การจู่โจมอันโด่งดังของผู้บัญชาการ Millo

เรือธงของ Millo จากการชุมนุมไปจนถึง Dardanelles คือเรือตอร์ปิโด Spica ใน La Spezia รูปภาพ NHHC

การจู่โจมเรือตอร์ปิโดที่ดาร์ดาแนลส์ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 1912 ไม่ใช่การปฏิบัติการรบที่สำคัญที่สุดของกองเรืออิตาลีในช่วงสงครามทริพิลเลีย (พ.ศ. 1911-1912) อย่างไรก็ตาม การดำเนินการนี้กลายเป็นหนึ่งในความสำเร็จที่โด่งดังที่สุดของ Regia Marina ในความขัดแย้งครั้งนี้

สงครามที่อิตาลีประกาศในจักรวรรดิออตโตมันในเดือนกันยายน พ.ศ. 1911 มีลักษณะเฉพาะ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง โดยข้อได้เปรียบที่สำคัญของกองเรืออิตาลีเหนือกองเรือตุรกี หลังไม่สามารถต้านทานเรือที่ทันสมัยและหลายลำของ Regina Marina การปะทะกันระหว่างกองทัพเรือของทั้งสองประเทศที่ขัดแย้งกันนั้นไม่ใช่การต่อสู้ที่เด็ดขาด และหากเกิดขึ้น แสดงว่าเป็นการดวลฝ่ายเดียว ในช่วงเริ่มต้นของสงคราม กลุ่มเรือพิฆาตอิตาลี (เรือพิฆาต) จัดการกับเรือตุรกีในเอเดรียติก และการรบที่ตามมา รวมถึง ในอ่าวคุนฟูดะ (7 มกราคม 1912) และใกล้เบรุต (24 กุมภาพันธ์ 1912) ยืนยันความเหนือกว่าของกองเรืออิตาลี การดำเนินการลงจอดมีบทบาทสำคัญในการต่อสู้ด้วยการที่ชาวอิตาลีสามารถยึดชายฝั่งของตริโปลิตาเนียได้เช่นเดียวกับหมู่เกาะในหมู่เกาะโดเดคานีส

แม้จะมีข้อได้เปรียบที่ชัดเจนในทะเล แต่ชาวอิตาลีก็ล้มเหลวในการกำจัดส่วนสำคัญของกองเรือตุรกี (ที่เรียกว่าฝูงบินซ้อมรบ ซึ่งประกอบด้วยเรือประจัญบาน เรือลาดตระเวน เรือพิฆาต และเรือตอร์ปิโด) กองบัญชาการของอิตาลียังคงกังวลเกี่ยวกับการปรากฏตัวของกองเรือตุรกีในโรงละครแห่งการปฏิบัติการ เธอไม่ยอมให้ตัวเองถูกดึงเข้าสู่การต่อสู้ที่เด็ดขาด ซึ่งตามที่ชาวอิตาลีคิด เรือออตโตมันจะต้องพ่ายแพ้อย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ การปรากฏตัวของกองกำลังเหล่านี้ทำให้ชาวอิตาลีต้องบำรุงรักษาเรือแจ้งเตือนที่สามารถตอบสนองต่อการกระทำของศัตรูได้ (แม้ว่าจะไม่น่าเป็นไปได้) โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการจัดสรรหน่วยเพื่อป้องกันขบวนรถ - จำเป็นในการจัดหากำลังเสริมและอุปกรณ์สำหรับกองกำลังต่อสู้ในตริโปลิตาเนีย สิ่งนี้ทำให้ต้นทุนของสงครามเพิ่มขึ้น ซึ่งสูงอยู่แล้วเนื่องจากความขัดแย้งที่ยืดเยื้อ

คำสั่งของ Regia Marina ได้ข้อสรุปว่ามีเพียงวิธีเดียวที่จะทำลายการหยุดชะงักในการต่อสู้ทางเรือกับตุรกี - เพื่อทำให้แก่นแท้ของกองเรือข้าศึกเป็นกลาง นี่ไม่ใช่งานง่าย เนื่องจากพวกเติร์กรู้จุดอ่อนของกองเรือจึงตัดสินใจตั้งรกรากในที่ที่ดูเหมือนปลอดภัย เช่น ในดาร์ดาแนลส์ ที่ทอดสมอที่นารา บูนู (แหลมนาการา) ห่างจากทางเข้าไป 30 กม. ช่องแคบ

เป็นครั้งแรกในสงครามต่อเนื่องที่ชาวอิตาลีส่งกองเรือไปโจมตีเรือตุรกีที่ซ่อนอยู่ดังกล่าวเมื่อวันที่ 18 เมษายน พ.ศ. 1912 เมื่อกองเรือประจัญบาน (Vittorio Emanuele, Roma, Napoli, Regina Margherita, Benedetto Brin, Ammiraglio di Saint-Bon) และ "Emmanuele" Filiberto), เรือลาดตระเวนหุ้มเกราะ ("Pisa", "Amalfi", "San Marco", "Vettor Pisani", "Varese", "Francesco Ferruccio" และ "Giuseppe Garibaldi") และกองเรือตอร์ปิโด - ภายใต้ คำสั่งของ vadm Leone Vialego - ว่ายประมาณ 10 กม. จากทางเข้าช่องแคบ อย่างไรก็ตาม การกระทำนี้จบลงด้วยการปลอกกระสุนของป้อมตุรกีเท่านั้น มันเป็นความล้มเหลวของแผนอิตาลี: พลเรือโท Viale หวังว่าการปรากฏตัวของทีมของเขาจะบังคับให้กองเรือตุรกีออกทะเลและนำไปสู่การสู้รบซึ่งเป็นผลมาจากข้อได้เปรียบที่ยิ่งใหญ่ของชาวอิตาลีไม่ใช่เรื่องยาก ที่จะทำนาย ทำนาย. อย่างไรก็ตาม พวกเติร์กยังคงเย็นชาและไม่เคลื่อนออกจากช่องแคบ การปรากฏตัวของกองเรืออิตาลีที่ด้านหน้าช่องแคบนั้นไม่ใช่เรื่องน่าประหลาดใจสำหรับพวกเขา (...) ดังนั้นพวกเขาจึงเตรียม (...) เพื่อขับไล่ผู้โจมตีได้ทุกเมื่อ ด้วยเหตุนี้ เรือตุรกีจึงส่งกำลังเสริมไปยังหมู่เกาะอีเจียน นอกจากนี้ ตามคำแนะนำของเจ้าหน้าที่อังกฤษ พวกเขาตัดสินใจที่จะไม่ส่งกองเรือที่อ่อนแอกว่าลงทะเล แต่จะใช้ในกรณีที่มีโอกาสโจมตีช่องแคบเพื่อสนับสนุนปืนใหญ่ของป้อมปราการ