เป็น! เงินอุดหนุนรถยนต์ไฟฟ้าที่ลงนามโดยรัฐมนตรีเร็ว ๆ นี้จะได้รับการตีพิมพ์ในวารสารกฎหมายและเรากำลังทำการโอน!
รถยนต์ไฟฟ้า

เป็น! เงินอุดหนุนรถยนต์ไฟฟ้าที่ลงนามโดยรัฐมนตรีเร็ว ๆ นี้จะได้รับการตีพิมพ์ในวารสารกฎหมายและเรากำลังทำการโอน!

รัฐมนตรีกระทรวงพลังงาน Krzysztof Czewski และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง การลงทุน และการพัฒนา Jerzy Kwieczyński ลงนามในพระราชกฤษฎีกาเรื่องการจัดการกองทุนขนส่งมลพิษต่ำ ระเบียบกำหนดเงื่อนไขการอุดหนุนรถยนต์ไฟฟ้าสำหรับบุคคล ในแง่มนุษย์: ในช่วงเวลาใด ๆ ควรมีโอกาสที่จะเรียกเก็บค่าธรรมเนียมสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า

สารบัญ

  • การชำระเงินเพิ่มเติมสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าเมื่อเสร็จสิ้นการทำงาน เริ่มปีนี้?
    • อุปกรณ์เสริมสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า: เงื่อนไข ปริมาณ และทั้งหมดที่สำคัญที่สุด

เมื่อห้าวันก่อนเราได้เขียนเกี่ยวกับการเผยแพร่บทบัญญัติเกี่ยวกับการอุดหนุนรถยนต์ไฟฟ้าบนเว็บไซต์คณะกรรมาธิการยุโรป ปรากฎว่าสัญชาตญาณของเราไม่ผิดพลาด - การตัดสินใจควรมีผลบังคับใช้เมื่อใดก็ได้ (ที่มา)

> เงินอุดหนุนสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า - ร่างระเบียบใหม่บนเว็บไซต์ของคณะกรรมาธิการยุโรป เริ่มต้นตรงหัวมุม?

หากรัฐมนตรีลงนามในเอกสารก็มีแนวโน้มว่าจะไม่มีการเปลี่ยนแปลงในเวอร์ชันของคณะกรรมาธิการยุโรป ตอนนี้ได้ส่งไปตีพิมพ์ใน Bulletin of Laws and Laws แล้ว โดยจะมีผลในวันที่ 15 หลังจากประกาศ.

มีการประกาศการเรียกร้องข้อเสนอเงินอุดหนุนครั้งแรก ภายหลังพระราชกฤษฎีกาใช้บังคับ... ความสนใจ ในการสมัครขอรับทุน คุณต้องซื้อรถยนต์ หลังวันประกาศรับสมัครงาน (ข้อ 10)

อุปกรณ์เสริมสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า: เงื่อนไข ปริมาณ และทั้งหมดที่สำคัญที่สุด

/ เนื้อหาต่อไปนี้บางส่วนนำมาจากวัสดุเก่า /

ค่าธรรมเนียมนี้ใช้กับ:

  • รถยนต์ไฟฟ้า (BEV) รายการปัจจุบันสามารถพบได้ที่นี่:

> ค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า – รถยนต์ประเภทใดที่จะอยู่ในขีดจำกัด? [รายการ]

  • รถยนต์ไฮโดรเจน (FCEV)
  • บุคคล

ดังนั้น คำวินิจฉัยจึงไม่มีผลกับ:

  • บริษัท
  • ผู้ประกอบการเอกชน,
  • รถยนต์ก๊าซธรรมชาติ,
  • ปลั๊กอินไฮบริด
  • รถเมล์ไฟฟ้า,
  • รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า

รถยนต์ดังกล่าวทั้งหมดรวมอยู่ในข้อบังคับสำหรับบริษัทต่างๆ ซึ่งกำลังได้รับการพัฒนาในโครงการแยกต่างหาก ตามข้อมูลบนเว็บไซต์ของกระทรวงพลังงาน ระเบียบอยู่ใน "ขั้นตอนสุดท้ายของการทำงาน"

กลับมาที่สาระสำคัญ: ค่าธรรมเนียม 30 เปอร์เซ็นต์ของราคาแต่ไม่เกิน PLN 37 ในกรณีของรถยนต์ที่ใช้พลังงานไฮโดรเจน (FCEV) ค่าบริการจะเป็น 500 เปอร์เซ็นต์ของราคาเช่นกัน แต่เกณฑ์ได้เพิ่มเป็น 30 PLN

ราคาซื้อสูงสุดสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าคือ PLN 125ราคาซื้อสูงสุดของรถยนต์ไฮโดรเจนคือ 300 PLN หลังจากเกินเกณฑ์ เช่น ในกรณีของรถยนต์ไฟฟ้ามูลค่า 000 PLN จะไม่มีการคิดค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมเลย

> ภาษีสรรพสามิตที่ลดลงสำหรับรถยนต์ไฮบริดได้กลายเป็นความจริงแล้ว ประธานาธิบดีลงนามในกฎหมาย

ข้อมูลก่อนหน้าทั้งหมดได้รับการยืนยัน:

  • การชำระเงินเพิ่มเติมจะทำโดยไม่มีการแข่งขัน (ทุกคนสามารถสมัครได้)
  • แอปพลิเคชันจะได้รับการดำเนินการทันทีที่ได้รับ
  • เงินอุดหนุนจะได้รับจนกว่าเงินจะหมด
  • การเรียกร้องให้มีข้อเสนอซ้ำ

เพื่อรับเงินเพิ่มคุณจะต้องสมัครกับ:

  • สำเนาใบกำกับสินค้าที่ออกให้บุคคล
  • สำเนาหนังสือรับรองการจดทะเบียน,
  • สำเนาเอกสารประกัน OC + AC ต่อปี,
  • ภาระผูกพันในการทำประกันดังกล่าวในปีหน้า

องค์ประกอบที่สำคัญยังเป็นคำแถลงของบุคคลที่ ไม่ดำเนินกิจกรรมทางเศรษฐกิจใด ๆ – ดังนั้น ผู้ประกอบอาชีพอิสระจะไม่มีสิทธิ์ได้รับการประกาศดังกล่าว พระราชกฤษฎีกาจะมีผลบังคับใช้ 14 วันหลังจากประกาศ ศ. สามารถขอเงินเพิ่มได้ กรณีซื้อรถหลังเริ่มชุดแรก.

สิ่งนี้อาจสนใจคุณ:

เพิ่มความคิดเห็น