2021 ทะเบียนเครื่องบินโปแลนด์
ทะเบียนประกอบด้วยเฮลิคอปเตอร์โรบินสัน R66 สามลำ ทะเบียน SP-PSE, -PSK และ -PSP (ในภาพ) ได้รับโดย Polskie Sieci Elektroenergetyczne
เมื่อต้นปีเครื่องบิน 3009 ลำรวมอยู่ในทะเบียนที่ดูแลโดยประธานสำนักงานการบินพลเรือน ในปีที่ผ่านมามีรถจดทะเบียน 210 คัน ไม่รวมรถ 95 คัน ปีที่แล้ว มีเครื่องบินสื่อสารโบอิ้ง 15-737 จำนวน 800 ลำจาก Buzz (Ryanair Sun) เครื่องบินลาดตระเวนและลาดตระเวน LET L2 410 ลำ เฮลิคอปเตอร์ฝึก TS-11 Iskra 3 ลำ และเฮลิคอปเตอร์ Robinson R66 1798 ลำจากเครือข่ายการไฟฟ้าแห่งโปแลนด์ บันทึกรวมถึงเครื่องบิน 647 ลำรวมถึงเครื่องร่อนแบบขับเคลื่อน 536 ลำและโดรน XNUMX ลำ
ทะเบียนและบัญชีของเครื่องบินได้รับการดูแลโดยประธานการบินพลเรือน (CAA) การดำเนินงานเหล่านี้เป็นไปตามบทบัญญัติของกฎหมายเมื่อวันที่ 3 กรกฎาคม พ.ศ. 2002 เรื่อง "กฎหมายการบิน" และข้อบังคับที่เกี่ยวข้อง (ข้อหลักคือ "มติของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม การก่อสร้าง และเศรษฐกิจการเดินเรือ เมื่อวันที่ 6 มิถุนายน พ.ศ. 2013 ของทะเบียนอากาศยานพลเรือนและเครื่องหมายและจารึกบนอากาศยานที่รวมอยู่ในทะเบียนนี้') โดยการเข้าสู่การลงทะเบียนหรือรายการ จะมีการระบุตัวตนของอุปกรณ์ชิ้นนี้ มีการระบุเจ้าของและผู้ใช้ที่เป็นไปได้ และสัญชาติของพวกเขา อากาศยานจะได้รับเครื่องหมายระบุตัวตนซึ่งประกอบด้วยเครื่องหมายสัญชาติและเครื่องหมายทะเบียนโดยคั่นด้วยเส้นแนวนอน ให้ตัวอักษรสามตัว: เครื่องบิน เฮลิคอปเตอร์ เรือเหาะ บอลลูนและยานพาหนะทางอากาศไร้คนขับ (+25 กก.) และตัวเลขสี่ตัว: เครื่องร่อนและเครื่องร่อน ในทางกลับกัน อากาศยาน (ที่ระบุในกฎกระทรวงที่เกี่ยวข้อง) ที่ลงทะเบียนจะได้รับเครื่องหมายลงทะเบียนสี่ตัวอักษร ซึ่ง: เครื่องบินเบาพิเศษขึ้นต้นด้วยตัวอักษร S, เฮลิคอปเตอร์ - H, เครื่องร่อนและเครื่องร่อน - G, เครื่องบินยนต์ และ เครื่องร่อน - M, เครื่องบินและร่มร่อน - P, ไจโรเพลน - X, บอลลูน - B, เครื่องบินประเภท UL-115 (สูงสุด 115 กก.) - U และยานพาหนะทางอากาศไร้คนขับ - Yu ตามประเภทอุปกรณ์และสถานที่ทาสี
เมื่อต้นเดือนมกราคม 2021 มีเครื่องบินสื่อสารจำนวน 170 ลำที่ลงทะเบียน ผู้ให้บริการรายใหญ่อันดับสามในฝูงบินคือ Enter Air ซึ่งให้บริการเครื่องบินโบอิ้ง 24 จำนวน 737 ลำ (ในภาพ)
