10 คนขับรถสูตร 1 ที่ตัดสินใจเป็นเจ้าของมะนาว (และอีก 10 คนที่ป่วย)
รถยนต์แห่งดวงดาว

10 คนขับรถสูตร 1 ที่ตัดสินใจเป็นเจ้าของมะนาว (และอีก 10 คนที่ป่วย)

นักขับรถ Formula 1 เป็นกลุ่มที่น่าสนใจเมื่อพูดถึงการเดินทางส่วนตัว ในแง่หนึ่ง คุณมีนักสะสมรถที่จริงจังอย่างลูอิส แฮมิลตัน ซึ่งเป็นเจ้าของรถซุปเปอร์คาร์ 15 คัน แล้วก็มีคนขับอย่าง Lance Stroll ที่ไม่มีรถสักคัน บางคนชอบรถยนต์ไฮบริด ในขณะที่บางคนขับรถที่กฎหมายห้ามใช้บนถนน

นอกจากนี้ พวกเขายังเป็นนักกีฬาที่ได้รับค่าตอบแทนสูงที่สุดในโลก (หากคุณเคยซื้อตั๋วเข้าชมการแข่งม้า คุณจะเข้าใจว่าทำไม) ดังนั้น เนื่องจากพวกเขาใช้เวลาส่วนใหญ่ไปกับรถที่เร็วที่สุดเท่าที่เคยผลิตมา วันหยุดสุดสัปดาห์พวกเขาจะนั่งรถอะไร ตัวเลือกบางอย่างของพวกเขาจะทำให้คุณประหลาดใจด้วยภาพถ่ายตลกที่แปลกประหลาดและจริงจัง เช่น Kimi Raikkonen เห็นได้ชัดว่าไม่ตื่นเต้นที่ได้รับ Fiat 500X จากสปอนเซอร์ของเขา และคนขับรถ F1 คนหนึ่งพูดถึงเรื่องไร้สาระเกี่ยวกับไฮเปอร์คาร์มูลค่าล้านดอลลาร์ของเขา .

เมื่อคุณดูรายชื่อนี้ คุณจะเริ่มเข้าใจอย่างลึกซึ้งยิ่งขึ้นเกี่ยวกับบุคลิกของผู้ขับขี่แต่ละคน ซึ่งคนเหล่านี้มีวิถีชีวิตที่หรูหรา และมอเตอร์สปอร์ตประเภทใดที่ฝังลึกอยู่ในสายเลือดของพวกเขา เป็นเรื่องน่าทึ่งที่เห็นว่ามีนักขับมืออาชีพกี่คนที่ยังคงสนุกกับการขับรถเพื่อความสนุกสนานหลังจากเสร็จสิ้นวัน

หากคุณเคยจินตนาการว่าดารากีฬาที่ได้รับค่าตอบแทนสูงเหล่านี้จะต้องมีรสนิยมที่ไร้ที่ติและขับรถซุปเปอร์คาร์ เตรียมตัวให้พร้อมและเตรียมประหลาดใจในขณะที่เรากำลังแสดงให้เห็นว่าดารา Formula 1 คนใดมีมะนาวและนักขับคนไหนที่ขี่ได้แย่ที่สุด ออกจากสนามแข่ง

20 มะนาว: Lewis Hamilton Pagani Zonda 760 LH

Pagani Zonda เป็นรถในฝันของผู้ที่ชื่นชอบรถจำนวนมาก แล้วทำไมเราถึงเรียกมันว่ามะนาว? Lewis Hamilton กล่าวว่า Zonda ของเขาแย่มากที่จะขับรถ เขาอธิบายต่อไปถึงคำพูดที่กล้าหาญของเขา โดยบอกว่ามันอาจเป็นรถที่มีเสียงดีที่สุดในคอลเลกชันของเขา แต่ในแง่ของการบังคับรถแล้ว มันแย่ที่สุด และเมื่อพูดถึงวิธีการขับรถ เราคิดว่ามีไม่กี่คนที่รู้ดีไปกว่านักแข่งที่ประสบความสำเร็จเป็นอันดับสองใน Formula 1 นอกจากนี้ เขายังไม่ประทับใจกับเกียร์ธรรมดาอัตโนมัติของ Zonda และเรียกร้องให้ Zonda จัดหาเกียร์ธรรมดาให้เขาด้วย รุ่น. แฮมิลตันระบุว่าเขาเคยชินกับรถที่เปลี่ยนเกียร์เร็วและพูดติดตลกว่ามันเร็วกว่าสำหรับเขาที่จะเปลี่ยนเกียร์เอง

