ยี่ห้อรถ | รหัสข้อผิดพลาด | ค่าความผิดพลาด |
แดวู | 1 | DPDZ แรงดันต่ำ |
แดวู | 2 | DPDZ ไฟฟ้าแรงสูง |
แดวู | 3 | พัดลมระบายความร้อน 2 - แรงดันต่ำ |
แดวู | 4 | พัดลมระบายความร้อน 2 - ไฟฟ้าแรงสูง |
แดวู | 5 | พัดลมระบายความร้อน 1 - แรงดันต่ำ |
แดวู | 6 | พัดลมระบายความร้อน 1 - ไฟฟ้าแรงสูง |
แดวู | 7 | โซลินอยด์วาล์วหมุนเวียน - แรงดันต่ำ |
แดวู | 8 | โซลินอยด์วาล์วหมุนเวียน - ไฟฟ้าแรงสูง |
แดวู | 12 | ไม่มีความผิดปกติ |
แดวู | 13 | เซนเซอร์ออกซิเจน |
แดวู | 14 | DTOZH - ระดับสูง |
แดวู | 15 | DTOZH - ระดับต่ำ |
แดวู | 16 | น็อคเซนเซอร์ |
แดวู | 17 | หัวฉีด - สั้นถึงกราวด์ |
แดวู | 18 | น็อคเซ็นเซอร์ |
แดวู | 19 | เซ็นเซอร์ความเร็วเพลาข้อเหวี่ยง (DPKV) - สัญญาณไม่ถูกต้อง |
แดวู | 21 | TPS - ไฟฟ้าแรงสูง |
แดวู | 22 | TPS - แรงดันไฟฟ้าต่ำ |
แดวู | 23 | เซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศเข้า (ITA) - อุณหภูมิสูง |
แดวู | 24 | เซ็นเซอร์ความเร็วรถ (DSA) |
แดวู | P1419 | 2 ND AIR JINECTION V / V |
แดวู | P1420 | การควบคุม EGR |
แดวู | P1440 | กระป๋อง V/V เปิด / SHORT |
แดวู | P1443 | การปล่อยระเหย |
แดวู | P1458 | A/C SW วงจรอินพุต |
แดวู | P1476 | EXH GAS RCYL โซล FLT (BAT SHT) |
แดวู | P1477 | EXH GAS RCYL โซล FLT (GND SHT) |
แดวู | P1478 | EXH GAS RCYL SOL FLT (เปิด) |
แดวู | P1500 | สวิตช์ปรับอากาศ |
แดวู | P1501 | สวิตช์เบรค |
แดวู | P1502 | สวิตช์ความเร็วรอบเดินเบา |
แดวู | P1503 | แอคเซล สวิตซ์ |
แดวู | P1504 | V CLE SPD SNR FLT (เชิงพาณิชย์ได้) |
แดวู | P1505 | สวิตช์เตะลง |
แดวู | P1506 | MPS |
แดวู | P1507 | MPS – พิสัย / ประสิทธิภาพ MAL |
แดวู | P1508 | MPS – สัญญาณต่ำ |
แดวู | P1509 | MPS – สัญญาณสูง |
แดวู | P1510 | ISC V / V วงจร M |
แดวู | P1511 | ตัวกระตุ้นการชาร์จที่ไม่ได้ใช้งาน (ELEC) |
แดวู | P1512 | ตัวกระตุ้นการชาร์จที่ไม่ได้ใช้งาน (MECHA) |
แดวู | P1513 | ตัวกระตุ้นการชาร์จที่ไม่ได้ใช้งาน ( FUNC FLT) |
แดวู | P1514 | อุณหภูมิของเหลว วงจร SNSR |
แดวู | P1515 | อุณหภูมิของเหลว SNSR CT-PF MAL |
แดวู | P1516 | อุณหภูมิของเหลว SNSR CT-SIG. ต่ำ |
แดวู | P1517 | อุณหภูมิของเหลว SNSR CT-SIG. สูง |
แดวู | P1520 | เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับคอยล์ SIG MAL |
