือนขณะขับรถ แอปพลิเคชันเองนั้นไม่ยาก คุณเพียงแค่ต้องคิดว่าจะเลือกองค์ประกอบใด - ชั้นหนึ่งหรือชั้นสอง ปริมาณงานเตรียมการขึ้นอยู่กับสิ่งนี้โดยตรง หากบทความนี้มีประโยชน์สำหรับคุณ โปรดแชร์บนโซเชียลเน็ตเวิร์ก!
