รหัสข้อผิดพลาดของโรงงานฟอร์ด

รหัสข้อผิดพลาดของโรงงานฟอร์ด

ยี่ห้อรถรหัสข้อผิดพลาดค่าความผิดพลาด
ลุยB10A2อินพุตความผิดพลาด
ลุยบี11ดี5เหตุการณ์ข้อจำกัด - รถถูกปิดใช้งาน
ลุยบี11ดี8การแจ้งเตือนเหตุการณ์ข้อจำกัด
ลุยB1200CRASH INPUT MISMATCH - สามารถใช้งาน HARDWIRED ที่ใช้งานไม่ได้
ลุยB1207สัญญาณผิดพลาดอินพุต HARDWIRED SIGNAL
ลุยB1213น้อยกว่าสองปุ่มตั้งโปรแกรมเพื่อควบคุม PATS
ลุยB1219วงจรเซ็นเซอร์ความดันถังน้ำมันเชื้อเพลิง
ลุยB1220เปิดวงจรเซ็นเซอร์ความดันถังน้ำมันเชื้อเพลิง
ลุยB1262CRASH INPUT MISMATCH - สามารถใช้งานแบบเดินสายได้ในขณะใช้งาน
ลุยB1315วงจรประหยัดแบตเตอรี่ รีเลย์ วงจรคอยล์สั้นถึงแบตเตอรี่
ลุยB1317แรงดันแบตเตอรี่สูง
ลุยB1318แรงดันแบตเตอรี่ต่ำ
ลุยB1319วงจรอุดประตูคนขับล้มเหลว
ลุยB1322วงจรแง้มประตูคนขับสั้นถึงพื้น
ลุยB1342ECU มีปัญหา
ลุยB1355วงจรการจุดระเบิดล้มเหลว
ลุยB1359การจุดระเบิด / วงจร ACC ล้มเหลว
ลุยB1365วงจรสตาร์ทการจุดระเบิดสั้นถึงแบตเตอรี่
ลุยB1483เบรกเหยียบเบรกแตก
ลุยB1485อินพุตเหยียบเบรกสั้นถึงแบตเตอรี่
ลุยP1225เซ็นเซอร์ยกเข็มทำงานผิดปกติ
ลุยP1226ความผิดปกติของเซ็นเซอร์แขนควบคุม
ลุยP1227Wastegate Failed Closed (แรงดันเกิน)
ลุยP1228Wastegate ไม่สามารถเปิดได้ (ภายใต้ความกดดัน)
ลุยP1229ความผิดพลาดของไดรเวอร์ปั๊มอินเตอร์คูลเลอร์
ลุยP1230วงจรเปิดกำลังสู่ปั๊มเชื้อเพลิง
ลุยP1231เปิดใช้งานรีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิงความเร็วสูง
ลุยP1232วงจรปฐมภูมิปั๊มเชื้อเพลิงความเร็วต่ำ
ลุยP1233โมดูลไดรเวอร์ปั๊มเชื้อเพลิงออฟไลน์
ลุยP1234โมดูลไดรเวอร์ปั๊มเชื้อเพลิงออฟไลน์
ลุยP1235การควบคุมปั๊มเชื้อเพลิงอยู่นอกช่วง
ลุยP1236การควบคุมปั๊มเชื้อเพลิงอยู่นอกช่วง
ลุยP1237ปั๊มเชื้อเพลิง วงจรทุติยภูมิ
ลุยP1238ปั๊มเชื้อเพลิง วงจรทุติยภูมิ
ลุยP1239ความผิดพลาดของฟีดบวกปั๊มเชื้อเพลิงความเร็ว
ลุยP123Cระบบป้องกันเทอร์โบชาร์จเจอร์ขณะสตาร์ทขณะเย็น – พลังจำกัดที่ถูกบังคับ
ลุยP1240เซ็นเซอร์พาวเวอร์ซัพพลายทำงานผิดปกติ
ลุยP1241เซนเซอร์พาวเวอร์ซัพพลาย อินพุตต่ำ
ลุยP1242เซนเซอร์พาวเวอร์ซัพพลาย อินพุตสูง
ลุยP1243ปั๊มเชื้อเพลิงตัวที่สองผิดพลาดหรือความผิดพลาดที่พื้น
ลุยP1244อินพุตโหลดกระแสสลับล้มเหลวสูง
ลุยP1245อินพุตโหลดกระแสสลับล้มเหลวต่ำ
ลุยP1246อินพุตโหลดกระแสสลับล้มเหลว
ลุยP1247Turbo Boost แรงดันต่ำ
ลุยP1248ไม่พบแรงดัน Turbo Boost
ลุยP1249ประสิทธิภาพของวาล์วควบคุมเสีย
ลุยP1250ขาดอำนาจต่อ FPRC โซลินอยด์
ลุยP1251ความผิดปกติของวงจรโซลินอยด์ผสมอากาศ
ลุยP1252สหสัมพันธ์แป้นเหยียบ PDS1 และ LPDS High
ลุยP1253สหสัมพันธ์แป้นเหยียบ PDS1 และ LPDS ต่ำ
ลุยP1254สหสัมพันธ์แป้นเหยียบ PDS2 และ LPDS High
ลุยP1255สหสัมพันธ์แป้นเหยียบ PDS2 และ LPDS ต่ำ
ลุยP1256สหสัมพันธ์แป้นเหยียบ PDS1 และ HPDS
ลุยP1257สหสัมพันธ์แป้นเหยียบ PDS2 และ HPDS
ลุยP1258สหสัมพันธ์แป้นเหยียบ PDS1 และ PDS2
ลุยP1259Immobilizer กับสัญญาณ PCM ผิดพลาด
ลุยP1260ตรวจพบการโจรกรรม - ปิดใช้งานเครื่องยนต์
ลุยP1261กระบอก #1 สูงไปต่ำ สั้น
ลุยP1262กระบอก #2 สูงไปต่ำ สั้น
ลุยP1263กระบอก #3 สูงไปต่ำ สั้น
ลุยP1264กระบอก #4 สูงไปต่ำ สั้น
ลุยP1265กระบอก #5 สูงไปต่ำ สั้น
ลุยP1266กระบอก #6 สูงไปต่ำ สั้น
ลุยP1267กระบอก #7 สูงไปต่ำ สั้น
ลุยP1268กระบอก #8 สูงไปต่ำ สั้น
ลุยP1269รหัส Immobilizer ไม่ได้ตั้งโปรแกรมไว้
ลุยP1270ถึง RPM ของเครื่องยนต์หรือตัวจำกัดความเร็วของรถแล้ว
ลุยP1271กระบอก #1 เปิดสูงไปต่ำ
ลุยP1272กระบอก #2 เปิดสูงไปต่ำ
ลุยP1273กระบอก #3 เปิดสูงไปต่ำ
ลุยP1274กระบอก #4 เปิดสูงไปต่ำ
ลุยP1275กระบอก #5 เปิดสูงไปต่ำ
ลุยP1276กระบอก #6 เปิดสูงไปต่ำ
ลุยP1277กระบอก #7 เปิดสูงไปต่ำ
ลุยP1278กระบอก #8 เปิดสูงไปต่ำ
ลุยP1279ช่วงวงจรเซนเซอร์แขนควบคุม / ประสิทธิภาพ
ลุยP127AKOER ที่ถูกยกเลิก - ความล้มเหลวของแรงดันเชื้อเพลิง
ลุยP127Bตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวที่ถูกยกเลิก KOER – อุณหภูมิน้ำมันเครื่องอยู่นอกช่วง
ลุยP127CMANIFOLD ABSOLUTE PRESSURE SENSOR ออกจากช่วงการทดสอบตัวเอง
ลุยP1280แรงดันควบคุมการฉีดอยู่นอกช่วงต่ำ
ลุยP1281แรงดันควบคุมการฉีดอยู่นอกช่วง High
ลุยP1282แรงดันควบคุมการฉีดมากเกินไป
ลุยP1283วงจร IPR ล้มเหลว
ลุยP1284ยกเลิก KOER – ICP ล้มเหลว
ลุยP1285หัวกระบอกสูบเหนืออุณหภูมิ
ลุยP1286อัตราชีพจรของเชื้อเพลิงอยู่ในช่วงแต่ต่ำกว่าที่คาดไว้
ลุยP1287อัตราชีพจรของเชื้อเพลิงอยู่ในช่วงแต่สูงกว่าที่คาดไว้
ลุยP1288เซ็นเซอร์อุณหภูมิฝาสูบอยู่นอกช่วงการทดสอบตัวเอง
ลุยP1289สัญญาณเซ็นเซอร์อุณหภูมิหัวถังมากกว่าช่วงการทดสอบตัวเอง
ลุยP128Aอุณหภูมิหัวถัง (CHT) วงจรเซนเซอร์ ขาดช่วง / ผิดปกติ
ลุยP1290สัญญาณเซ็นเซอร์อุณหภูมิหัวถังน้อยกว่าช่วงการทดสอบตัวเอง
ลุยP1291หัวฉีดด้านสั้นสั้นเป็น GND หรือ VBATT – แบงค์ 1
ลุยP1292หัวฉีดด้านสั้นสั้นเป็น GND หรือ VBATT – แบงค์ 2
ลุยP1293หัวฉีดเปิดด้านสูง – แบงค์ 1
ลุยP1294Injector High Side Open – Bank 2/Target idle ไม่ถึง
ลุยP1295ข้อผิดพลาดหลายจุด – แบงค์ 1 – มีกางเกงขาสั้นด้านล่าง
ลุยP1296ข้อผิดพลาดหลายจุด – แบงค์ 2 – มีกางเกงขาสั้นด้านล่าง
ลุยP1297หัวฉีดสูงด้านสั้นเข้าด้วยกัน
ลุยP1298IDM ล้มเหลว
ลุยP1299เซ็นเซอร์อุณหภูมิหัวถังตรวจพบสภาพเครื่องยนต์ร้อนจัด
ลุยP1300เพิ่มข้อผิดพลาดในการปรับเทียบ
ลุยP1301เพิ่มการสอบเทียบสูง
ลุยP1302เพิ่มการสอบเทียบต่ำ
ลุยP1303ข้อผิดพลาดในการสอบเทียบ EGR
ลุยP1304การสอบเทียบ EGR สูง
ลุยP1305การสอบเทียบ EGR ต่ำ
ลุยP1306การดึงรีเลย์คิกดาวน์ - ข้อผิดพลาดในวงจร
ลุยP1307Kickdown Relay Hold Circuit ผิดพลาด
ลุยP1308ความผิดปกติของวงจรคลัตช์ปรับอากาศ
ลุยP1309ไม่ได้เปิดใช้งานการตรวจสอบการตรวจจับที่ผิดพลาด
ลุยP130Aน็อคเซ็นเซอร์ 3 วงจร
ลุยP130Bน็อคเซ็นเซอร์ 4 วงจร
ลุยP130Cน็อคเครื่องยนต์ / ประสิทธิภาพการเผาไหม้
ลุยP130Dการน็อคของเครื่องยนต์ / ประสิทธิภาพการเผาไหม้ – พลังจำกัดที่ถูกบังคับ
ลุยP1310ความผิดพลาดของโมดูลการตรวจจับไอออไนซ์
ลุยP1311ข้อผิดพลาดในการสื่อสารของโมดูลการตรวจจับไอออไนซ์ผิดพลาด
ลุยP1312วงจรกระตุ้นไทม์มิ่งปั๊มฉีด
ลุยP1313Misfire Rate Catalyst Damage Fault – แบงค์ 1
ลุยP1314Misfire Rate Catalyst Damage Fault – แบงค์ 2
ลุยP1315ยิงผิดอย่างต่อเนื่อง
ลุยP1316วงจรหัวฉีด / IDM al_dtc_temp Detected
ลุยP1317วงจรหัวฉีด / IDM al_dtc_temp ไม่ได้รับการอัพเดต
ลุยP1318วงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งลูกสูบไทม์มิ่งของหัวฉีด
ลุยP1319ระยะวงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งเซ็นเซอร์ไทม์มิ่งของหัวฉีด / ประสิทธิภาพ
ลุยP1331TURBOCHARGER / SUPERCHARGER BOOST วงจรควบคุมด้านสูง / เปิด
ลุยP1334เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ EGR ขั้นต่ำ / ประสิทธิภาพการหยุดสูงสุด
ลุยP1335เซ็นเซอร์ตำแหน่ง EGR ขั้นต่ำ / ประสิทธิภาพการหยุดสูงสุด
ลุยP1336ช่วงเซ็นเซอร์ข้อเหวี่ยง / แคม / ประสิทธิภาพ
ลุยP1337วงจรเอาท์พุตตำแหน่งคันเร่ง
