ยี่ห้อรถ | รหัสข้อผิดพลาด | ค่าความผิดพลาด |
อีซูซุ | P1106 | วงจรเซ็นเซอร์ความดันสัมบูรณ์ Manifold อินพุตสูงเป็นระยะ |
|
อีซูซุ | P1107 | วงจรเซ็นเซอร์ความดันสัมบูรณ์ Manifold อินพุตต่ำเป็นระยะ |
อีซูซุ | P1108 | อินพุตวงจรความกดอากาศสูง |
อีซูซุ | P1111 | วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศเข้า อินพุทสูงเป็นระยะ |
อีซูซุ | P1112 | วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศเข้า อินพุตต่ำเป็นระยะ |
อีซูซุ | P1114 | วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์อินพุตต่ำเป็นระยะ |
อีซูซุ | P1115 | วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ อินพุตสูงเป็นระยะ |
อีซูซุ | P1121 | วงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้ออินพุตสูงเป็นระยะ |
อีซูซุ | P1122 | วงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้ออินพุตต่ำเป็นระยะ |
อีซูซุ | P1133 | HO2S Bank 1 Sensor 1 การสลับไม่เพียงพอ (Bank 1 Sensor 1) |
อีซูซุ | P1134 | HO2S Bank 1 เซ็นเซอร์ 1 อัตราส่วนเวลาการเปลี่ยน (ธนาคาร 1 เซ็นเซอร์ 1) |
อีซูซุ | P1153 | HO2S Bank 2 Sensor 1 การสลับไม่เพียงพอ (Bank 2 Sensor 1) |
อีซูซุ | P1154 | HO2S Bank 2 เซ็นเซอร์ 1 อัตราส่วนเวลาการเปลี่ยน (ธนาคาร 2 เซ็นเซอร์ 1) |
อีซูซุ | P1171 | ระบบเชื้อเพลิงลีนในระหว่างการเร่งความเร็ว |
อีซูซุ | P1297 | อินพุตวงจรตรวจจับโหลดไฟฟ้าต่ำ |
อีซูซุ | P1298 | วงจรตรวจจับโหลดไฟฟ้า สูง |
อีซูซุ | P1300 | สุ่มพลาด |
อีซูซุ | P1336 | ไม่ได้เรียนรู้ระบบตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง |
อีซูซุ | P1345 | ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง - ความสัมพันธ์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว |
อีซูซุ | P1351 | วงจรควบคุมคอยล์จุดระเบิด อินพุตสูง |
อีซูซุ | P1359 | CKP/TDC เซ็นเซอร์ถูกตัดการเชื่อมต่อ |
อีซูซุ | P1361 | วงจรควบคุมคอยล์จุดระเบิด อินพุตต่ำ |
อีซูซุ | P1362 | เซ็นเซอร์ TDC ไม่มีสัญญาณ |
อีซูซุ | P1380 | ตรวจพบไฟผิดพลาด – ไม่มีข้อมูลถนนขรุขระ |
อีซูซุ | P1381 | ตรวจพบไฟผิดพลาด – ไม่มีการสื่อสารกับโมดูล ABS |
อีซูซุ | P1382 | เซ็นเซอร์ตำแหน่งกระบอกสูบไม่มีสัญญาณ |
อีซูซุ | P1390 | G-Acceleration Sensor อินพุตต่ำเป็นระยะ |
อีซูซุ | P1391 | ประสิทธิภาพของเซนเซอร์ G-Acceleration (Low G) |
อีซูซุ | P1392 | วงจร G-Sensor สำหรับถนนขรุขระ อินพุตต่ำ |
อีซูซุ | P1393 | วงจร G-Sensor สำหรับถนนขรุขระ อินพุตสูง |
อีซูซุ | P1394 | G-Acceleration Sensor อินพุตสูงเป็นระยะ |
อีซูซุ | P1404 | EGR ปิดตำแหน่งประสิทธิภาพ |
อีซูซุ | P1406 | ความผิดพลาดของวงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่ง Pintle วาล์ว EGR |
อีซูซุ | P1415 | ระบบฉีดอากาศทุติยภูมิ (ธนาคาร 1) |
อีซูซุ | P1416 | ระบบฉีดอากาศทุติยภูมิ (ธนาคาร 2) |
อีซูซุ | P1441 | ระบบ EVAP ไหลในระหว่างการไม่ล้าง |
อีซูซุ | P1442 | ระบบ EVAP ไหลในระหว่างการไม่ล้าง |
อีซูซุ | P1459 | EVAP Emission Purge Flow Switch ทำงานผิดปกติ |
อีซูซุ | P1491 | ตรวจพบการยกวาล์ว EGR ไม่เพียงพอ |
อีซูซุ | P1498 | EGR Valve Lift Sensor แรงดันไฟสูง |
อีซูซุ | P1508 | ระบบควบคุมความเร็วรอบเดินเบา – รอบต่ำ |
อีซูซุ | P1509 | ระบบควบคุมความเร็วรอบเดินเบา – รอบสูง |
อีซูซุ | P1546 | วงจรเอาต์พุตคลัตช์คอมเพรสเซอร์แอร์ทำงานผิดปกติ |
อีซูซุ | P1548 | วงจรเอาต์พุตคลัตช์คอมเพรสเซอร์แอร์ทำงานผิดปกติ |
อีซูซุ | P1607 | PCM วงจรภายในล้มเหลว ''A'' |
อีซูซุ | P1618 | ข้อผิดพลาดในการสื่อสารอินเทอร์เฟซอุปกรณ์ต่อพ่วงแบบอนุกรม |
อีซูซุ | P1621 | ประสิทธิภาพของหน่วยความจำระยะยาวของโมดูลควบคุมยานพาหนะ |
อีซูซุ | P1625 | PCM รีเซ็ตโดยไม่คาดคิด |
อีซูซุ | P1626 | ขโมยรถยับยั้งเชื้อเพลิงเปิดใช้งานสัญญาณไม่ได้รับ |
อีซูซุ | P1627 | ความผิดปกติของการแปลง PCM A/D |
อีซูซุ | P1631 | ตัวยับยั้งการโจรกรรม เปิดใช้งานสัญญาณไม่ถูกต้อง |
อีซูซุ | P1632 | สัญญาณกันขโมยเชื้อเพลิงปิดการใช้งานสัญญาณที่ได้รับ |
อีซูซุ | P1635 | ความผิดปกติของวงจรแรงดันอ้างอิง 5 โวลต์ |
อีซูซุ | P1640 | ข้อผิดพลาดของโมดูลไดรเวอร์เอาต์พุต 'A' |
อีซูซุ | P1650 | Quad Driver Module ''A'' Fault |
อีซูซุ | P1790 | VCM ROM (ด้านการส่ง) ตรวจสอบข้อผิดพลาดรวม |
อีซูซุ | P1792 | VCM EEPROM (ด้านการส่ง) ตรวจสอบข้อผิดพลาดรวม |
อีซูซุ | P1835 | Kick Down Switch เปิดตลอดเวลา |
อีซูซุ | P1850 | วงเบรกใช้โซลินอยด์ไฟฟ้า Fault |
อีซูซุ | P1860 | TCC PWM ความผิดพลาดทางไฟฟ้าของโซลินอยด์ |
อีซูซุ | P1870 | ชิ้นส่วนเกียร์ลื่นไถล |