แดวู | P1521 | PWR พวงมาลัย SW MAL |
แดวู | P1522 | ความผิดพลาดของแบตเตอรี่ |
แดวู | P1525 | APS / บูสเตอร์ PRSS SNSR PWR |
แดวู | P1526 | เซ็นเซอร์อุปทาน PWR 1 FAULT |
แดวู | P1527 | เซ็นเซอร์อุปทาน PWR 2 FAULT |
แดวู | P1529 | สัญญาณขอ TCU MIL |
แดวู | P1530 | แม็กซ์ จำกัดความเร็วรถ FLT |
แดวู | P1537 | รีเลย์ A/C CRCT FLT(PWR สั้น) |
แดวู | P1538 | A/C RELAY CRCT – เปิด /GND สั้น |
แดวู | P1545 | คอมเพรสเซอร์แอร์ SW เปิด/สั้น |
แดวู | P1552 | ISC ACTUATOR(ปิด) – สั้น |
แดวู | P1553 | ISC แอคทูเอเตอร์(ปิด) – เปิด |
แดวู | P1555 | ไม่ได้ใช้งาน CO POTEN เปิด / สั้น |
แดวู | P1569 | PRESSURE CTRL V/V กระแส FLT |
แดวู | P1593 | วาล์ว VICS |
แดวู | P1600 | ECU K LINE MAL (การสื่อสารแบบอนุกรม) |
แดวู | P1601 | ECU L LINE ผิด |
แดวู | P1602 | ECU – TCU คอมมาล |
แดวู | P1603 | ECU – TCS COM LINE MAL |
แดวู | P1604 | GST COMM ผิด |
แดวู | P1605 | สุญญากาศโซลินอยด์ V / V |
แดวู | P1606 | ข้อผิดพลาด TCM (รีเซ็ต CUNTER CRCT) |
แดวู | P1607 | โซลินอยด์สุญญากาศ V/V – ติดอยู่ |
แดวู | P1608 | VACUUM SOL V / V ไฟฟ้า ระบบ |
แดวู | P1609 | การระบายอากาศ SOL V / V |
แดวู | P1610 | รีเลย์หลัก CRCT FLT (PWR สั้น) |
แดวู | P1611 | CRCT รีเลย์หลัก (เปิด/GND SHT) |
แดวู | P1612 | การระบายอากาศ SOL V / V -ELEC. SYS |
แดวู | P1613 | ECU การวินิจฉัยตนเอง MAL |
แดวู | P1614 | ETS ECU ไม่ดี |
แดวู | P1616 | รีเลย์หลักมาล |
แดวู | P1617 | MIL |
แดวู | P1619 | รีเลย์หลัก |
แดวู | P1620 | รีเลย์เครื่องปรับอากาศ |
แดวู | P1621 | วาล์วตัดน้ำมันเชื้อเพลิง MAL |
แดวู | P1622 | วงจรควบคุม A / C ไม่ดี |
แดวู | P1623 | MIL เปิด / สั้น |
แดวู | P1624 | พัดลมหม้อน้ำ EVIL |
แดวู | P1625 | พัดลมแอร์ MAL |
แดวู | P1626 | ไฟแสดงสถานะอิมโมบิลไลเซอร์ |
แดวู | P1628 | หลอดไอระเหย MAL |
แดวู | P1629 | ความผิดพลาดของหลอดไฟเรืองแสง |
แดวู | P1630 | บมจ. LINE MAL |
แดวู | P1631 | กล่อง ECU LINE MAL |
แดวู | P1632 | ระบบ TCS MAL |
แดวู | P1633 | อิมโม หลอดไฟผิดพลาด |
แดวู | P1634 | ความผิดพลาดของโคมไฟครูซ |
แดวู | P1635 | รีเลย์ตัวทำความร้อน WTS ผิดพลาด |
แดวู | P1638 | ECU MICOM CRCT ผิดพลาด |
แดวู | P1639 | ECU (MICOM) CRCT ผิดพลาด |
แดวู | P1640 | VI MOTOR COIL 1 เปิด/สั้น |