ลุยP1340เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว B วงจรทำงานผิดปกติ
ลุยP1341เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว B ช่วง / ประสิทธิภาพ
ลุยP1345ความผิดปกติของวงจรเซนเซอร์ SGC (ตำแหน่งลูกเบี้ยว)/ ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง – ความสัมพันธ์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว
ลุยP1346เซ็นเซอร์ระดับน้ำมันเชื้อเพลิง B วงจรทำงานผิดปกติ
ลุยP1347เซ็นเซอร์ระดับน้ำมันเชื้อเพลิง B ช่วง / ประสิทธิภาพ
ลุยP1348วงจรเซ็นเซอร์ระดับน้ำมันเชื้อเพลิง B ต่ำ
ลุยP1349วงจรเซ็นเซอร์ระดับน้ำมันเชื้อเพลิง B สูง
ลุยP1350เซ็นเซอร์ระดับน้ำมันเชื้อเพลิง B การตรวจสอบสายเป็นระยะ/บายพาส
ลุยP1351วงจรตรวจสอบการวินิจฉัยการจุดระเบิด ความผิดพลาดของอินพุต
ลุยP1352คอยล์จุดระเบิด A – ความผิดปกติของวงจรปฐมภูมิ
ลุยP1353คอยล์จุดระเบิด B – ความผิดปกติของวงจรปฐมภูมิ
ลุยP1354คอยล์จุดระเบิด C - ความผิดปกติของวงจรปฐมภูมิ
ลุยP1355คอยล์จุดระเบิด D - ความผิดปกติของวงจรหลัก
ลุยP1356การสูญเสียอินพุตโมดูลการวินิจฉัยการจุดระเบิดไปยัง PCM
ลุยP1357เครื่องตรวจจับการวินิจฉัยการจุดระเบิด (IDM) ไม่ได้กำหนดความกว้างพัลส์
ลุยP1358สัญญาณการตรวจสอบการวินิจฉัยการจุดระเบิดอยู่นอกช่วงการทดสอบตัวเอง
ลุยP1359ความผิดพลาดของวงจรสปาร์คเอาท์พุต
ลุยP1360คอยล์จุดระเบิด A ความผิดปกติของวงจรทุติยภูมิ
ลุยP1361วงจรควบคุมการจุดระเบิด (IC) แรงดันต่ำ
ลุยP1362คอยล์จุดระเบิด C ความผิดปกติของวงจรทุติยภูมิ
ลุยP1363คอยล์จุดระเบิด D ความผิดปกติของวงจรทุติยภูมิ
ลุยP1364คอยล์จุดระเบิดวงจรหลักผิดพลาด
ลุยP1365วงจรรองคอยล์จุดระเบิดล้มเหลว
ลุยP1366อะไหล่จุดระเบิด
ลุยP1367อะไหล่จุดระเบิด
ลุยP1368อะไหล่จุดระเบิด
ลุยP1369ความล้มเหลวของการตรวจสอบไฟแสดงอุณหภูมิของเครื่องยนต์
ลุยP1370RMP เพิ่มขึ้นไม่เพียงพอระหว่างการทดสอบประกายไฟ
ลุยP1371คอยล์จุดระเบิด - กระบอกสูบ 1 - ความผิดปกติในการเปิดใช้งานก่อนกำหนด
ลุยP1372คอยล์จุดระเบิด - กระบอกสูบ 2 - ความผิดปกติในการเปิดใช้งานก่อนกำหนด
ลุยP1373คอยล์จุดระเบิด - กระบอกสูบ 3 - ความผิดปกติในการเปิดใช้งานก่อนกำหนด
ลุยP1374ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง (CKP)/คอยล์จุดระเบิด – กระบอกสูบ 4 – ความผิดปกติในการเปิดใช้งานก่อนกำหนด
ลุยP1375คอยล์จุดระเบิด - กระบอกสูบ 5 - ความผิดปกติในการเปิดใช้งานก่อนกำหนด
ลุยP1376คอยล์จุดระเบิด - กระบอกสูบ 6 - ความผิดปกติในการเปิดใช้งานก่อนกำหนด
ลุยP1378โมดูลควบคุมหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง แรงดันต่ำ
ลุยP1379โมดูลควบคุมหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง แรงดันไฟฟ้าสูง
ลุยP1380วงจรโซลินอยด์วาล์ว VCT สั้นหรือเปิด
ลุยP1381Cam Timing Advance มากเกินไป
ลุยP1382Variable Cam Timing Solenoid # 1 ความผิดปกติของวงจร
ลุยP1383Cam Timing Advance มากเกินไป
ลุยP1384VVT โซลินอยด์ A ทำงานผิดปกติ
ลุยP1385Variable Cam Timing โซลินอยด์ B ทำงานผิดปกติ
ลุยP1386Variable Cam Timing สูงเกินไป (ธนาคาร #2)
ลุยP1387Variable Cam Timing Solenoid # 2 ความผิดปกติของวงจร
ลุยP1388หน่วงเวลาแคมแปรผัน (ธนาคาร #2)
ลุยP1389วงจรปลั๊กเรืองแสงด้านสูง อินพุตต่ำ
ลุยP138Bแรงดันไฟระบบโมดูลควบคุมปลั๊กเรืองแสง
ลุยP1390การปรับออกเทนนอกช่วงการทดสอบตัวเอง
ลุยP1391วงจรปลั๊กเรืองแสงอินพุตต่ำ (ธนาคาร #1)
ลุยP1392วงจรโกลว์ปลั๊ก อินพุทสูง (แบงค์ #1)
ลุยP1393วงจรปลั๊กเรืองแสงอินพุตต่ำ (ธนาคาร #2)
ลุยP1394วงจรโกลว์ปลั๊ก อินพุทสูง (แบงค์ #2)
ลุยP1395ข้อผิดพลาดในการตรวจสอบหัวเทียน (ธนาคาร #1)
ลุยP1396ข้อผิดพลาดในการตรวจสอบหัวเทียน (ธนาคาร #2)
ลุยP1397แรงดันไฟฟ้าของระบบอยู่นอกช่วงการทดสอบตัวเอง
ลุยP1398VVT วงจรโซลินอยด์ B อินพุตสูง
ลุยP1399วงจรปลั๊กเรืองแสงด้านสูง อินพุตสูง
ลุยP1400แรงดันป้อนกลับ วงจรเซนเซอร์อิเล็กทรอนิกส์ แรงดันต่ำ
ลุยP1401วงจรป้อนกลับแรงดันดิฟเฟอเรนเชียล วงจรเซนเซอร์อิเล็กทรอนิกส์ ไฟฟ้าแรงสูง
ลุยP1402EGR Metering Orifice ถูกจำกัด
ลุยP1403ท่อเซ็นเซอร์อิเล็กทรอนิกส์กลับด้านแรงดันป้อนกลับ
ลุยP1404IAT – ความผิดปกติของวงจร B/ การหมุนเวียนไอเสีย ประสิทธิภาพตำแหน่งปิด
ลุยP1405วงจรป้อนกลับแรงดันดิฟเฟอเรนเชียล วงจรเซนเซอร์อิเล็กทรอนิกส์ ท่อต้นน้ำ
ลุยP1406วงจรป้อนกลับแรงดันดิฟเฟอเรนเชียล วงจรเซนเซอร์อิเล็กทรอนิกส์ ท่อปลายน้ำ
ลุยP1407EGR ไม่พบการไหล
ลุยP1408EGR ไหลออกจากช่วงทดสอบตัวเอง
ลุยQ1409?วงจรควบคุมสูญญากาศ EGR ทำงานผิดปกติ
ลุยP1410เซ็นเซอร์ความดันบรรยากาศ EGR แรงดันไฟ VREF
ลุยP1411อากาศรองไม่ได้ถูกเปลี่ยนเส้นทาง
ลุยP1412วาล์วหมุนเวียนไอเสีย (EGR) แช่แข็ง
ลุยP1413วงจรตรวจสอบระบบฉีดอากาศรอง แรงดันต่ำ
ลุยP1414วงจรตรวจสอบระบบฉีดอากาศทุติยภูมิ ไฟฟ้าแรงสูง
ลุยP1415วงจรปั๊มลมทำงานผิดปกติ/ (AIR) ระบบธนาคาร 1
ลุยP1416พอร์ตแอร์วงจรผิดปกติ/ (AIR) ระบบธนาคาร 2
ลุยP1417Port Air Relief Circuit ทำงานผิดปกติ
ลุยP1418Split Air #1 Circuit ทำงานผิดปกติ
ลุยP1419Split Air #2 Circuit ทำงานผิดปกติ
ลุยP1420ความล้มเหลวของเซ็นเซอร์อุณหภูมิตัวเร่งปฏิกิริยา
ลุยP1421ความเสียหายของตัวเร่งปฏิกิริยา
ลุยP1422เซ็นเซอร์อุณหภูมิ EGI ล้มเหลว
ลุยP1423การทดสอบฟังก์ชัน EGI ล้มเหลว
ลุยP1424ความล้มเหลวหลักของปลั๊กเรืองแสง EGI
ลุยP1425ความล้มเหลวรองของปลั๊กเรืองแสง EGI
ลุยP1426EGI Mini – MAF ล้มเหลวนอกช่วง
ลุยP1427EGI Mini - MAF ลัดวงจรล้มเหลว
ลุยP1428EGI Mini - MAF วงจรเปิดล้มเหลว
ลุยP1429ความล้มเหลวเบื้องต้นของปั๊มลมไฟฟ้า
ลุยP1430ความล้มเหลวรองของปั๊มลมไฟฟ้า
ลุยP1431MISFIRE MONITOR ปิดการใช้งาน ไม่สามารถเรียนรู้โปรไฟล์ล้อ
ลุยP1432วงจรควบคุมฮีตเตอร์เทอร์โมสแตท
ลุยB1555จุดระเบิด / สตาร์ทวงจรล้มเหลว
ลุยB1600ไม่มี PATS KEY อ่านโดย PATS CONTROL
ลุยB1601ไม่ได้โปรแกรม PATS KEY
ลุยB1602PARTIAL PATS KEY ถูกอ่านแล้ว
ลุยB1681สัญญาณตัวรับส่งสัญญาณ PATS ไม่ได้รับจากการควบคุม PATS
ลุยB2103ไม่ได้เชื่อมต่อเสาอากาศ
ลุยB2105อินพุตตำแหน่งคันเร่งอยู่นอกช่วงต่ำ
ลุยB2106อินพุตตำแหน่งปีกผีเสื้ออยู่นอกช่วงสูง
ลุยB2431ข้อผิดพลาดในการเขียนโปรแกรมที่สำคัญ
ลุยC1160ระบบตัดการเชื่อมต่อเพลากลาง (CAD) ความล้มเหลวทั่วไป
ลุยC1218ไฟเตือน ABS วงจรดับ
ลุยC1222ความเร็วล้อไม่ตรงกัน
ลุยC1296ความเร็วล้อ LF สัญญาณผิดพลาด
ลุยC1297สัญญาณ RF ความเร็วล้อผิดพลาด
ลุยC1298สัญญาณความเร็วล้อ RR ผิดพลาด
ลุยC1299สัญญาณ LR ความเร็วล้อผิดพลาด
ลุยC1728กรณีการโอนไม่สามารถเปลี่ยนระหว่าง 2H และ 4H
ลุยC1729กรณีการโอนไม่สามารถเปลี่ยนระหว่าง 4H และ 4L
ลุยC19704 X 4 LOW MODE SWITCH LED สั้นเป็นแบตเตอรี่
ลุยC19715 X 4 สวิตช์โหมดต่ำ LED วงจรล้มเหลว
ลุยP1433วงจรอุณหภูมิสารทำความเย็น A/C ต่ำ
ลุยP1434วงจรอุณหภูมิสารทำความเย็น A/C สูง
ลุยP1435A/C สารทำความเย็นอุณหภูมิวงจร/ประสิทธิภาพ
ลุยP1436วงจรอุณหภูมิอากาศระเหย A/C ต่ำ
ลุยP1437วงจรอุณหภูมิอากาศระเหย A/C สูง
ลุยP1438ช่วง/ประสิทธิภาพการทำงานของวงจรอุณหภูมิอากาศ เครื่องระเหย A/C
