ปืนจู่โจม Sturmtiger
ปืนจู่โจม Sturmtiger 38 ซม. RW61 บนปูนเสือสตอร์มมอร์ตาร์;
ในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 เยอรมนีผลิตรถหุ้มเกราะพิเศษหลายประเภท รวมถึงรถถังจู่โจม พาหนะเหล่านี้ถูกใช้เพื่อสนับสนุนการปฏิบัติการของทหารราบในพื้นที่ก่อสร้าง ตลอดจนต่อสู้กับป้อมปราการของศัตรู Sturminfanteriegeschuetz 33 ซึ่งสร้างจากปืนจู่โจม Sturmgeschuetz III และติดอาวุธด้วยปืนครกทหารราบหนัก sIG 150 ขนาด 15 มม. 33 ซม. ส่วนใหญ่สูญหายที่สตาลินกราด รถถังจู่โจมคันต่อไปคือ Sturmpanzer IV Brummbaer (Sd.Kfz.1942) Brummbaer ถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของรถถัง PzKpfw IV และติดอาวุธด้วยปืนครก 24 มม. ในช่วงปี 166 ถึง 150 กองทัพเยอรมันได้รับยานพาหนะประเภทนี้ 1943 คัน รถถังจู่โจมคันที่สามและหนักที่สุดคือ Sturmtiger ซึ่งเข้าประจำการในปี 1945
ในต้นเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 1942 งานเริ่มขึ้นในโครงการ "Sturmpanzer" "Baer" (รถถังจู่โจม "Bear") รถถังควรจะติดตั้งปืนใหญ่ขนาด 305 มม. ไว้ในโรงเก็บล้อแบบตายตัวบนแชสซีของรถถัง Panzerkampfwagen VI "Tiger" รถถังใหม่ควรจะมีน้ำหนัก 120 ตัน มีการวางแผนที่จะติดตั้งเครื่องยนต์ Maybach HL12P230 30 สูบที่มีกำลัง 700 แรงม้าซึ่งจะทำให้ยักษ์ใหญ่นี้มีความเร็วประมาณ 20 กม. / ชม. อาวุธยุทโธปกรณ์ของ "หมี" ประกอบด้วยปืนใหญ่ขนาด 305 มม. ติดตั้งอยู่ในหน้ากาก มีการเล็งเฉพาะในระนาบแนวตั้งมุมเงยจาก 0 ถึง 70 องศาระยะการยิงสูงสุดคือ 10500 ม. กระสุนปืนระเบิดแรงสูงที่มีน้ำหนัก 350 กก. บรรจุวัตถุระเบิด 50 กก. ความยาวของ "หมี" ถึง 8,2 ม. กว้าง 4,1 ม. สูง 3,5 ม. ชุดเกราะตั้งอยู่ที่มุมหนึ่ง ความหนาด้านข้าง 80 มม. และที่หน้าผาก 130 มม. ลูกเรือ 6 คน รถถังยังคงอยู่ในขั้นตอนการวาด แต่เป็นตัวแทนของก้าวแรกสู่ Sturmtiger ในอนาคต
ในฤดูใบไม้ร่วงปี 1942 การสู้รบบนท้องถนนที่ดุเดือดในสตาลินกราดทำให้โครงการรถถังจู่โจมหนักต้องหยุดชะงักอีกครั้ง เมื่อถึงเวลานั้น รถถังจู่โจม Brummbaer เพียงคันเดียวยังคงอยู่ในขั้นตอนการพัฒนา เมื่อวันที่ 5 สิงหาคม พ.ศ. 1943 มีการตัดสินใจติดตั้งครกขนาด 380 มม. บนแชสซีของรถถัง PzKpfw VI "Tiger" แผนเริ่มต้นในการติดอาวุธของรถถังด้วยปืนครก 210 มม. นั้นต้องได้รับการแก้ไข เนื่องจากปืนที่จำเป็นไม่สามารถใช้งานได้ ยานเกราะใหม่นี้มีชื่อว่า "38 cm RW61 auf Sturm (panzer) Moeser Tiger" แต่ยังเป็นที่รู้จักในชื่อ "Sturmtiger", "Sturmpanzer" VI และ "Tiger-Moeser" ชื่อของรถถังที่โด่งดังที่สุดคือ "Sturmtiger"
พาหนะคันใหม่นี้มีรูปทรงคล้ายกับของ Brummbaer แต่มีโครงเครื่องที่หนักกว่าและมีอาวุธที่หนักกว่า การก่อสร้างต้นแบบได้รับความไว้วางใจจาก Alkett ในต้นเดือนตุลาคม พ.ศ. 1943 เมื่อวันที่ 20 ตุลาคม พ.ศ. 1943 ฮิตเลอร์ได้แสดงต้นแบบให้ฮิตเลอร์ทราบแล้วที่สนามฝึก Aris ในปรัสเซียตะวันออก ต้นแบบถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของรถถัง "Tiger" ห้องโดยสารประกอบขึ้นจากแผ่นเหล็กหล่อ หลังจากการทดสอบรถได้รับคำแนะนำสำหรับการผลิตจำนวนมาก ในเดือนเมษายน พ.ศ. 1944 มีการตัดสินใจที่จะใช้ตัวถังของ Tigers ที่เสียหายและปลดประจำการแล้วสำหรับการผลิตรถถังจู่โจม ไม่ใช่แชสซีใหม่ ตั้งแต่เดือนสิงหาคมถึงธันวาคม พ.ศ. 1944 Sturmtigers 18 ตัวรวมตัวกันที่บริษัท Alkett 10 คันพร้อมในเดือนกันยายน และ 8 คันในเดือนธันวาคม พ.ศ. 1944 แผนมีไว้สำหรับการเปิดตัวรถยนต์ 10 คันต่อเดือน แต่ไม่สามารถบรรลุตัวชี้วัดดังกล่าวได้