19 Sick Ride: McLaren 720S ของ Lando Norris

Lando Norris เป็นหนึ่งในนักแข่งที่อายุน้อยที่สุดในฤดูกาล 2019 Formula 1 แต่เขาควรค่าแก่การจับตามองเพราะเขาไม่เหมือนนักแข่งบางคน เขาไม่จริงจังกับตนเองมากเกินไป สิ่งนี้สอดคล้องกับจิตวิญญาณของ McLaren เนื่องจากตัวบริษัทเองนั้นค่อนข้างจะแหวกแนว Lando ได้รับการดูแลโดยทีม McLaren ของเขา ซึ่งมอบ McLaren 720S ให้เป็นหนึ่งในรถที่เจ๋งที่สุดแห่งปี มุมที่สามารถโจมตีได้ใน 720S อาจทำให้พีทาโกรัสสับสนได้ สัมผัสแห่งความเร็วจากเครื่องยนต์เทอร์โบคู่ขนาด 4 ลิตรนั้นช่างน่าหลงใหล 720S นั้นเร็วมากจน Ferrari และ Lamborghini จะกินฝุ่นของ McLaren ไปอีกนาน

18 มะนาว: ขาของ Lance Stroll

Lance Stroll เป็นตัวละครที่น่าสนใจพร้อมสไตล์การขับขี่ที่น่าสงสัย ชายผู้ได้รับการขนานนามว่าเป็นนักแข่งรถที่แย่ที่สุดใน Formula 1 ขับรถราวกับว่าเขาไม่สามารถควบคุมรถได้อย่างเต็มที่ และมีอุบัติเหตุมากมายที่ต้องพิสูจน์ พ่อของเขา (และหัวหน้าทีม) Lawrence Stroll มีคอลเลกชั่นรถเฟอร์รารี่โบราณที่น่าทึ่ง ซึ่งอาจเป็นสาเหตุว่าทำไม Lance ลูกชายของเขาถึงไม่มีรถสักคัน แลนซ์เคยยอมรับว่าเขาไม่เคยมีรถในฝันตั้งแต่ยังเป็นเด็ก และไม่ชอบขับรถนอกที่ทำงาน เขาเลือกที่จะพักผ่อนและใช้เวลาห่างจากรถแทน

17 นั่งไม่สบาย: Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio โดย Antonio Giovinazzi

ผ่าน motori.quotidiano.net

หลังจากจบการศึกษาจากสถาบันสอนขับรถเฟอร์รารี อันโตนิโอก็เข้าค่ายรถอัลฟ่า โรมิโอ โดยมีคิมี ไรโคเนน นักขับดาวเด่น เป็นของขวัญต้อนรับ Alfa Romeo ได้มอบ Giulia Quadrofolgio รุ่นสมรรถนะสูงให้แก่เขา หัวใจของจรวดบนถนนเส้นนี้คือโรงไฟฟ้าแบบพิเศษ: เครื่องยนต์ V2.9 เทอร์โบคู่ 6 ลิตรจาก Ferrari ที่มีกำลังมากกว่า 500 แรงม้า นอกเหนือจากความตรงอย่างเหลือเชื่อแล้ว Quadrofoglio ยังมีคุณสมบัติที่เน้นแทร็กและการตั้งค่าการบังคับเลี้ยวที่เร้าใจ Alfa Romeo มาพร้อมกับเกียร์อัตโนมัติ XNUMX สปีดเท่านั้นและไม่มีเกียร์ธรรมดา แต่เราไม่คิดว่าเจ้าของเกียร์ดังกล่าวจะสนใจ

16 มะนาว: Mercedes G-Wagen ของ Valtteri Bottas

โอเค ฉันรู้ว่าคุณคิดอะไรอยู่ ใครก็ตามที่คิดถูกแล้วเรียก G Wagon ว่าบีตเตอร์ได้อย่างไร ฟังฉันนะ เพราะฉันได้ประกาศความรักที่มีต่อทุกสิ่งที่เกี่ยวข้องกับ AMG แล้ว แต่ G Wagon นั้นไม่มีข้อบกพร่องและเป็นตัวเลือกที่น่ากลัวสำหรับนักแข่งรถมืออาชีพ ปัญหาที่พบบ่อย ได้แก่ การสั่นและการสั่นอย่างรุนแรงขณะขับรถ นี่เป็นสัญญาณว่าเพลาขับล้มเหลวและทางออกเดียวคือเปลี่ยนใหม่ นอกจากนี้เรายังเห็น G-Wagens ที่ค่อนข้างขึ้นสนิมแม้จะเป็นของใหม่ โดยเฉพาะบริเวณประตูท้ายและไฟท้าย ปัญหาร้ายแรงอื่น ๆ ได้แก่ การหยุดกะทันหันของซันรูฟและความล้มเหลวของสปริงช่วงล่างก่อนเวลาอันควร