ลุยP1439ความผิดปกติของวงจรสวิตช์อุณหภูมิพื้น
ลุยP1440Purge Valve เปิดค้างอยู่
ลุยP1442วงจรตรวจสอบระบบฉีดอากาศทุติยภูมิ ไฟฟ้าแรงสูง
ลุยP1443ระบบควบคุมการปล่อยไอระเหย – ระบบสุญญากาศ – ความผิดปกติของโซลินอยด์ควบคุมการไล่อากาศหรือวาล์วควบคุมการไล่อากาศ
ลุยP1444วงจร Purge Flow Sensor อินพุตต่ำ
ลุยP1445วงจร Purge Flow Sensor อินพุตสูง
ลุยP1446ความผิดปกติของวงจรโซลินอยด์ Vac ระเหย
ลุยP1447ข้อผิดพลาดการไหลของวาล์วปิดระบบ ELC
ลุยP1448ความผิดพลาดของระบบ ELC 2
ลุยP1449ตรวจสอบการระเหยของวงจรโซลินอยด์ทำงานผิดปกติ
ลุยP144Aการปล่อยระเหย (EVAP) SYSTEM PURGE VAPORLINE จำกัด / ถูกบล็อก
ลุยP144Bการปล่อยไอระเหย (EVAP) ระบบ การกำจัดไอน้ำระดับรอง ถูกจำกัด / ถูกบล็อก
ลุยP144Cการปล่อยระเหย (EVAP) ระบบกำจัดประสิทธิภาพการไหลในระหว่างการเร่ง
ลุยP1450ความไม่สามารถของระบบควบคุมการปล่อยไอระเหยไปยังถังน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีเลือดออก
ลุยP1451ระบบควบคุม EVAP Canister Vent Solenoid Circuit ทำงานผิดปกติ
ลุยP1452ความไม่สามารถของระบบควบคุมการปล่อยไอระเหยไปยังถังน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีเลือดออก
ลุยP1453วาล์วระบายแรงดันถังน้ำมันเชื้อเพลิงทำงานผิดปกติ
ลุยP1454ความผิดปกติของการทดสอบสุญญากาศของระบบระเหย
ลุยP1455การรั่วไหลหรือการอุดตันที่สำคัญในระบบควบคุมการปล่อยไอระเหย
ลุยP1456วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิถังน้ำมันเชื้อเพลิงทำงานผิดปกติ
ลุยP1457ไม่สามารถดึงสูญญากาศในถัง
ลุยP1458โซลินอยด์ควบคุมการจุดระเบิด
ลุยP1459สวิตช์หมุนเวียน A/C ออกจากช่วงการทดสอบตัวเอง
ลุยP145Bความต้องการเครื่องปรับอากาศไม่ทำงานในระหว่างการทดสอบด้วยตนเอง
ลุยP1460วงจรคัตออฟเครื่องปรับอากาศแบบเปิดปีกผีเสื้อทำงานผิดปกติ
ลุยP1461วงจรเซ็นเซอร์ความดันเครื่องปรับอากาศ อินพุตต่ำ
ลุยP1462วงจรเซ็นเซอร์ความดันเครื่องปรับอากาศอินพุตสูง
ลุยP1463เซ็นเซอร์ความดันเครื่องปรับอากาศการเปลี่ยนแปลงแรงดันไม่เพียงพอ
ลุยP1464ACCS เป็น PCM สูงระหว่างการทดสอบตัวเอง
ลุยP1465ความผิดปกติของวงจรรีเลย์ปรับอากาศ
ลุยP1466เซ็นเซอร์อุณหภูมิสารทำความเย็น A/C/วงจรทำงานผิดปกติ
ลุยP1467เซ็นเซอร์อุณหภูมิคอมเพรสเซอร์แอร์ทำงานผิดปกติ
ลุยP1468SSPOD วงจรเปิดหรือวงจรปิดผิดพลาด
ลุยP1469ระยะเวลาปั่นจักรยานปรับอากาศต่ำ
ลุยP1470ระยะเวลาปั่นจักรยาน A/C สั้นเกินไป
ลุยP1471พัดลมไฟฟ้า 1 ทำงานล้มเหลว (ด้านคนขับ)
ลุยP1472Electrodrive Fan 2 การทำงานล้มเหลว (ด้านผู้โดยสาร)
ลุยP1473พัดลมระดับมัธยมศึกษาตอนปลายพร้อมพัดลมปิด
ลุยP1474วงจรปฐมภูมิควบคุมพัดลมต่ำ
ลุยP1475พัดลมรีเลย์ (ต่ำ) วงจรทำงานผิดปกติ
ลุยP1476พัดลมรีเลย์ (สูง) วงจรทำงานผิดปกติ
ลุยP1477ความผิดปกติของวงจรรีเลย์พัดลมเพิ่มเติม
ลุยP1478ข้อผิดพลาดของไดรเวอร์พัดลมระบายความร้อน
ลุยP1479วงจรปฐมภูมิควบคุมพัดลมสูง
ลุยP1480พัดลมรองต่ำพร้อมเปิดพัดลมต่ำ
ลุยP1481พัดลมรองต่ำและเปิดพัดลมสูง
ลุยP1482SCP
ลุยP1483พลังของพัดลมระบายความร้อนเกินปกติ
ลุยP1484โมดูลควบคุมโหลดตัวแปร ขา 1 เปิด
ลุยP1485ความผิดปกติของวงจร EGRV
ลุยP1486EGRATI วงจรทำงานผิดปกติ
ลุยP1487EGRHK ความผิดปกติของวงจรโซลินอยด์
ลุยP1488ท่อไอเสีย (ท่อไอเสีย) วงจรควบคุมบายพาส
ลุยP1489วงจรควบคุมฮีทเตอร์ช่องข้อเหวี่ยงที่เป็นบวก (PCV)
ลุยP1490ความผิดปกติของวงจรโซลินอยด์บรรเทาอากาศทุติยภูมิ
ลุยP1491ความผิดปกติของวงจรโซลินอยด์สวิตช์รอง
ลุยP1492ความผิดปกติของวงจรโซลินอยด์ APLSOL
ลุยP1493RCNT ความผิดปกติของวงจรโซลินอยด์
ลุยP1494SPCUT ความผิดปกติของวงจรโซลินอยด์
ลุยP1495ความผิดปกติของวงจรโซลินอยด์ TCSPL
ลุยP1496EGR STEPPER MOTOR 1 วงจรควบคุม ต่ำ / สูง
ลุยP1497EGR STEPPER MOTOR 2 วงจรควบคุม ต่ำ / สูง
ลุยP1498EGR STEPPER MOTOR 3 วงจรควบคุม ต่ำ / สูง
ลุยP1499EGR STEPPER MOTOR 4 วงจรควบคุม ต่ำ / สูง
ลุยP1500เซ็นเซอร์ความเร็วรถเป็นระยะ
ลุยP1501โมดูลมาตรวัดความเร็วและมาตรวัดระยะทางที่ตั้งโปรแกรมได้/เซ็นเซอร์ความเร็วรถ วงจรล้มเหลวเป็นระยะ
ลุยP1502ข้อความความเร็วรถหรือข้อมูลเบรกไม่ถูกต้องหรือหายไป
ลุยP1503ความผิดพลาดของเซ็นเซอร์ความเร็วเสริม
ลุยP1504วงจรควบคุมอากาศเข้าทำงานผิดปกติ
ลุยP1505ระบบควบคุมอากาศขณะเดินเบาที่ Adaptive Clip
ลุยP1506การควบคุมอากาศรอบเดินเบาเหนือข้อผิดพลาดเกี่ยวกับความเร็ว
ลุยP1507การควบคุมอากาศที่ไม่ได้ใช้งานภายใต้ข้อผิดพลาดด้านความเร็ว
ลุยP1508วงจรระบบควบคุมรอบเดินเบา เปิด
ลุยP1509วงจรระบบควบคุมรอบเดินเบา Shorted
ลุยP1510ความผิดปกติของวงจรสัญญาณที่ไม่ได้ใช้งาน
ลุยP1511สวิตช์เดินเบา (คันเร่งควบคุมไฟฟ้า) วงจรทำงานผิดปกติ
ลุยP1512ตัวควบคุมท่อร่วมไอดีไหลติดขัดปิดอยู่
ลุยP1513ตัวควบคุมท่อร่วมไอดีไหลติดขัดปิดอยู่
ลุยP1514โหลดสูงเป็นกลาง/ผิดพลาดของไดรฟ์
ลุยP1515ความผิดปกติของวงจรกระแสไฟฟ้า
ลุยP1516Intake Manifold Runner ข้อผิดพลาดของการควบคุมอินพุต
ลุยP1517Intake Manifold Runner ข้อผิดพลาดของการควบคุมอินพุต
ลุยP1518ความผิดปกติของการควบคุมท่อร่วมไอดี - เปิดค้าง
ลุยQ1519?ตัวควบคุมท่อร่วมไอดีไหลติดขัดเปิดอยู่
ลุยP151Aประสิทธิภาพของตัวควบคุมรันเนอร์ท่อร่วมไอดี
ลุยQ1520?วงจรควบคุม Intake Manifold Runner ผิดพลาด
ลุยP1521ตัวแปรไอดีโซลินอยด์ # 1 ความผิดปกติของวงจร
ลุยP1522ตัวแปรไอดีโซลินอยด์ # 2 ความผิดปกติของวงจร
ลุยP1523ความผิดปกติของวงจรโซลินอยด์ IVC
ลุยP1524ระบบโซลินอยด์ไอดีแปรผัน
ลุยP1525ระบบวาล์วบายพาสอากาศ
ลุยP1526ระบบบายพาสอากาศ
ลุยP1527เร่งความผิดปกติของวงจรโซลินอยด์อุ่นเครื่อง
ลุยP1528ความผิดปกติของวงจรโซลินอยด์วาล์วปีกผีเสื้อในเครือ
ลุยP1529SCAIR ความผิดปกติของวงจรโซลินอยด์
ลุยP1530วงจรคลัตช์คอมเพรสเซอร์แบบเปิดหรือสั้นถึง A/C
ลุยP1531การทดสอบไม่ถูกต้อง – การเหยียบคันเร่ง
ลุยP1532ความผิดปกติของวงจร IMCC, ธนาคาร B
ลุยP1533ความผิดปกติของวงจร AAI
ลุยP1534เปิดใช้งานสวิตช์ความเฉื่อย
ลุยP1535วงจรความเร็วรอบพัดลมโบลเวอร์/ประสิทธิภาพ
ลุยP1536วงจรสวิตช์เบรกจอดรถล้มเหลว
ลุยP1537ตัวควบคุมท่อร่วมไอดีไหลติดขัดเปิดอยู่
ลุยP1538ตัวควบคุมท่อร่วมไอดีไหลติดขัดเปิดอยู่
ลุยP1539กำลังจ่ายไปยังวงจรคลัตช์คอมเพรสเซอร์ของเครื่องปรับอากาศ เกินการดึงกระแสไฟปกติ
ลุยP1540ความผิดปกติของวงจรวาล์วบายพาสอากาศ
ลุยP1542วงจร ID PCM หลัก (แอปพลิเคชัน DUAL PCM)
ลุยP1548ข้อจำกัดของตัวกรองอากาศของเครื่องยนต์
ลุยP1549Intake Manifold Temperature Valve การเชื่อมต่อตัวกระตุ้นสูญญากาศ
ลุยP1550เซ็นเซอร์ความดันพวงมาลัยพาวเวอร์อยู่นอกช่วงการทดสอบตัวเอง
ลุยP1551CYLINDER 1 INJECTOR CIRCUIT RANGE / ประสิทธิภาพ
ลุยP1552CYLINDER 2 INJECTOR CIRCUIT RANGE / ประสิทธิภาพ
ลุยP1553CYLINDER 3 INJECTOR CIRCUIT RANGE / ประสิทธิภาพ
ลุยP1554CYLINDER 4 INJECTOR CIRCUIT RANGE / ประสิทธิภาพ
ลุยP1555CYLINDER 5 INJECTOR CIRCUIT RANGE / ประสิทธิภาพ
ลุยP1556CYLINDER 6 INJECTOR CIRCUIT RANGE / ประสิทธิภาพ
ลุยP1557CYLINDER 7 INJECTOR CIRCUIT RANGE / ประสิทธิภาพ