แดวู | P1641 | VI MOTOR COIL 2 เปิด/สั้น |
แดวู | P1642 | การสื่อสารแบบอนุกรม ข้อผิดพลาด – NONIMMOB |
แดวู | P1645 | แรงดันไฟขับของหัวฉีด FLT |
แดวู | P1647 | แรงดันไฟฟ้าเกิน |
แดวู | P1650 | ENG FIX INDC โคมไฟ CT (PWR SHT) |
แดวู | P1651 | ENG FIX INDC โคมไฟ CT(OPEN/GND) |
แดวู | P1652 | จุดระเบิด SW FAULT |
แดวู | P1653 | FLT ตัดน้ำมันเชื้อเพลิงหลังจาก ENG ปิด |
แดวู | P1655 | ECU ภายในผิดพลาด |
แดวู | P1660 | ล่องเรือ CRCT FAULT |
แดวู | P1671 | สามารถสื่อสาร FLT – TCU MODL SIG INDC |
แดวู | P1672 | CAN COMM FLT (ปิดบัสได้) |
แดวู | P1673 | สามารถ COMM FLT (สัญญาณผิดพลาด) |
แดวู | P1674 | รีเลย์พัดลมแอร์ |
แดวู | P1690 | รีเลย์เครื่องทำน้ำอุ่น |
แดวู | P1697 | รีเลย์ C/F (ความเร็วต่ำ) |
แดวู | P1698 | รีเลย์ C/F (ความเร็วสูง) |
แดวู | P1699 | รีเลย์หลัก |
แดวู | P1700 | เกียร์ A/T MAL |
แดวู | P1701 | คันเร่ง POS วงจร SNSR |
แดวู | P1702 | วงจร TPS – เรนจ์ /PF MAL |
แดวู | P1703 | TPS -เปิด/กราวด์ |
แดวู | P1704 | TPS -อินพุตสูง |
แดวู | P1706 | สวิตช์ยับยั้ง |
แดวู | P1707 | สวิตช์เบรค |
แดวู | P1708 | แอคเซล สวิตซ์ |
แดวู | P1709 | สวิตช์เตะลง |
แดวู | P1710 | เวลา SOL.-ไฟฟ้า MAL. |
แดวู | P1711 | อุณหภูมิของเหลว SNSR CT-PF MAL |
แดวู | P1712 | อุณหภูมิของเหลว SNSR CT-อินพุตต่ำ |
แดวู | P1713 | อุณหภูมิของเหลว SNSR CT-อินพุตสูง |
แดวู | P1714 | สวิตช์ความเร็วรอบเดินเบา |
แดวู | P1715 | สวิตช์ปรับอากาศ |
แดวู | P1716 | พวงมาลัย SNSR |
แดวู | P1717 | SNSR พวงมาลัย – ประสิทธิภาพการทำงาน |
แดวู | P1718 | พวงมาลัย SNSR -อินพุตต่ำ |
แดวู | P1719 | SNSR พวงมาลัย – อินพุตสูง |
แดวู | P1721 | รีเลย์ควบคุม |
แดวู | P1722 | รีเลย์ควบคุม – ประสิทธิภาพ |
แดวู | P1723 | รีเลย์ควบคุม – ติดอยู่ |
แดวู | P1724 | รีเลย์ควบคุม – ELEC ระบบ |
แดวู | P1725 | TOD CTRL UNIT (ตรวจสอบ) ผิดพลาด |
แดวู | P1726 | THROTTLE POS อินพุต SIG MISS |
แดวู | P1727 | THROTTLE POS อินพุต SIG FAULT |
แดวู | P1728 | EMC COIL – เปิด / PWR สั้น |
แดวู | P1729 | EMC COIL – GND สั้น |
แดวู | P1730 | FRT SPEED SNSR อินพุต SIG ต่ำ |
แดวู | P1731 | FRT SPEED SNSR อินพุต SIG สูง |
แดวู | P1732 | ความเร็วด้านหลัง SNSR INPUT SIG LOW |
แดวู | P1733 | ความเร็วด้านหลัง SNSR INPUT SIG HIGH |