รถยนต์อนุกรมถูกผลิตขึ้นบนพื้นฐานของแชสซีรุ่นปลาย พร้อมด้วยล้อโลหะสำหรับถนน ด้านข้างและช่วงล่างยังคงไม่เปลี่ยนแปลง แต่เกราะส่วนหน้าของตัวถังถูกตัดออกบางส่วนเพื่อติดตั้งห้องโดยสารเชิงมุม รถติดตั้งเครื่องยนต์ Maybach HL700P230 มาตรฐาน 45 แรงม้าและกระปุกเกียร์ Maybach OLVAR OG 401216A (เกียร์เดินหน้า 8 เกียร์และเกียร์ถอยหลัง 4 เกียร์) สำรองพลังงาน 120 กม. ความเร็วสูงสุด 37,5 กม./ชม. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 450 ลิตรต่อ 100 กม. ความจุถังน้ำมัน 540 ลิตร ขนาดของรถถังค่อนข้างแตกต่างจากรุ่นป้อมปืน: ยาว 6,82 ม. (Tiger 8,45 ม.) กว้าง 3,70 ม. (3,70 ม.) สูง 2,85 ม. / 3,46 ม. พร้อมเครนยก (2,93 ม.) มวลของ "Sturmtigr" ถึง 65 ตันในขณะที่หอคอย "Tiger" มีน้ำหนักเพียง 57 ตัน ห้องโดยสารมีผนังหนา: ด้านข้าง 80 มม. และหน้าผาก 150 มม. ห้องโดยสารถูกสร้างขึ้นที่บริษัท Brandenburger Eisenwerke บริษัท "Alkett" "ทุกข์ระทม" กับ "Tigers" ที่เรียงรายและรถยนต์ที่ประกอบเสร็จแล้วก็มาถึงโกดังใน Berlin-Spandau
Sturmtigr ติดอาวุธด้วยเครื่องยิงจรวดโหลดก้นลำกล้องสั้น 38 ซม. Raketenwerfer 61 L/5,4 เครื่องยิงจรวดยิงจรวดระเบิดแรงสูงในระยะ 4600 ถึง 6000 เมตร เครื่องยิงจรวดติดตั้งเครื่องวัดระยะด้วยกล้องส่องทางไกล "RaK Zielfernrohr 3 × 8 มีการใช้จรวดสองประเภท: Raketen Sprenggranate 4581 ที่ระเบิดแรงสูง” (มวลของประจุระเบิดสูง 125 กก.) และสะสม “Raketen Hohladungs-granate 4582” ขีปนาวุธสะสมสามารถทะลุผ่านชั้นคอนกรีตเสริมเหล็กหนา 2,5 ม.
เครื่องยิงจรวดได้รับการพัฒนาโดย Rheinmetall-Borsing จาก Düsseldorf และเดิมมีจุดประสงค์เพื่อต่อสู้กับเรือดำน้ำ เครื่องยิงจรวดสามารถนำทางในระนาบแนวนอนไปทางซ้ายและขวาได้ 10 องศา และในระนาบแนวตั้งในภาคส่วนตั้งแต่ 0 ถึง 65 องศา (ในทางทฤษฎีสูงถึง 85 องศา) ผลตอบแทนถึงมูลค่า 30-40 ตัน
สิ่งที่น่าสนใจที่สุดจากมุมมองที่สร้างสรรค์คือระบบไอเสียของแก๊ส ก๊าซไม่ได้เข้าไปในห้องต่อสู้ แต่เมื่อยิงขึ้นไปในอากาศจะมีเมฆฝุ่นลอยขึ้นซึ่งทำให้จำเป็นต้องเปลี่ยนตำแหน่งการยิงอย่างต่อเนื่อง ต่อมา ลำกล้องของเครื่องยิงจรวดได้รับการปรับสมดุลด้วยวงแหวนโลหะ ซึ่งทำให้เล็งได้ง่ายขึ้น "Sturmtigr" สามารถทำลายบ้านทุกหลังได้ด้วยกระสุนนัดเดียว แต่บรรจุกระสุนได้เพียง 14 นัด
ย้อนกลับ – ไปข้างหน้า >> | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
นอกจากยานพิฆาตรถถัง Jagdtigr แล้ว บริษัท Henschel ได้พัฒนาในปี 1944 โดยใช้รถถัง T-VIB "King Tiger" อีกคันที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง - ปืนจู่โจม Sturmtigr การติดตั้งมีวัตถุประสงค์เพื่อปฏิบัติงานพิเศษ เช่น การต่อสู้กับจุดยิงระยะยาว การติดตั้งนั้นติดอาวุธด้วยปากกระบอกปืนที่บรรจุกระสุนปืนครกขนาด 380 มม. ที่มีน้ำหนัก 345 กก. ปูนถูกติดตั้งในส่วนรองรับของหอบังคับการซึ่งติดตั้งอยู่ด้านหน้าของถัง ห้องโดยสารติดตั้งเครื่องกว้านกลถาดสำหรับใส่ครกและอุปกรณ์ยกสำหรับบรรจุกระสุนเข้าไปในรถ นอกจากนี้ยังติดตั้งสถานีวิทยุ อินเตอร์คอมของรถถัง และอุปกรณ์ควบคุมการยิง หน่วยขับเคลื่อนตัวเองมีเกราะที่แข็งแรง มีน้ำหนักมาก และมีความคล่องแคล่วต่ำ มันถูกผลิตเป็นชุดเล็ก ๆ จนกระทั่งสิ้นสุดสงคราม มีการเปิดตัวการติดตั้งทั้งหมด 18 รายการ