ลุยP1558CYLINDER 8 INJECTOR CIRCUIT RANGE / ประสิทธิภาพ
ลุยP1561วงจรเซ็นเซอร์ความดันสายเบรค
ลุยP1562PCM B+ แรงดันไฟต่ำ (KAM POWER)
ลุยP1565สวิตช์คำสั่งควบคุมความเร็วอยู่นอกช่วง High
ลุยP1566สวิตช์คำสั่งควบคุมความเร็วอยู่นอกช่วงต่ำ
ลุยP1567ความต่อเนื่องของวงจรเอาท์พุตควบคุมความเร็ว
ลุยP1568การควบคุมความเร็วไม่สามารถรักษาความเร็วได้
ลุยP1569วงจรควบคุมรันเนอร์ท่อร่วมไอดี ต่ำ
ลุยP1570INTAKE MANIFOLD RUNNER CONTROL CIRCUIT สูง
ลุยP1571สวิตช์เบรกทำงานผิดปกติ
ลุยP1572วงจรสวิตช์เหยียบเบรกทำงานผิดปกติ
ลุยP1573ไม่มีตำแหน่งคันเร่ง
ลุยP1574เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อไม่เห็นด้วย btwn เซ็นเซอร์
ลุยP1575ตำแหน่งคันเหยียบอยู่นอกช่วงการทดสอบตัวเอง
ลุยP1576ไม่มีตำแหน่งคันเหยียบ
ลุยP1577เซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเหยียบไม่เห็นด้วย btwn เซนเซอร์
ลุยP1578ETC ใช้พลังงานน้อยกว่าความต้องการ
ลุยP1579ETC ในโหมดจำกัดกำลังไฟฟ้า
ลุยP1580การตรวจสอบคันเร่งแบบอิเล็กทรอนิกส์ PCM Override
ลุยP1581ความผิดปกติของการตรวจสอบคันเร่งอิเล็กทรอนิกส์
ลุยP1582มีข้อมูลการตรวจสอบคันเร่งแบบอิเล็กทรอนิกส์
ลุยP1583ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ Cruise Disable
ลุยP1584TCU ตรวจพบความผิดปกติของวงจร IPE
ลุยP1585หน่วยควบคุมคันเร่งทำงานผิดปกติ
ลุยP1586ชุดควบคุมคันเร่งทำงานผิดปกติ
ลุยP1587ชุดควบคุมคันเร่งทำงานผิดปกติของคำสั่งมอดูเลต
ลุยP1588หน่วยควบคุมปีกผีเสื้อตรวจพบการสูญเสียสปริงกลับ
ลุยP1589TCU ไม่สามารถควบคุมมุมคันเร่งที่ต้องการได้
ลุยP1594บังคับให้ดับเครื่องยนต์ – ความผิดพลาดของระบบสตาร์ทระยะไกล ไม่มีการหมดเวลาของยานพาหนะโดยไม่ได้ตั้งใจ
ลุยP1595บังคับให้ดับเครื่องยนต์ - ระบบสตาร์ทระยะไกลผิดพลาด ระยะเกียร์ไม่อยู่ในที่จอด
ลุยP1600การสูญเสียพลัง KAM; วงจรเปิด
ลุยP1601ข้อผิดพลาดในการสื่อสารแบบอนุกรม ECM/TCM
ลุยP1602ข้อผิดพลาดในการสื่อสารทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้/ECM
ลุยP1603EEPROM ทำงานผิดปกติ
ลุยP1604รหัส Word Unregestered
ลุยP1605PCM Keep Alive Memory Test ผิดพลาด
ลุยP1606ECM ควบคุมรีเลย์ O / P วงจรทำงานผิดปกติ
ลุยP1607MIL O/P วงจรทำงานผิดปกติ
ลุยP1608ความผิดปกติของ ECM ภายใน
ลุยP1609ความผิดพลาดของไดรเวอร์หลอดไฟวินิจฉัย
ลุยP160Aโมดูลควบคุม ตัวเลือกยานพาหนะ ข้อผิดพลาดในการกำหนดค่าใหม่
ลุยP160Bเครื่องกำเนิดไฟฟ้าไม่ตรงกันกับการกำหนดค่ายานพาหนะ
ลุยP160Cประสิทธิภาพของซอฟต์แวร์โมดูลควบคุม
ลุยP160Dโมดูลควบคุม ประสิทธิภาพของแรงดันภายใน
ลุยพีทูอีPCM / ECM / TCM หน่วยความจำเข้าถึงโดยสุ่มแบบไม่ลบเลือน (NVRAM) ผิดพลาด
ลุยP160FPCM / ECM / TCM หน่วยความจำเข้าถึงโดยสุ่มแบบไม่ลบเลือน (NVRAM)
ลุยP1610SBDS แบบโต้ตอบ al_dtc_temp
ลุยP1611SBDS แบบโต้ตอบ al_dtc_temp
ลุยP1612SBDS แบบโต้ตอบ al_dtc_temp
ลุยP1613SBDS แบบโต้ตอบ al_dtc_temp
ลุยP1614SBDS แบบโต้ตอบ al_dtc_temp
ลุยP1615SBDS แบบโต้ตอบ al_dtc_temp
ลุยP1616SBDS แบบโต้ตอบ al_dtc_temp
ลุยP1617SBDS แบบโต้ตอบ al_dtc_temp
ลุยP1618SBDS แบบโต้ตอบ al_dtc_temp
ลุยP1619SBDS แบบโต้ตอบ al_dtc_temp
ลุยP161Aการตอบสนองที่ไม่ถูกต้องจากโมดูลควบคุมอิมโมบิลไลเซอร์
ลุยP1620SBDS แบบโต้ตอบ al_dtc_temp
ลุยP1621โมดูลควบคุมประสิทธิภาพหน่วยความจำระยะยาว / คำรหัสทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้
ลุยP1622ID Immobilizer ไม่ตรงกัน
ลุยP1623รหัสทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ หมายเลข Word/ID เขียนล้มเหลว
ลุยP1624ระบบกันขโมย
ลุยP1625ตรวจไม่พบวงจรพัดลมแรงดันไฟไปยังโมดูลควบคุมโหลดรถยนต์
ลุยP1626ตรวจไม่พบวงจรโมดูลควบคุมโหลดแรงดันไปยังยานพาหนะ
ลุยP1627โมดูลจ่ายแรงดันไฟฟ้าอยู่นอกช่วง
ลุยP1628ความผิดปกติของอินพุตการจ่ายไฟของโมดูล
ลุยP1629ความผิดปกติของตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าภายใน
ลุยP162Dประสิทธิภาพการควบคุมภายในของโมดูลควบคุม CRUISE
ลุยพีทูอีโมดูลควบคุมภายใน ประสิทธิภาพการควบคุม PTO
ลุยP162Fมอเตอร์สตาร์ทไม่ทำงาน – เครื่องยนต์หมุนช้าเกินไป
ลุยP1630ความผิดปกติของ Vref ภายใน
ลุยP1631ตัวยับยั้งการโจรกรรม เปิดใช้งานสัญญาณไม่ถูกต้อง/ ความผิดปกติของรีเลย์หลัก (Power Hold)
ลุยP1632Smart Alternator Faults Sensor/วงจรทำงานผิดปกติ
ลุยP1633KAM แรงดันไฟต่ำเกินไป
ลุยP1634วงจรเชื่อมโยงข้อมูลเอาท์พุตล้มเหลว
ลุยC1979ความล้มเหลวของวงจรโซลินอยด์ IWE
ลุยC1980IWE SOLENIOD สั้นถึงแบตเตอรี่
ลุยP1000การทดสอบจอภาพ OBD-II ไม่สมบูรณ์
ลุยP1001ไม่สามารถทำการทดสอบ KOER ได้
ลุยP1008เครื่องยนต์สันดาปสร้างแรงบิดไม่เพียงพอ
ลุยP100Fแรงดันควบคุมของเสีย / บาโรสหสัมพันธ์
ลุยP1011เซ็นเซอร์ความดันควบคุมของเสีย ช่วงวงจร / ประสิทธิภาพ
ลุยP1012วงจรเซ็นเซอร์แรงดันควบคุมของเสีย ต่ำ
ลุยP1013วงจรเซ็นเซอร์ความดันควบคุมของเสีย สูง
ลุยP1014วงจรเซ็นเซอร์แรงดันควบคุมของเสีย ขาดช่วง / ผิดปกติ
ลุยP1015แรงดันควบคุมของเสียต่ำกว่าที่คาดไว้
ลุยP1016แรงดันควบคุมของเสียที่สูงกว่าที่คาดไว้
ลุยP1039สัญญาณความเร็วรถหายไปหรือไม่เหมาะสม
ลุยP1048ข้อผิดพลาดในการส่งเชื้อเพลิงทางเลือก
ลุยP1051สัญญาณสวิตช์เบรกขาดหรือไม่ถูกต้อง
ลุยP1100เซ็นเซอร์วัดการไหลของมวลอากาศเป็นระยะ
ลุยP1101เซ็นเซอร์วัดการไหลของมวลอากาศอยู่นอกช่วงการทดสอบตัวเอง
ลุยP1102เซ็นเซอร์ MAF อยู่ในช่วง แต่ต่ำกว่าที่คาดไว้
ลุยP1103เซ็นเซอร์ MAF อยู่ในช่วง แต่สูงกว่าที่คาดไว้
ลุยP1104ความผิดปกติของกราวด์ MAF
ลุยP1635อัตราส่วนยาง / เพลาอยู่นอกช่วงที่ยอมรับได้
ลุยP1636ข้อผิดพลาดในการสื่อสารชิปลายเซ็นอุปนัย
ลุยP1637สามารถเชื่อมโยง ECM/ABSCM Circuit / Network Malfunction ได้
ลุยP1638สามารถเชื่อมโยงวงจร ECM/INSTM / ความผิดปกติของเครือข่ายได้
ลุยP1639บล็อก ID ยานพาหนะเสียหายหรือไม่ได้ตั้งโปรแกรมไว้
ลุยพีทูอีข้อผิดพลาดในการเขียนโปรแกรมโมดูลควบคุมการส่ง
ลุยP163Fบล็อก ID การส่งเสียหาย ไม่ได้ตั้งโปรแกรมไว้
ลุยP1640ระบบส่งกำลัง DTC มีให้ในโมดูลอื่น
ลุยP1641วงจรปั๊มเชื้อเพลิงหลักล้มเหลว
ลุยP1642วงจรตรวจสอบปั๊มเชื้อเพลิงอินพุตสูง
ลุยP1643วงจรตรวจสอบปั๊มเชื้อเพลิง อินพุตต่ำ
ลุยP1644วงจรควบคุมความเร็วปั๊มเชื้อเพลิงทำงานผิดปกติ
ลุยP1645วงจรสวิตช์ตัวต้านทานปั๊มเชื้อเพลิงทำงานผิดปกติ
ลุยP1646ชิปควบคุม LINEAR O2 SENSOR (แบงค์ 1)
ลุยP1647ชิปควบคุม LINEAR O2 SENSOR (แบงค์ 2)
ลุยP1649โมดูลปั๊มหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง
ลุยP164AO2 SENSOR POSITIVE CURRENT CURRENT CIRCUIT PERFORMANCE (ธนาคาร 1 เซ็นเซอร์ 1)
ลุยP164BO2 SENSOR POSITIVE CURRENT CURRENT CIRCUIT PERFORMANCE (ธนาคาร 2 เซ็นเซอร์ 1)
ลุยP164Dบล็อก ID ไดรฟ์ทุกล้อเสียหาย ไม่ได้ตั้งโปรแกรมไว้
ลุยP1650สวิตช์ความดันพวงมาลัยพาวเวอร์ออกจากช่วงการทดสอบตัวเอง
ลุยP1651สวิตช์ความดันพวงมาลัยเพาเวอร์อินพุตผิดพลาด
ลุยP1652จอภาพ IAC ถูกปิดใช้งานโดยสวิตช์ PSP ล้มเหลวใน
ลุยP1653ความผิดปกติของวงจรเอาท์พุตพวงมาลัยเพาเวอร์