แดวู | P1734 | ความเร็ว SNSR STD โวลต์อินพุตต่ำ |
แดวู | P1735 | ความเร็ว SNSR STD VOLT INPUT สูง |
แดวู | P1736 | SHIFT MOTOR – เปิด |
แดวู | P1737 | SHIFT MOTOR – สั้น |
แดวู | P1738 | ระบบ SHIFT ผิดพลาด |
แดวู | P1739 | POS ENCODER ผิดพลาด |
แดวู | P1740 | ชิฟท์มอเตอร์ (POS1) -GND SHORT |
แดวู | P1741 | SHIFT MOTOR (POS2) – GND สั้น |
แดวู | P1742 | SHIFT MOTOR (POS3) – GND สั้น |
แดวู | P1743 | SHIFT MOTOR (POS4) – GND สั้น |
แดวู | P1744 | ล็อคระบบคลัตช์ |
แดวู | P1745 | ทีซียูเคไลน์ |
แดวู | P1746 | ทีซียู แอล ไลน์ |
แดวู | P1747 | TCU – ECU COMM LINE #1 ครั้ง |
แดวู | P1748 | TCU – ECU COMM LINE #2 ครั้ง |
แดวู | P1749 | การสื่อสารแบบอนุกรม – เปิด/GND |
แดวู | P1750 | GST COMM ผิด |
แดวู | P1751 | รีเลย์ควบคุมอัตโนมัติ -MAL. |
แดวู | P1752 | P SHIFT POS อินดิก. โคมไฟ |
แดวู | P1753 | R SHIFT POS อินดิก โคมไฟ |
แดวู | P1754 | N SHIFT POS อินดิก. โคมไฟ |
แดวู | P1755 | ตำแหน่ง D SHIFT อินดิก โคมไฟ |
แดวู | P1756 | 3 SHIFT POS อินดิก. โคมไฟ |
แดวู | P1757 | 2 SHIFT POS อินดิก. โคมไฟ |
แดวู | P1758 | L SHIFT POS อินดิก. โคมไฟ |
แดวู | P1759 | กล่อง ECU เช็คซัมมาล |
แดวู | P1760 | โปรแกรม ECU MAL |
แดวู | P1761 | ECU รักษาชีวิต MEM มาล |
แดวู | P1762 | ECU RAM ไม่ดี |
แดวู | P1763 | ECU ดี แย่ |
แดวู | P1764 | TCU CAN COMM. ควบคุม Mal |
แดวู | P1765 | TORQUE ลดลง ซิก. CT MAL |
แดวู | P1766 | TORQUE ลดลง ซิก. CT MAL |
แดวู | P1771 | จุดเปลี่ยนเกียร์ เซ็นเซอร์มอล |
แดวู | P1772 | จุดเปลี่ยนเกียร์ เซ็นเซอร์มอล |
แดวู | P1773 | กล่องเกียร์ RPM SNSR MAL |
แดวู | P1774 | เซ็นเซอร์ CRC ครั้ง |
แดวู | P1775 | TCU EVIL |
แดวู | P1776 | ชุดควบคุมกำลัง MAL |
แดวู | P1777 | ชุดควบคุมพลังงาน – เอาท์พุต MAL |
แดวู | P1778 | อิเล็กทรอนิกส์ V / V MAL |
แดวู | P1779 | สัญญาณแรงบิดของเครื่องยนต์ผิดพลาด |
แดวู | P1780 | ENG TORQUE SIG ERR (สามารถสื่อสารได้) |
แดวู | P1781 | ตัวกระตุ้นที่ไม่ดี |
แดวู | P1782 | แอคทูเอเตอร์ POS เซ็นเซอร์มอล |
แดวู | P1786 | เครื่องยนต์ RPM OUTPUT CIRCUIT |
แดวู | P1787 | HYDRO SYSTEM TIMES |
แดวู | P1790 | TCM เช็คซัมผิดพลาด |
แดวู | P1791 | เค้นเปิด DUTY FAULT |