ในนามของประธานคณะกรรมการบริหารการบินพลเรือน กิจกรรมอย่างเป็นทางการที่เกี่ยวข้องกับการลงทะเบียนอุปกรณ์ดำเนินการโดยกรมทะเบียนอากาศยานพลเรือน ซึ่งอยู่ในโครงสร้างองค์กรของภาควิชาเทคโนโลยีการบิน มีการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมสายการบินสำหรับการดำเนินการ ตัวอย่างเช่นในปี 2020 สำหรับการดำเนินการตามขั้นตอนการป้อนเครื่องบินในทะเบียนและออกใบรับรองที่เกี่ยวข้อง จำนวนตามลำดับ: บอลลูน - PLN 58, เครื่องร่อน - PLN 80, เฮลิคอปเตอร์ - PLN 336, เครื่องบินภูมิภาค - PLN 889 และเครื่องบินสื่อสารขนาดใหญ่ - PLN 2220
2020 ลงทะเบียนในสถิติ
ปีที่แล้ว การลงทะเบียนการบินของโปแลนด์เริ่มดำเนินการในวันที่ 3 มกราคม โดยมีการเข้ามาของโครงเครื่องบิน SZD-9bis Bocian หมายเลขทะเบียน SP-4059 และอีกไม่กี่วันต่อมา ในวันที่ 7 มกราคม Jak-12, SP-ALS (1959) ทะเบียนรถเก่า กว่า 12 เดือน การทำธุรกรรมต่าง ๆ มากกว่า 500 รายการเสร็จสมบูรณ์ รวมถึงรายการรีจิสตรี 210 รายการและการลบ 95 รายการ ตลอดจนการเปลี่ยนแปลงที่อยู่หรือข้อมูลความเป็นเจ้าของหลายร้อยรายการ
เครื่องบินจำนวน 122 ลำได้รับการขึ้นทะเบียนเครื่องบิน ได้แก่ Boeing 737 (16), Tecnam P2008 (13) และ Aero AT3, Cessna 172 และ Diamond DA20 (อย่างละ 8 ลำ) และไม่รวม 59 ลำ ได้แก่ Boeing 737 (4) , Yak -52 (6), เซสนา 152 (4) และเซสนา 172 (3)
27 ตำแหน่งรวมอยู่ในทะเบียนเฮลิคอปเตอร์ ได้แก่ Sikorsky S70i Black Hawk (11), Robinson R44 (9), Robinson R66 (3) และ Bell 407 (2) และไม่รวม 19 ตำแหน่ง รวมถึง m.v.: Sikorsky S70i (10 ) และ W-3 Sokół และ PZL Kania (อย่างละ 2 อัน) นอกจากนี้ยังได้ขึ้นทะเบียนเฮลิคอปเตอร์ไร้คนขับ WAT Wabik จำนวน XNUMX ลำ
มีการป้อนตำแหน่ง 7 ตำแหน่งในการลงทะเบียนเครื่องร่อนรวมถึง: Diamond H36 Dimona (3) และ SZD-45 Ogar (2) และไม่มีการขีดฆ่าใด ๆ
รายการ 37 รายการรวมอยู่ในรายการโครงเครื่องบิน ได้แก่ Schempp Hirth Discus และ Glaser Dirks DG100 (อย่างละ 4 รายการ) และ SZD-9bis Bocian (3 รายการ) และไม่รวมรายการ 11 รายการ ได้แก่ MDM-1 Fox (3) และ SZD- 9bis โบเทียน (2).
กระบอกสูบ 16 กระบอกรวมอยู่ในทะเบียนกระบอกสูบ ซึ่งรวมถึงที่ผลิตโดย Kubitschek (6), Cameran (4), Lindstrand และ Grom (อย่างละ 2 กระบอก) และไม่รวม 6 กระบอก รวมถึง: Cameron (4) และ Kubitschek และ Aerofil อย่างละหนึ่งกระบอก
