ฉันมีเทสลารุ่น S P85D 210 เลขกิโลเมตรและฉันต้องเปลี่ยนหน้าจอเป็นครั้งที่สอง การรับประกันหมดอายุ ... [ฟอรัมนอร์เวย์]
รถยนต์ไฟฟ้า

ฉันมีเทสลารุ่น S P85D 210 เลขกิโลเมตรและฉันต้องเปลี่ยนหน้าจอเป็นครั้งที่สอง การรับประกันหมดอายุ ... [ฟอรัมนอร์เวย์]

สโมสรเจ้าของเทสลานอร์เวย์มีความคิดเห็นจากชาวนอร์เวย์ที่ขุ่นเคืองที่ต้องเปลี่ยนหน้าจอคอมพิวเตอร์ / ระบบมัลติมีเดียเป็นครั้งที่สอง คราวนี้เขาจะจ่ายค่าซ่อมจากกระเป๋าของเขาเอง เขาแปลกใจที่ปัญหาของรถเริ่มขึ้นหลังจากหมดระยะเวลารับประกัน

Tesla Model S P85D - ประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม แต่การมีเพศสัมพันธ์ที่ยากขึ้นเรื่อย ๆ

Tesla Model S ของนอร์เวย์ที่อธิบายไว้นั้นผลิตเมื่อ 5 ปีที่แล้วในปี 2015 มี 210 กิโลเมตร เบื้องต้นรถก็สภาพดี ระยะหลังๆ เริ่มมีปัญหา หลังจากรับประกันสามปี... เจ้าของไม่ต้องการสานทฤษฎีสมคบคิด แต่ได้เปลี่ยนเพลากลางของคอพวงมาลัย ที่จับประตู และฉากแล้วสี่ครั้ง (ที่มา)

> Tesla ลดระยะเวลาการรับประกันบนระบบสาระบันเทิงและหน้าจอ: 2 ปี 40 4 กม. จากเดิม 80/000 XNUMX กม.

เพลากลางต้องทนได้หลายแสนกิโลเมตร คนขับบางคนไม่รู้ด้วยซ้ำว่ามันคืออะไร เพราะพวกเขาไม่เคยต้องเผชิญกับมัน ในทางกลับกัน การเปลี่ยนหน้าจอครั้งแรกเกิดขึ้นในปี 2017 ซึ่งยังอยู่ภายใต้การรับประกัน แต่ตอนนี้หมดประกันแล้วและจอเสียอีก

ฉันมีเทสลารุ่น S P85D 210 เลขกิโลเมตรและฉันต้องเปลี่ยนหน้าจอเป็นครั้งที่สอง การรับประกันหมดอายุ ... [ฟอรัมนอร์เวย์]

ศูนย์บริการต้องการรับรถเป็นเวลาสองวันแล้วจึงชำระค่าซ่อม มันจะไม่ถูกในโปแลนด์ ค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนหน้าจอหลายพันซโลตี และด้วยบริการที่มีคอมพิวเตอร์มัลติมีเดีย (หน้าจอถูกควบคุมโดยไมโครคอนโทรลเลอร์) ค่าใช้จ่ายน่าจะอยู่ที่ประมาณ 10 PLN

สมาชิกในทีมแนะนำให้ชาวนอร์เวย์ยื่นเรื่องร้องเรียนกับผู้ผลิต หนึ่งเปิดเผยว่าเขาเลือกขยายการรับประกัน 5 ปี แต่ที่น่าสนใจคือมันไม่ครอบคลุมหน้าจอ นอกจากนี้ ผู้เคราะห์ร้ายยังได้รับคำแนะนำให้ตัดสินใจเปลี่ยนชิปหน่วยความจำ eMMC นอกร้านซ่อม เนื่องจากค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมดังกล่าวน่าจะต่ำกว่าการเปลี่ยนทดแทนในศูนย์บริการที่ได้รับอนุญาตถึง 10 เท่า

แน่นอนว่าไม่รู้ว่ากระดูกแห่งความทรงจำนั้นหักหรือไม่

> เทสลาทรุดโทรม ไม่ใช่วันนี้ ไม่ใช่พรุ่งนี้ แต่ไม่ช้าก็เร็วอาจมีปัญหา [InsideEVs]

หมายเหตุจากบรรณาธิการของ www.elektrowoz.pl: เรายกหัวข้อนี้เป็นคำเตือนเพราะเมื่อเร็ว ๆ นี้เราต้องเผชิญกับข้อมูลเกี่ยวกับความล้มเหลวของ MCU (หน้าจอหรือคอมพิวเตอร์มัลติมีเดีย) ใน Tesla Model S มากขึ้น มักจะเกิดขึ้นในบริเวณใกล้เคียง 200-250 กิโลเมตร ... ตัวอย่างเมื่อไม่กี่วันก่อน:

หลังจาก 140,000 20 @TeslaMiles รถของฉันเสียชีวิต #MCU ออกแล้ว ฉันอนุมัติการเปลี่ยนตัวของเขาในวันที่ 8 พฤษภาคม และ @Tesla ได้เลื่อนการประชุมออกไปอย่างน้อยสามครั้ง อย่างหลังน่าจะเป็นเมื่อวาน วันเดียวกับที่เธอเสียชีวิต #RIPSylvie pic.twitter.com/5fXNUMXAOkJbQQ

— Eric Wilson (@Educate2Sustain) วันที่ 9 กรกฎาคม 2020

สิ่งนี้อาจสนใจคุณ:

เพิ่มความคิดเห็น