แดวู | P1795 | ผิดปกติของวงจรส่งคืนภาคพื้นดิน |
แดวู | P1813 | อุณหภูมิน้ำมัน T/M SNSR CRCT FAULT |
แดวู | P1839 | EDS 3 DRV CRCT GND แบบสั้น |
แดวู | P1840 | EDS 3 DRV CRCT BATT แบบสั้น |
แดวู | P1841 | EDS 3 DRV CRCT เปิด |
แดวู | P1850 | SOL.1 DRV GND สั้น |
แดวู | P1851 | SOL.1 DRV BATT PWR แบบสั้น |
แดวู | P1852 | SOL.1 DRV CRCT เปิด |
แดวู | P1853 | SOL.2 DRV GND สั้น |
แดวู | P1854 | SOL.2 DRV PWR แบบสั้น |
แดวู | P1855 | SOL.2 DRV CRCT เปิด |
แดวู | P1861 | EDS 4 DRV CRCT GND แบบสั้น |
แดวู | P1862 | EDS 4 DRV CRCT BATT แบบสั้น |
แดวู | P1863 | EDS 4 DRV CRCT เปิด |
แดวู | P1864 | EDS 5 DRV GND แบบสั้น |
แดวู | P1865 | EDS 5 DRV CRCT BATT แบบสั้น |
แดวู | P1866 | EDS 5 DRV CRCT เปิด |
แดวู | P1867 | EDS 6 DRV GND แบบสั้น |
แดวู | P1868 | EDS 6 DRV CRCT BATT แบบสั้น |
แดวู | P1869 | EDS 6 DRV CRCT เปิด |
แดวู | P1870 | SOL/EDS PWR SPL(GND SHT/เปิด) |
แดวู | P1871 | SOL/EDS PWR SPL (สั้นแบบแบต) |
แดวู | P1873 | SOL/EDS PWR SPL(GND SHT/เปิด) |
แดวู | 25 | เซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศเข้า (ATT) - อุณหภูมิต่ำ |
แดวู | 27 | เซ็นเซอร์ความดันเครื่องปรับอากาศ - สัญญาณสูง |
แดวู | 29 | รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง - แรงดันต่ำ |
แดวู | 32 | ระบบหมุนเวียนไอเสีย (Nexia / Espero) |
แดวู | 33 | เซ็นเซอร์ความดันสัมบูรณ์ท่อร่วม (MAP) - ไฟฟ้าแรงสูง |
แดวู | 34 | เซ็นเซอร์ความดันสัมบูรณ์ท่อร่วม (MAP) - แรงดันต่ำ |
แดวู | 35 | วาล์วควบคุมเดินเบา |
แดวู | 36 | ระบบหมุนเวียนไอเสีย |
แดวู | 41 | ชุดควบคุมการจุดระเบิด B - ไฟฟ้าแรงสูง |
แดวู | 42 | ชุดควบคุมการจุดระเบิด A - ไฟฟ้าแรงสูง |
แดวู | 44 | เซนเซอร์ออกซิเจน - ลีน |
แดวู | 45 | เซ็นเซอร์ออกซิเจน - ส่วนผสมที่เข้มข้น |
แดวู | 49 | แรงดันไฟฟ้าสูง |
แดวู | 51 | Engine ECU - ข้อผิดพลาดของหน่วยความจำ (PROM) |
แดวู | 53 | เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ |
แดวู | 54 | ตัวต้านทานควบคุมส่วนผสม |
แดวู | 55 | เครื่องยนต์ ECU |
แดวู | 61 | วาล์ว EVAP - แรงดันต่ำ |
แดวู | 62 | วาล์ว EVAP - ไฟฟ้าแรงสูง |
แดวู | 63 | ชุดควบคุมการจุดระเบิด B - แรงดันต่ำ |
แดวู | P1874 | SOL/EDS PWR SPL (สั้นแบบแบต) |
แดวู | P1881 | 2-1 เกียร์เสีย |