ลุยP1654ความผิดปกติของวงจรหมุนเวียนแทนที่
ลุยP1655สตาร์ทเตอร์ปิดการใช้งานวงจรผิดปกติ
ลุยP1656สามารถเชื่อมโยงวงจร PCM / PCM / เครือข่าย
ลุยP1657สามารถเชื่อมโยงชิปทำงานผิดปกติได้
ลุยP165FPCM / ECM / TCM ข้อผิดพลาดของตัวเลือกยานพาหนะ
ลุยP1660สัญญาณตรวจสอบวงจรเอาท์พุตสูง
ลุยP1661สัญญาณตรวจสอบวงจรเอาท์พุตต่ำ
ลุยP1662IDM_EN วงจรขัดข้อง
ลุยP1663ความผิดปกติของวงจรสัญญาณคำสั่งความต้องการเชื้อเพลิง
ลุยP1667ความผิดปกติของวงจร CI
ลุยP1668PCM – ข้อผิดพลาดในการสื่อสาร IDM
ลุยP1670ไม่พบสัญญาณตอบรับอิเล็กทรอนิกส์
ลุยP1674ซอฟต์แวร์โมดูลควบคุมเสียหาย
ลุยP1678วงจรควบคุมหลอดไฟแรงดันน้ำมันต่ำ
ลุยP167Fตรวจพบการสอบเทียบที่ไม่ใช่ของ OEM
ลุยP1680ปั๊มน้ำมันทำงานผิดปกติ
ลุยP1681ปั๊มน้ำมันทำงานผิดปกติ
ลุยP1682ปั๊มน้ำมันทำงานผิดปกติ
ลุยP1683วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิปั๊มน้ำมันทำงานผิดปกติ
ลุยP1684วงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งปั๊มน้ำมันทำงานผิดปกติ
ลุยP1685ปั๊มน้ำมันสเต็ปปิ้งมอเตอร์ทำงานผิดปกติ
ลุยP1686ปั๊มน้ำมันสเต็ปปิ้งมอเตอร์ทำงานผิดปกติ
ลุยP1687ปั๊มน้ำมันสเต็ปปิ้งมอเตอร์ทำงานผิดปกติ
ลุยP1688ปั๊มน้ำมันสเต็ปปิ้งมอเตอร์ทำงานผิดปกติ
ลุยP1689ความผิดปกติของวงจรโซลินอยด์ควบคุมแรงดันน้ำมัน
ลุยP1690ความผิดปกติของวงจรโซลินอยด์ของ Wastegate
ลุยP1691ความผิดปกติของวงจรโซลินอยด์ควบคุมแรงดันเทอร์โบ
ลุยP1692ความผิดปกติของวงจรโซลินอยด์ควบคุมเทอร์โบ
ลุยP1693ความผิดปกติของวงจรควบคุมการชาร์จเทอร์โบ
ลุยP1694ความผิดปกติของวงจรบรรเทาการชาร์จเทอร์โบ
ลุยP1698วงจรเริ่มต้นปั๊มเชื้อเพลิงเย็น / เปิด
ลุยP169Dสตาร์ทเย็น ปั๊มเชื้อเพลิง วงจรรอง ต่ำ
ลุยพีทูอีปั๊มเชื้อเพลิงสตาร์ทเย็น วงจรรองสูง
ลุยP1700ปัญหาระบบส่งกำลัง
ลุยP1701ข้อผิดพลาดการมีส่วนร่วมย้อนกลับ
ลุยP1702ปัญหาระบบส่งกำลัง
ลุยP1703สวิตช์เปิด/ปิดเบรกออกจากช่วงทดสอบตัวเอง
ลุยP1704ปัญหาระบบส่งกำลัง
ลุยP1705เซ็นเซอร์ตำแหน่งคันโยกแบบแมนนวลอยู่นอกช่วงการทดสอบตัวเอง
ลุยP1706สังเกตความเร็วของยานพาหนะสูงในสวนสาธารณะ
ลุยP1707กรณีโอนตัวบ่งชี้ที่เป็นกลาง Hard Fault ปัจจุบัน
ลุยP1708ความผิดปกติของวงจรสวิตช์คลัตช์
ลุยP1709สวิตช์ตำแหน่งจอดหรือเป็นกลางออกจากช่วงการทดสอบตัวเอง
ลุยพีทูอีคลัตช์ส่งมอบประสิทธิภาพแรงบิด
ลุยP170Fวาล์วปล่อยแรงดันคลัตช์ล้มเหลว
ลุยP1710ปัญหาระบบส่งกำลัง
ลุยP1711เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเกียร์อยู่นอกช่วงการทดสอบตัวเอง
ลุยP1712ความผิดปกติของสัญญาณคำขอลดแรงบิดของทรานส์
ลุยP1713ปัญหาระบบส่งกำลัง
ลุยP1714SSA Inductive Signature ทำงานผิดปกติ
ลุยP1715ความผิดปกติของลายเซ็นอุปนัย SSB
ลุยP1716ความผิดปกติของลายเซ็นอุปนัย SSC
ลุยP1717SSD Inductive Signature ทำงานผิดปกติ
ลุยP1718เซ็นเซอร์ TFT ในช่วงความล้มเหลวสูง
ลุยP1719สัญญาณแรงบิดของเครื่องยนต์
ลุยP1720ความผิดปกติของวงจรความเร็วรถ (เมตร)
ลุยP1721อัตราส่วนเกียร์ 1 ไม่ถูกต้อง
ลุยP1722อัตราส่วนเกียร์ 2 ไม่ถูกต้อง
ลุยP1723อัตราส่วนเกียร์ 3 ไม่ถูกต้อง
ลุยP1724อัตราส่วนเกียร์ 4 ไม่ถูกต้อง
ลุยP1725ความเร็วของเครื่องยนต์ไม่เพียงพอในระหว่างการทดสอบตัวเอง
ลุยP1726ความเร็วของเครื่องยนต์ไม่เพียงพอระหว่างการทดสอบตัวเอง
ลุยP1727ความผิดปกติของลายเซ็นต์คลัตช์โซลินอยด์แบบคลัตช์ชายฝั่ง
ลุยP1728ข้อผิดพลาดในการส่งสลิป
ลุยP17294×4 สวิตช์ต่ำผิดพลาด
ลุยP1730ความผิดปกติของการควบคุมเกียร์ 2,3,5
ลุยP17311-2 Shift ทำงานผิดปกติ
ลุยP17322-3 Shift ทำงานผิดปกติ
ลุยP17333-4 Shift ทำงานผิดปกติ
ลุยP1734ความผิดปกติของการควบคุมเกียร์
ลุยP1735ความผิดปกติของวงจรสวิตช์เกียร์แรก
ลุยP1736ความผิดปกติของวงจรสวิตช์เกียร์ที่สอง
ลุยP1737ล็อคระบบโซลินอยด์
ลุยP1738เปลี่ยนเวลาผิดพลาด
ลุยP1739ระบบสลิปโซลินอยด์
ลุยP1740ปัญหาระบบส่งกำลัง
ลุยP1741ข้อผิดพลาดในการควบคุมคลัตช์ตัวแปลงแรงบิด
ลุยP1742Torque Converter คลัตช์โซลินอยด์ผิดพลาด
ลุยP1743Torque Converter คลัตช์โซลินอยด์ผิดพลาด
ลุยP1744ระบบคลัตช์ทอร์คคอนเวอร์เตอร์ติดอยู่ในตำแหน่งปิด
ลุยP1745ปัญหาระบบส่งกำลัง
ลุยP1746โซลินอยด์ควบคุมแรงดันอิเล็กทรอนิกส์ - วงจรเปิด
ลุยP1747โซลินอยด์ควบคุมแรงดันอิเล็กทรอนิกส์ - ไฟฟ้าลัดวงจร
ลุยP1748EPC ทำงานผิดปกติ
ลุยP1749โซลินอยด์ควบคุมแรงดันอิเล็กทรอนิกส์ล้มเหลวต่ำ
ลุยพีทูอีความเร็วเพลาส่งออก / ความสัมพันธ์ความเร็วล้อ ABS
ลุยP174FTRACTION CONTROL เปิด / ปิดสวิตช์ไฟวงจรไฟ
ลุยP1750การเรียนรู้แบบปรับตัวของคลัตช์ไม่เสร็จสิ้น
ลุยP1751Shift Solenoid No. 1 ประสิทธิภาพ
ลุยP1754วงจรโซลินอยด์คลัตช์ชายฝั่งทำงานผิดปกติ
ลุยP1755เซ็นเซอร์ความเร็วระดับกลาง (ISS) ทำงานผิดปกติ
ลุยP1756Shift Solenoid No. 2 ประสิทธิภาพ
ลุยP17592-4 เบรกทำงานผิดปกติของวาล์ว FAILSAFE
ลุยP175Aน้ำมันเกียร์มีอุณหภูมิเกิน – ปั๊มน้ำมันเกียร์ไฟฟ้าปิดใช้งาน
ลุยP1760ปัญหาระบบส่งกำลัง
ลุยP1761Shift Solenoid No. 3 ประสิทธิภาพ
ลุยP1762ปัญหาระบบส่งกำลัง
ลุยP1763วงจรสวิตช์แรงดันเบรกต่ำและถอยหลัง
ลุยP1764เบรกต่ำและถอยหลัง FAILSAFE VALVE MLFUNCTION
ลุยP1765ความผิดปกติของวงจรโซลินอยด์ไทม์มิ่ง
ลุยP1767ปัญหาระบบส่งกำลัง
ลุยP1768ประสิทธิภาพ / ปกติ / โหมดฤดูหนาวทำงานผิดปกติ
ลุยP1769ความผิดพลาดในการปรับแรงบิดของเกียร์ AG4
ลุยP176Cข้อผิดพลาดในการควบคุมล็อกของตัวเลือกช่วงการส่งสัญญาณ
ลุยP1770คลัตช์โซลินอยด์วงจรทำงานผิดปกติ
ลุยP1771วงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อสูง
ลุยP1772วงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อต่ำ
ลุยP1773สามารถเชื่อมโยง PCM / FUEL FIRED HEATER MALFUNCTION
ลุยP1775ระบบส่งกำลัง MIL Fault
ลุยP1776ความผิดพลาดในการขอหน่วงเวลาการจุดระเบิด
ลุยP1777ความผิดพลาดของวงจรขอชะลอการจุดระเบิด
ลุยP1778ความผิดปกติของวงจร I / P ของเกียร์ถอยหลัง
ลุยP1779TCIL วงจรทำงานผิดปกติ
ลุยP1780วงจรสวิตช์ควบคุมเกียร์อยู่นอกช่วงทดสอบตัวเอง
ลุยP1781สวิตช์ต่ำ 4×4 อยู่นอกช่วงการทดสอบตัวเอง
ลุยP1782วงจร P/ES อยู่นอกช่วงการทดสอบตัวเอง
ลุยP1783เงื่อนไขการส่งเกินอุณหภูมิ
ลุยP1784ปัญหาระบบส่งกำลัง
ลุยP1785ปัญหาระบบส่งกำลัง
ลุยP1786ปัญหาระบบส่งกำลัง
ลุยP1787ปัญหาระบบส่งกำลัง
ลุยP1788ปัญหาระบบส่งกำลัง
ลุยP1789ปัญหาระบบส่งกำลัง
ลุยP1790TP (เครื่องกล) วงจรทำงานผิดปกติ
ลุยP1791TP (ไฟฟ้า) วงจรทำงานผิดปกติ
ลุยP1792ความผิดปกติของวงจรความดันบารอมิเตอร์
ลุยP1793ความผิดปกติของวงจรปริมาณอากาศเข้า
ลุยP1794ความผิดปกติของวงจรแรงดันแบตเตอรี่
ลุยP1795ความผิดปกติของวงจรสวิตช์ที่ไม่ได้ใช้งาน
ลุยP1796Kick Down Switch Circuit ทำงานผิดปกติ
ลุยP1797ความผิดปกติของวงจรสวิตช์เป็นกลาง
ลุยP1798ความผิดปกติของวงจรอุณหภูมิน้ำหล่อเย็น
ลุยP1799ค้างสวิตช์วงจรทำงานผิดปกติ
ลุยP1800เกียร์คลัตช์ Interlock Safety Switch Circuit Failure
ลุยP1801เกียร์คลัตช์ Interlock Safety Switch วงจรเปิด
ลุยP1802เกียร์คลัตช์ Interlock Safety Switch ลัดวงจรเป็นแบตเตอรี่
ลุยP1803เกียร์คลัตช์ Interlock Safety Switch ลัดวงจรไปที่กราวด์