15 Sick Ride: Lamborghini Urus ของ Robert Kubica

หากคุณไม่เคยได้ยินเรื่องราวของ Robert Kubica นี่เป็นเรื่องราวที่น่าทึ่งอย่างยิ่งเกี่ยวกับวิธีที่เขาเอาชนะความพ่ายแพ้ครั้งใหญ่และทำงานเพื่อเอาชนะความท้าทายและก้าวขึ้นสู่จุดสูงสุดของกีฬาอีกครั้ง ในการแข่งขันปี 2011 เขามีเหตุการณ์ที่น่าตื่นเต้นและต้องใช้เวลาหลายปีในการฟื้นตัว ในช่วงเวลานี้ เขาไม่เคยหยุดที่จะกลับมาสู่วงการมอเตอร์สปอร์ตอาชีพ และเขาได้ค้นพบสิ่งที่เปลี่ยนสไตล์การขับขี่ของเขา โดยใช้การดำเนินการขั้นต่ำที่จำเป็นในการซ่อมรถ และใช้แรงเสียดทานในการเข้าโค้งเพื่อเลี้ยวในแบบที่เขาไม่เคยทำมาก่อน พิจารณาก่อน. เขายังขับ Lamborghini Urus สุดน่ารักคันนี้อีกด้วย

14 มะนาว: จักรยาน Alexander Albon

อเล็กซานเดอร์ อัลบอน เป็นที่รู้จักกันเป็นอย่างดีจากการเอารถไปจอดระหว่างการซ้อมฟอร์มูลาวันครั้งแรก เขาใช้เวลาให้น้อยที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้หลังพวงมาลัยรถ โดยเลือกที่จะขี่จักรยาน นอกจากนี้ยังช่วยปรับปรุงระบบหัวใจและหลอดเลือดของเขา - ในระหว่างการแข่งขัน Formula 1 นักแข่งต้องรักษาอัตราการเต้นของหัวใจไว้ที่ 1 ครั้งต่อนาที สิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับสมรรถนะของพวกเขาคือการรักษาระดับความฟิตสูงสุดเท่าที่จะเป็นไปได้ เพราะในระหว่างการเข้าโค้ง ภาระที่คอและศีรษะอาจสูงถึง 190 G พวกเขาอาจสูญเสียน้ำได้ถึงสามลิตรทางเหงื่อ ในช่วงหนึ่งเซสชันและควรสามารถตัดสินใจได้อย่างรวดเร็วแม้จะมีภาระทางกายภาพก็ตาม

13 Sick Ride: Ferrari 812 Superfast ของ Charles Leclerc

Charles Leclerc น่าจะเป็นนักแข่ง F1 ที่มีศักยภาพมากที่สุด เขาแสดงให้เห็นแล้วว่าเขาสามารถขับรถด้วยความเร็วที่เหลือเชื่อและไม่สั่นคลอนเนื่องจากความสามารถในการมีสมาธิ จึงไม่แปลกใจเลยที่รถคันโปรดของเขาคือ Ferrari 812 Superfast Superfast มีเครื่องยนต์ที่ใหญ่พอที่จะมีรหัสไปรษณีย์ของตัวเอง นั่นคือ V6.5 ขนาด 12 ลิตร แต่ความสวยงามที่แท้จริงของ 812 Superfast คือการได้รับแรงบันดาลใจตามธรรมชาติ ไม่มีเสียงเรียก เสียงนกหวีด เสียงหวีดร้อง แค่ปฏิกิริยาตอบสนองต่อคันเร่งและเสียงหอนอย่างไร้เหตุผล Superfast แน่นอนว่าเร็วมาก V12 มีกำลังเท่าภูเขาถึง 789 แรงม้า ซึ่งมีกำลังมากพอที่จะทำให้ Lamborghini ตกใจได้

12 มะนาว: Renault Clio RS ของ Kevin Magnussen

Kevin Magnussen ขับรถ Renault Clio RS ตัวเล็กกล้าหาญเป็นครั้งแรกตอนที่มันยังเป็นรถต้นแบบ แต่เขาประทับใจมากที่เขาขอให้ Renault ผลิตให้ทันทีที่การผลิตเริ่มขึ้น และเขาก็ยังขับมันมาจนถึงทุกวันนี้ เพื่อเป็นการแลกเปลี่ยน Renault ขอให้เขามีส่วนร่วมในการเปิดตัว Monaco Grand Prix Clio RS ยืมรูปแบบการออกแบบมาจากรถ Renault Formula 1 ได้แก่ ใบมีดสไตล์ F1 ที่กันชนหน้าและดิฟฟิวเซอร์หลัง มาพร้อมกับเกียร์คลัตช์คู่และเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 197 แรงม้า Clio นั้นเร็ว เบา เข้าโค้งง่าย และเหมาะกับสไตล์การขับขี่ที่ดุดันเป็นพิเศษของ Magnussen