แดวู | P1883 | 3-2 เกียร์เสีย |
แดวู | P1884 | 4-3 เกียร์เสีย |
แดวู | P1885 | 3-1 เกียร์เสีย |
แดวู | P1886 | 4-2 เกียร์เสีย |
แดวู | 64 | ชุดควบคุมการจุดระเบิด A - แรงดันไฟต่ำ |
แดวู | 87 | รีเลย์คอมเพรสเซอร์แอร์ - แรงดันต่ำ |
แดวู | 88 | รีเลย์คอมเพรสเซอร์แอร์ - ไฟฟ้าแรงสูง |
แดวู | 93 | เครื่องยนต์ ECU - การควบคุมไม่ถูกต้อง |
แดวู | P1100 | แผนที่ SNSR MAL |
แดวู | P1101 | แผนที่ SNSR – ช่วง/ ประสิทธิภาพ |
แดวู | P1102 | แผนที่ SNSR – อินพุตต่ำ |
แดวู | P1103 | แผนที่ SNSR – อินพุตสูง |
แดวู | P1104 | AIR FLOW CTRL V/V POS SNSR |
แดวู | P1105 | ปุ่มควบคุมการไหลของอากาศ V/V SNSR – PF |
แดวู | P1106 | AIR FLOW CTRL V/V SNR-อินพุตต่ำ |
แดวู | P1107 | ควบคุมการไหลของอากาศ V/V SNSR-HI INPUT |
แดวู | P1108 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
แดวู | P1109 | ปั๊มเชื้อเพลิง – ประสิทธิภาพ |
แดวู | P1110 | ปั๊มเชื้อเพลิง - ติดอยู่ |
แดวู | P1111 | ปั๊มเชื้อเพลิง – ELEC ซิส |
แดวู | P1112 | เซ็นเซอร์แผนที่ |
แดวู | P1113 | MDP SNSR – ประสิทธิภาพการทำงาน |
แดวู | P1114 | MDP SNSR -อินพุตต่ำ |
แดวู | P1115 | สัญญาณเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น |
แดวู | P1116 | แรงดันบูสเตอร์ SNSR – GND/เปิด |
แดวู | P1118 | คุณเป็นเครื่องยนต์ที่ไม่ดี |
แดวู | P1119 | วาล์ววัดแสงเข้า |
แดวู | P1120 | ผู้ว่าการ ELEC MAL |
แดวู | P1121 | THROTTLE POS อินพุต SIG FAULT |
|
แดวู | P1122 | แรงดันบูสเตอร์ SNSR – สูง |
แดวู | P1123 | เวลา POS SNSR MAL |
แดวู | P1124 | อัตราส่วนว่าง (ว่าง)-LEAN |
แดวู | P1125 | แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง1 MAL |
แดวู | P1126 | แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง2 MAL |
แดวู | P1127 | CTRL SLEEVE POS SNSR ผิด |
แดวู | P1128 | อัตราส่วนรอบเดินเบา (P /โหลด) – ลีน |
แดวู | P1129 | โซลินอยด์ล็อคที่สอง MAL |
แดวู | P1130 | สตาร์ท SOLENOID MAL |
แดวู | P1131 | ค่าต้านทานการกัดกร่อนของเชื้อเพลิง MA |
แดวู | P1132 | สารละลายเชื้อเพลิงเหลว ความผิดพลาด |
แดวู | P1133 | ที่เชื้อเพลิงโซลินอยด์มาล |
แดวู | P1134 | O2S (B1 /S1) การเปลี่ยนแปลง |
แดวู | P1135 | การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง SERVO MAL |