ลุยP1804ระบบส่งกำลัง 4 ล้อ วงจรไฟแสดงสถานะสูงล้มเหลว
ลุยP1805วงจรเปิดตัวบ่งชี้สูงขับเคลื่อน 4 ล้อ
ลุยP1806ขับเคลื่อน 4 ล้อ ตัวบ่งชี้สูง ลัดวงจรไปที่แบตเตอรี่
ลุยP1807ขับเคลื่อน 4 ล้อ ไฟแสดงสถานะสูงลัดวงจรลงกราวด์
ลุยP1808ระบบส่งกำลัง 4 ล้อ วงจรไฟแสดงต่ำ ความล้มเหลว
ลุยP1809วงจรเปิดตัวบ่งชี้ต่ำขับเคลื่อน 4 ล้อ
ลุยP1810วงจรสวิตช์ตำแหน่งวาล์ว TFP / เกียร์ขับเคลื่อน 4 ล้อไฟแสดงสถานะต่ำลัดวงจรไปที่แบตเตอรี่
ลุยP1811ขับเคลื่อน 4 ล้อ ไฟเลี้ยวต่ำ ลัดวงจรลงกราวด์
ลุยP1812โหมดขับเคลื่อน 4 ล้อเลือกวงจรความล้มเหลว
ลุยP1813โหมดขับเคลื่อน 4 ล้อ เลือกวงจรเปิด
ลุยP1814โหมดขับเคลื่อน 4 ล้อส่งกำลัง เลือกไฟฟ้าลัดวงจรไปยังแบตเตอรี่
ลุยP1815โหมดขับเคลื่อน 4 ล้อ เลือกไฟฟ้าลัดวงจรลงกราวด์
ลุยP1816ความล้มเหลวของวงจรสวิตช์ความปลอดภัยที่เป็นกลางในการส่งสัญญาณ
ลุยP1817วงจรเปิดสวิตช์ความปลอดภัยกลางเกียร์
ลุยP1818เกียร์ Neutral Safety Switch ลัดวงจรเป็นแบตเตอรี่
ลุยP1819สวิตช์ความปลอดภัยที่เป็นกลางในการส่งไฟฟ้าลัดวงจรไปที่กราวด์
ลุยP181Fประสิทธิภาพของระบบควบคุมคลัตช์
ลุยP1820กล่องโอนเกียร์ตามเข็มนาฬิกา Shift Relay Coil Circuit Failure
ลุยP1821กล่องโอนเกียร์ตามเข็มนาฬิการีเลย์คอยล์เปิดวงจร
ลุยP1822กล่องโอนเกียร์ตามเข็มนาฬิกาเปลี่ยนรีเลย์คอยล์ลัดวงจรไปยังแบตเตอรี่
ลุยP1823กล่องเกียร์โอนตามเข็มนาฬิการีเลย์คอยล์ลัดวงจรลงกราวด์
ลุยP1824ความล้มเหลวของวงจรรีเลย์คลัตช์ขับเคลื่อน 4 ล้อ
ลุยP1825รีเลย์คลัตช์ขับเคลื่อน 4 ล้อ วงจรเปิด
ลุยP1826วงจรรีเลย์คลัตช์ต่ำขับเคลื่อน 4 ล้อไปยังแบตเตอรี่
ลุยP1827วงจรรีเลย์คลัตช์ต่ำขับเคลื่อน 4 ล้อสู่กราวด์
ลุยP1828กล่องเกียร์ทวนเข็มนาฬิการีเลย์คอยล์วงจรล้มเหลว
ลุยP1829กล่องเกียร์ทวนเข็มนาฬิการีเลย์คอยล์เปิดวงจร
ลุยP182Aวงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิของไหลในการถ่ายโอน
ลุยP182Bช่วงวงจรของเซ็นเซอร์อุณหภูมิของเหลวสำหรับการถ่ายโอน / ประสิทธิภาพ
ลุยP182Cวงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิของไหลในการถ่ายโอน ต่ำ
ลุยP182Dวงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิของเหลวในการถ่ายโอนสูง
ลุยพีทูอีวงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิของเหลวในการถ่ายโอนกรณีเป็นระยะ
ลุยP1830กรณีการถ่ายโอนทวนเข็มนาฬิกาเปลี่ยนรีเลย์คอยล์ลัดวงจรไปยังแบตเตอรี่
ลุยP1831กรณีการถ่ายโอนทวนเข็มนาฬิการีเลย์คอยล์ลัดวงจรลงกราวด์
ลุยP1832ความล้มเหลวของวงจรโซลินอยด์ล็อคเฟืองท้ายการถ่ายโอนกรณีการถ่ายโอน
ลุยP1833วงจรเปิดโซลินอยด์ล็อคเฟืองท้ายสำหรับการถ่ายโอนเกียร์
ลุยP1834กล่องเกียร์โอนโซลินอยด์ล็อกเฟืองท้ายลัดวงจรไปยังแบตเตอรี่
ลุยP1835การส่งกระแสสลับของกรณีล็อกเฟืองท้ายโซลินอยด์ลัดวงจรลงกราวด์
ลุยP1836วงจรเซ็นเซอร์ความเร็วเพลาหน้ากรณีการถ่ายโอนเกียร์ล้มเหลว
ลุยP1837วงจรเซ็นเซอร์ความเร็วเพลาท้ายการถ่ายโอนกรณีการถ่ายโอนข้อมูล
ลุยP1105ความผิดพลาดบนเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับคู่
ลุยP1106Dual Alternator Lower Fault/ Manifold Absolute Pressure (MAP) วงจรเซนเซอร์ แรงดันสูงเป็นระยะ
ลุยP1107Dual Alternator วงจรล่างทำงานผิดปกติ / Manifold Absolute Pressure (MAP) วงจรเซนเซอร์ แรงดันไฟฟ้าต่ำเป็นระยะ
ลุยP1108ความผิดปกติของวงจรหลอดไฟแบตเตอรี่อัลเทอร์เนเตอร์คู่
ลุยP1109เซ็นเซอร์ IAT – B ขาดช่วง
ลุยP1110เซ็นเซอร์ IAT (D/C) เปิด/สั้น
ลุยP1111วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศเข้า (IAT) แรงดันสูงเป็นระยะ
ลุยP1112เซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศเข้าเป็นระยะ
ลุยP1113เซ็นเซอร์ IAT เปิด/สั้น
ลุยP1114วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ (ECT) วงจรแรงดันต่ำเป็นช่วงๆ/IAT – B วงจรอินพุตต่ำ
ลุยP1115เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ (ECT) วงจรไฟฟ้าแรงสูงเป็นระยะ/IAT – B วงจรอินพุตสูง
ลุยP1116เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์อยู่นอกช่วงการทดสอบตัวเอง
ลุยP1117เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ เป็นระยะ
ลุยP1118Manifold Absolute Temperature Circuit อินพุตต่ำ
ลุยP1119Manifold Absolute Temperature Circuit อินพุตสูง
ลุยP1120เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้ออยู่นอกช่วง
ลุยP1121เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อไม่สอดคล้องกับเซ็นเซอร์มวลอากาศ
ลุยP1122วงจรเซนเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ (TP) แรงดันต่ำเป็นระยะ
ลุยP1123เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้ออยู่ในช่วงแต่สูงกว่าที่คาดไว้
ลุยP1124เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้ออยู่นอกช่วงการทดสอบตัวเอง
ลุยP1838วงจรมอเตอร์เกียร์เปลี่ยนกรณีการถ่ายโอนเกียร์ล้มเหลว
ลุยP1839วงจรเปิดมอเตอร์เกียร์โอนกรณีโอน
ลุยP183Cวงจรควบคุมพัดลมระบายความร้อนสำหรับการโอนย้ายเคส
ลุยP1840เกียร์ โอน เคส กะ มอเตอร์ ลัดวงจรไปที่แบตเตอรี่
ลุยP1841เกียร์ โอน เคส กะ มอเตอร์ ไฟฟ้าลัดวงจรลงกราวด์
ลุยP1842ความล้มเหลวในการส่งกลับกรณีการล็อกการล็อกเฟืองท้ายแบบเปลี่ยนเกียร์
ลุยP1843สวิตช์ตอบรับการล็อคค่าความแตกต่างของกรณีการถ่ายโอนกรณีการถ่ายโอน วงจรเปิด
ลุยP1844การตอบรับการล็อคค่าความแตกต่างของกรณีการถ่ายโอนกรณีการถ่ายโอนสวิตช์ลัดวงจรเป็นแบตเตอรี่
ลุยP1845การตอบรับการล็อคค่าความแตกต่างของกรณีการถ่ายโอนกรณีการถ่ายโอนสวิตช์ลัดวงจรไปที่กราวด์
ลุยP1846แผ่นสัมผัสกรณีการถ่ายโอนข้อมูล 'A' Circuit Failure
ลุยP1847แผ่นสัมผัสกรณีการถ่ายโอนข้อมูล 'A' วงจรเปิด
ลุยP1848การถ่ายโอนกรณีแผ่นสัมผัส 'A' ไฟฟ้าลัดวงจรไปยังแบตเตอรี่
ลุยP1849การถ่ายโอนกรณีแผ่นสัมผัส 'A' ไฟฟ้าลัดวงจรลงกราวด์
ลุยP1850วงจรความล้มเหลวของแผ่นสัมผัสการถ่ายโอนกรณีการถ่ายโอน 'B' วงจร
ลุยP1851วงจรเปิดกรณีการถ่ายโอนข้อมูลกรณีการถ่ายโอน 'B' วงจรเปิด
ลุยP1852การถ่ายโอนกรณีแผ่นสัมผัส 'B' ไฟฟ้าลัดวงจรไปยังแบตเตอรี่
ลุยP1853การถ่ายโอนกรณีแผ่นสัมผัส 'B' ลัดวงจรลงกราวด์
ลุยP1854วงจรความล้มเหลวของแผ่นสัมผัสการถ่ายโอนกรณีการถ่ายโอน 'C' วงจร
ลุยP1855วงจรเปิดกรณีการถ่ายโอนข้อมูลกรณีการถ่ายโอน 'C' วงจรเปิด
ลุยP1856การถ่ายโอนกรณีแผ่นสัมผัส 'C' ไฟฟ้าลัดวงจรไปยังแบตเตอรี่
ลุยP1857การถ่ายโอนกรณีแผ่นสัมผัส 'C' ลัดวงจรลงกราวด์
ลุยP1858การถ่ายโอนกรณีแผ่นสัมผัส 'D' วงจรล้มเหลว
ลุยP1859แผ่นสัมผัสกรณีการถ่ายโอนข้อมูล 'D' วงจรเปิด
ลุยP185Aวงจรสวิตช์อินพุทล็อกอัพส่วนต่างสูง
ลุยP185Bวงจรบ่งชี้ล็อกอัพส่วนต่าง ต่ำ
ลุยP185Cวงจรบ่งชี้การล็อกส่วนต่างสูง
ลุยP185Dประสิทธิภาพวงจรควบคุมล็อกอัพที่แตกต่างกัน
ลุยP1860TCC PWM โซลินอยด์วงจรไฟฟ้า / กล่องถ่ายโอนกรณีแผ่นสัมผัส 'D' ลัดวงจรไปยังแบตเตอรี่
ลุยP1861การถ่ายโอนกรณีแผ่นสัมผัส 'D' ลัดวงจรลงกราวด์
ลุยP1862ความล้มเหลวของวงจรไฟฟ้าของแผ่นสัมผัสการถ่ายโอนกรณีการถ่ายโอน
ลุยP1863วงจรเปิดของจานส่ง คอนแทคเพลท กำลังไฟฟ้า
