| ยี่ห้อรถ | รหัสข้อผิดพลาด | ค่าความผิดพลาด |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0326 | Knock Sensor 1 วงจรช่วง/ประสิทธิภาพ (Bank 1 หรือ Single Sensor) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0380 | วงจรปลั๊กไฟ/ฮีตเตอร์ A ทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0438 | Catalyst Temperature Sensor อินพุตสูง (แบงค์ 2) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1100 | MAF Sensor เป็นระยะ / ตรวจสอบระบบ OBD ทั้งหมดไม่สมบูรณ์ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1142 | เงื่อนไขการจำกัดน้ำมันเชื้อเพลิง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1365 | วงจรรองคอยล์จุดระเบิดล้มเหลว |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1411 | ระบบ SAI ตรวจพบการไหลปลายน้ำไม่ถูกต้อง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1800 | เกียร์คลัตช์ Interlock Safety Switch Circuit Failure |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1842 | ความล้มเหลวในการส่งกลับกรณีการล็อกการล็อกเฟืองท้ายแบบเปลี่ยนเกียร์ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1639 | บล็อก ID ยานพาหนะเสียหายหรือไม่ได้ตั้งโปรแกรมไว้ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0306 | ตรวจพบการยิงที่ผิดพลาดของกระบอกที่ 6 |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0336 | เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง A ช่วง/ประสิทธิภาพวงจร |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0151 | วงจรเซ็นเซอร์ O2 แรงดันต่ำ (แบงค์ 2 เซ็นเซอร์ 1) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0718 | วงจรเซ็นเซอร์ความเร็วอินพุต/กังหัน เป็นระยะ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0764 | Shift Solenoid C เป็นระยะ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1268 | กระบอก #8 สูงไปต่ำ สั้น |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1312 | วงจรแอคชูเอเตอร์ไทม์มิ่งปั๊มฉีด |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1720 | ความผิดปกติของวงจรความเร็วรถ (เมตร) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1765 | ความผิดปกติของวงจรโซลินอยด์ไทม์มิ่ง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1535 | วงจรความเร็วรอบพัดลมโบลเวอร์/ประสิทธิภาพ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1607 | MIL O/P วงจรทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0229 | เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ/กลีบดอก/วงจรสวิตช์ C เป็นระยะ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0271 | วงจรหัวฉีด 4 สูบ สูง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0116 | วงจรอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์/ปัญหาประสิทธิภาพ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0554 | วงจรเซ็นเซอร์ความดันพวงมาลัยพาวเวอร์เป็นระยะ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0706 | ช่วง/ประสิทธิภาพวงจรเซนเซอร์ช่วงเกียร์ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1214 | วงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเหยียบ B เป็นระยะ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1236 | การควบคุมปั๊มเชื้อเพลิงอยู่นอกช่วง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1708 | ความผิดปกติของวงจรสวิตช์คลัตช์ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1457 | ไม่สามารถดึงสูญญากาศในถัง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1503 | ความผิดพลาดของเซ็นเซอร์ความเร็วเสริม |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1565 | สวิตช์คำสั่งควบคุมความเร็วอยู่นอกช่วง High |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1917 | เซ็นเซอร์ความเร็วดรัมคลัตช์สูงเป็นระยะ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0085 | วงจรโซลินอยด์ควบคุมวาล์วไอเสียต่ำ (แบงค์ 2) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0197 | เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเครื่องต่ำ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0426 | Catalyst Temperature Sensor ช่วง/ประสิทธิภาพ (แบงค์ 1) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0475 | วาล์วควบคุมแรงดันไอเสียทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1132 | ไม่มีสวิตช์ HO2S – เซ็นเซอร์ระบุว่ารวย |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1180 | ระบบส่งเชื้อเพลิงทำงานผิดปกติ - ต่ำ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1224 | เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ B อยู่นอกช่วงการทดสอบตัวเอง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1445 | Purge Flow Sensor Circuit อินพุตสูง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1469 | ระยะเวลาปั่นจักรยานแอร์ต่ำ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1874 | เกียร์อัตโนมัติ Hall Effect Sensor Power Circuit Fail |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0053 | ความต้านทานต่อฮีตเตอร์ HO2S (แบงค์ 1 เซ็นเซอร์ 1) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0096 | เซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศเข้า 2 C ช่วงวงจร/ประสิทธิภาพ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0208 | ความผิดปกติของวงจรหัวฉีด - กระบอกสูบ 8 |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | B1230 | เซ็นเซอร์อุณหภูมิเครื่องระเหย (B10/6) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0500 | เซ็นเซอร์ความเร็วรถทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0601 | โมดูลควบคุมหน่วยความจำแบบอ่านอย่างเดียว (ROM) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1191 | แรงดันไฟฟ้าของสายสำคัญ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | C1300 | โซลินอยด์วาล์วเพลาหน้าซ้าย (กดค้างไว้) (A7/3y6) เปิด/ย่อ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1682 | ปั๊มน้ำมันทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0004 | วงจรควบคุมปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงสูง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1480 | พัดลมรองต่ำพร้อมเปิดพัดลมต่ำ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1885 | กล่องโอนถ่าย ปล่อยโซลินอยด์สั้นลงกราวด์ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0064 | วงจรควบคุมฮีตเตอร์ HO2S สูง (แบงค์ 2 เซ็นเซอร์ 3) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0176 | ความผิดปกติของวงจรเซ็นเซอร์องค์ประกอบเชื้อเพลิง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0403 | ความผิดปกติของวงจรหมุนเวียนไอเสีย |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0450 | ความผิดปกติของเซ็นเซอร์ความดันระบบควบคุมการปล่อยไอระเหย |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1111 | วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศเข้า (IAT) แรงดันสูงเป็นระยะ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1154 | ธนาคาร 2 การควบคุมเชื้อเพลิง Shifted Rich |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1376 | คอยล์จุดระเบิด - กระบอกสูบ 6 - ความผิดปกติในการเปิดใช้งานก่อนกำหนด |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1422 | เซ็นเซอร์อุณหภูมิ EGI ล้มเหลว |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1811 | ขับเคลื่อน 4 ล้อ ไฟเลี้ยวต่ำ ลัดวงจรลงกราวด์ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1853 | การถ่ายโอนกรณีแผ่นสัมผัส 'B' ลัดวงจรลงกราวด์ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1653 | ความผิดปกติของวงจรเอาท์พุตพวงมาลัยเพาเวอร์ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | B1420 | เพิ่มความเร็วรอบเดินเบา |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0352 | คอยล์จุดระเบิด B ทำงานผิดปกติของวงจรหลัก/รอง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0162 | วงจรเซ็นเซอร์ O2 ทำงานผิดปกติ (แบงค์ 2 เซ็นเซอร์ 3) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0730 | อัตราทดเกียร์ไม่ถูกต้อง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0775 | ความผิดปกติของการควบคุมแรงดันโซลินอยด์ B |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1279 | ช่วง / ประสิทธิภาพของวงจรเซ็นเซอร์แขนควบคุม |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1341 | เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว B ช่วง / ประสิทธิภาพ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1731 | 1-2 Shift ทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1779 | TCIL วงจรทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1618 | SBDS รหัสแบบโต้ตอบ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0240 | เทอร์โบชาร์จเจอร์ Boost Sensor B วงจรช่วง/ประสิทธิภาพ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0282 | วงจรหัวฉีด 8 สูบ ต่ำ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0128 | ความผิดปกติของตัวควบคุมอุณหภูมิน้ำหล่อเย็น |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0571 | ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ/สวิตช์เบรก A วงจรทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | C1000 | โมดูลควบคุมระบบฉุดลาก |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1247 | Turbo Boost แรงดันต่ำ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1289 | เซ็นเซอร์อุณหภูมิหัวถังอินพุตสูง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0028 | ระยะ/สมรรถนะของวงจรโซลินอยด์ควบคุมวาล์วไอดี (แบงค์ 2) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1514 | โหลดสูงเป็นกลาง/ผิดพลาดของไดรฟ์ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1576 | ไม่มีตำแหน่งคันเหยียบ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1629 | ความผิดปกติของตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าภายใน |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0251 | ปั๊มฉีดเชื้อเพลิงวัดแสงควบคุมการทำงานผิดปกติ (แคม/โรเตอร์/หัวฉีด) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0293 | กระบอกสูบ 11 ผลงาน / ความผิดพลาดของยอดเงิน |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0139 | วงจรเซ็นเซอร์ O2 ตอบสนองช้า (แบงค์ 1 เซ็นเซอร์ 2) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | C1103 | ความผิดพลาดของวงจร VSS ของเพลาล้อหลังขวา |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0754 | Shift โซลินอยด์ A เป็นระยะ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1258 | สหสัมพันธ์แป้นเหยียบ PDS1 และ PDS2 |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1300 | เพิ่มข้อผิดพลาดในการปรับเทียบ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0039 | ช่วง/ประสิทธิภาพวงจรควบคุมวาล์วบายพาสเทอร์โบ/ซุปเปอร์ชาร์จ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1754 | ความผิดปกติของวงจรโซลินอยด์คลัตช์ชายฝั่ง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1525 | ระบบวาล์วบายพาสอากาศ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1587 | ชุดควบคุมคันเร่งทำงานผิดปกติของคำสั่งมอดูเลต |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0219 | สภาพเครื่องยนต์โอเวอร์สปีด |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0261 | วงจรหัวฉีด 1 สูบ ต่ำ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0106 | Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit Range/ปัญหาด้านประสิทธิภาพ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0523 | เซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเครื่อง/วงจรสวิตช์ไฟฟ้าแรงสูง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0650 | ไฟแสดงการทำงานผิดปกติ (MIL) วงจรควบคุมทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1202 | วงจรหัวฉีดเปิด / ลัดวงจร – กระบอกสูบ #2 |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0003 | วงจรควบคุมตัวควบคุมปริมาตรน้ำมันเชื้อเพลิง ต่ำ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1693 | ความผิดปกติของวงจรควบคุมการชาร์จเทอร์โบ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0015 | B ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว – เวลา O ver-Retarded (แบงค์ 1) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1493 | RCNT ความผิดปกติของวงจรโซลินอยด์ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1907 | Kickdown Hold Relay เปิดหรือลัดวงจรสู่กราวด์ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0075 | วงจรโซลินอยด์ควบคุมวาล์วไอดี (แบงค์ 1) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0187 | วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิง B อินพุตต่ำ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0415 | ระบบฉีดอากาศสำรองสลับวาล์ว B วงจรทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0465 | Purge Flow Sensor วงจรทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1122 | วงจรเซนเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ (TP) แรงดันต่ำเป็นระยะ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1170 | ESO – เครื่องยนต์ปิดการทำงานผิดพลาดของโซลินอยด์ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1390 | ออกเทนปรับพินนอกช่วงการทดสอบตัวเอง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1435 | A/C สารทำความเย็นอุณหภูมิวงจร/ประสิทธิภาพ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1822 | กล่องโอนเกียร์ตามเข็มนาฬิกาเปลี่ยนรีเลย์คอยล์ลัดวงจรไปยังแบตเตอรี่ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1864 | แผ่นสัมผัสการถ่ายโอนกรณีส่งกำลังสั้นถึงแบตเตอรี่ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | B1489 | HRA: ส่วน E2m1 (มอเตอร์ปรับช่วงไฟหน้าขวา) เปิดหรือสั้นถึงบวก |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0370 | เวลาอ้างอิงสัญญาณความละเอียดสูง A ผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0744 | วงจรคลัตช์ทอร์คคอนเวอร์เตอร์ ขาดช่วง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0786 | Shift/Timing โซลินอยด์ช่วง/ประสิทธิภาพ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1355 | คอยล์จุดระเบิด D ความผิดปกติของวงจรหลัก |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1400 | DPFE วงจรอินพุตต่ำ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1742 | Torque Converter คลัตช์โซลินอยด์ล้มเหลวใน |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1790 | TP (เครื่องกล) วงจรทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1832 | ความล้มเหลวของวงจรโซลินอยด์ล็อคเฟืองท้ายการถ่ายโอนกรณีการถ่ายโอน |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1875 | เกียร์อัตโนมัติ Hall Effect Sensor Power Circuit Short To Battery / 4WD Low Switch Circuit Electrical |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0054 | ความต้านทานต่อฮีตเตอร์ HO2S (แบงค์ 1 เซ็นเซอร์ 2) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0381 | วงจรไฟแสดงสถานะปลั๊กเรืองแสง/เครื่องทำความร้อนทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0440 | ความผิดปกติของระบบควบคุมการปล่อยไอระเหย |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1101 | เซ็นเซอร์ MAF อยู่นอกช่วงการทดสอบตัวเอง/KOER ไม่สามารถดำเนินการให้เสร็จสมบูรณ์ KOER Aborted |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1143 | ช่วง/ประสิทธิภาพวาล์วควบคุมช่วยอากาศ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1366 | อะไหล่จุดระเบิด |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1412 | วาล์วหมุนเวียนไอเสียแช่แข็ง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1801 | เกียร์คลัตช์ Interlock Safety Switch วงจรเปิด |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1843 | สวิตช์ตอบรับการล็อคค่าความแตกต่างของกรณีการถ่ายโอนกรณีการถ่ายโอน วงจรเปิด |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1640 | ระบบส่งกำลัง DTC มีให้ในโมดูลอื่น |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0307 | ตรวจพบการยิงที่ผิดพลาดของกระบอกที่ 7 |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0337 | เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง A วงจรอินพุตต่ำ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0152 | วงจรเซนเซอร์ O2 ไฟฟ้าแรงสูง (แบงค์ 2 เซนเซอร์ 1) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0719 | ทอร์คคอนเวอร์เตอร์/สวิตช์เบรก B วงจร ต่ำ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0765 | Shift Solenoid D ทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1269 | รหัส Immobilizer ไม่ได้ตั้งโปรแกรมไว้ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1313 | Misfire Rate Catalyst Damage Fault – แบงค์ 1 |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1721 | อัตราส่วนเกียร์ 1 ไม่ถูกต้อง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1767 | ความผิดปกติของวงจรคลัตช์ตัวแปลงแรงบิด |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1536 | วงจรสวิตช์เบรกจอดรถล้มเหลว |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1608 | ความผิดปกติของ ECM ภายใน |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0230 | ความผิดปกติของวงจรปฐมภูมิของปั๊มเชื้อเพลิง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0272 | กระบอกสูบ 4 ผลงาน / ความผิดพลาดของยอดเงิน |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0117 | วงจรอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ อินพุตต่ำ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0560 | ความผิดปกติของแรงดันไฟฟ้าของระบบ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0707 | วงจรเซ็นเซอร์ช่วงเกียร์อินพุตต่ำ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1215 | วงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเหยียบ C อินพุตต่ำ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1237 | ความผิดปกติของวงจรรองปั๊มเชื้อเพลิง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1709 | PNP สลับออกจากช่วงการทดสอบตัวเอง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1504 | ความผิดปกติของวงจรควบคุมอากาศที่ไม่ได้ใช้งาน |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1566 | สวิตช์คำสั่งควบคุมความเร็วอยู่นอกช่วงต่ำ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1918 | ความผิดปกติของวงจรแสดงผลช่วงการส่ง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0086 | วาล์วไอเสีย C ontrol โซลินอยด์ C วงจรสูง (แบงค์ 2) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0198 | เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเครื่อง High |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | B1000 | การปรับช่วงไฟหน้า HRA: แรงดันไฟจ่ายของชุดควบคุมต่ำเกินไป (แรงดันไฟต่ำ) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0427 | Catalyst Temperature Sensor อินพุตต่ำ (แบงค์ 1) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0476 | ช่วง/ประสิทธิภาพวาล์วควบคุมแรงดันไอเสีย |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1181 | ระบบส่งเชื้อเพลิงทำงานผิดปกติ – สูง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1225 | เซ็นเซอร์ยกเข็มทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1446 | ความผิดปกติของวงจรโซลินอยด์ Vac ระเหย |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1470 | ระยะเวลาปั่นจักรยาน A/C สั้นเกินไป |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1515 | ความผิดปกติของวงจรกระแสไฟฟ้า |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1577 | เซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเหยียบไม่เห็นด้วย btwn เซนเซอร์ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0097 | เซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศเข้า 2 C ircuit ต่ำ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0209 | ความผิดปกติของวงจรหัวฉีด - กระบอกสูบ 9 |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | B1231 | เซ็นเซอร์ ECT (B11/4) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0501 | ระยะ/สมรรถนะของเซ็นเซอร์ความเร็วรถ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0602 | ข้อผิดพลาดในการเขียนโปรแกรมโมดูลควบคุม |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1192 | แรงดันไฟฟ้าภายนอก |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | C1303 | เพลาหน้าขวาโซลินอยด์วาล์ว (กดค้างไว้) เปิด/ย่อ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1683 | วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิปั๊มน้ำมันทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0005 | วงจรควบคุมการจ่ายน้ำมัน C/วงจรเปิด |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1481 | พัดลมรองต่ำพร้อมเปิดพัดลมสูง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1886 | 4X4 การเริ่มต้นล้มเหลว |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0065 | ช่วง/ประสิทธิภาพการควบคุมหัวฉีดด้วยอากาศ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0177 | ช่วง/สมรรถนะของวงจรเซนเซอร์องค์ประกอบเชื้อเพลิง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0404 | ช่วง/ประสิทธิภาพวงจรหมุนเวียนไอเสีย |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0451 | ระบบควบคุมการปล่อยไอระเหยช่วง/ประสิทธิภาพเซ็นเซอร์ความดัน |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1112 | วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศเข้า (IAT) แรงดันต่ำเป็นระยะ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1155 | ตัวควบคุมเชื้อเพลิงทางเลือก |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1380 | ตรวจพบไฟผิดพลาด – ไม่มีข้อมูลถนนขรุขระ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1423 | การทดสอบฟังก์ชัน EGI ล้มเหลว |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1812 | โหมดขับเคลื่อน 4 ล้อเลือกวงจรความล้มเหลว |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1854 | วงจรความล้มเหลวของแผ่นสัมผัสการถ่ายโอนกรณีการถ่ายโอน 'C' วงจร |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1654 | ความผิดปกติของวงจรหมุนเวียนแทนที่ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | B1421 | โมดูลพัลส์ (N05) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0353 | คอยล์จุดระเบิด C ทำงานผิดปกติของวงจรหลัก/รอง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0163 | วงจรเซ็นเซอร์ O2 แรงดันต่ำ (แบงค์ 2 เซ็นเซอร์ 3) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0731 | อัตราส่วนเกียร์ 1 ไม่ถูกต้อง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0776 | ประสิทธิภาพของการควบคุมแรงดันโซลินอยด์ B |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1280 | แรงดันควบคุมการฉีดอยู่นอกช่วงต่ำ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1345 | ความผิดปกติของวงจรเซนเซอร์ SGC (ตำแหน่งลูกเบี้ยว)/ ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง – ความสัมพันธ์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1732 | 2-3 Shift ทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1780 | สวิตช์ควบคุมทรานส์ (ยกเลิก O/D) อยู่นอกช่วงการทดสอบตัวเอง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1619 | SBDS รหัสแบบโต้ตอบ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0241 | วงจรเซ็นเซอร์เร่งเทอร์โบชาร์จเจอร์ B ต่ำ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0283 | วงจรหัวฉีด 8 สูบ สูง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0129 | ความกดอากาศต่ำเกินไป |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0572 | ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ/สวิตช์เบรก A วงจร ต่ำ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | C1010 | แรงดันแบตเตอรี่ต่ำ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1248 | ไม่พบแรงดัน Turbo Boost |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1290 | เซ็นเซอร์อุณหภูมิหัวถังอินพุตต่ำ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0029 | ระยะ/สมรรถนะของวงจรโซลินอยด์ควบคุมวาล์วไอเสีย (แบงค์ 2) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1791 | TP (ไฟฟ้า) วงจรทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1833 | วงจรเปิดโซลินอยด์ล็อคเฟืองท้ายสำหรับการถ่ายโอนเกียร์ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1630 | ความผิดปกติของ Vref ภายใน |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0252 | ปั๊มฉีดเชื้อเพลิงวัดแสงควบคุมช่วง/ประสิทธิภาพ (แคม/โรเตอร์/หัวฉีด) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0294 | วงจรหัวฉีด 12 สูบ ต่ำ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0327 | วงจรน็อคเซนเซอร์ 1 อินพุตต่ำ (แบงค์ 1 หรือเซนเซอร์เดี่ยว) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0140 | วงจรเซ็นเซอร์ O2 ไม่พบกิจกรรม (แบงค์ 1 เซ็นเซอร์ 2) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | C1121 | AIRmatic: ความผิดปกติในส่วนประกอบ B24/3 (เซ็นเซอร์คันเร่ง) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0755 | Shift Solenoid B ทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1259 | Immobilizer กับสัญญาณ PCM ผิดพลาด |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1301 | เพิ่มการสอบเทียบสูง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0040 | สัญญาณเซ็นเซอร์ O2 สลับแบงค์ 1 เซ็นเซอร์ 1/ แบงค์ 2 เซ็นเซอร์ 1 |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1755 | เซ็นเซอร์ความเร็วระดับกลาง (ISS) ทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1526 | ระบบบายพาสอากาศ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1588 | หน่วยควบคุมปีกผีเสื้อตรวจพบการสูญเสียสปริงกลับ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0220 | เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ/กลีบดอก/สวิตช์ B ทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0262 | วงจรหัวฉีด 1 สูบ สูง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0107 | Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit อินพุตต่ำ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0530 | วงจรเซ็นเซอร์ความดันสารทำความเย็น / C ทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0654 | ความผิดปกติของวงจรเอาท์พุตของเครื่องยนต์ RPM |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1203 | วงจรหัวฉีดเปิด / ลัดวงจร – กระบอกสูบ #3 |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1227 | Wastegate Failed Closed (แรงดันเกิน) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1694 | ความผิดปกติของวงจรบรรเทาการชาร์จเทอร์โบ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0016 | ความสัมพันธ์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว (ธนาคาร 1 เซ็นเซอร์ A) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1494 | SPCUT ความผิดปกติของวงจรโซลินอยด์ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1908 | วงจรแรงดันเกียร์โซลินอยด์เปิดหรือสั้นถึงกราวด์ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0076 | วงจรโซลินอยด์ควบคุมวาล์วไอดี ต่ำ (แบงค์ 1) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0188 | วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิง B อินพุตสูง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0416 | สวิตช์วาล์วระบบฉีดอากาศทุติยภูมิ B วงจรเปิด |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0466 | Purge Flow Sensor ช่วง/ประสิทธิภาพ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1123 | เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้ออยู่ในช่วงแต่สูงกว่าที่คาดไว้ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1171 | ความผิดพลาดของเซ็นเซอร์โรเตอร์ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1391 | วงจรปลั๊กเรืองแสงอินพุตต่ำ (ธนาคาร #1) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1436 | วงจรอุณหภูมิอากาศระเหย A/C ต่ำ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1460 | วงจรรีเลย์คัทออฟแอร์เค้นเปิดกว้าง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1823 | กล่องเกียร์โอนตามเข็มนาฬิการีเลย์คอยล์ลัดวงจรลงกราวด์ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1865 | แผ่นสัมผัสการถ่ายโอนกรณีส่งกำลังสั้นถึงกราวด์ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | B1492 | HRA: ส่วน E1m1 (มอเตอร์ปรับช่วงไฟหน้าด้านซ้าย) มีค่าสั้นถึงบวก |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0371 | เวลาอ้างอิงสัญญาณความละเอียดสูง A พัลส์มากเกินไป |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0745 | ความผิดปกติของการควบคุมแรงดันโซลินอยด์ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0787 | Shift/Timing โซลินอยด์ต่ำ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1133 | HO2S เซ็นเซอร์สวิตช์ไม่เพียงพอ 1 |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1356 | วาล์วปิดกระบอกสูบฝั่งซ้าย (Y81) ไม่ปิดที่กระบอกสูบ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1401 | DPFE วงจรอินพุตสูง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1447 | ข้อผิดพลาดการไหลของวาล์วปิดระบบ ELC |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1471 | พัดลมไฟฟ้า 1 ทำงานล้มเหลว (ด้านคนขับ) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1876 | กล่องโอนเกียร์ 2 ล้อไดรฟ์โซลินอยด์วงจรล้มเหลว |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0055 | ความต้านทานต่อฮีตเตอร์ HO2S (แบงค์ 1 เซ็นเซอร์ 3) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0382 | ความผิดปกติของการไหลของการหมุนเวียนไอเสีย |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0441 | ระบบควบคุมการปล่อยระเหยไม่ถูกต้อง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1102 | เซ็นเซอร์ MAF อยู่ในช่วง แต่ต่ำกว่าที่คาดไว้ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1144 | Air Assist Control Valve วงจรทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1367 | อะไหล่จุดระเบิด |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1413 | วงจรตรวจสอบระบบ SAI อินพุตต่ำ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1802 | เกียร์คลัตช์ Interlock Safety Switch ลัดวงจรเป็นแบตเตอรี่ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1844 | การตอบรับการล็อคค่าความแตกต่างของกรณีการถ่ายโอนกรณีการถ่ายโอนสวิตช์ลัดวงจรเป็นแบตเตอรี่ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1641 | วงจรปั๊มเชื้อเพลิงหลักล้มเหลว |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0308 | ตรวจพบการยิงที่ผิดพลาดของกระบอกที่ 8 |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0338 | เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง A วงจรอินพุตสูง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0153 | วงจรเซ็นเซอร์ O2 ตอบสนองช้า (แบงค์ 2 เซ็นเซอร์ 1) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0720 | ความผิดปกติของวงจรเซ็นเซอร์ความเร็วเอาต์พุต |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0766 | เปลี่ยนประสิทธิภาพโซลินอยด์ D หรือติดค้าง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1270 | ถึง RPM ของเครื่องยนต์หรือตัวจำกัดความเร็วแล้ว |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1314 | Misfire Rate Catalyst Damage Fault – แบงค์ 2 |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1722 | อัตราส่วนเกียร์ 2 ไม่ถูกต้อง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1768 | ประสิทธิภาพ / ปกติ / โหมดฤดูหนาวทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1537 | Intake Manifold Runner Control (แบงค์ 1) Stuck Open |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1609 | ความผิดพลาดของไดรเวอร์หลอดไฟวินิจฉัย |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0231 | วงจรรองปั๊มเชื้อเพลิง ต่ำ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0273 | วงจรหัวฉีด 5 สูบ ต่ำ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0118 | วงจรอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ อินพุตสูง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0561 | แรงดันไฟฟ้าของระบบไม่เสถียร |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0708 | วงจรเซ็นเซอร์ช่วงเกียร์อินพุตสูง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1216 | วงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเหยียบ C อินพุตสูง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1238 | ความผิดปกติของวงจรรองปั๊มเชื้อเพลิง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1710 | โมดูลควบคุมการส่งโซลินอยด์ / วงจรกราวด์ภายใน |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1505 | ระบบควบคุมอากาศขณะเดินเบาที่ Adaptive Clip |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1567 | ความต่อเนื่องของวงจรเอาท์พุตควบคุมความเร็ว |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0044 | วงจรควบคุมฮีตเตอร์ HO2S สูง (แบงค์ 1 เซ็นเซอร์ 3) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0087 | รางเชื้อเพลิง/แรงดันระบบ – ต่ำเกินไป |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0199 | เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเครื่องเป็นระยะ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | B1004 | แผงควบคุมด้านล่างของ LCP: ชุดควบคุมไม่ตรงกับประเภทรถ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0428 | Catalyst Temperature Sensor อินพุตสูง (แบงค์ 1) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0477 | วาล์วควบคุมแรงดันไอเสียต่ำ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1182 | การทำงานของโซลินอยด์ปิดน้ำมันเชื้อเพลิงผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1226 | ความผิดปกติของเซ็นเซอร์แขนควบคุม |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0030 | วงจรควบคุมฮีตเตอร์ HO2S (แบงค์ 1 เซ็นเซอร์ 1) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1743 | Torque Converter คลัตช์โซลินอยด์ล้มเหลวใน |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1516 | ข้อผิดพลาดในการป้อนข้อมูล IMRC (ธนาคาร 1) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1578 | ETC ใช้พลังงานน้อยกว่าความต้องการ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0098 | วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศเข้า 2 สูง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0210 | ความผิดปกติของวงจรหัวฉีด - กระบอกสูบ 10 |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | B1232 | เซ็นเซอร์ความดันสารทำความเย็น (B12) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0502 | เซ็นเซอร์ความเร็วรถอินพุตต่ำ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0603 | โมดูลควบคุมภายใน Keep Alive Memory (KAM) Error |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1193 | EGR ไดรฟ์กระแสเกิน |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | C1311 | สวิตช์โซลินอยด์วาล์ว (ปล่อย) เปิด/ย่อ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1684 | วงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งปั๊มน้ำมันทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0006 | วาล์วปิดน้ำมันเชื้อเพลิง C วงจรควบคุม ต่ำ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1482 | SCP |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1890 | เกียร์ 4WD Mode Select Return Input Circuit Failure |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0066 | วงจรควบคุมหัวฉีดอากาศช่วยหรือวงจรต่ำ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0178 | วงจรเซ็นเซอร์วัดองค์ประกอบเชื้อเพลิง อินพุตต่ำ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0405 | วงจรเซ็นเซอร์การหมุนเวียนก๊าซไอเสีย A วงจรต่ำ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0452 | เซ็นเซอร์ความดันระบบควบคุมการปล่อยไอระเหยอินพุตต่ำ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1113 | เซ็นเซอร์ IAT เปิด/สั้น |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1156 | สวิตช์เลือกน้ำมันเชื้อเพลิงทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1381 | การปรับเวลาแคมแบบแปรผันขั้นสูง (แบงค์ #1)/ ตรวจพบการจุดระเบิด – ไม่มีการสื่อสารกับ BCM |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1424 | ความล้มเหลวหลักของปลั๊กเรืองแสง EGI |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1813 | โหมดขับเคลื่อน 4 ล้อ เลือกวงจรเปิด |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1855 | วงจรเปิดกรณีการถ่ายโอนข้อมูลกรณีการถ่ายโอน 'C' วงจรเปิด |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1655 | สตาร์ทเตอร์ปิดการใช้งานวงจรผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | B1422 | การเชื่อมต่อแบบอนุกรม (K1) กับแผงหน้าปัด (A1) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0354 | คอยล์จุดระเบิด D ทำงานผิดปกติของวงจรหลัก/รอง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0164 | วงจรเซนเซอร์ O2 ไฟฟ้าแรงสูง (แบงค์ 2 เซนเซอร์ 3) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0732 | อัตราส่วนเกียร์ 2 ไม่ถูกต้อง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0777 | ควบคุมแรงดันโซลินอยด์ B ติดค้างอยู่ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1281 | แรงดันควบคุมการฉีดอยู่นอกช่วง High |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1346 | เซ็นเซอร์ระดับน้ำมันเชื้อเพลิง B วงจรทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1733 | 3-4 Shift ทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1781 | 4X4 สลับออกจากช่วงการทดสอบตัวเอง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1620 | SBDS รหัสแบบโต้ตอบ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0242 | วงจรเซ็นเซอร์บูสต์เทอร์โบชาร์จเจอร์ B สูง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0284 | กระบอกสูบ 8 ผลงาน / ความผิดพลาดของยอดเงิน |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0130 | วงจรเซ็นเซอร์ O2 ทำงานผิดปกติ (แบงค์ 1 เซ็นเซอร์ 1) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0573 | ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ/สวิตช์เบรก A วงจรสูง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | C1011 | วงจร ASR/ETS/ESP เปิดหรือลัดวงจร |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1249 | ประสิทธิภาพของวาล์วควบคุมเสีย |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1291 | หัวฉีดด้านสั้นสั้นเป็น GND หรือ VBATT – แบงค์ 1 |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1357 | ตัวตัดกระบอกสูบ, วาล์วทางเข้าของกระบอกสูบอย่างต่อเนื่องเพื่อทำงานที่จุดตัดของกระบอกสูบ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1402 | EGR Metering Orifice ถูกจำกัด |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1792 | ความผิดปกติของวงจรความดันบารอมิเตอร์ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1834 | กล่องเกียร์โอนโซลินอยด์ล็อกเฟืองท้ายลัดวงจรไปยังแบตเตอรี่ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1631 | ตัวยับยั้งการโจรกรรม เปิดใช้งานสัญญาณไม่ถูกต้อง/ ความผิดปกติของรีเลย์หลัก (Power Hold) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0253 | ปั๊มฉีดเชื้อเพลิงวัดแสงควบคุมต่ำ (Cam/Rotor/Injector) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0295 | วงจรหัวฉีด 12 สูบ สูง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0328 | วงจรน็อคเซนเซอร์ 1 อินพุตสูง (แบงค์ 1 หรือเซนเซอร์เดี่ยว) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0141 | O2 เซ็นเซอร์ฮีตเตอร์วงจรทำงานผิดปกติ (แบงค์ 1 เซ็นเซอร์ 2) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | C1122 | AIRmatic: ความผิดปกติในส่วนประกอบ B24/4 (เซ็นเซอร์คันเร่ง) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0756 | Shift Solenoid B Performance หรือ Stuck Off/2-3 Shift Solenoid Valve Performance |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1260 | ตรวจพบ THEFT, ยานพาหนะไม่สามารถเคลื่อนที่ได้ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1302 | เพิ่มการสอบเทียบต่ำ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0041 | สัญญาณเซ็นเซอร์ O2 สลับแบงค์ 1 เซ็นเซอร์ 2/ แบงค์ 2 เซ็นเซอร์ 2 |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1756 | เปลี่ยนประสิทธิภาพโซลินอยด์ B |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1527 | เร่งความผิดปกติของวงจรโซลินอยด์อุ่นเครื่อง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1589 | TCU ไม่สามารถควบคุมมุมคันเร่งที่ต้องการได้ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0221 | เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ/กลีบดอก/ช่วงวงจรสวิตช์ B/ปัญหาด้านประสิทธิภาพ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0263 | กระบอกสูบ 1 ผลงาน / ความผิดพลาดของยอดเงิน |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0108 | Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit อินพุตสูง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0531 | วงจรเซนเซอร์ความดันสารทำความเย็น A/C |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0655 | วงจรควบคุมไฟขาออกของเครื่องยนต์ร้อนทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1204 | วงจรหัวฉีดเปิด / ลัดวงจร – กระบอกสูบ #4 |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1228 | Wastegate ไม่สามารถเปิดได้ (ภายใต้ความกดดัน) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1700 | การส่งล้มเหลวไม่ทราบแน่ชัด (ล้มเหลวในการเป็นกลาง) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0017 | ความสัมพันธ์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว (ธนาคาร 1 เซ็นเซอร์ B) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1495 | ความผิดปกติของวงจรโซลินอยด์ TCSPL |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1909 | วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิทรานส์เปิดหรือลัดวงจรเป็น Pwr หรือ Gnd |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0077 | วงจรโซลินอยด์ควบคุมวาล์วไอดี สูง (แบงค์ 1) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0189 | วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิง B เป็นระยะ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0417 | วงจรสวิตช์วาล์วระบบฉีดอากาศรอง B Shorted |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0467 | Purge Flow Sensor Circuit อินพุตต่ำ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1124 | เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้ออยู่นอกช่วงการทดสอบตัวเอง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1172 | ข้อผิดพลาดในการควบคุมโรเตอร์ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1392 | วงจรโกลว์ปลั๊ก อินพุทสูง (แบงค์ #1) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1437 | วงจรอุณหภูมิอากาศระเหย A/C สูง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1461 | วงจรเซ็นเซอร์แรงดัน A/C แรงดันต่ำ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1824 | ความล้มเหลวของวงจรรีเลย์คลัตช์ขับเคลื่อน 4 ล้อ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1866 | ข้อกังวลเกี่ยวกับระบบเคสการโอนเกียร์ – จำเป็นต้องมีการบริการ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | B1617 | ส่วน E19/1 (ไฟส่องป้ายทะเบียนด้านซ้าย) ชำรุด |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0372 | เวลาอ้างอิงสัญญาณความละเอียดสูง A พัลส์น้อยเกินไป |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0746 | ประสิทธิภาพของโซลินอยด์ควบคุมแรงดันหรือติดค้าง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0788 | Shift/Timing โซลินอยด์สูง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1134 | เซ็นเซอร์อัตราส่วนเวลาเปลี่ยนผ่าน HO2S 1 |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1448 | ความผิดพลาดของระบบ ELC 2 |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1472 | Electrodrive Fan 2 การทำงานล้มเหลว (ด้านผู้โดยสาร) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1877 | วงจรโซลินอยด์ขับเคลื่อน 2 ล้อสำหรับการถ่ายโอนเกียร์สั้นถึงแบตเตอรี่ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0056 | วงจรควบคุมฮีตเตอร์ HO2S (แบงค์ 2 เซ็นเซอร์ 2) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0385 | เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง B วงจรทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0442 | ตรวจพบการรั่วไหลของระบบควบคุมการปล่อยไอระเหย (การรั่วไหลเล็กน้อย) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1103 | เซ็นเซอร์ MAF อยู่ในช่วง แต่สูงกว่าที่คาดไว้ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1146 | เซ็นเซอร์ MGF แบบฟิล์มร้อนด้านซ้าย (B2/6) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1368 | อะไหล่จุดระเบิด |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1414 | SAI System Monitor Circuit อินพุตสูง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1803 | เกียร์คลัตช์ Interlock Safety Switch ลัดวงจรไปที่กราวด์ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1845 | การตอบรับการล็อคค่าความแตกต่างของกรณีการถ่ายโอนกรณีการถ่ายโอนสวิตช์ลัดวงจรไปที่กราวด์ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1642 | วงจรตรวจสอบปั๊มเชื้อเพลิงอินพุตสูง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0309 | ตรวจพบการยิงที่ผิดพลาดของกระบอกที่ 9 |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0339 | เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง A วงจรเป็นระยะ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0154 | วงจรเซ็นเซอร์ O2 ไม่พบกิจกรรม (แบงค์ 2 เซ็นเซอร์ 1) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0721 | ระยะ/ประสิทธิภาพเซ็นเซอร์ความเร็วเอาต์พุต |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0767 | Shift Solenoid D ติดอยู่ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1271 | กระบอก #1 เปิดสูงไปต่ำ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1315 | ยิงผิดอย่างต่อเนื่อง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1723 | อัตราส่วนเกียร์ 3 ไม่ถูกต้อง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1769 | ความผิดพลาดในการปรับแรงบิดของเกียร์ AG4 |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1538 | Intake Manifold Runner Control (แบงค์ 2) Stuck Open |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1610 | SBDS รหัสแบบโต้ตอบ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0232 | วงจรรองปั๊มเชื้อเพลิง สูง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0274 | วงจรหัวฉีด 5 สูบ สูง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0119 | วงจรอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ ขาดช่วง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0562 | เซ็นเซอร์ความดัน A/C แรงดันต่ำ (ไครสเลอร์) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0709 | วงจรเซ็นเซอร์ระยะการส่ง ขาดช่วง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1217 | วงจรเซนเซอร์ตำแหน่งคันเหยียบ C เป็นระยะ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1239 | ความผิดพลาดของฟีดบวกปั๊มเชื้อเพลิงความเร็ว |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1711 | เซ็นเซอร์ TFT อยู่นอกช่วงการทดสอบตัวเอง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1506 | ข้อผิดพลาดการควบคุมอากาศเกินความเร็วรอบเดินเบา |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1568 | การควบคุมความเร็วไม่สามารถรักษาความเร็วได้ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0045 | วงจรโซลินอยด์ควบคุมบูสต์เทอร์โบ/ซูเปอร์ชาร์จเจอร์/เปิด |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0088 | รางเชื้อเพลิง/แรงดันระบบ – สูงเกินไป |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0200 | ความผิดปกติของวงจรหัวฉีด |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | B1056 | เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ: ปัญหาในการสื่อสาร CAN กับชุดควบคุม DCM-RL |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0430 | ประสิทธิภาพระบบตัวเร่งปฏิกิริยาต่ำกว่าเกณฑ์ (ธนาคาร 2) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0478 | วาล์วควบคุมแรงดันไอเสีย สูง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1183 | ความผิดปกติของวงจรอุณหภูมิน้ำมันเครื่อง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | C1123 | AIRmatic: ความผิดปกติในส่วนประกอบ B24/6 (เซ็นเซอร์คันเร่ง) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1250 | ความผิดปกติของวงจรโซลินอยด์ PRC |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1292 | หัวฉีดด้านสั้นสั้นเป็น GND หรือ VBATT – แบงค์ 2 |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0031 | วงจรควบคุมฮีตเตอร์ HO2S ต่ำ (แบงค์ 1 เซ็นเซอร์ 1) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1744 | ประสิทธิภาพของระบบคลัตช์ทอร์คคอนเวอร์เตอร์ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1517 | ข้อผิดพลาดในการป้อนข้อมูล IMRC (ธนาคาร 2) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1579 | ETC ในโหมดจำกัดกำลังไฟฟ้า |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0099 | เซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศเข้า 2 C ircuit เป็นระยะ/ผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0211 | ความผิดปกติของวงจรหัวฉีด - กระบอกสูบ 11 |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | B1233 | เซ็นเซอร์อุณหภูมิสารทำความเย็น (B12/1) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0503 | เซ็นเซอร์ความเร็วรถ ขาดช่วง/ผิดปกติ/สูง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0604 | ข้อผิดพลาดหน่วยความจำเข้าถึงโดยสุ่ม (RAM) โมดูลควบคุมภายใน |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1194 | ตัวแปลง ECU A/D |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | C1312 | วาล์วสลับกระบอกสูบหลัก |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1685 | ปั๊มน้ำมันสเต็ปปิ้งมอเตอร์ทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0007 | วาล์วปิดน้ำมันเชื้อเพลิง C วงจรควบคุม H igh |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1483 | กระแสไฟไปยังวงจรพัดลมกระแสเกิน |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1891 | กล่องรับส่ง คอนแทคเพลท กราวด์ กลับ วงจรเปิด |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0067 | วงจรควบคุมหัวฉีดอากาศช่วย สูง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0179 | วงจรเซ็นเซอร์องค์ประกอบเชื้อเพลิงอินพุตสูง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0406 | วงจรเซ็นเซอร์การหมุนเวียนไอเสีย A สูง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0453 | เซ็นเซอร์ความดันระบบควบคุมการปล่อยไอระเหยอินพุตสูง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1114 | วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ (ECT) วงจรแรงดันต่ำเป็นช่วงๆ/IAT – B วงจรอินพุตต่ำ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1157 | ไม่มีสวิตช์ HO2S22 – เซ็นเซอร์บ่งชี้ว่าลีน |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1382 | Variable Cam Timing Solenoid # 1 ความผิดปกติของวงจร |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1425 | ความล้มเหลวรองของปลั๊กเรืองแสง EGI |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1814 | โหมดขับเคลื่อน 4 ล้อส่งกำลัง เลือกไฟฟ้าลัดวงจรไปยังแบตเตอรี่ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1856 | การถ่ายโอนกรณีแผ่นสัมผัส 'C' ไฟฟ้าลัดวงจรไปยังแบตเตอรี่ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1660 | สัญญาณตรวจสอบวงจรเอาท์พุตสูง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | B1423 | บล็อกวาล์วสวิตช์ (Y11) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0355 | คอยล์จุดระเบิด E ทำงานผิดปกติของวงจรหลัก/รอง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0165 | วงจรเซ็นเซอร์ O2 ตอบสนองช้า (แบงค์ 2 เซ็นเซอร์ 3) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0733 | อัตราส่วนเกียร์ 3 ไม่ถูกต้อง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0778 | ควบคุมแรงดันโซลินอยด์ B ไฟฟ้า |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1282 | แรงดันควบคุมการฉีดมากเกินไป |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1347 | เซ็นเซอร์ระดับน้ำมันเชื้อเพลิง B ช่วง / ประสิทธิภาพ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1734 | ความผิดปกติของการควบคุมเกียร์ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1782 | วงจร P/ES อยู่นอกช่วงการทดสอบตัวเอง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1621 | โมดูลควบคุมประสิทธิภาพหน่วยความจำระยะยาว / คำรหัสทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0243 | เทอร์โบชาร์จเจอร์เวสเกตโซลินอยด์ A ทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0285 | วงจรหัวฉีด 9 สูบ ต่ำ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0131 | วงจรเซ็นเซอร์ O2 แรงดันต่ำ (แบงค์ 1 เซ็นเซอร์ 1) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0574 | ความผิดปกติที่เกี่ยวข้องกับระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | C1012 | แรงดันแบตเตอรี่สูง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1358 | วาล์วไอเสียของกระบอกสูบ 5 ไม่ทำงานที่จุดตัดของกระบอกสูบ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1403 | ท่อเซ็นเซอร์ DPFE กลับด้าน |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1793 | ความผิดปกติของวงจรปริมาณอากาศเข้า |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1835 | การส่งกระแสสลับของกรณีล็อกเฟืองท้ายโซลินอยด์ลัดวงจรลงกราวด์ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1632 | Smart Alternator Faults Sensor/วงจรทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0296 | กระบอกสูบ 12 ผลงาน / ความผิดพลาดของช่วง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0329 | วงจรน็อคเซนเซอร์ 1 ขาดช่วง (แบงค์ 1 หรือเซนเซอร์เดี่ยว) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0142 | วงจรเซ็นเซอร์ O2 ทำงานผิดปกติ (แบงค์ 1 เซ็นเซอร์ 3) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0711 | ช่วง/ประสิทธิภาพวงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเกียร์ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0757 | Shift Solenoid B ติดค้างอยู่ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1261 | กระบอก #1 สูงไปต่ำ สั้น |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1303 | ข้อผิดพลาดในการสอบเทียบ EGR |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0042 | วงจรควบคุมฮีตเตอร์ HO2S (แบงค์ 1 เซ็นเซอร์ 3) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1757 | Shift Solenoid B ลัดวงจร |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1528 | ความผิดปกติของวงจรโซลินอยด์วาล์วปีกผีเสื้อในเครือ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1600 | การสูญเสียพลัง KAM; วงจรเปิด |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0222 | เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ/กลีบดอก/วงจรสวิตช์ B อินพุตต่ำ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0264 | วงจรหัวฉีด 2 สูบ ต่ำ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0109 | Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit เป็นระยะ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0532 | วงจรเซ็นเซอร์ความดันสารทำความเย็น A/C อินพุตต่ำ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0656 | ความผิดปกติของวงจรเอาท์พุตระดับน้ำมันเชื้อเพลิง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1205 | วงจรหัวฉีดเปิด / ลัดวงจร – กระบอกสูบ #5 |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1229 | ความผิดพลาดของไดรเวอร์ปั๊มอินเตอร์คูลเลอร์ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1701 | ข้อผิดพลาดการมีส่วนร่วมย้อนกลับ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0018 | ความสัมพันธ์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว (ธนาคาร 2 เซ็นเซอร์ A) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1496 | EGR Stepper Motor 1 วงจรควบคุม ต่ำ / สูง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1910 | VFS A เอาต์พุตแรงดันล้มเหลวต่ำ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0078 | วงจรโซลินอยด์ควบคุมวาล์วไอเสีย (แบงค์ 1) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0190 | ความผิดปกติของวงจรเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0418 | ระบบฉีดอากาศรองรีเลย์ A วงจรทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0468 | Purge Flow Sensor Circuit อินพุตสูง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1125 | เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อขาดช่วง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1173 | ข้อผิดพลาดในการปรับเทียบโรเตอร์ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1438 | ช่วง/ประสิทธิภาพการทำงานของวงจรอุณหภูมิอากาศ เครื่องระเหย A/C |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1462 | วงจรเซ็นเซอร์แรงดัน A/C สูง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1825 | รีเลย์คลัตช์ขับเคลื่อน 4 ล้อ วงจรเปิด |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1867 | แผ่นสัมผัสกรณีการถ่ายโอนการส่งผ่านวงจรทั่วไปล้มเหลว |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | B1618 | ส่วน E19/2 (ไฟส่องป้ายทะเบียนด้านขวา) ชำรุด |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0373 | เวลาอ้างอิงสัญญาณความละเอียดสูง A พัลส์ไม่ต่อเนื่อง/ไม่แน่นอน |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0789 | Shift/Timing โซลินอยด์ เป็นระยะ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1135 | เซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเหยียบ A วงจรเป็นระยะ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1184 | อุณหภูมิน้ำมันเครื่องอยู่นอกช่วงการทดสอบตัวเอง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | C1132 | AIRmatic: ความผิดปกติในส่วนประกอบ B22/8 (เซ็นเซอร์ระดับ) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1449 | ตรวจสอบการระเหยของวงจรโซลินอยด์ทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1473 | พัดลมรองสูงพร้อมพัดลมปิด |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1878 | กล่องโอนกรณีปลดวงจรโซลินอยด์ล้มเหลว |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0057 | วงจรควบคุมฮีตเตอร์ HO2S ต่ำ (แบงค์ 2 เซ็นเซอร์ 2) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0386 | เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง B ช่วง/ประสิทธิภาพวงจร |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0443 | ระบบควบคุมการปล่อยไอระเหยวงจรควบคุมวาล์วล้างผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1104 | ความผิดปกติของกราวด์ MAF |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1147 | เซ็นเซอร์ ECT ซ้าย (B11/9) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1369 | ความล้มเหลวของการตรวจสอบไฟแสดงอุณหภูมิของเครื่องยนต์ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1415 | วงจรปั๊มลมทำงานผิดปกติ/ (AIR) ระบบธนาคาร 1 |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1804 | ระบบส่งกำลัง 4 ล้อ วงจรไฟแสดงสถานะสูงล้มเหลว |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1846 | แผ่นสัมผัสกรณีการถ่ายโอนข้อมูล 'A' Circuit Failure |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1643 | วงจรตรวจสอบปั๊มเชื้อเพลิง อินพุตต่ำ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0310 | ตรวจพบการยิงที่ผิดพลาดของกระบอกที่ 10 |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0340 | ความผิดปกติของวงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0155 | O2 เซ็นเซอร์ฮีตเตอร์วงจรทำงานผิดปกติ (แบงค์ 2 เซ็นเซอร์ 1) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0722 | เซ็นเซอร์ความเร็วเอาต์พุตไม่มีสัญญาณ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0768 | Shift Solenoid D ไฟฟ้า |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1272 | กระบอก #2 เปิดสูงไปต่ำ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1316 | ตรวจพบวงจรหัวฉีด / รหัส IDM |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1724 | อัตราส่วนเกียร์ 4 ไม่ถูกต้อง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1770 | คลัตช์โซลินอยด์วงจรทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1539 | กระแสไฟเข้าวงจรคลัตช์ A/C กระแสเกิน |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1611 | SBDS รหัสแบบโต้ตอบ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0233 | วงจรรองปั๊มเชื้อเพลิง ขาดช่วง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0275 | กระบอกสูบ 5 ผลงาน / ความผิดพลาดของยอดเงิน |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0120 | เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ/สวิตช์ A วงจรทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0563 | แรงดันของระบบสูง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0710 | ความผิดปกติของวงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเกียร์ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1218 | CID สูง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1240 | เซ็นเซอร์พาวเวอร์ซัพพลายทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1712 | ความผิดปกติของสัญญาณคำขอลดแรงบิดของทรานส์ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1507 | ข้อผิดพลาด Underspeed การควบคุมอากาศที่ไม่ได้ใช้งาน |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1569 | วงจรควบคุมวิ่งท่อร่วมไอดี ต่ำ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0046 | ช่วง/ประสิทธิภาพวงจรโซลินอยด์ควบคุมบูสต์เทอร์โบ/ซุปเปอร์ชาร์จ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0089 | ตัวควบคุมแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง 1 ประสิทธิภาพ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0201 | ความผิดปกติของวงจรหัวฉีด - กระบอกสูบ 1 |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | B1128 | อุณหภูมิแกนเครื่องทำความร้อน (B10/1) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0431 | อุ่นเครื่องประสิทธิภาพของตัวเร่งปฏิกิริยาที่ต่ำกว่าเกณฑ์ (ธนาคาร 2) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0479 | วาล์วควบคุมแรงดันไอเสีย เป็นระยะ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1251 | ความผิดปกติของวงจรโซลินอยด์ผสมอากาศ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1293 | หัวฉีดเปิดด้านสูง – แบงค์ 1 |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0032 | วงจรควบคุมฮีตเตอร์ HO2S สูง (แบงค์ 1 เซ็นเซอร์ 1) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1745 | ระบบโซลินอยด์แรงดันสาย |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1518 | Intake Manifold Runner Control (เปิดติดค้าง) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1580 | การตรวจสอบคันเร่งแบบอิเล็กทรอนิกส์ PCM Override |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0100 | ความผิดปกติของวงจรการไหลของอากาศมวลหรือปริมาตร |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0212 | ความผิดปกติของวงจรหัวฉีด - กระบอกสูบ 12 |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0254 | ปั๊มฉีดเชื้อเพลิงวัดแสงควบคุม A สูง (แคม/โรเตอร์/หัวฉีด) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | B1234 | ซันเซนเซอร์ (B32) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0505 | ความผิดปกติของระบบควบคุมรอบเดินเบา |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0605 | ข้อผิดพลาดหน่วยความจำอ่านอย่างเดียว (ROM) โมดูลควบคุมภายใน |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1195 | SCP HBCC ไม่สามารถเริ่มต้นได้ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | C1401 | วงจรปั๊มส่งคืนแรงดันสูง เปิด/สั้น; จะไม่ปิด |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1686 | ปั๊มน้ำมันสเต็ปปิ้งมอเตอร์ทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0008 | สมรรถนะระบบตำแหน่งเครื่องยนต์ (Bank1) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1484 | เปิดพลังสู่กราวด์ VCRM |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1900 | OSS วงจรทำงานผิดปกติเป็นระยะ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0068 | MAP/MAF ความสัมพันธ์ของตำแหน่งปีกผีเสื้อ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0180 | เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิง A วงจรทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0407 | วงจรเซ็นเซอร์หมุนเวียนก๊าซไอเสีย B ต่ำ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0454 | เซ็นเซอร์ความดันระบบควบคุมการปล่อยไอระเหยเป็นระยะ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1115 | เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ (ECT) วงจรไฟฟ้าแรงสูงเป็นระยะ/IAT – B วงจรอินพุตสูง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1158 | ไม่มีสวิตช์ HO2S22 – เซ็นเซอร์ระบุว่ารวย |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1383 | หน่วงเวลาแคมแปรผัน (ธนาคาร #1) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1426 | EGI Mini – MAF ล้มเหลวนอกช่วง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1815 | โหมดขับเคลื่อน 4 ล้อ เลือกไฟฟ้าลัดวงจรลงกราวด์ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1857 | การถ่ายโอนกรณีแผ่นสัมผัส 'C' ลัดวงจรลงกราวด์ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1661 | สัญญาณตรวจสอบวงจรเอาท์พุตต่ำ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | B1424 | แอคชูเอเตอร์เติมถ่านกัมมันต์ (A32m2) เปิด |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0356 | คอยล์จุดระเบิด F ทำงานผิดปกติของวงจรหลัก/รอง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0166 | วงจรเซ็นเซอร์ O2 ไม่พบกิจกรรม (แบงค์ 2 เซ็นเซอร์ 3) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0734 | อัตราส่วนเกียร์ 4 ไม่ถูกต้อง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0779 | ควบคุมแรงดันโซลินอยด์ B เป็นระยะ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1283 | วงจร IPR ล้มเหลว |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1348 | วงจรเซ็นเซอร์ระดับน้ำมันเชื้อเพลิง B ต่ำ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1393 | วงจรปลั๊กเรืองแสงอินพุตต่ำ (ธนาคาร #2) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1735 | ความผิดปกติของวงจรสวิตช์เกียร์แรก |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1783 | เกียร์ Overtemperature Condition |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1622 | ID Immobilizer ไม่ตรงกัน |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0244 | เทอร์โบชาร์จเจอร์ Wastegate Solenoid A ช่วง/ประสิทธิภาพ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0286 | วงจรหัวฉีด 9 สูบ สูง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0132 | วงจรเซนเซอร์ O2 ไฟฟ้าแรงสูง (แบงค์ 1 เซนเซอร์ 1) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0575 | ความผิดปกติที่เกี่ยวข้องกับระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | C1020 | ข้อผิดพลาดในการสื่อสาร CAN |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0747 | โซลินอยด์ควบคุมแรงดันติดค้างอยู่ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0790 | การทำงานผิดปกติของวงจรสวิตช์ปกติ/ประสิทธิภาพ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1136 | ความผิดปกติของวงจรควบคุมพัดลม |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1359 | วาล์วไอเสียของกระบอกสูบ 2 ไม่ทำงานที่จุดตัดของกระบอกสูบ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1404 | IAT – ความผิดปกติของวงจร B/ การหมุนเวียนไอเสีย ประสิทธิภาพตำแหน่งปิด |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1794 | ความผิดปกติของวงจรแรงดันแบตเตอรี่ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1836 | วงจรเซ็นเซอร์ความเร็วเพลาหน้ากรณีการถ่ายโอนเกียร์ล้มเหลว |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1633 | KAM แรงดันไฟต่ำเกินไป |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0300 | ตรวจพบการยิงผิดพลาดแบบสุ่ม/หลายกระบอก |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0330 | น็อคเซนเซอร์ 2 วงจรทำงานผิดปกติ (แบงค์ 2) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0143 | วงจรเซ็นเซอร์ O2 แรงดันต่ำ (แบงค์ 1 เซ็นเซอร์ 3) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0712 | วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเกียร์อินพุตต่ำ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0758 | Shift Solenoid B ไฟฟ้า / 2-3 Shift Solenoid Circuit ไฟฟ้า |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1262 | กระบอก #2 สูงไปต่ำ สั้น |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1304 | การสอบเทียบ EGR สูง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0043 | วงจรควบคุมฮีตเตอร์ HO2S ต่ำ (แบงค์ 1 เซ็นเซอร์ 3) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1759 | 2 – 4 วาล์วเบรกขัดข้องทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1529 | SCAIR ความผิดปกติของวงจรโซลินอยด์ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1601 | ข้อผิดพลาดในการสื่อสารแบบอนุกรม ECM/TCM |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0223 | เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ/กลีบดอก/วงจรสวิตช์ B อินพุตสูง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0265 | วงจรหัวฉีด 2 สูบ สูง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0110 | ความผิดปกติของวงจรอุณหภูมิอากาศเข้า |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0533 | วงจรเซ็นเซอร์ความดันสารทำความเย็น A/C อินพุตสูง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0700 | ความผิดปกติของระบบควบคุมเกียร์ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1206 | วงจรหัวฉีดเปิด / ลัดวงจร – กระบอกสูบ #6 |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1230 | ปั๊มเชื้อเพลิงทำงานผิดปกติความเร็วต่ำ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1702 | TRS วงจรทำงานผิดปกติเป็นระยะ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0019 | ความสัมพันธ์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว (ธนาคาร 2 เซ็นเซอร์ B) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1497 | EGR Stepper Motor 2 วงจรควบคุม ต่ำ / สูง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1911 | เอาต์พุตแรงดัน VFS B ล้มเหลวต่ำ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0079 | วงจรโซลินอยด์ควบคุมวาล์วไอเสียต่ำ (แบงค์ 1) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0191 | ช่วง/ประสิทธิภาพวงจรเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0419 | ระบบฉีดอากาศรองรีเลย์ B วงจรทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0469 | วงจร Purge Flow Sensor เป็นระยะ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1126 | ตำแหน่งปีกผีเสื้อ (ช่วงแคบ) วงจรเซ็นเซอร์ทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1174 | ข้อบกพร่องของเซ็นเซอร์ลูกเบี้ยว |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1439 | ความผิดปกติของวงจรสวิตช์อุณหภูมิพื้น |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1463 | เซ็นเซอร์ความดัน A/C เปลี่ยนความดันไม่เพียงพอ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1826 | วงจรรีเลย์คลัตช์ต่ำขับเคลื่อน 4 ล้อไปยังแบตเตอรี่ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1868 | เกียร์อัตโนมัติ 4 ล้อไฟแสดงสถานะ (หลอดไฟ) วงจรล้มเหลว |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | B1628 | ส่วน E2e5 (ไฟเลี้ยว) ในโมดูล E2 (ชุดไฟหน้าขวา) ชำรุด |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0374 | เวลาอ้างอิงสัญญาณความละเอียดสูง A ไม่มีพัลส์ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1185 | FTS สูง – เซ็นเซอร์อุณหภูมิปั๊มเชื้อเพลิงสูง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | C1133 | AIRmatic: ความผิดปกติในส่วนประกอบ B22/9 (เซ็นเซอร์ระดับ) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1663 | ความผิดปกติของวงจรสัญญาณคำสั่งความต้องการเชื้อเพลิง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1450 | ดูดเลือดดูดถังน้ำมันไม่ได้ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1474 | ความผิดปกติของวงจรหลักควบคุมพัดลมต่ำ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1879 | วงจรเปิดปิดโซลินอยด์กรณีโอนเกียร์ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0058 | วงจรควบคุมฮีตเตอร์ HO2S สูง (แบงค์ 2 เซ็นเซอร์ 2) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0387 | เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง B วงจรอินพุตต่ำ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0444 | วงจรวาล์วควบคุมการปล่อยไอระเหยระบบควบคุมการเปิด |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1105 | ความผิดพลาดบนเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับคู่ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1148 | เซ็นเซอร์ IAT ด้านซ้าย (B17/5) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1370 | RMP เพิ่มขึ้นไม่เพียงพอระหว่างการทดสอบประกายไฟ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1416 | พอร์ตแอร์วงจรผิดปกติ/ (AIR) ระบบธนาคาร 2 |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1805 | วงจรเปิดตัวบ่งชี้สูงขับเคลื่อน 4 ล้อ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1847 | แผ่นสัมผัสกรณีการถ่ายโอนข้อมูล 'A' วงจรเปิด |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1644 | วงจรควบคุมความเร็วปั๊มเชื้อเพลิงทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0311 | ตรวจพบการยิงที่ผิดพลาดของกระบอกที่ 11 |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0341 | ช่วง/ประสิทธิภาพวงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0156 | วงจรเซ็นเซอร์ O2 ทำงานผิดปกติ (แบงค์ 2 เซ็นเซอร์ 2) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0723 | เซ็นเซอร์ความเร็วเอาต์พุต เป็นระยะ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0769 | Shift Solenoid D เป็นระยะ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1273 | กระบอก #3 เปิดสูงไปต่ำ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1317 | วงจรหัวฉีด / รหัส IDM ไม่ได้รับการอัพเดต |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1725 | ความเร็วของเครื่องยนต์ไม่เพียงพอในระหว่างการทดสอบตัวเอง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1771 | วงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้ออินพุตสูง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1540 | ความผิดปกติของวงจรวาล์วบายพาสอากาศ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1612 | SBDS รหัสแบบโต้ตอบ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0234 | สภาพเครื่องยนต์โอเวอร์บูส |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0276 | วงจรหัวฉีด 6 สูบ ต่ำ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0121 | เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ/สวิตช์ช่วงวงจร/ปัญหาประสิทธิภาพ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0565 | ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติเมื่อสัญญาณทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | B1703 | ไม่มีการสตาร์ทในโมดูล AAM Immobilizer เป็นระยะ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1219 | CID ต่ำ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1241 | เซนเซอร์พาวเวอร์ซัพพลาย อินพุตต่ำ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1713 | เซ็นเซอร์ TFT ในช่วงความล้มเหลวค่าต่ำ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1508 | วงจรระบบควบคุมรอบเดินเบา เปิด |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1570 | เริ่มเปิดใช้งาน DAS ที่ไม่ได้ส่ง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0047 | วงจรโซลินอยด์ควบคุมบูสต์เทอร์โบ/ซุปเปอร์ชาร์จ ต่ำ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0090 | วงจรควบคุมแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง 1 C |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0202 | ความผิดปกติของวงจรหัวฉีด - กระบอกสูบ 2 |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | B1201 | เบาะปรับไฟฟ้าหน้าซ้าย : Hall sensor front height |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0432 | ประสิทธิภาพตัวเร่งปฏิกิริยาหลักต่ำกว่าเกณฑ์ (ธนาคาร 2) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0480 | พัดลมระบายความร้อน 1 วงจรควบคุมทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0576 | ความผิดปกติที่เกี่ยวข้องกับระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | C1021 | การสื่อสาร CAN กับโมดูลควบคุม EA/CC/ISC ถูกขัดจังหวะ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0748 | ควบคุมแรงดันโซลินอยด์ไฟฟ้า |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1252 | สหสัมพันธ์แป้นเหยียบ PDS1 และ LPDS High |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1294 | Injector High Side Open – Bank 2/Target idle ไม่ถึง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0033 | วงจรควบคุมวาล์วบายพาสเทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1746 | วงจรควบคุมแรงดันโซลินอยด์ A วงจรเปิด |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1519 | Intake Manifold Runner Control (ติดอยู่ที่ปิด) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1581 | ความผิดปกติของการตรวจสอบคันเร่งอิเล็กทรอนิกส์ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0101 | มวลหรือปริมาตรของวงจรการไหลของอากาศ/ ปัญหาด้านประสิทธิภาพ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0213 | หัวฉีดสตาร์ทเย็น 1 ทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0255 | ปั๊มฉีดเชื้อเพลิงวัดแสงควบคุม A เป็นระยะ (แคม/โรเตอร์/หัวฉีด) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | B1235 | เซ็นเซอร์การปล่อยมลพิษ (B31) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0506 | รอบเดินเบาของระบบควบคุมรอบเดินเบาต่ำกว่าที่คาดไว้ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0606 | ความผิดพลาดของโปรเซสเซอร์ PCM |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1196 | กุญแจปิดแรงดันไฟฟ้าสูง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | C1501 | SPS P-วาล์ว |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1687 | ปั๊มน้ำมันสเต็ปปิ้งมอเตอร์ทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0009 | สมรรถนะระบบตำแหน่งเครื่องยนต์ (Bank2) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1485 | ความผิดปกติของวงจร EGRV |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1901 | ความผิดปกติของวงจร TSS เป็นระยะ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0069 | Manifold Absolute Pressure สหสัมพันธ์ของความดันบรรยากาศ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0181 | เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิง A วงจร/ประสิทธิภาพ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0408 | วงจรเซ็นเซอร์หมุนเวียนก๊าซไอเสีย B สูง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0455 | ตรวจพบการรั่วไหลของระบบควบคุมการปล่อยไอระเหย (การรั่วไหลทั้งหมด) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1116 | เซ็นเซอร์น้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์อยู่นอกช่วง/เซ็นเซอร์ ECT อยู่นอกช่วงการทดสอบตัวเอง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1159 | ความผิดปกติของสเต็ปเปอร์มอเตอร์ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1384 | VVT โซลินอยด์ A ทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1427 | EGI Mini - MAF ลัดวงจรล้มเหลว |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1816 | ความล้มเหลวของวงจรสวิตช์ความปลอดภัยที่เป็นกลางในการส่งสัญญาณ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1858 | การถ่ายโอนกรณีแผ่นสัมผัส 'D' วงจรล้มเหลว |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1662 | IDM_EN วงจรขัดข้อง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | B1425 | แอคชูเอเตอร์เติมถ่านกัมมันต์ (A32m2) ปิด |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0357 | คอยล์จุดระเบิด G ทำงานผิดปกติของวงจรหลัก/รอง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0167 | O2 เซ็นเซอร์ฮีตเตอร์วงจรทำงานผิดปกติ (แบงค์ 2 เซ็นเซอร์ 3) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0735 | อัตราส่วนเกียร์ 5 ไม่ถูกต้อง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0780 | Shift ทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1284 | ยกเลิก KOER – ICP ล้มเหลว |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1349 | วงจรเซ็นเซอร์ระดับน้ำมันเชื้อเพลิง B สูง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1394 | วงจรโกลว์ปลั๊ก อินพุทสูง (แบงค์ #2) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1736 | ความผิดปกติของวงจรสวิตช์เกียร์ที่สอง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1784 | ความล้มเหลวของกลไกการส่ง - ครั้งแรกและย้อนกลับ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1623 | รหัสทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ หมายเลข Word/ID เขียนล้มเหลว |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0245 | เทอร์โบชาร์จเจอร์เวสเกตโซลินอยด์ A ต่ำ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0287 | กระบอกสูบ 9 ผลงาน / ความผิดพลาดของยอดเงิน |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0133 | วงจรเซ็นเซอร์ O2 ตอบสนองช้า (แบงค์ 1 เซ็นเซอร์ 1) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0801 | ความผิดปกติของวงจรควบคุมการย้อนกลับ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1137 | ไม่มีสวิตช์ HO2S – เซ็นเซอร์บ่งชี้ว่าลีน |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1360 | คอยล์จุดระเบิด A ความผิดปกติของวงจรทุติยภูมิ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1405 | DPFE Sensor Upstream Hose ปิดหรือเสียบ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1795 | ความผิดปกติของวงจรสวิตช์ที่ไม่ได้ใช้งาน |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1837 | วงจรเซ็นเซอร์ความเร็วเพลาท้ายการถ่ายโอนกรณีการถ่ายโอนข้อมูล |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1634 | วงจรเชื่อมโยงข้อมูลเอาท์พุตล้มเหลว |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0301 | ตรวจพบการยิงที่ผิดพลาดของกระบอกที่ 1 |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0331 | ระยะ/ประสิทธิภาพวงจร Knock Sensor 2 (แบงค์ 2) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0144 | วงจรเซนเซอร์ O2 ไฟฟ้าแรงสูง (แบงค์ 1 เซนเซอร์ 3) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0713 | วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเกียร์อินพุตสูง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0759 | Shift โซลินอยด์ B เป็นระยะ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1263 | กระบอก #3 สูงไปต่ำ สั้น |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1305 | การสอบเทียบ EGR ต่ำ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1715 | ความผิดปกติของลายเซ็นอุปนัย SSB |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1760 | วงจรควบคุมแรงดันโซลินอยด์ A ลัดวงจร |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1530 | ความผิดปกติของวงจรคลัตช์ปรับอากาศ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1602 | ข้อผิดพลาดในการสื่อสารทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้/ECM |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0224 | เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ/กลีบดอก/วงจรสวิตช์ B ขาดช่วง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0266 | กระบอกสูบ 2 ผลงาน / ความผิดพลาดของยอดเงิน |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0111 | วงจรอุณหภูมิอากาศเข้า/ปัญหาประสิทธิภาพการทำงาน |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0534 | การสูญเสียค่าทำความเย็นของเครื่องปรับอากาศ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0701 | ช่วง/ประสิทธิภาพระบบควบคุมการส่งกำลัง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1209 | ความผิดพลาดของระบบควบคุมแรงดันหัวฉีด |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1231 | วงจรรองปั๊มเชื้อเพลิง ต่ำ ความเร็วสูง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1703 | สวิตช์เบรกอยู่นอกช่วงการทดสอบตัวเอง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0020 | วงจรแอคชูเอเตอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว (แบงค์ 2) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1498 | EGR Stepper Motor 3 วงจรควบคุม ต่ำ / สูง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1912 | เอาต์พุตแรงดัน VFS C ล้มเหลวต่ำ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0080 | วาล์วไอเสีย C ontrol โซลินอยด์ C วงจรสูง (แบงค์ 1) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0192 | วงจรเซ็นเซอร์ความดันรางเชื้อเพลิงอินพุตต่ำ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0420 | ประสิทธิภาพระบบตัวเร่งปฏิกิริยาต่ำกว่าเกณฑ์ (ธนาคาร 1) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0470 | เซ็นเซอร์ความดันไอเสียทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1127 | ท่อไอเสียไม่ร้อน เซ็นเซอร์ O2 ปลายน้ำ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1175 | ข้อบกพร่องในการควบคุมลูกเบี้ยว |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1440 | Purge Valve เปิดค้างอยู่ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1464 | ความต้องการเครื่องปรับอากาศอยู่นอกช่วงการทดสอบตัวเอง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1827 | วงจรรีเลย์คลัตช์ต่ำขับเคลื่อน 4 ล้อสู่กราวด์ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1869 | เกียร์อัตโนมัติ 4 ล้อไฟแสดงสถานะ (หลอดไฟ) วงจรสั้นถึงแบตเตอรี่ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0320 | วงจรอินพุตความเร็วของเครื่องยนต์จุดระเบิด / ผู้จัดจำหน่ายผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0375 | เวลาอ้างอิงสัญญาณความละเอียดสูง B ทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0433 | ประสิทธิภาพตัวเร่งปฏิกิริยาที่อุ่นต่ำกว่าเกณฑ์ (ธนาคาร 2) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0481 | พัดลมระบายความร้อน 2 วงจรควบคุมทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1186 | FTS ต่ำ – เซ็นเซอร์อุณหภูมิปั๊มเชื้อเพลิงต่ำ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | C1135 | AIRmatic: ความผิดปกติในส่วนประกอบ B22/3 (เซ็นเซอร์ระดับ) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1667 | ความผิดปกติของวงจร CI |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1451 | Evap Emission Control Sys วงจรวาล์วควบคุม Vent |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1475 | พัดลมรีเลย์ (ต่ำ) วงจรทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1880 | กล่องโอนถ่าย ปล่อยโซลินอยด์สั้นไปยังแบตเตอรี่ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0059 | ความต้านทานต่อฮีตเตอร์ HO2S (แบงค์ 2 เซ็นเซอร์ 1) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0388 | เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง B วงจรอินพุตสูง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0445 | วงจรวาล์วควบคุมการปล่อยไอเสียแบบระเหย Shorted |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1106 | Dual Alternator Lower Fault/ Manifold Absolute Pressure (MAP) วงจรเซนเซอร์ แรงดันสูงเป็นระยะ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1149 | เซ็นเซอร์ความดันท่อร่วมด้านซ้าย (B28/1) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1371 | คอยล์จุดระเบิด - กระบอกสูบ 1 - ความผิดปกติในการเปิดใช้งานก่อนกำหนด |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1417 | Port Air Relief Circuit ทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1806 | ขับเคลื่อน 4 ล้อ ตัวบ่งชี้สูง ลัดวงจรไปที่แบตเตอรี่ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1848 | การถ่ายโอนกรณีแผ่นสัมผัส 'A' ไฟฟ้าลัดวงจรไปยังแบตเตอรี่ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1645 | วงจรสวิตช์ตัวต้านทานปั๊มเชื้อเพลิงทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0312 | ตรวจพบการยิงที่ผิดพลาดของกระบอกที่ 12 |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0342 | วงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวอินพุตต่ำ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0157 | วงจรเซ็นเซอร์ O2 แรงดันต่ำ (แบงค์ 2 เซ็นเซอร์ 2) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0724 | ทอร์คคอนเวอร์เตอร์/สวิตช์เบรก B วงจรสูง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0770 | Shift Solenoid E ทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1274 | กระบอก #4 เปิดสูงไปต่ำ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1318 | วงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งลูกสูบเวลาฉีด |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1726 | ความเร็วของเครื่องยนต์ไม่เพียงพอระหว่างการทดสอบตัวเอง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1772 | วงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้ออินพุตต่ำ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1542 | เซ็นเซอร์วัดค่าแป้นเหยียบ (B37) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1613 | SBDS รหัสแบบโต้ตอบ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0235 | เซ็นเซอร์เร่งเทอร์โบชาร์จเจอร์ A วงจรทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0277 | วงจรหัวฉีด 6 สูบ สูง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0122 | เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ/สวิตช์ A วงจรอินพุตต่ำ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0566 | ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติปิดสัญญาณผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | B1729 | PSE โมดูลควบคุมล็อคประตูระบบนิวเมติก A37 |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1220 | ซีรี่ส์ระบบควบคุมคันเร่งทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1242 | เซนเซอร์พาวเวอร์ซัพพลาย อินพุตสูง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1714 | SSA Inductive Signature ทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1509 | วงจรระบบควบคุมรอบเดินเบา Shorted |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1571 | สวิตช์เบรกทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0048 | วงจรโซลินอยด์ควบคุมบูสต์เทอร์โบ/ซุปเปอร์ชาร์จ สูง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0091 | ตัวควบคุมแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง 1 C วงจรควบคุม ต่ำ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0203 | ความผิดปกติของวงจรหัวฉีด - กระบอกสูบ 3 |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | B1213 | หากติดตั้งหน่วยความจำเบาะนั่ง: แรงดันไฟกระจกมองหลังด้านซ้ายผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0134 | วงจรเซ็นเซอร์ O2 ไม่พบกิจกรรม (แบงค์ 1 เซ็นเซอร์ 1) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | C1024 | การสื่อสาร CAN กับโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ถูกขัดจังหวะ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0749 | โซลินอยด์ควบคุมแรงดันเป็นระยะ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1253 | สหสัมพันธ์แป้นเหยียบ PDS1 และ LPDS ต่ำ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1295 | ข้อผิดพลาดหลายจุด – แบงค์ 1 – มีกางเกงขาสั้นด้านล่าง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0034 | วงจรควบคุมวาล์วบายพาสเทอร์โบชาร์จเจอร์ ต่ำ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1747 | วงจรควบคุมแรงดันโซลินอยด์ A ลัดวงจร |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1520 | วงจรควบคุม Intake Manifold Runner ทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1582 | มีข้อมูลการตรวจสอบคันเร่งแบบอิเล็กทรอนิกส์ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0102 | วงจรการไหลของอากาศมวลหรือปริมาตรอินพุตต่ำ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0214 | หัวฉีดสตาร์ทเย็น 2 ทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0256 | ปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงควบคุมการวัดแสง B ทำงานผิดปกติ (แคม/โรเตอร์/หัวฉีด) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | B1241 | สารทำความเย็นเติม |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0507 | ระบบควบคุมรอบเดินเบา RPM สูงกว่าที่คาดไว้ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0608 | โมดูลควบคุม VSS เอาต์พุต A ทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1197 | ปุ่มปิดแรงดันต่ำ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | C1504 | ไฟ BAS เล่นที่คอพวงมาลัย ทำให้เซนเซอร์มุมบังคับเลี้ยวสูญเสียหน่วยความจำ(?) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1688 | ปั๊มน้ำมันสเต็ปปิ้งมอเตอร์ทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0010 | วงจรแอคชูเอเตอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว (Bank1) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1486 | EGRATI วงจรทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1902 | ควบคุมแรงดันโซลินอยด์ B สั้นเป็นระยะ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0070 | วงจรเซนเซอร์อุณหภูมิอากาศแวดล้อม |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0182 | วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิง A อินพุตต่ำ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0410 | ระบบฉีดอากาศทุติยภูมิทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0460 | ความผิดปกติของวงจรเซ็นเซอร์ระดับน้ำมันเชื้อเพลิง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1117 | เซ็นเซอร์น้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์เป็นระยะ/เซ็นเซอร์ ECT เป็นระยะ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1162 | โพเทนชิโอมิเตอร์ค่าจริงของตัวกระตุ้น EA/CC / ISC ด้านซ้าย |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1385 | Variable Cam Timing โซลินอยด์ B ทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1428 | EGI Mini - MAF วงจรเปิดล้มเหลว |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1817 | วงจรเปิดสวิตช์ความปลอดภัยกลางเกียร์ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1859 | แผ่นสัมผัสกรณีการถ่ายโอนข้อมูล 'D' วงจรเปิด |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | B1432 | DTC นอกสหรัฐอเมริกา |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0358 | คอยล์จุดระเบิด H ทำงานผิดปกติของวงจรหลัก/รอง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0170 | ความผิดปกติของการตัดแต่งน้ำมันเชื้อเพลิง (ธนาคาร 1) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0736 | อัตราทดเกียร์ถอยหลังไม่ถูกต้อง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0781 | 1-2 Shift ทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1350 | เซ็นเซอร์ระดับน้ำมันเชื้อเพลิง B การตรวจสอบสายเป็นระยะ/บายพาส |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1395 | ข้อผิดพลาดในการตรวจสอบหัวเทียน (ธนาคาร #1) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1737 | ล็อคระบบโซลินอยด์ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1785 | ความล้มเหลวของกลไกการส่ง - ครั้งแรกและครั้งที่สอง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1624 | ระบบกันขโมย |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0246 | เทอร์โบชาร์จเจอร์ Wastegate Solenoid A High |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0288 | วงจรหัวฉีด 10 สูบ ต่ำ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0321 | จุดระเบิด/จำหน่ายเครื่องยนต์ความเร็วอินพุตวงจรช่วง/ประสิทธิภาพ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0376 | เวลาอ้างอิงสัญญาณความละเอียดสูง B พัลส์มากเกินไป |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0803 | 1-4 Upshift (Skip Shift) วงจรควบคุมโซลินอยด์ทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1138 | ไม่มีสวิตช์ HO2S12 – เซ็นเซอร์ระบุว่ารวย |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1361 | วงจรควบคุมการจุดระเบิด (IC) แรงดันต่ำ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1406 | ประสิทธิภาพของเซ็นเซอร์ตำแหน่งการหมุนเวียนก๊าซไอเสีย (EGR) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1796 | Kick Down Switch Circuit ทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1838 | วงจรมอเตอร์เกียร์เปลี่ยนกรณีการถ่ายโอนเกียร์ล้มเหลว |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1635 | อัตราส่วนยาง / เพลาอยู่นอกช่วงที่ยอมรับได้ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0302 | ตรวจพบการยิงที่ผิดพลาดของกระบอกที่ 2 |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0332 | น็อคเซนเซอร์ 2 วงจรอินพุตต่ำ (แบงค์ 2) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0145 | วงจรเซ็นเซอร์ O2 ตอบสนองช้า (แบงค์ 1 เซ็นเซอร์ 3) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0714 | วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเกียร์ขาดช่วง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0760 | Shift Solenoid C ทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1264 | กระบอก #4 สูงไปต่ำ สั้น |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1306 | การดึงรีเลย์คิกดาวน์ - ข้อผิดพลาดในวงจร |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1716 | ความผิดปกติของลายเซ็นอุปนัย SSC |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1761 | เปลี่ยนประสิทธิภาพโซลินอยด์ C |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1531 | การทดสอบไม่ถูกต้อง – การเหยียบคันเร่ง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1603 | EEPROM ทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0225 | เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ/กลีบดอก/สวิตช์ C ทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0267 | วงจรหัวฉีด 3 สูบ ต่ำ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0112 | วงจรอุณหภูมิอากาศเข้า อินพุตต่ำ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0550 | ความผิดปกติของวงจรเซ็นเซอร์ความดันพวงมาลัยพาวเวอร์ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0702 | ระบบควบคุมการส่งกำลังไฟฟ้า |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1210 | แรงดันควบคุมหัวฉีดสูงกว่าระดับที่คาดไว้ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1232 | ความผิดปกติของวงจรหลักความเร็วปั๊มเชื้อเพลิง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1704 | Digital TRS ล้มเหลวในการเปลี่ยนสถานะใน KOEO / KOER |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0021 | ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว – ไทม์มิ่งขั้นสูงหรือประสิทธิภาพของระบบ (แบงค์ 2) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1499 | EGR Stepper Motor 4 วงจรควบคุม ต่ำ / สูง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1913 | สวิตช์ความดัน A วงจรทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0081 | วงจรโซลินอยด์ควบคุมวาล์วไอดี (แบงค์ 2) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0193 | วงจรเซ็นเซอร์ความดันรางเชื้อเพลิงอินพุตสูง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0421 | อุ่นเครื่องประสิทธิภาพของตัวเร่งปฏิกิริยาที่ต่ำกว่าเกณฑ์ (ธนาคาร 1) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0471 | ช่วง/ประสิทธิภาพเซ็นเซอร์ความดันไอเสีย |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1128 | สลับเซ็นเซอร์ O2 แบบอุ่นต้นน้ำ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1176 | ข้อบกพร่องในการปรับเทียบลูกเบี้ยว |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1441 | การไหลของระบบ Evaporative Emission (EVAP) ระหว่างการไม่ล้างรถ Chevrolet เท่านั้น |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1465 | ความผิดปกติของวงจรรีเลย์ปรับอากาศ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1828 | กล่องเกียร์ทวนเข็มนาฬิการีเลย์คอยล์วงจรล้มเหลว |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1870 | ชิ้นส่วนเกียร์ลื่นไถล / กล่องเกียร์โอนทางกล 4 × 4 วงจรสวิตช์ล้มเหลว |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | B1214 | หากติดตั้งหน่วยความจำเบาะนั่ง: แรงดันไฟกระจกมองหลังด้านขวาผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0434 | อุณหภูมิตัวเร่งปฏิกิริยาที่อุ่นต่ำกว่าเกณฑ์ (ธนาคาร 2) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0482 | พัดลมระบายความร้อน 3 วงจรควบคุมทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0578 | ความผิดปกติที่เกี่ยวข้องกับระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1187 | การเลือกรูปแบบต่างๆ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | C1140 | ไฟ BAS เล่นที่คอพวงมาลัย ทำให้เซนเซอร์มุมบังคับเลี้ยวสูญเสียหน่วยความจำ(?) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1668 | PCM – ข้อผิดพลาดในการสื่อสาร IDM |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1452 | เลือดออกไม่ได้ – ดูดฝุ่นในถัง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1476 | พัดลมรีเลย์ (สูง) วงจรทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1881 | วงจรสวิตช์ระดับน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ล้มเหลว GEM |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0060 | ความต้านทานต่อฮีตเตอร์ HO2S (แบงค์ 2 เซ็นเซอร์ 2) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0172 | ทริมน้ำมันเกินไป (แบงค์ 1) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0389 | เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง B วงจรเป็นระยะ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0446 | ระบบควบคุมการปล่อยไอระเหยผิดปกติของวงจรควบคุมการระบายอากาศ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1107 | Dual Alternator วงจรล่างทำงานผิดปกติ / Manifold Absolute Pressure (MAP) วงจรเซนเซอร์ แรงดันไฟฟ้าต่ำเป็นระยะ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1150 | ขาดสวิตช์ HO2S21 – Adaptive Fuel At Limit |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1372 | คอยล์จุดระเบิด - กระบอกสูบ 2 - ความผิดปกติในการเปิดใช้งานก่อนกำหนด |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1418 | Split Air #1 Circuit ทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1807 | ขับเคลื่อน 4 ล้อ ไฟแสดงสถานะสูงลัดวงจรลงกราวด์ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1849 | การถ่ายโอนกรณีแผ่นสัมผัส 'A' ไฟฟ้าลัดวงจรลงกราวด์ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1649 | โมดูลปั๊มฉีดเชื้อเพลิง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | B1416 | ปั๊มหมุนเวียนน้ำหล่อเย็น (M13) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0343 | วงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวอินพุตสูง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0158 | วงจรเซนเซอร์ O2 ไฟฟ้าแรงสูง (แบงค์ 2 เซนเซอร์ 2) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0725 | ความผิดปกติของวงจรอินพุตความเร็วของเครื่องยนต์ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0771 | เปลี่ยนประสิทธิภาพ Solenoid E หรือติดค้าง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1275 | กระบอก #5 เปิดสูงไปต่ำ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1319 | ช่วง / สมรรถนะของวงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งลูกสูบฉีดจังหวะ / ประสิทธิภาพ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1727 | ความผิดปกติของลายเซ็นต์คลัตช์โซลินอยด์แบบคลัตช์ชายฝั่ง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1775 | ระบบส่งกำลัง MIL Fault |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1549 | ความผิดปกติของวงจร IMCC, ธนาคาร B |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1614 | SBDS รหัสแบบโต้ตอบ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0236 | Turbocharger Boost Sensor A วงจรช่วง/ประสิทธิภาพ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0278 | กระบอกสูบ 6 ผลงาน / ความผิดพลาดของยอดเงิน |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0123 | เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ/สวิตช์ A วงจรอินพุตสูง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0567 | Cruise Control Resume สัญญาณทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | B1736 | เครื่องเล่นซีดีของระบบนำทาง: ตรวจสอบซีดีทั่วไป, ตรวจสอบบล็อกข้อมูลซีดี, ข้อมูลซีดีบอบบาง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1221 | ความผิดปกติของระบบควบคุมการฉุดลาก |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1243 | ปั๊มเชื้อเพลิงตัวที่สองผิดพลาดหรือความผิดพลาดที่พื้น |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1285 | หัวกระบอกสูบเหนืออุณหภูมิ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0024 | ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว B – ไทม์มิ่งขั้นสูงหรือประสิทธิภาพของระบบ (แบงค์ 2) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1510 | ความผิดปกติของวงจรสัญญาณที่ไม่ได้ใช้งาน |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1572 | วงจรสวิตช์เหยียบเบรกทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0092 | วงจรควบคุมแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง 1 C สูง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0204 | ความผิดปกติของวงจรหัวฉีด - กระบอกสูบ 4 |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0247 | เทอร์โบชาร์จเจอร์เวสเกตโซลินอยด์ B ทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0289 | วงจรหัวฉีด 10 สูบ สูง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0135 | O2 เซ็นเซอร์ฮีตเตอร์วงจรทำงานผิดปกติ (แบงค์ 1 เซ็นเซอร์ 1) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | C1025 | การสื่อสาร CAN การสื่อสาร BAS กับชุดควบคุม ESP ผิดพลาด |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0750 | Shift Solenoid A ทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1254 | สหสัมพันธ์แป้นเหยียบ PDS2 และ LPDS High |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1296 | ข้อผิดพลาดหลายจุด – แบงค์ 2 – มีกางเกงขาสั้นด้านล่าง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0035 | วงจรควบคุมวาล์วบายพาสเทอร์โบชาร์จเจอร์ สูง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1748 | EPC ทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1521 | ตัวแปรไอดีโซลินอยด์ # 1 ความผิดปกติของวงจร |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1583 | ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ Cruise Disable |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0103 | วงจรการไหลของอากาศมวลหรือปริมาตรอินพุตสูง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0215 | การดับเครื่องยนต์โซลินอยด์ทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0257 | ปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงควบคุมการวัดแสง B ช่วง/ประสิทธิภาพ (แคม/โรเตอร์/หัวฉีด) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | B1246 | PTS Parktronic: A42b1 (เซ็นเซอร์ด้านนอกด้านซ้าย, กันชนหน้า) การเชื่อมต่อปลั๊กมีการสัมผัสที่ไม่ดีหรือหลวม หรือเซ็นเซอร์หรือสายเคเบิลชำรุด |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0510 | ความผิดปกติของสวิตช์ตำแหน่งปีกผีเสื้อปิด |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0609 | โมดูลควบคุม VSS เอาต์พุต B ทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1198 | ปั๊มโรเตอร์ควบคุมการเติมน้ำมันต่ำ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | C1512 | เบรกร้อนเกินไป |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1689 | ความผิดปกติของวงจรโซลินอยด์ควบคุมแรงดันน้ำมัน |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0011 | ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว – ไทม์มิ่งขั้นสูงหรือประสิทธิภาพของระบบ (แบงค์ 1) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1487 | EGRHK ความผิดปกติของวงจรโซลินอยด์ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1903 | วงจรควบคุมแรงดันโซลินอยด์ C ลัดวงจร |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0071 | ช่วง/ประสิทธิภาพเซนเซอร์อุณหภูมิอากาศแวดล้อม |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0183 | วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิง A อินพุตสูง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0411 | ระบบฉีดอากาศรองตรวจพบการไหลที่ไม่ถูกต้อง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0461 | ช่วง/ประสิทธิภาพวงจรเซ็นเซอร์ระดับน้ำมันเชื้อเพลิง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1118 | Manifold Absolute Temperature Circuit อินพุตต่ำ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1163 | สวิตช์ระดับน้ำมัน (S43) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1386 | Variable Cam Timing สูงเกินไป (ธนาคาร #2) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1429 | ความล้มเหลวเบื้องต้นของปั๊มลมไฟฟ้า |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1818 | เกียร์ Neutral Safety Switch ลัดวงจรเป็นแบตเตอรี่ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1860 | TCC PWM โซลินอยด์วงจรไฟฟ้า / กล่องถ่ายโอนกรณีแผ่นสัมผัส 'D' ลัดวงจรไปยังแบตเตอรี่ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | B1459 | การเชื่อมต่อแบบอนุกรม (K2) กับแผงหน้าปัด (A1) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0359 | คอยล์จุดระเบิด I ความผิดปกติของวงจรหลัก / รอง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0171 | ทริมเชื้อเพลิงแบบลีนเกินไป (ธนาคาร 1) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0740 | ความผิดปกติของวงจรคลัตช์ตัวแปลงแรงบิด |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0782 | 2-3 Shift ทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1351 | IDM วงจรควบคุมการทำงานผิดปกติ / คอยล์จุดระเบิด ไฟฟ้าแรงสูง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1396 | ข้อผิดพลาดในการตรวจสอบหัวเทียน (ธนาคาร #2) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1738 | เปลี่ยนเวลาผิดพลาด |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1786 | 3-2 ข้อผิดพลาดในการดาวน์เกียร์ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1625 | B+ จ่ายให้กับวงจรพัดลม VCRM ทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0322 | วงจรอินพุตความเร็วรอบเครื่องยนต์จุดระเบิด/จำหน่าย ไม่มีสัญญาณ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0377 | เวลาอ้างอิงสัญญาณความละเอียดสูง B พัลส์น้อยเกินไป |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0804 | 1-4 Upshift (Skip Shift) วงจรควบคุมหลอดไฟทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1139 | น้ำในวงจรบ่งชี้น้ำมันเชื้อเพลิงทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1362 | คอยล์จุดระเบิด C ความผิดปกติของวงจรทุติยภูมิ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1407 | EGR ไม่พบการไหล |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1797 | ความผิดปกติของวงจรสวิตช์เป็นกลาง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1839 | วงจรเปิดมอเตอร์เกียร์โอนกรณีโอน |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1636 | ข้อผิดพลาดในการสื่อสารชิปลายเซ็นอุปนัย |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0303 | ตรวจพบการยิงที่ผิดพลาดของกระบอกที่ 3 |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0333 | น็อคเซนเซอร์ 2 วงจรอินพุตสูง (แบงค์ 2) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0146 | วงจรเซ็นเซอร์ O2 ไม่พบกิจกรรม (แบงค์ 1 เซ็นเซอร์ 3) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0715 | ความผิดปกติของวงจรเซ็นเซอร์ความเร็วอินพุต / กังหัน |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0761 | Shift Solenoid C Performance หรือ Stuck Off |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1265 | กระบอก #5 สูงไปต่ำ สั้น |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1307 | Kickdown Relay Hold Circuit ผิดพลาด |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1717 | SSD Inductive Signature ทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1762 | Overdrive Band ล้มเหลว |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1532 | ความผิดปกติของวงจร IMCC, ธนาคาร B |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1604 | รหัส Word Unregestered |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0226 | เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ/กลีบดอก/ช่วงวงจรสวิตช์ C/ปัญหาด้านประสิทธิภาพ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0268 | วงจรหัวฉีด 3 สูบ สูง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0113 | วงจรอุณหภูมิอากาศเข้า อินพุตสูง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0551 | ระยะ/สมรรถนะของวงจรเซ็นเซอร์ความดันพวงมาลัยพาวเวอร์ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0703 | ตัวแปลงแรงบิด/สวิตช์เบรก B วงจรทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1211 | เซ็นเซอร์ความดันควบคุมหัวฉีดด้านบน / ด้านล่างที่ต้องการ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1233 | โมดูลไดรเวอร์ปั๊มเชื้อเพลิง Off Line |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1705 | ไม่อยู่ใน P หรือ N ระหว่าง KOEO / KOER |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0022 | ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว – จับเวลาช้ากว่าปกติ (แบงค์ 2) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1500 | เซ็นเซอร์ความเร็วรถเป็นระยะ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1914 | วงจร Sw แบบเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติแบบแมนนวล (MSA) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0082 | วงจรโซลินอยด์ควบคุมวาล์วไอดี ต่ำ (แบงค์ 2) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0194 | วงจรเซ็นเซอร์ความดันรางเชื้อเพลิงเป็นระยะ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0422 | ประสิทธิภาพตัวเร่งปฏิกิริยาหลักต่ำกว่าเกณฑ์ (ธนาคาร 1) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0472 | เซ็นเซอร์ความดันไอเสียต่ำ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1129 | เปลี่ยนเซ็นเซอร์ O2 แบบอุ่นปลายน้ำ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1177 | ความผิดพลาดในการซิงโครไนซ์ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1442 | ตรวจพบการรั่วไหลของระบบควบคุมการปล่อยไอระเหย |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1466 | เซ็นเซอร์อุณหภูมิสารทำความเย็น A/C/วงจรทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1829 | กล่องเกียร์ทวนเข็มนาฬิการีเลย์คอยล์เปิดวงจร |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1871 | กล่องโอนทางกล 4 × 4 วงจรสวิตช์สั้นถึงแบตเตอรี่ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0050 | วงจรควบคุมฮีตเตอร์ HO2S (แบงค์ 2 เซ็นเซอร์ 1) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0205 | ความผิดปกติของวงจรหัวฉีด - กระบอกสูบ 5 |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | B1226 | เซ็นเซอร์อุณหภูมิในรถยนต์ (B10/4) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0436 | Catalyst Temperature Sensor ช่วง/ประสิทธิภาพ (แบงค์ 2) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0483 | พัดลมระบายความร้อนตรวจสอบการทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0579 | ความผิดปกติที่เกี่ยวข้องกับระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1188 | ความผิดพลาดของหน่วยความจำสอบเทียบ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | C1142 | เซ็นเซอร์เร่งด้านข้าง ABS เปิด/ย่อ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1670 | ไม่พบสัญญาณตอบรับอิเล็กทรอนิกส์ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1453 | วาล์วระบายแรงดันถังน้ำมันเชื้อเพลิงทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1477 | ความผิดปกติของวงจรรีเลย์พัดลมเพิ่มเติม |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1882 | วงจรสวิตช์ระดับน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์สั้นถึงกราวด์ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0061 | ความต้านทานต่อฮีตเตอร์ HO2S (แบงค์ 2 เซ็นเซอร์ 3) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0173 | ความผิดปกติของการตัดแต่งน้ำมันเชื้อเพลิง (ธนาคาร 2) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0400 | ความผิดปกติของการไหลของการหมุนเวียนไอเสีย |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0447 | ระบบควบคุมการปล่อยไอระเหยวงจรควบคุม Vent เปิด |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1108 | ความผิดปกติของวงจรหลอดไฟแบตเตอรี่อัลเทอร์เนเตอร์คู่ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1151 | ไม่มีสวิตช์ HO2S21 – เซ็นเซอร์บ่งชี้ว่าลีน |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1373 | คอยล์จุดระเบิด - กระบอกสูบ 3 - ความผิดปกติในการเปิดใช้งานก่อนกำหนด |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1419 | Split Air #2 Circuit ทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1808 | ระบบส่งกำลัง 4 ล้อ วงจรไฟแสดงต่ำ ความล้มเหลว |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1850 | วงจรความล้มเหลวของแผ่นสัมผัสการถ่ายโอนกรณีการถ่ายโอน 'B' วงจร |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1650 | PSP สลับออกจากช่วงการทดสอบตัวเอง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | B1417 | Duovalve (Y21y1), ซ้าย |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0344 | วงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว ขาดช่วง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0159 | วงจรเซ็นเซอร์ O2 ตอบสนองช้า (แบงค์ 2 เซ็นเซอร์ 2) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0726 | ระยะ/สมรรถนะของวงจรอินพุทความเร็วของเครื่องยนต์ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0772 | Shift โซลินอยด์ E ติดอยู่ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1276 | กระบอก #6 เปิดสูงไปต่ำ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1335 | เซ็นเซอร์ CKP (IFI) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1728 | ข้อผิดพลาดในการส่งสลิป |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1776 | ความผิดพลาดในการขอหน่วงเวลาการจุดระเบิด |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1550 | PSPS อยู่นอกช่วงการทดสอบตัวเอง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1615 | SBDS รหัสแบบโต้ตอบ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0237 | วงจรเซ็นเซอร์เร่งเทอร์โบชาร์จเจอร์ A ต่ำ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0279 | วงจรหัวฉีด 7 สูบ ต่ำ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0124 | เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ/สวิตช์ A วงจรไม่ต่อเนื่อง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0568 | ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติตั้งสัญญาณผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | B1768 | สวิตช์จำกัดช่องเปิดข้อมูลผิดพลาด (0025) แผ่นปิดด้านหน้า |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1222 | ความผิดปกติของวงจรเอาท์พุตควบคุมการฉุดลาก |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1244 | อินพุตโหลดกระแสสลับล้มเหลวสูง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1286 | อัตราชีพจรของเชื้อเพลิงอยู่ในช่วงแต่ต่ำกว่าที่คาดไว้ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0025 | B ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว – เวลา O ver-Retarded (แบงค์ 2) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1511 | สวิตช์เดินเบา (คันเร่งควบคุมไฟฟ้า) วงจรทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1573 | ไม่มีตำแหน่งคันเร่ง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0093 | ระบบเชื้อเพลิงรั่วตรวจพบการรั่วไหลขนาดใหญ่ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0248 | เทอร์โบชาร์จเจอร์ Wastegate Solenoid B ช่วง/ประสิทธิภาพ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0290 | กระบอกสูบ 10 ผลงาน / ความผิดพลาดของยอดเงิน |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0136 | วงจรเซ็นเซอร์ O2 ทำงานผิดปกติ (แบงค์ 1 เซ็นเซอร์ 2) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | C1100 | ความผิดพลาดของวงจร VSS ของเพลาหน้าซ้าย |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0751 | Shift Solenoid A Performance หรือ Stuck Off/1-2 Shift Solenoid Valve Performance |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1255 | สหสัมพันธ์แป้นเหยียบ PDS2 และ LPDS ต่ำ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1297 | หัวฉีดสูงด้านสั้นเข้าด้วยกัน |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0036 | HO2S Heater Control C ircuit (ธนาคาร 1 เซ็นเซอร์ 2) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1749 | โซลินอยด์ควบคุมแรงดันล้มเหลวต่ำ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1522 | ตัวแปรไอดีโซลินอยด์ # 2 ความผิดปกติของวงจร |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1584 | TCU ตรวจพบความผิดปกติของวงจร IPE |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0104 | วงจรการไหลของอากาศมวลหรือปริมาตร ขาดช่วง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0216 | ความผิดปกติของวงจรควบคุมจังหวะการฉีด |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0258 | ปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงควบคุมการวัดแสง B ต่ำ (แคม/โรเตอร์/หัวฉีด) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | B1310 | เซ็นเซอร์ถุงลมนิรภัยด้านซ้าย/หน้าต่างชำรุด |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0520 | เซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเครื่อง/วงจรสวิตช์ทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0620 | ความผิดปกติของวงจรควบคุมเครื่องกำเนิดไฟฟ้า |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1199 | วงจรอินพุตระดับน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | C1600 | อุณหภูมิหลังจากดับเครื่องยนต์ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1690 | ความผิดปกติของวงจรโซลินอยด์ของ Wastegate |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0012 | ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว – จับเวลาช้ากว่าปกติ (แบงค์ 1) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1490 | ความผิดปกติของวงจรโซลินอยด์บรรเทาอากาศทุติยภูมิ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1904 | วงจรควบคุมแรงดันโซลินอยด์ C วงจรเปิด |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0072 | เซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศแวดล้อม C ircuit ต่ำ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0184 | วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิง A เป็นระยะ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0412 | วาล์วสลับระบบฉีดอากาศทุติยภูมิ A วงจรทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0462 | วงจรเซ็นเซอร์ระดับน้ำมันเชื้อเพลิงอินพุตต่ำ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1119 | Manifold Absolute Temperature Circuit อินพุตสูง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1167 | ทดสอบไม่ถูกต้อง เค้นไม่กด |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1387 | Variable Cam Timing Solenoid # 2 ความผิดปกติของวงจร |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1430 | ความล้มเหลวรองของปั๊มลมไฟฟ้า |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1819 | สวิตช์ความปลอดภัยที่เป็นกลางในการส่งไฟฟ้าลัดวงจรไปที่กราวด์ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1861 | การถ่ายโอนกรณีแผ่นสัมผัส 'D' ลัดวงจรลงกราวด์ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | B1462 | เครื่องยนต์ดีเซลบอกตำแหน่งปีกผีเสื้อเปิดกว้าง (WOT) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0360 | คอยล์จุดระเบิด J ทำงานผิดปกติของวงจรหลัก/รอง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0741 | Torque Converter ประสิทธิภาพของวงจรคลัตช์หรือติดขัด |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0783 | 3-4 Shift ทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1352 | คอยล์จุดระเบิด A วงจรหลักทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1397 | แรงดันไฟฟ้าของระบบอยู่นอกช่วงการทดสอบตัวเอง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1739 | ระบบสลิปโซลินอยด์ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1787 | 2-1 ข้อผิดพลาดในการดาวน์เกียร์ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1626 | เชื้อเพลิงยับยั้งการโจรกรรมเปิดใช้งานสัญญาณไม่ได้รับ / การจ่าย B+ ไปยังวงจร VCRM ทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0323 | วงจรอินพุทความเร็วของเครื่องยนต์จุดระเบิด/กระจาย เป็นระยะ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0378 | เวลาอ้างอิงสัญญาณความละเอียดสูง B พัลส์ไม่ต่อเนื่อง/ผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1000 | การทดสอบความพร้อมของระบบ OBD ไม่สมบูรณ์ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1140 | น้ำในสภาพเชื้อเพลิง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1363 | คอยล์จุดระเบิด D ความผิดปกติของวงจรทุติยภูมิ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1408 | EGR ไหลออกจากช่วงทดสอบตัวเอง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1798 | ความผิดปกติของวงจรอุณหภูมิน้ำหล่อเย็น |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1840 | เกียร์ โอน เคส กะ มอเตอร์ ลัดวงจรไปที่แบตเตอรี่ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1637 | สามารถเชื่อมโยง ECM/ABSCM Circuit / Network Malfunction ได้ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0304 | ตรวจพบการยิงที่ผิดพลาดของกระบอกที่ 4 |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0334 | วงจรน็อคเซนเซอร์ 2 ขาดช่วง (แบงค์ 2) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0147 | O2 เซ็นเซอร์ฮีตเตอร์วงจรทำงานผิดปกติ (แบงค์ 1 เซ็นเซอร์ 3) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0716 | ระยะ/ประสิทธิภาพวงจรเซ็นเซอร์ความเร็วอินพุต/กังหัน |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0762 | Shift Solenoid C ติดอยู่ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1266 | กระบอก #6 สูงไปต่ำ สั้น |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1308 | ความผิดปกติของวงจรคลัตช์ปรับอากาศ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1718 | เซ็นเซอร์ TFT ในช่วงความล้มเหลวสูง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1763 | วงจรสวิตช์แรงดันเบรกต่ำและถอยหลัง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1533 | ความผิดปกติของวงจร AAI |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1605 | Keep Alive Memory Test ล้มเหลว |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0227 | เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ/กลีบดอก/วงจรสวิตช์ C อินพุตต่ำ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0269 | กระบอกสูบ 3 ผลงาน / ความผิดพลาดของยอดเงิน |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0114 | วงจรอุณหภูมิอากาศเข้า เป็นระยะ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0552 | วงจรเซ็นเซอร์ความดันพวงมาลัยพาวเวอร์อินพุตต่ำ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0704 | ความผิดปกติของวงจรอินพุตสวิตช์คลัตช์ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1212 | ไม่พบแรงดันควบคุมหัวฉีดระหว่างข้อเหวี่ยง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1234 | โมดูลไดรเวอร์ปั๊มเชื้อเพลิง Off Line |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1706 | สังเกตความเร็วของยานพาหนะสูงในสวนสาธารณะ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0023 | ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว B – วงจรแอคทูเอเตอร์ (แบงค์ 2) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1501 | เซ็นเซอร์ความเร็วรถอยู่นอกช่วงการทดสอบตัวเอง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1915 | ความผิดปกติของวงจรสวิตช์ย้อนกลับ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0083 | วงจรโซลินอยด์ควบคุมวาล์วไอดี สูง (แบงค์ 2) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0195 | เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเครื่องทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0423 | ประสิทธิภาพตัวเร่งปฏิกิริยาที่อุ่นต่ำกว่าเกณฑ์ (ธนาคาร 1) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0473 | เซ็นเซอร์ความดันไอเสียสูง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1130 | ขาดสวิตช์ HO2S – Adaptive Fuel At Limit |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1178 | ( เปิด ) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1443 | วาล์วควบคุมระบบควบคุมการปล่อยไอระเหย |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1467 | เซ็นเซอร์อุณหภูมิคอมเพรสเซอร์แอร์ทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1830 | กรณีการถ่ายโอนทวนเข็มนาฬิกาเปลี่ยนรีเลย์คอยล์ลัดวงจรไปยังแบตเตอรี่ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1872 | วงจรไฟล็อคเพลาขับขับเคลื่อน 4 ล้อระบบส่งกำลังล้มเหลว |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0051 | วงจรควบคุมฮีตเตอร์ HO2S ต่ำ (แบงค์ 2 เซ็นเซอร์ 1) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0206 | ความผิดปกติของวงจรหัวฉีด - กระบอกสูบ 6 |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | B1227 | เซ็นเซอร์อุณหภูมิตัวบ่งชี้อุณหภูมิภายนอก (014) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0484 | วงจรพัดลมระบายความร้อนเกินกระแส |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0580 | ความผิดปกติที่เกี่ยวข้องกับระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1189 | ความผิดพลาดของสัญญาณความเร็วปั๊ม |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | C1144 | AIRmatic: ความผิดปกติในส่วนประกอบ B7 (เซ็นเซอร์ความดัน) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1680 | ปั๊มน้ำมันทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1454 | ความผิดปกติของการทดสอบสุญญากาศของระบบระเหย |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1478 | ข้อผิดพลาดของไดรเวอร์พัดลมระบายความร้อน |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1883 | วงจรสวิตช์ระดับน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ล้มเหลว GEM |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0062 | HO2S Heater Control C ircuit (ธนาคาร 2 เซ็นเซอร์ 3) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0174 | ทริมเชื้อเพลิงแบบลีนเกินไป (ธนาคาร 2) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0401 | ตรวจพบกระแสหมุนเวียนไอเสียไม่เพียงพอ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0448 | วงจรควบคุมการระบายอากาศของระบบควบคุมการปล่อยไอระเหย Shorted |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1109 | เซ็นเซอร์ IAT – B ขาดช่วง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1152 | ไม่มีสวิตช์ HO2S21 – เซ็นเซอร์ระบุว่ารวย |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1374 | ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง (CKP)/คอยล์จุดระเบิด – กระบอกสูบ 4 – ความผิดปกติในการเปิดใช้งานก่อนกำหนด |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1420 | ความล้มเหลวของเซ็นเซอร์อุณหภูมิตัวเร่งปฏิกิริยา |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1809 | วงจรเปิดตัวบ่งชี้ต่ำขับเคลื่อน 4 ล้อ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1851 | วงจรเปิดกรณีการถ่ายโอนข้อมูลกรณีการถ่ายโอน 'B' วงจรเปิด |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1651 | PSP สวิตช์อินพุตทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | B1418 | Duovalve (Y21y2), ขวา |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0350 | คอยล์จุดระเบิด วงจรหลัก/รอง ทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0160 | วงจรเซ็นเซอร์ O2 ไม่พบกิจกรรม (แบงค์ 2 เซ็นเซอร์ 2) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0727 | วงจรอินพุตความเร็วเครื่องยนต์ไม่มีสัญญาณ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0773 | Shift Solenoid E ไฟฟ้า |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1277 | กระบอก #7 เปิดสูงไปต่ำ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1336 | ช่วงเซ็นเซอร์ข้อเหวี่ยง / แคม / ประสิทธิภาพ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1729 | 4×4 สวิตช์ต่ำผิดพลาด |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1777 | ความผิดพลาดของวงจรขอชะลอการจุดระเบิด |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1616 | SBDS รหัสแบบโต้ตอบ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0238 | วงจรเซ็นเซอร์เร่งเทอร์โบชาร์จเจอร์ A สูง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0280 | วงจรหัวฉีด 7 สูบ สูง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0125 | อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นไม่เพียงพอสำหรับการควบคุมเชื้อเพลิงแบบวงปิด ECT เวลามากเกินไปในการควบคุมน้ำมันเชื้อเพลิงแบบวงปิด |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0569 | Cruise Control สัญญาณชายฝั่งทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | B1773 | HRA: การเขียนโปรแกรมตำแหน่งศูนย์ยังไม่ได้ดำเนินการหรือไม่สามารถทำได้ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1245 | อินพุตโหลดกระแสสลับล้มเหลวต่ำ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1287 | อัตราชีพจรของเชื้อเพลิงอยู่ในช่วงแต่สูงกว่าที่คาดไว้ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0026 | ระยะ/สมรรถนะของวงจรโซลินอยด์ควบคุมวาล์วไอดี (แบงค์ 1) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1512 | การควบคุมท่อร่วมไอดี (แบงค์ 1) ติดอยู่ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1574 | เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อไม่เห็นด้วย btwn เซ็นเซอร์ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0094 | ระบบเชื้อเพลิงตรวจพบรอยรั่วขนาดเล็ก |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0249 | เทอร์โบชาร์จเจอร์เวสเกตโซลินอยด์ B ต่ำ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0291 | วงจรหัวฉีด 11 สูบ ต่ำ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0137 | วงจรเซ็นเซอร์ O2 แรงดันต่ำ (แบงค์ 1 เซ็นเซอร์ 2) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | C1101 | ความผิดพลาดของวงจร VSS ของเพลาหน้าขวา |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0752 | Shift Solenoid A ติดอยู่ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1256 | สหสัมพันธ์แป้นเหยียบ PDS1 และ HPDS |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1298 | IDM ล้มเหลว |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0037 | วงจรควบคุมฮีตเตอร์ HO2S ต่ำ (แบงค์ 1 เซ็นเซอร์ 2) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1751 | Shift Solenoid A ประสิทธิภาพ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1523 | ความผิดปกติของวงจรโซลินอยด์ IVC |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1585 | หน่วยควบคุมคันเร่งทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0217 | เครื่องยนต์ Overtemp Condition |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0259 | ปั๊มฉีดเชื้อเพลิง ควบคุมการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง B สูง (แคม/โรเตอร์/หัวฉีด) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | B1315 | ปัญหาในการจดจำที่นั่งเด็กผู้โดยสารด้านหน้า |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0521 | เซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเครื่อง/ช่วงวงจรสวิตช์/ประสิทธิภาพ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0621 | เครื่องกำเนิดไฟ L วงจรควบคุมทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1200 | วงจรควบคุมหัวฉีด |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0001 | วงจรควบคุมปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิง/เปิด |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1691 | ความผิดปกติของวงจรโซลินอยด์ควบคุมแรงดันเทอร์โบ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0013 | ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว B – วงจรแอคทูเอเตอร์ (แบงค์1) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1491 | ความผิดปกติของวงจรโซลินอยด์สวิตช์รอง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1905 | โซลินอยด์ควบคุมแรงดัน C สั้นเป็นระยะ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0073 | วงจรเซนเซอร์อุณหภูมิอากาศแวดล้อม High |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0185 | เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิง B วงจรทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0413 | ระบบฉีดอากาศสำรอง สวิตชิ่งวาล์ว A วงจรเปิด |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0463 | วงจรเซ็นเซอร์ระดับน้ำมันเชื้อเพลิงอินพุตสูง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1120 | เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้ออยู่นอกช่วง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1168 | เซ็นเซอร์รางเชื้อเพลิงในช่วงความล้มเหลวต่ำ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1388 | หน่วงเวลาแคมแปรผัน (ธนาคาร #2) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1433 | วงจรอุณหภูมิสารทำความเย็น A/C ต่ำ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1820 | กล่องโอนเกียร์ตามเข็มนาฬิกา Shift Relay Coil Circuit Failure |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1862 | ความล้มเหลวของวงจรไฟฟ้าของแผ่นสัมผัสการถ่ายโอนกรณีการถ่ายโอน |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | B1476 | ไฟแสดงการทำงานของถุงลมนิรภัยและไฟเตือนชำรุด |
|
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0361 | คอยล์จุดระเบิด K ทำงานผิดปกติของวงจรหลัก/รอง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0742 | วงจรคลัตช์ทอร์คคอนเวอร์เตอร์ติดค้างอยู่ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0784 | 4-5 Shift ทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1353 | คอยล์จุดระเบิด B ทำงานผิดปกติของวงจรหลัก |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1398 | VVT วงจรโซลินอยด์ B อินพุตสูง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1740 | Torque Converter คลัตช์ Inductive Signature ทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1788 | วงจรควบคุมแรงดันโซลินอยด์ B เปิด |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1627 | โมดูลจ่ายแรงดันไฟฟ้าอยู่นอกช่วง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0325 | น็อคเซ็นเซอร์ 1 วงจรทำงานผิดปกติ (แบงค์ 1 หรือเซ็นเซอร์เดี่ยว) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0379 | เวลาอ้างอิงสัญญาณความละเอียดสูง B ไม่มีพัลส์ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0437 | Catalyst Temperature Sensor อินพุตต่ำ (แบงค์ 2) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1001 | เปิดใช้งานการทดสอบตัวเองข้อผิดพลาด SCP |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1141 | วงจรบ่งชี้การจำกัดน้ำมันเชื้อเพลิงทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1364 | คอยล์จุดระเบิดวงจรหลักล้มเหลว |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1409 | ความผิดปกติของวงจรควบคุม EVR |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1799 | ค้างสวิตช์วงจรทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1841 | เกียร์ โอน เคส กะ มอเตอร์ ไฟฟ้าลัดวงจรลงกราวด์ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1638 | สามารถเชื่อมโยงวงจร ECM/INSTM / ความผิดปกติของเครือข่ายได้ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0305 | ตรวจพบการยิงที่ผิดพลาดของกระบอกที่ 5 |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0335 | เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง A วงจรทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0150 | วงจรเซ็นเซอร์ O2 ทำงานผิดปกติ (แบงค์ 2 เซ็นเซอร์ 1) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0717 | วงจรเซ็นเซอร์ความเร็วอินพุต/กังหันไม่มีสัญญาณ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0763 | Shift Solenoid C ไฟฟ้า |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1267 | กระบอก #7 สูงไปต่ำ สั้น |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1309 | Misfire ตรวจสอบความผิดพลาดของชิป AICE |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1719 | สัญญาณแรงบิดของเครื่องยนต์ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1764 | ความผิดปกติของวาล์วป้องกันความผิดพลาดของเบรคต่ำและย้อนกลับ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1534 | เปิดใช้งานสวิตช์ความเฉื่อย |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1606 | ECM ควบคุมรีเลย์ O / P วงจรทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0228 | เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ/กลีบดอก/วงจรสวิตช์ C อินพุตสูง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0270 | วงจรหัวฉีด 4 สูบ ต่ำ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0115 | ความผิดปกติของวงจรอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0553 | วงจรเซ็นเซอร์ความดันพวงมาลัยพาวเวอร์อินพุตสูง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0705 | วงจรเซ็นเซอร์ช่วงการส่งทำงานผิดปกติ (อินพุต PRNDL) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1213 | เริ่มการทำงานผิดปกติของวงจรหัวฉีด |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1235 | การควบคุมปั๊มเชื้อเพลิงอยู่นอกช่วง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1707 | กรณีโอนตัวบ่งชี้ที่เป็นกลาง Hard Fault ปัจจุบัน |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1456 | วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิถังน้ำมันเชื้อเพลิงทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1502 | เซ็นเซอร์ความเร็วรถทำงานผิดปกติเป็นระยะ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1562 | PCM B + แรงดันไฟต่ำ (กำลัง KAM) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1916 | ความผิดปกติของเซ็นเซอร์ความเร็วดรัมคลัตช์สูง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0084 | วงจรโซลินอยด์ควบคุมวาล์วไอเสีย (แบงค์ 2) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0196 | ช่วง/สมรรถนะของเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเครื่อง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0424 | อุณหภูมิตัวเร่งปฏิกิริยาที่อุ่นต่ำกว่าเกณฑ์ (ธนาคาร 1) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0474 | เซ็นเซอร์ความดันไอเสียเป็นระยะ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1131 | ไม่มีสวิตช์ HO2S – เซ็นเซอร์บ่งชี้ว่าลีน |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1179 | คุณภาพน้ำมันไม่น่าเชื่อ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1223 | วงจรเซ็นเซอร์ความต้องการเหยียบ B อินพุตสูง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1444 | Purge Flow Sensor Circuit อินพุตต่ำ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1468 | SSPOD วงจรเปิดหรือวงจรปิดผิดพลาด |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1873 | วงจรไฟล็อคเพลาขับ 4 ล้อแบบกลไกส่งกำลังสั้นถึงแบตเตอรี่ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0052 | วงจรควบคุมฮีตเตอร์ HO2S สูง (แบงค์ 2 เซ็นเซอร์ 1) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0207 | ความผิดปกติของวงจรหัวฉีด - กระบอกสูบ 7 |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | B1229 | อุณหภูมิแกนเครื่องทำความร้อน (B10/1) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0485 | กำลังพัดลมระบายความร้อน / ความผิดปกติของวงจรกราวด์ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0600 | ความผิดปกติของลิงก์การสื่อสารแบบอนุกรม |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1190 | ตัวต้านทานการสอบเทียบอยู่นอกช่วง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | C1200 | สวิตช์ไฟหยุด เปิด/สั้น/เหลือเชื่อ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1681 | ปั๊มน้ำมันทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1455 | ตรวจพบการรั่วไหลของระบบควบคุมการปล่อยไอระเหย (การรั่วไหลโดยรวม/ไม่มีการไหล) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1479 | ความผิดปกติของวงจรหลักควบคุมพัดลมสูง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1884 | วงจรไฟระดับน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์สั้นถึงกราวด์ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0063 | วงจรควบคุมฮีตเตอร์ HO2S ต่ำ (แบงค์ 2 เซ็นเซอร์ 3) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0175 | ทริมน้ำมันเกินไป (แบงค์ 2) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0402 | ตรวจพบกระแสหมุนเวียนไอเสียมากเกินไป |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0449 | วาล์วระบายอากาศระบบควบคุมการปล่อยไอระเหย / ความผิดปกติของวงจรโซลินอยด์ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1110 | เซ็นเซอร์ IAT (D/C) เปิด/สั้น |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1153 | ธนาคาร 2 การควบคุมน้ำมันเชื้อเพลิงแบบ Lean |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1375 | คอยล์จุดระเบิด - กระบอกสูบ 5 - ความผิดปกติในการเปิดใช้งานก่อนกำหนด |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1421 | ความเสียหายของตัวเร่งปฏิกิริยา |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1810 | วงจรสวิตช์ตำแหน่งวาล์ว TFP / เกียร์ขับเคลื่อน 4 ล้อไฟแสดงสถานะต่ำลัดวงจรไปที่แบตเตอรี่ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1852 | การถ่ายโอนกรณีแผ่นสัมผัส 'B' ไฟฟ้าลัดวงจรไปยังแบตเตอรี่ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1652 | จอภาพ IAC ถูกปิดใช้งานโดยสวิตช์ PSP ล้มเหลวใน |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | B1419 | คลัตช์แม่เหล็กไฟฟ้า (A9k1) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0351 | คอยล์จุดระเบิด A วงจรหลัก/รองผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0161 | O2 เซ็นเซอร์ฮีตเตอร์วงจรทำงานผิดปกติ (แบงค์ 2 เซ็นเซอร์ 2) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0728 | วงจรอินพุตความเร็วของเครื่องยนต์ เป็นระยะ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0774 | Shift Solenoid E เป็นระยะ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1278 | กระบอก #8 เปิดสูงไปต่ำ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1340 | เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว B วงจรทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1730 | ความผิดปกติของการควบคุมเกียร์ 2,3,5 |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1778 | ความผิดปกติของวงจร I / P ของเกียร์ถอยหลัง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1617 | SBDS รหัสแบบโต้ตอบ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0239 | เทอร์โบชาร์จเจอร์ Boost Sensor B ทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0281 | กระบอกสูบ 7 ผลงาน / ความผิดพลาดของยอดเงิน |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0126 | อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นไม่เพียงพอสำหรับการทำงานที่มั่นคง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0570 | ความผิดปกติของสัญญาณ Accel ของระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | B1850 | การปรับเบาะไฟฟ้าด้านหน้าขวา: การสื่อสาร CAN ขัดจังหวะด้วย DCM |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1246 | อินพุตโหลดกระแสสลับล้มเหลว |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1288 | เซ็นเซอร์อุณหภูมิหัวถังอยู่นอกช่วงการทดสอบตัวเอง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0027 | ระยะ/สมรรถนะของวงจรโซลินอยด์ควบคุมวาล์วไอเสีย (แบงค์ 1) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1513 | การควบคุมท่อร่วมไอดี (แบงค์ 2) ติดอยู่ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1575 | ตำแหน่งคันเหยียบอยู่นอกช่วงการทดสอบตัวเอง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0095 | เซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศเข้า 2 C ircuit |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0250 | เทอร์โบชาร์จเจอร์เวสเกตโซลินอยด์ B สูง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0292 | วงจรหัวฉีด 11 สูบ สูง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0138 | วงจรเซนเซอร์ O2 ไฟฟ้าแรงสูง (แบงค์ 1 เซนเซอร์ 2) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | C1102 | ETS/ASR, ความผิดพลาดของวงจร ABS Left Axle VSS Circuit |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0753 | Shift Solenoid A ไฟฟ้า / 1-2 Shift Solenoid Circuit ไฟฟ้า |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1257 | สหสัมพันธ์แป้นเหยียบ PDS2 และ HPDS |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1299 | หัวกระบอกสูบป้องกันอุณหภูมิเกิน Active |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0038 | วงจรควบคุมฮีตเตอร์ HO2S สูง (แบงค์ 1 เซ็นเซอร์ 2) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1752 | Shift Solenoid A ลัดวงจร |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1524 | ระบบโซลินอยด์ไอดีแปรผัน |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1586 | ชุดควบคุมคันเร่งทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0218 | การส่งผ่านสภาวะอุณหภูมิ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0260 | ปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงควบคุมการวัดแสง B เป็นระยะ (แคม/โรเตอร์/หัวฉีด) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0105 | Manifold Absolute Pressure / Barometric Pressure Circuit ทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0522 | เซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเครื่อง / วงจรสวิตช์แรงดันต่ำ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0622 | เครื่องกำเนิดสนาม F วงจรควบคุมทำงานผิดปกติ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1201 | วงจรหัวฉีดเปิด / ลัดวงจร – กระบอกสูบ #1 |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0002 | ช่วง/สมรรถนะของวงจรควบคุมปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1692 | ความผิดปกติของวงจรโซลินอยด์ควบคุมเทอร์โบ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0014 | ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว B – ไทม์มิ่งขั้นสูงหรือประสิทธิภาพของระบบ (แบงค์ 1) |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1492 | ความผิดปกติของวงจรโซลินอยด์ APLSOL |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1906 | Kickdown Pull Relay เปิดหรือลัดวงจรสู่กราวด์ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0074 | วงจรเซนเซอร์อุณหภูมิอากาศแวดล้อม เป็นระยะ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0186 | เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิง B วงจร/ประสิทธิภาพ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0414 | วาล์วสลับระบบฉีดอากาศรองวงจร Shorted |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0464 | วงจรเซ็นเซอร์ระดับน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นระยะ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1121 | วงจรเซนเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ (TP) แรงดันสูงเป็นระยะ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1169 | เซ็นเซอร์รางเชื้อเพลิง ความล้มเหลวสูงในระยะ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1389 | วงจรปลั๊กเรืองแสงด้านสูง อินพุตต่ำ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1434 | วงจรอุณหภูมิสารทำความเย็น A/C สูง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1821 | กล่องโอนเกียร์ตามเข็มนาฬิการีเลย์คอยล์เปิดวงจร |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1863 | วงจรเปิดของจานส่ง คอนแทคเพลท กำลังไฟฟ้า |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | B1481 | HRA: ส่วน E2m1 (มอเตอร์ปรับช่วงไฟหน้าขวา) มีระยะสั้นถึงกราวด์ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0362 | คอยล์จุดระเบิด L ทำงานผิดปกติของวงจรหลัก/รอง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0743 | ทอร์คคอนเวอร์เตอร์ คลัตช์ วงจรไฟฟ้า |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P0785 | Shift/Timing Solenoid ทำงานผิดปกติ/ 3-2 Shift Solenoid Circuit Electrical |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1354 | คอยล์จุดระเบิด C ทำงานผิดปกติของวงจรหลัก |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1399 | วงจรปลั๊กเรืองแสงด้านสูง อินพุตสูง |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1741 | ข้อผิดพลาดในการควบคุมคลัตช์ตัวแปลงแรงบิด |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1789 | วงจรควบคุมแรงดันโซลินอยด์ B ลัดวงจร |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1831 | กรณีการถ่ายโอนทวนเข็มนาฬิการีเลย์คอยล์ลัดวงจรลงกราวด์ |
| เมอร์เซเดสเบนซ์ | P1628 | ความผิดปกติของอินพุตการจ่ายไฟของโมดูล |