แดวู | P1140 | อุณหภูมิอากาศเข้า เซ็นเซอร์ |
แดวู | P1141 | โซล ดิวตี้ ดิวตี มาล |
แดวู | P1143 | ฟีดแบ็ค SOL V / V MAL |
แดวู | P1144 | เชื้อเพลิงตัด SOL V / V |
แดวู | P1145 | หน้าที่หลัก SOL ไม่ถูกต้อง |
แดวู | P1146 | ศักยภาพ CO ที่ไม่ได้ใช้งาน |
แดวู | P1147 | ACCEL POS SNSR CT BAD -ETS |
แดวู | P1150 | เซ็นเซอร์ความดันท่อร่วม |
แดวู | P1151 | ACCEL POS SNSR CT MAL-ECU |
แดวู | P1154 | O2S (B2/S1) การเปลี่ยนแปลง |
แดวู | P1155 | FAIL SAFE VALVE TIMES |
แดวู | P1159 | ตัวแปร INTAKE DEVICE MAL |
แดวู | P1162 | ปั๊มแรงดันสูง / FUEL LINE MAL |
แดวู | P1166 | อัตราส่วนว่าง TRIM MAL |
แดวู | P1167 | O2S (B2) ต่อ การปรับตัว |
แดวู | P1168 | O2S เครื่องทำความร้อน PWR(B1/S2) |
แดวู | P1169 | O2S เครื่องทำความร้อน PWR(B2/S2) |
แดวู | P1170 | ความดันบรรยากาศ SNSR FLT |
แดวู | P1171 | ETS วาล์วติด – เปิด |
แดวู | P1172 | ETS มอเตอร์มากกว่าปัจจุบัน |
แดวู | P1173 | ประสิทธิภาพการทำงานของวาล์ว ETS แย่ |
แดวู | P1174 | ETS วาล์วติด – ปิด 1 |
แดวู | P1175 | ETS วาล์วติด – ปิด 2 |
แดวู | P1176 | ETS MOTOR – สั้น /GND 1 |
แดวู | P1177 | ETS MOTOR – สั้น /GND 2 |
แดวู | P1178 | ETS MOTOR – แบตสั้น |
แดวู | P1179 | ETS MAGNETIC POLE – ไม่ซิงค์ |
แดวู | P1180 | แรงดันราง CTRL V/V FAULT |
แดวู | P1181 | อินที. AIR VAR CTL SOL (เปิด/GND) |
แดวู | P1182 | อินที. AIR VAR CTL SOL (PWR SHT) |
แดวู | P1184 | O2S (B1/S2) ไม่มีสัญญาณ |
แดวู | P1190 | แอคทูเอเตอร์ THROTTLE CRCT FAULT |
แดวู | P1191 | ETS LIMPHOME VALVE เปิดใช้งาน |
แดวู | P1192 | ประสิทธิภาพของ ETS LIMPHOME |
แดวู | P1193 | ETS LIMPHOME RPM -ต่ำ |
แดวู | P1194 | ETS LIMPHOME TPS2 POS มล. |
แดวู | P1195 | ETS LIMPHOME เป้าหมายล่าช้า |
แดวู | P1196 | ETS ลิมโฟมสตั๊ค |
แดวู | P1217 | ความร้อนสูงเกินไป |
แดวู | P1230 | รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง FLT(OPEN/GND) |
แดวู | P1231 | รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง FLT(PWR SHT) |
แดวู | P1300 | TDC SNSR มอล |
แดวู | P1301 | TDC SNSR – เรนจ์ / PF MAL |
แดวู | P1302 | TDC SNSR – สัญญาณต่ำ |
แดวู | P1303 | TDC SNSR – สัญญาณสูง |
แดวู | P1304 | เฟส SNSR |
แดวู | P1305 | เฟส SNSR – ประสิทธิภาพการทำงาน |