ลุยP1864แผ่นสัมผัสการถ่ายโอนกรณีส่งกำลังสั้นถึงแบตเตอรี่
ลุยP1865แผ่นสัมผัสการถ่ายโอนกรณีส่งกำลังสั้นถึงกราวด์
ลุยP1866ข้อกังวลเกี่ยวกับระบบเคสการโอนเกียร์ – จำเป็นต้องมีการบริการ
ลุยP1867แผ่นสัมผัสกรณีการถ่ายโอนการส่งผ่านวงจรทั่วไปล้มเหลว
ลุยP1868เกียร์อัตโนมัติ 4 ล้อไฟแสดงสถานะ (หลอดไฟ) วงจรล้มเหลว
ลุยP1869เกียร์อัตโนมัติ 4 ล้อไฟแสดงสถานะ (หลอดไฟ) วงจรสั้นถึงแบตเตอรี่
ลุยP186Dแอคทูเอเตอร์คลัตช์ STUCK
ลุยพีทูอีการรั่วไหลของตัวกรองน้ำมันที่แตกต่างกัน
ลุยP186Fโมดูลการควบคุมที่แตกต่างกัน – ความเข้ากันไม่ได้ของซอฟต์แวร์
ลุยP1870ชิ้นส่วนเกียร์ลื่นไถล / กล่องเกียร์โอนทางกล 4 × 4 วงจรสวิตช์ล้มเหลว
ลุยP1871กล่องโอนทางกล 4 × 4 วงจรสวิตช์สั้นถึงแบตเตอรี่
ลุยP1872วงจรไฟล็อคเพลาขับขับเคลื่อน 4 ล้อระบบส่งกำลังล้มเหลว
ลุยP1873วงจรไฟล็อคเพลาขับ 4 ล้อแบบกลไกส่งกำลังสั้นถึงแบตเตอรี่
ลุยP1874เกียร์อัตโนมัติ Hall Effect Sensor Power Circuit Fail
ลุยP1875เกียร์อัตโนมัติ Hall Effect Sensor Power Circuit Short To Battery / 4WD Low Switch Circuit Electrical
ลุยP1876กล่องโอนเกียร์ 2 ล้อไดรฟ์โซลินอยด์วงจรล้มเหลว
ลุยP1877วงจรโซลินอยด์ขับเคลื่อน 2 ล้อสำหรับการถ่ายโอนเกียร์สั้นถึงแบตเตอรี่
ลุยP1878กล่องโอนกรณีปลดวงจรโซลินอยด์ล้มเหลว
ลุยP1879วงจรเปิดปิดโซลินอยด์กรณีโอนเกียร์
ลุยP187Aโมดูลควบคุมกล่องโอน แรงดันไฟฟ้าของระบบต่ำ – ปิดใช้งานล็อกเฟืองท้าย
ลุยP187Bขนาดยางอยู่นอกระยะที่ยอมรับได้ – AWD ปิดใช้งาน / ฟังก์ชันจำกัด
ลุยP1880กล่องโอนถ่าย ปล่อยโซลินอยด์สั้นไปยังแบตเตอรี่
ลุยP1881วงจรสวิตช์ระดับน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ล้มเหลว GEM
ลุยP1882วงจรสวิตช์ระดับน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์สั้นถึงกราวด์
ลุยP1883วงจรสวิตช์ระดับน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ล้มเหลว GEM
ลุยP1884วงจรไฟระดับน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์สั้นถึงกราวด์
ลุยP1885กล่องโอนถ่าย ปล่อยโซลินอยด์สั้นลงกราวด์
ลุยP18864X4 การเริ่มต้นล้มเหลว
ลุยP1887ความล้มเหลวของวงจรควบคุมโซลินอยด์ขับเคลื่อน 4 ล้อ
ลุยP1888วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันส่วนต่างล้มเหลว
ลุยP1889ประสิทธิภาพของปั๊มแรงดันน้ำมัน
ลุยP188Aอุณหภูมิน้ำมันต่างกันสูงเกินไป / ต่ำเกินไป
ลุยP188Bวงจรควบคุมคลัตช์ขับเคลื่อนล้อทั้งหมด
ลุยP188Cวงจรสื่อสารรีเลย์โมดูลไดรฟ์ทุกล้อ
ลุยP188Dวงจรป้อนกลับของโมดูลขับเคลื่อนล้อทั้งหมด
ลุยพีทูอีวงจรควบคุมปั๊มแรงดันน้ำมัน
ลุยP1890เกียร์ 4WD Mode Select Return Input Circuit Failure
ลุยP1891กล่องรับส่ง คอนแทคเพลท กราวด์ กลับ วงจรเปิด
ลุยP1900ปัญหาระบบส่งกำลัง
ลุยP1901ความผิดปกติของวงจร TSS เป็นระยะ
ลุยP1906Kickdown Pull Relay เปิดหรือลัดวงจรสู่กราวด์
ลุยP1907Kickdown Hold Relay เปิดหรือลัดวงจรสู่กราวด์
ลุยP1908วงจรแรงดันเกียร์โซลินอยด์เปิดหรือสั้นถึงกราวด์
ลุยP1909วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิทรานส์เปิดหรือลัดวงจรเป็น Pwr หรือ Gnd
ลุยP1910VFS A เอาต์พุตแรงดันล้มเหลวต่ำ
ลุยP1911เอาต์พุตแรงดัน VFS B ล้มเหลวต่ำ
ลุยP1912เอาต์พุตแรงดัน VFS C ล้มเหลวต่ำ
ลุยP1913สวิตช์ความดัน A วงจรทำงานผิดปกติ
ลุยP1914วงจร Sw แบบเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติแบบแมนนวล (MSA)
ลุยP1915ความผิดปกติของวงจรสวิตช์ย้อนกลับ
ลุยP1916ความผิดปกติของเซ็นเซอร์ความเร็วดรัมคลัตช์สูง
ลุยP1917เซ็นเซอร์ความเร็วดรัมคลัตช์สูงเป็นระยะ
ลุยP1918ความผิดปกติของวงจรแสดงผลช่วงการส่ง
ลุยP1919สัญญาณอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์
ลุยP1920สัญญาณความเร็วของเครื่องยนต์
ลุยP1921สัญญาณช่วงการส่งสัญญาณ
ลุยP1934สัญญาณความเร็วรถ
ลุยP1935สวิตช์เบรก / สัญญาณเซ็นเซอร์
ลุยP193Bสัญญาณคันเร่ง / คันเหยียบ
ลุยP193Cสัญญาณมุมพวงมาลัย
ลุยP193DCRUISE CONTROL MULTI-FUNCTION สัญญาณอินพุต
ลุยพีทูอีสัญญาณขอคลัตช์ปรับอากาศ
ลุยP193Fสัญญาณความเร็วรถเป็นช่วงๆ
ลุยP1A02ประสิทธิภาพการส่งผ่านทางเดียวของคลัตช์
ลุยP1A03ขับมอเตอร์เป็นวงจรปิด
ลุยP1A04วงจรปิดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
ลุยP1A05สัญญาณความเร็วเครื่องยนต์ที่ต้องการ
ลุยP1A06สัญญาณโหมดยานพาหนะ
ลุยP1A07อินเวอร์เตอร์ประสิทธิภาพสูง
ลุยP1A08สัญญาณโหมดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
ลุยP1A0Cโมดูลควบคุมระบบส่งกำลังแบบไฮบริด – เครื่องยนต์ถูกปิดใช้งาน
ลุยP1A0Dโมดูลควบคุมระบบส่งกำลังแบบไฮบริด – ปิดใช้งานเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
ลุยP1A0Eโมดูลควบคุมระบบส่งกำลังแบบไฮบริด – ปิดใช้งานมอเตอร์
ลุยP1A0Fโมดูลควบคุมระบบส่งกำลังแบบไฮบริด – รถถูกปิดใช้งาน
ลุยP1A10โมดูลควบคุมระบบส่งกำลังแบบไฮบริด – ปิดใช้งานแบตเตอรี่
ลุยP1A11โมดูลควบคุมระบบส่งกำลังแบบไฮบริด – ปิดใช้งานคลัตช์ทางเดียว
ลุยP1A12โมดูลควบคุมระบบส่งกำลังแบบไฮบริด - ปิดใช้งานเบรกกำเนิด
ลุยP1A13โมดูลควบคุมระบบส่งกำลังแบบไฮบริด – ปิดใช้งานการเบรกแบบใหม่
ลุยP1A14โมดูลควบคุมระบบส่งกำลังแบบไฮบริด – ปิดใช้งานระบบส่งกำลัง
ลุยP1A16วงจรควบคุมแรงดันไฟฟ้าแบบแปรผัน วงจรควบคุมแรงดันไฟฟ้า
ลุยP1A17ตัวประมวลผลตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าแบบแปรผัน
ลุยP1A18วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิตัวเหนี่ยวนำตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้า
ลุยP1A19วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิคนขับควบคุมแรงดันไฟฟ้าตัวแปร
ลุยP1A1Aตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าแบบแปรผันได้เหนืออุณหภูมิ
ลุยP1A1Bโมดูลควบคุมระบบเบรก – เครื่องยนต์บังคับทำงาน
ลุยU1003นาฬิการะบบ
ลุยU1006เครือข่ายย่อยสามารถเริ่มต้นความล้มเหลวได้
ลุยU1010ข้อมูลการตรวจสอบโมดูลการควบคุมภายในที่ไม่ถูกต้องที่ได้รับจาก PCM แบบไฮบริด/EV
ลุยU1011SCP (J1850) ข้อมูลไม่ถูกต้องหรือสูญหาย
ลุยU1021SCP (J1850) ไม่ถูกต้องหรือขาดข้อมูลสำหรับอินพุตคลัตช์ A/C
ลุยU1029สูญเสียการสื่อสารด้วยโมดูลควบคุมระบบเบรก
ลุยU1039SCP (J1850) ข้อมูลความเร็วรถไม่ถูกต้องหรือขาดหายไป
ลุยU1051SCP (J1850) ไม่ถูกต้องหรือขาดข้อมูลสำหรับอินพุตเบรก
ลุยU1055สูญเสียการสื่อสารด้วยโมดูลการควบคุมคลัสเตอร์แผงควบคุม (IPC)
ลุยU1058J1850 SCP Trans Fluid Temp ไม่ถูกต้อง – Instr Clstr
ลุยU1059J1850 SCP TranS/Transaxle PRNDL ไม่ถูกต้อง – Instr Clstr
ลุยU1073J1850 SCP Engine Coolent ไม่ถูกต้อง – Instr Clstr
ลุยU1075SCP (J1850) ข้อมูลอุณหภูมิน้ำมันเครื่องไม่ถูกต้องหรือขาดหายไป
ลุยU1131SCP (J1850) ข้อมูลไม่ถูกต้องหรือขาดหายไปสำหรับสถานะปั๊มเชื้อเพลิง
ลุยU1135SCP (J1850) ข้อมูลไม่ถูกต้องหรือขาดหายไปสำหรับสวิตช์จุดระเบิด / สตาร์ทเตอร์
ลุยU1260SCP (J1850) ปลายเดี่ยว () วงจร
ลุยU1261SCP (J1850) จบวงจรเดียว (-)
ลุยU1262J1850 SCP Comm Bus Fault - Instr Clstr
