| ยี่ห้อรถ | รหัสข้อผิดพลาด | ค่าความผิดพลาด |
| UAZ (ทั่วไป ME17) | 30 | วงจรเครื่องทำความร้อนเซ็นเซอร์ออกซิเจนทำงานผิดปกติ 1 |
| UAZ (ทั่วไป ME17) | 31 | เปิดหรือลัดวงจรที่ "น้ำหนัก" ของวงจรฮีตเตอร์เซ็นเซอร์ออกซิเจน 1 |
| UAZ (ทั่วไป ME17) | 32 | ลัดวงจรไปที่ "การเดินสายไฟ" ของวงจรฮีตเตอร์เซ็นเซอร์ออกซิเจน 1 |
| UAZ (ทั่วไป ME17) | 36 | วงจรเครื่องทำความร้อนเซ็นเซอร์ออกซิเจนทำงานผิดปกติ 2 |
| UAZ (ทั่วไป ME17) | 37 | เปิดหรือลัดวงจรที่ "น้ำหนัก" ของวงจรฮีตเตอร์เซ็นเซอร์ออกซิเจน 2 |
| UAZ (ทั่วไป ME17) | 38 | ลัดวงจรไปที่ "การเดินสายไฟ" ของวงจรฮีตเตอร์เซ็นเซอร์ออกซิเจน 2 |
| UAZ (ทั่วไป ME17) | 101 | สัญญาณเซ็นเซอร์มวลอากาศอยู่นอกช่วง |
| UAZ (ทั่วไป ME17) | 102 | ระดับสัญญาณต่ำในวงจรเซ็นเซอร์มวลอากาศ |
| UAZ (ทั่วไป ME17) | 103 | ระดับสัญญาณสูงในวงจรเซ็นเซอร์มวลอากาศ |
| UAZ (ทั่วไป ME17) | 112 | ระดับสัญญาณต่ำในวงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศเข้า |
| UAZ (ทั่วไป ME17) | 113 | ระดับสัญญาณสูงในวงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศเข้า |
| UAZ (ทั่วไป ME17) | 116 | สัญญาณเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นอยู่นอกช่วง |
| UAZ (ทั่วไป ME17) | 117 | ระดับสัญญาณต่ำในวงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น |
| UAZ (ทั่วไป ME17) | 118 | ระดับสัญญาณสูงในวงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น |
| UAZ (ทั่วไป ME17) | 122 | ระดับสัญญาณต่ำในวงจรเซ็นเซอร์ 1 ตำแหน่งปีกผีเสื้อ |
| UAZ (ทั่วไป ME17) | 123 | ระดับสัญญาณสูงในเซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ 1 วงจร |
| UAZ (ทั่วไป ME17) | 130 | ความผิดปกติของวงจรสัญญาณของเซ็นเซอร์ออกซิเจน 1 |
| UAZ (ทั่วไป ME17) | 131 | ระดับสัญญาณต่ำในวงจรเซ็นเซอร์ออกซิเจน 1 |
| UAZ (ทั่วไป ME17) | 132 | ระดับสัญญาณสูงในวงจรเซ็นเซอร์ออกซิเจน 1 |
| UAZ (ทั่วไป ME17) | 133 | ตอบสนองช้าต่อการเปลี่ยนแปลงองค์ประกอบส่วนผสมของเซ็นเซอร์ออกซิเจน 1 |
| UAZ (ทั่วไป ME17) | 134 | สูญเสียกิจกรรมสัญญาณหรือวงจรเปิดของเซ็นเซอร์ออกซิเจน 1 |
| UAZ (ทั่วไป ME17) | 135 | วงจรเครื่องทำความร้อนเซ็นเซอร์ออกซิเจนทำงานผิดปกติ 1 |
| UAZ (ทั่วไป ME17) | 136 | ความผิดปกติของวงจรสัญญาณของเซ็นเซอร์ออกซิเจน 2 |
| UAZ (ทั่วไป ME17) | 137 | ระดับสัญญาณต่ำในวงจรเซ็นเซอร์ออกซิเจน 2 |
| UAZ (ทั่วไป ME17) | 138 | ระดับสัญญาณสูงในวงจรเซ็นเซอร์ออกซิเจน 2 |
| UAZ (ทั่วไป ME17) | 140 | สูญเสียกิจกรรมสัญญาณหรือวงจรเปิดของเซ็นเซอร์ออกซิเจน 2 |