แดวู | P1306 | เฟส SNSR – อินพุตต่ำ |
แดวู | P1307 | เฟส SNSR – อินพุตสูง |
แดวู | P1308 | ไอจี คอยล์ 1 |
แดวู | P1309 | ไอจี คอยล์ 1 – PF MAL |
แดวู | P1310 | ไอจี คอยล์ 1 – เอาต์พุตต่ำ |
แดวู | P1311 | ไอจี คอยล์ 1 – โอเวอร์เอาต์พุต |
แดวู | P1312 | ไอจี คอยล์ 2 |
แดวู | P1313 | ไอจี คอยล์ 2 – PF MAL |
แดวู | P1314 | ไอจี คอยล์ 2 – เอาต์พุตต่ำ |
แดวู | P1315 | ไอจี คอยล์ 2 – โอเวอร์เอาต์พุต |
แดวู | P1316 | ไอจี คอยล์ 3 |
แดวู | P1317 | ไอจี คอยล์ 3 – PF MAL |
แดวู | P1318 | ไอจี คอยล์ 3 – เอาต์พุตต่ำ |
แดวู | P1319 | ไอจี คอยล์ 3 – โอเวอร์เอาต์พุต |
แดวู | P1320 | ไอจี คอยล์ 4 |
แดวู | P1321 | ไอจี คอยล์ 4 – PF MAL |
แดวู | P1322 | ไอจี คอยล์ 4 – เอาต์พุตต่ำ |
แดวู | P1323 | ไอจี คอยล์ 4 – โอเวอร์เอาต์พุต |
แดวู | P1324 | PRE – ฮีตเตอร์รีเลย์ MAL |
แดวู | P1325 | GLOW RELAY – ประสิทธิภาพการทำงาน |
แดวู | P1326 | โกลว์รีเลย์ - ติดอยู่ |
แดวู | P1327 | โกลว์รีเลย์ – ELEC ระบบ |
แดวู | P1330 | สัญญาณปรับเวลาประกายไฟ |
แดวู | P1331 | #1 วงจรมิสไฟร์ – เปิด |
แดวู | P1332 | #2 วงจรมิสไฟร์ – เปิด |
แดวู | P1333 | #3 วงจรมิสไฟร์ – เปิด |
แดวู | P1334 | #4 วงจรมิสไฟร์ – เปิด |
แดวู | P1335 | #5 วงจรมิสไฟร์ – เปิด |
แดวู | P1336 | #6 วงจรมิสไฟร์ – เปิด |
แดวู | P1337 | #7 วงจรมิสไฟร์ – เปิด |
แดวู | P1338 | #8 วงจรมิสไฟร์ – เปิด |
แดวู | P1341 | #1 วงจรไอออน |
แดวู | P1342 | #2 วงจรไอออน |
แดวู | P1343 | #3 วงจรไอออน |
แดวู | P1344 | #4 วงจรไอออน |
แดวู | P1345 | #5 วงจรไอออน |
แดวู | P1346 | #6 วงจรไอออน |
แดวู | P1347 | #7 วงจรไอออน |
แดวู | P1348 | #8 วงจรไอออน |
แดวู | P1351 | #1 วงจรผิดพลาด – สั้น |
แดวู | P1352 | #2 วงจรผิดพลาด – สั้น |
แดวู | P1353 | #3 วงจรผิดพลาด – สั้น |
แดวู | P1354 | #4 วงจรผิดพลาด – สั้น |
แดวู | P1355 | #5 วงจรผิดพลาด – สั้น |
แดวู | P1356 | #6 วงจรผิดพลาด – สั้น |
แดวู | P1357 | #7 วงจรผิดพลาด – สั้น |
แดวู | P1358 | #8 วงจรผิดพลาด – สั้น |
แดวู | P1372 | แบ่งเวลาไม่ถูกต้อง |
แดวู | P1400 | EGR โซลินอยด์ |
แดวู | P1401 | อุณหภูมิ EGR เซ็นเซอร์ |
แดวู | P1405 | อุณหภูมิ EGR ไม่แน่นอน |
แดวู | P1415 | 2 ND AIR ไม่เพียงพอ (B1) |
แดวู | P1416 | 2 ND อากาศฉีด |
แดวู | P1418 | 2 ND AIR ไม่เพียงพอ (B2) |