ลุยU1451SCP (J1850) ข้อมูลที่ไม่ถูกต้องหรือขาดหายไปจากโมดูลป้องกันการโจรกรรม ยานพาหนะที่ถูกทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้
ลุยU1900ความผิดพลาดของบัสการสื่อสารสามารถรับข้อผิดพลาดได้
ลุยU1950UBP COMMUNICATION BUS ผิดพลาด
ลุยU2012พารามิเตอร์การกำหนดค่ารถยนต์
ลุยU2015SCP (J1850) ข้อมูลที่ไม่ถูกต้องหรือขาดหายไปจากโมดูล NGV
ลุยU2023ข้อผิดพลาดที่ได้รับจากโหนดภายนอก
ลุยU2050ไม่มีแอปพลิเคชันปัจจุบัน
ลุยU2051ไฟล์สอบเทียบขาดหายไป / เสียหาย
ลุยU210Bสูญเสียการสื่อสารระหว่างการควบคุมปั๊มเชื้อเพลิงและการควบคุมโมดูลการควบคุม
ลุยU2226ข้อมูล UBP ไม่ถูกต้องจากรหัสโหนด $10
ลุยU2306ข้อมูล UBP ไม่ถูกต้องจากรหัสโหนด $60
ลุยU2511สามารถ - ข้อมูลไม่ตรงกัน (ข้อมูลที่ได้รับไม่ตรงกับที่คาดไว้)
ลุยP1125เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ เป็นระยะ
ลุยP1126ตำแหน่งปีกผีเสื้อ (ช่วงแคบ) วงจรเซ็นเซอร์ทำงานผิดปกติ
ลุยP1127Heated Oxygen Sensor เครื่องทำความร้อนไม่เปิดระหว่างการทดสอบ KOER
ลุยP1128สัญญาณเซ็นเซอร์ออกซิเจนอุ่นกลับด้าน
ลุยP1129สัญญาณเซ็นเซอร์ออกซิเจนอุ่นกลับด้าน
ลุยP1130ไม่มีสวิตช์เซ็นเซอร์ออกซิเจนอุ่นต้นน้ำ – ขีดจำกัดเชื้อเพลิงแบบปรับได้ – หมายเลขธนาคาร 1
ลุยP1131ไม่มีสวิตช์เซ็นเซอร์ออกซิเจนอุ่นต้นน้ำ – เซ็นเซอร์ระบุว่าลีน – หมายเลขธนาคาร 1
ลุยP1132ไม่มีสวิตช์เซ็นเซอร์ออกซิเจนอุ่นต้นน้ำ – เซ็นเซอร์ระบุว่ารวย – หมายเลข 1 ของธนาคาร
ลุยP1133HO2S เซ็นเซอร์สวิตช์ไม่เพียงพอ 1
ลุยP1134เซ็นเซอร์อัตราส่วนเวลาเปลี่ยนผ่าน HO2S 1
ลุยP1135สัญญาณสวิตช์จุดระเบิดขาดหายไปหรือไม่เหมาะสม
ลุยP1136ความผิดปกติของวงจรควบคุมพัดลม
ลุยP1137ขาดสวิตช์เซ็นเซอร์ออกซิเจนความร้อนดาวน์สตรีม – เซ็นเซอร์บ่งชี้ว่าลีน – หมายเลขธนาคาร 1
ลุยP1138ขาดสวิตช์เซ็นเซอร์ออกซิเจนอุ่นดาวน์สตรีม – เซ็นเซอร์ระบุว่ารวย – หมายเลข 1 ของธนาคาร
ลุยP1139น้ำในวงจรบ่งชี้น้ำมันเชื้อเพลิงทำงานผิดปกติ
ลุยP1140น้ำในสภาพเชื้อเพลิง
ลุยP1141วงจรบ่งชี้การจำกัดน้ำมันเชื้อเพลิงทำงานผิดปกติ
ลุยP1142เงื่อนไขการจำกัดน้ำมันเชื้อเพลิง
ลุยP1143ช่วง/ประสิทธิภาพวาล์วควบคุมช่วยอากาศ
ลุยP1144Air Assist Control Valve วงจรทำงานผิดปกติ
ลุยP1145คำนวณข้อผิดพลาดของแรงบิด
ลุยP1148GENERATOR 2 วงจรควบคุม
ลุยP1149GENERATOR 2 MONITOR CIRCUIT สูง
ลุยP1150ไม่มีสวิตช์เซ็นเซอร์ออกซิเจนอุ่นต้นน้ำ – ขีดจำกัดเชื้อเพลิงแบบปรับได้ – หมายเลขธนาคาร 2
ลุยP1151ไม่มีสวิตช์เซ็นเซอร์ออกซิเจนอุ่นต้นน้ำ – เซ็นเซอร์ระบุว่าลีน – หมายเลขธนาคาร 2
ลุยP1152ไม่มีสวิตช์เซ็นเซอร์ออกซิเจนอุ่นต้นน้ำ – เซ็นเซอร์ระบุว่ารวย – หมายเลข 2 ของธนาคาร
ลุยP1153ธนาคาร 2 การควบคุมน้ำมันเชื้อเพลิงแบบ Lean
ลุยP1154ธนาคาร 2 การควบคุมเชื้อเพลิง Shifted Rich
ลุยP1155ตัวควบคุมเชื้อเพลิงทางเลือก
ลุยP1156สวิตช์เลือกน้ำมันเชื้อเพลิงทำงานผิดปกติ
ลุยP1157ขาดสวิตช์เซ็นเซอร์ออกซิเจนความร้อนดาวน์สตรีม – เซ็นเซอร์บ่งชี้ว่าลีน – หมายเลขธนาคาร 2
ลุยP1158ขาดสวิตช์เซ็นเซอร์ออกซิเจนอุ่นดาวน์สตรีม – เซ็นเซอร์ระบุว่ารวย – หมายเลข 2 ของธนาคาร
ลุยP1159ความผิดปกติของสเต็ปเปอร์มอเตอร์
ลุยP115Aระดับเชื้อเพลิงต่ำ – พลังจำกัดที่ถูกบังคับ
ลุยพีทูอีตัวกระตุ้นการควบคุม THROTTLE BODY AIR FLOW TRIM ที่ MAX LIMIT
ลุยP1167ทดสอบไม่ถูกต้อง เค้นไม่กด
ลุยP1168เซ็นเซอร์รางเชื้อเพลิงในช่วงความล้มเหลวต่ำ
ลุยP1169เซ็นเซอร์รางเชื้อเพลิง ความล้มเหลวสูงในระยะ
ลุยP1170ESO – เครื่องยนต์ปิดการทำงานผิดพลาดของโซลินอยด์
ลุยP1171ความผิดพลาดของเซ็นเซอร์โรเตอร์
ลุยP1172ข้อผิดพลาดในการควบคุมโรเตอร์
ลุยP1173ข้อผิดพลาดในการปรับเทียบโรเตอร์
ลุยP1174ข้อบกพร่องของเซ็นเซอร์ลูกเบี้ยว
ลุยP1175ข้อบกพร่องในการควบคุมลูกเบี้ยว
ลุยP1176ข้อบกพร่องในการปรับเทียบลูกเบี้ยว
ลุยP1177ความผิดพลาดในการซิงโครไนซ์
ลุยP1178( เปิด )
ลุยP117Aอุณหภูมิของน้ำมันเครื่องสูงเกินไป – กำลังไฟที่จำกัด
ลุยP117Bความสัมพันธ์เซ็นเซอร์อุณหภูมิก๊าซไอเสีย – ธนาคาร 1
ลุยP117Fตัวควบคุมแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงเกินขีดจำกัดการเรียนรู้
ลุยP1180ระบบส่งเชื้อเพลิงทำงานผิดปกติ - ต่ำ
ลุยP1181ระบบส่งเชื้อเพลิงทำงานผิดปกติ – สูง
ลุยP1182การทำงานของโซลินอยด์ปิดน้ำมันเชื้อเพลิงผิดปกติ
ลุยP1183ความผิดปกติของวงจรอุณหภูมิน้ำมันเครื่อง
ลุยP1184อุณหภูมิน้ำมันเครื่องอยู่นอกช่วงการทดสอบตัวเอง
ลุยP1185FTS สูง – เซ็นเซอร์อุณหภูมิปั๊มเชื้อเพลิงสูง
ลุยP1186FTS ต่ำ – เซ็นเซอร์อุณหภูมิปั๊มเชื้อเพลิงต่ำ
ลุยP1187การเลือกรูปแบบต่างๆ
ลุยP1188ความผิดพลาดของหน่วยความจำสอบเทียบ
ลุยP1189ความผิดพลาดของสัญญาณความเร็วปั๊ม
ลุยP1190ตัวต้านทานการสอบเทียบอยู่นอกช่วง
ลุยP1191แรงดันไฟฟ้าของสายสำคัญ
ลุยP1192แรงดันไฟฟ้าภายนอก
ลุยP1193EGR ไดรฟ์กระแสเกิน
ลุยP1194ตัวแปลง ECU A/D
ลุยP1195SCP HBCC ไม่สามารถเริ่มต้นได้
ลุยP1196กุญแจปิดแรงดันไฟฟ้าสูง
ลุยP1197ปุ่มปิดแรงดันต่ำ
ลุยP1198ปั๊มโรเตอร์ควบคุมการเติมน้ำมันต่ำ
ลุยP1199วงจรอินพุตระดับน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ
ลุยP1200วงจรควบคุมหัวฉีด
ลุยP1201วงจรหัวฉีดเปิด / ลัดวงจร – กระบอกสูบ #1
ลุยP1202วงจรหัวฉีดเปิด / ลัดวงจร – กระบอกสูบ #2
ลุยP1203วงจรหัวฉีดเปิด / ลัดวงจร – กระบอกสูบ #3
ลุยP1204วงจรหัวฉีดเปิด / ลัดวงจร – กระบอกสูบ #4
ลุยP1205วงจรหัวฉีดเปิด / ลัดวงจร – กระบอกสูบ #5
ลุยP1206วงจรหัวฉีดเปิด / ลัดวงจร – กระบอกสูบ #6
ลุยP1207CYLINDER 7 INJECTOR CIRCUIT เปิด / สั้นลง
ลุยP1208CYLINDER 8 INJECTOR CIRCUIT เปิด / สั้นลง
ลุยP1209ความผิดพลาดของระบบควบคุมแรงดันหัวฉีด
ลุยP120Aหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงรองไหลไม่เพียงพอ ธนาคาร 1
ลุยP120Bหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงรอง ไหลมากเกินไป ธนาคาร 1
ลุยP120Cหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงรองไหลไม่เพียงพอ ธนาคาร 2
ลุยP120Dหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงรอง ไหลมากเกินไป ธนาคาร 2
ลุยP120Fตัวควบคุมแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง การเปลี่ยนแปลงที่มากเกินไป
ลุยP1210แรงดันควบคุมหัวฉีดสูงกว่าระดับที่คาดไว้
ลุยP1211เซ็นเซอร์ความดันควบคุมหัวฉีดด้านบน / ด้านล่างที่ต้องการ
ลุยP1212ไม่พบแรงดันควบคุมหัวฉีดระหว่างข้อเหวี่ยง
ลุยP1213เริ่มการทำงานผิดปกติของวงจรหัวฉีด
ลุยP1214วงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเหยียบ B เป็นระยะ
ลุยP1215วงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเหยียบ C อินพุตต่ำ
ลุยP1216วงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเหยียบ C อินพุตสูง
ลุยP1217วงจรเซนเซอร์ตำแหน่งคันเหยียบ C เป็นระยะ
ลุยP1218CID สูง
ลุยP1219CID ต่ำ
ลุยP1220ชุดควบคุมคันเร่งผิดพลาด
ลุยP1221ความผิดปกติของระบบควบคุมการฉุดลาก
ลุยP1222ความผิดปกติของวงจรเอาท์พุตควบคุมการฉุดลาก
ลุยP1223วงจรเซ็นเซอร์ความต้องการเหยียบ B อินพุตสูง
ลุยP1224เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ B อยู่นอกช่วงการทดสอบตัวเอง