| UAZ (ทั่วไป ME17) | 141 | วงจรเครื่องทำความร้อนเซ็นเซอร์ออกซิเจนทำงานผิดปกติ 2 |
| UAZ (ทั่วไป ME17) | 171 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง "แย่" เกินไปเมื่อเติมสมรรถนะสูงสุด |
| UAZ (ทั่วไป ME17) | 172 | ระบบการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงนั้น "สมบูรณ์" เกินไปเมื่อสิ้นเปลืองสูงสุด |
| UAZ (ทั่วไป ME17) | 201 | ความผิดปกติของวงจรควบคุมของหัวฉีด 1 |
| UAZ (ทั่วไป ME17) | 202 | ความผิดปกติของวงจรควบคุมของหัวฉีด 2 |
| UAZ (ทั่วไป ME17) | 203 | ความผิดปกติของวงจรควบคุมของหัวฉีด 3 |
| UAZ (ทั่วไป ME17) | 204 | ความผิดปกติของวงจรควบคุมของหัวฉีด 4 |
| UAZ (ทั่วไป ME17) | 222 | ระดับสัญญาณต่ำในวงจรเซ็นเซอร์ 2 ตำแหน่งปีกผีเสื้อ |
| UAZ (ทั่วไป ME17) | 223 | ระดับสัญญาณสูงในเซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ 2 วงจร |
| UAZ (ทั่วไป ME17) | 261 | เปิดหรือลัดวงจรที่ "น้ำหนัก" ของวงจรควบคุมหัวฉีด 1 |
| UAZ (ทั่วไป ME17) | 262 | ลัดวงจรไปที่ "การเดินสายไฟ" ของวงจรหัวฉีด 1 |
| UAZ (ทั่วไป ME17) | 264 | เปิดหรือลัดวงจรที่ "น้ำหนัก" ของวงจรควบคุมหัวฉีด 2 |
| UAZ (ทั่วไป ME17) | 265 | ลัดวงจรไปที่ "การเดินสายไฟ" ของวงจรหัวฉีด 2 |
| UAZ (ทั่วไป ME17) | 267 | เปิดหรือลัดวงจรที่ "น้ำหนัก" ของวงจรควบคุมหัวฉีด 3 |
| UAZ (ทั่วไป ME17) | 268 | ลัดวงจรไปที่ "การเดินสายไฟ" ของวงจรหัวฉีด 3 |
| UAZ (ทั่วไป ME17) | 270 | เปิดหรือลัดวงจรที่ "น้ำหนัก" ของวงจรควบคุมหัวฉีด 4 |
| UAZ (ทั่วไป ME17) | 271 | ลัดวงจรไปที่ "การเดินสายไฟ" ของวงจรหัวฉีด 4 |
| UAZ (ทั่วไป ME17) | 300 | สุ่ม / ผิดพลาดหลายครั้ง |
| UAZ (ทั่วไป ME17) | 301 | ติดไฟในกระบอกสูบ 1 ที่ส่งผลต่อความเป็นพิษ |
| UAZ (ทั่วไป ME17) | 302 | ติดไฟในกระบอกสูบ 2 ที่ส่งผลต่อความเป็นพิษ |
| UAZ (ทั่วไป ME17) | 303 | ติดไฟในกระบอกสูบ 3 ที่ส่งผลต่อความเป็นพิษ |
| UAZ (ทั่วไป ME17) | 304 | ติดไฟในกระบอกสูบ 4 ที่ส่งผลต่อความเป็นพิษ |
| UAZ (ทั่วไป ME17) | 327 | ระดับสัญญาณต่ำในวงจรเซ็นเซอร์น็อค |
| UAZ (ทั่วไป ME17) | 335 | ไม่มีสัญญาณหรือความผิดปกติของวงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง |
| UAZ (ทั่วไป ME17) | 340 | ความผิดปกติของวงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว |
| UAZ (ทั่วไป ME17) | 420 | ประสิทธิภาพของสารทำให้เป็นกลางต่ำกว่ามาตรฐานที่อนุญาต |
| UAZ (ทั่วไป ME17) | 443 | ความผิดปกติหรือวงจรเปิดของตัวควบคุมวาล์วไล่ตัวดูดซับ |
| UAZ (ทั่วไป ME17) | 444 | เปิดหรือลัดวงจรที่ "น้ำหนัก" ของวงจรควบคุมของวาล์วล้างของตัวดูดซับ |
| UAZ (ทั่วไป ME17) | 445 | ลัดวงจรไปที่ "การเดินสายไฟ" ของวงจรควบคุมวาล์วไล่ตัวดูดซับ |
| UAZ (ทั่วไป ME17) | 480 | ความผิดปกติของวงจรควบคุมรีเลย์ของพัดลมไฟฟ้า 1 |
| UAZ (ทั่วไป ME17) | 481 | ความผิดปกติของวงจรควบคุมรีเลย์ของพัดลมไฟฟ้า 2 |
| UAZ (ทั่วไป ME17) | 500 | สัญญาณเซ็นเซอร์ความเร็วรถหาย |
| UAZ (ทั่วไป ME17) | 504 | สัญญาณสวิตช์แป้นเบรกไม่ถูกต้อง |
| UAZ (ทั่วไป ME17) | 560 | แรงดันไฟฟ้าของเครือข่ายออนบอร์ดต่ำกว่าเกณฑ์การทำงาน |
| UAZ (ทั่วไป ME17) | 562 | แรงดันไฟต่ำของเครือข่ายออนบอร์ด |
| UAZ (ทั่วไป ME17) | 563 | แรงดันไฟเกินของเครือข่ายออนบอร์ด |
| UAZ (ทั่วไป ME17) | 605 | แฟลช ROM ของคอนโทรลเลอร์ทำงานผิดปกติ (ข้อผิดพลาด checksum) |
| UAZ (ทั่วไป ME17) | 606 | คอนโทรลเลอร์ทำงานผิดปกติ |
| UAZ (ทั่วไป ME17) | 627 | เปิดวงจรควบคุมรีเลย์ของปั๊มน้ำมันไฟฟ้า |
| UAZ (ทั่วไป ME17) | 628 | เปิดหรือลัดวงจรที่ "น้ำหนัก" ของวงจรควบคุมของรีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้า |
| UAZ (ทั่วไป ME17) | 629 | ลัดวงจรไปที่ "การเดินสายไฟ" ของวงจรควบคุมรีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้า |
| UAZ (ทั่วไป ME17) | 645 | วงจรควบคุมรีเลย์คลัตช์คอมเพรสเซอร์ A / C ทำงานผิดปกติ |
| UAZ (ทั่วไป ME17) | 646 | เปิดหรือลัดวงจรที่ "น้ำหนัก" ของวงจรรีเลย์คลัตช์คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ |
| UAZ (ทั่วไป ME17) | 647 | ไฟฟ้าลัดวงจรที่ "การเดินสายไฟ" ของวงจรรีเลย์คลัตช์คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ |
| UAZ (ทั่วไป ME17) | 691 | เปิดหรือลัดวงจรที่ "น้ำหนัก" ของวงจรควบคุมของรีเลย์ของพัดลมไฟฟ้า 1 |
| UAZ (ทั่วไป ME17) | 692 | ลัดวงจรไปที่ "การเดินสายไฟ" ของวงจรควบคุมรีเลย์พัดลมไฟฟ้า 1 |
| UAZ (ทั่วไป ME17) | 693 | เปิดหรือลัดวงจรที่ "น้ำหนัก" ของวงจรควบคุมของรีเลย์ของพัดลมไฟฟ้า 2 |
| UAZ (ทั่วไป ME17) | 694 | ลัดวงจรไปที่ "การเดินสายไฟ" ของวงจรควบคุมรีเลย์พัดลมไฟฟ้า 2 |
| UAZ (ทั่วไป ME17) | 1335 | ตำแหน่งคันเร่งไม่ถูกต้อง |
| UAZ (ทั่วไป ME17) | 1336 | การอ่านค่าเซ็นเซอร์ 1 และ 2 ของตำแหน่งปีกผีเสื้อไม่ตรงกัน |
| UAZ (ทั่วไป ME17) | 1388 | ตำแหน่งแป้นคันเร่งอยู่นอกระยะ |
| UAZ (ทั่วไป ME17) | 1389 | ความเร็วเครื่องยนต์อยู่นอกช่วง |
| UAZ (ทั่วไป ME17) | 1390 | ข้อ จำกัด ของการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่สามารถย้อนกลับได้เนื่องจากระบบทำงานผิดปกติ |
| UAZ (ทั่วไป ME17) | 1391 | ข้อผิดพลาดของโปรแกรมตรวจสอบเครื่องยนต์ |
| UAZ (ทั่วไป ME17) | 1545 | ตำแหน่งคันเร่งอยู่นอกช่วง |
| UAZ (ทั่วไป ME17) | 1558 | ตำแหน่งสตาร์ทคันเร่งอยู่นอกระยะ |
| UAZ (ทั่วไป ME17) | 1559 | ค่ามวลอากาศไหลผ่านคันเร่งไม่ถูกต้อง |
| UAZ (ทั่วไป ME17) | 1564 | การละเมิดการปรับตัวของเค้นเนื่องจากแรงดันไฟตก |
| UAZ (ทั่วไป ME17) | 1570 | ไม่มีการตอบสนองจากเครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้หรือสายสื่อสารทำงานผิดปกติ |
| UAZ (ทั่วไป ME17) | 1571 | มีการใช้กุญแจอิเล็กทรอนิกส์ที่ไม่ได้ลงทะเบียน |
| UAZ (ทั่วไป ME17) | 1572 | วงจรเปิดหรือความผิดปกติของเสาอากาศรับส่งสัญญาณของเครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ |
| UAZ (ทั่วไป ME17) | 1573 | ความผิดปกติภายในของชุดทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ |
| UAZ (ทั่วไป ME17) | 1574 | พยายามปลดล็อกเครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ |
| UAZ (ทั่วไป ME17) | 1575 | Immobilizer ถูกบล็อกโดยคอนโทรลเลอร์ |
| UAZ (ทั่วไป ME17) | 1578 | ผลการฝึกวาล์วปีกผีเสื้อใหม่ไม่ถูกต้อง |
| UAZ (ทั่วไป ME17) | 1579 | การยุติการปรับคันเร่งในกรณีฉุกเฉินเนื่องจากสภาวะภายนอก |
| UAZ (ทั่วไป ME17) | 1603 | หน่วยความจำไม่ลบเลือน (EEPROM) ที่บกพร่องของคอนโทรลเลอร์ |
| UAZ (ทั่วไป ME17) | 2106 | ความผิดปกติของช่องสัญญาณไฟของการควบคุมปีกผีเสื้อ |
| UAZ (ทั่วไป ME17) | 2122 | ระดับสัญญาณต่ำในวงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่ง 1 วงจร |
| UAZ (ทั่วไป ME17) | 2123 | ระดับสัญญาณสูงในวงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่ง 1 วงจร |
| UAZ (ทั่วไป ME17) | 2127 | ระดับสัญญาณต่ำในวงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่ง 2 วงจร |
| UAZ (ทั่วไป ME17) | 2128 | ระดับสัญญาณสูงในวงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่ง 2 วงจร |
| UAZ (ทั่วไป ME17) | 2135 | การอ่านค่าเซ็นเซอร์ 1 และ 2 ของตำแหน่งปีกผีเสื้อไม่ตรงกัน |
| UAZ (ทั่วไป ME17) | 2138 | การอ่านค่าเซ็นเซอร์ 1 และ 2 ไม่ตรงกันของตำแหน่งของแป้นคันเร่ง |
| UAZ (ทั่วไป ME17) | 2187 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงเลื่อนจากพื้นที่ "ปานกลาง" ถึง "แย่" บน XX |
| UAZ (ทั่วไป ME17) | 2188 | ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงเลื่อนจากพื้นที่ "ปานกลาง" ถึง "รวย" บน XX |
| UAZ (ทั่วไป ME17) | 2195 | ไม่มีสัญญาณของเซ็นเซอร์ออกซิเจน 1 และ 2 . เกิดขึ้นโดยบังเอิญ |
| UAZ (ทั่วไป ME17) | 2270 | สัญญาณเซ็นเซอร์ออกซิเจน 2 อยู่ในสถานะ "แย่" |
| UAZ (ทั่วไป ME17) | 2271 | สัญญาณเซนเซอร์ออกซิเจน 2 เพียบ |
| UAZ (ทั่วไป ME17) | C001 | ความผิดปกติของบัสข้อมูล CAN |