11 Sick Ride: รถปอร์เช่ 918 Spyder ของ Nico Hulkenberg

Nico Hulkenberg อาจมีส่วนเกี่ยวข้องกับ Renaults มากพอสมควร ในหลายการแข่งขัน เขาเพิ่มความเร็วเพื่อแสดงให้เห็นว่าเขามีศักยภาพในการขึ้นโพเดี้ยม แต่ทีม F1 ของเขาประสบปัญหาทางกลไกในช่วงสองปีที่ผ่านมา อย่างไรก็ตาม มีรถคันหนึ่งที่ไม่ทำให้เขาผิดหวัง นั่นคือรถ Porsche 918 Spyder ของเขา 918 ไม่มีเสียงหอนตามแบบฉบับของปอร์เช่ แต่ใช้เครื่องยนต์ไฮบริดแทน และเปิดทางให้ปอร์เช่เปิดตัว Taycan ที่ใช้พลังงานไฟฟ้าทั้งหมด อัตราเร่งที่ระเบิดได้ของเครื่องยนต์ไฮบริด ผสานกับระบบส่งกำลังคลัตช์คู่ PDK และแชสซีที่สมดุลอย่างสมบูรณ์แบบ ทำให้ 918 เป็นรถแข่งที่แท้จริง และที่ดีกว่าสำหรับ Hulkenberg ก็คือพวกมันไม่แตกหัก

10 มะนาว: Fiat 500X สำหรับ Kimi Raikkonen

Kimi Raikkonen ในภาพด้านบนกับ Sebastian Vettel ได้รับการขนานนามว่าเป็นโฆษกของ Fiat ที่กระตือรือร้นน้อยที่สุด Fiat เป็นผู้สนับสนุนส่วนตัวของ Raikkonen และ "มอบ" Fiat 500X ของเขาเองให้กับเขา ซึ่งอาจอธิบายถึงท่าทางที่ไร้อารมณ์ของเขาในระหว่างการถ่ายภาพ Fiat 500X ดูเป็นรถที่สนุก แต่จริงๆ แล้วไม่ใช่เลย คลัตช์เบามากจนรู้สึกเหมือนไม่ได้อยู่ตรงนั้น และมีอาการเค้นขณะง่วง หมายความว่าคุณต้องเร่งความเร็วมากเกินไปเพื่อให้มันตื่น แล้วจึงสั่งได้ Fiat 500 เป็นรถที่สมบูรณ์แบบสำหรับนักแต่งรถ แม้ว่ามันอาจจะไม่ใช่เรื่องสนุกสำหรับคนที่ยอมรับว่าการแข่งรถ F1 เป็นงานอดิเรก

9 Sick Ride: Mercedes C 63 AMG ของ George Russell

George Russell นักบินรุ่นเยาว์รักรถ Mercedes ของเขาอย่างชัดเจน ไม่ว่าเขาจะขับหรือล้างรถก็ตาม รถคันโปรดของเขา C 63 AMG เป็นรถครอบครัวที่มีกล้ามเนื้อเพียงพอที่จะทำให้เด็กเล็ก ๆ กลัวได้ ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ V4 เทอร์โบคู่ 8 ลิตรที่ให้กำลังมากกว่า 500 แรงม้า ตามแบบฉบับของ Mercedes เขามีความสุขที่ได้ขับรถอย่างชาญฉลาดในขณะที่ยางรถของเขาแตก โหมดการขับขี่มีความซับซ้อนมากกว่ารุ่นก่อนหน้า ด้วยระบบใหม่ที่เรียกว่า AMG Dynamics ระบบจะคำนวณตามเวลาจริงว่าคุณต้องการการควบคุมการทรงตัวและความช่วยเหลือคนขับมากน้อยเพียงใดตามข้อมูลที่คุณป้อนและทำงานเพื่อช่วยคุณ ไม่ใช่พยายามทำลายความสนุกของคุณ

8 มะนาว: รถสกู๊ตเตอร์ Vespa ของแฟนสาวของ Pierre Gasly

แม้จะขึ้นๆ ลงๆ และมีรายได้สูงเสียดฟ้า แต่ปิแอร์ แกสลีก็ค่อนข้างประหยัดเมื่อต้องใช้จ่ายเงิน เขาอยู่กับแฟนสาวชาวอิตาลี Caterina Mazetti Zannini แม้ว่าเธอจะดูไม่อินกับการแข่งรถ แต่เธอก็ชอบสไตล์การแข่งรถที่ภูมิภาคนี้มีชื่อเสียง และเพิ่งเรียนรู้วิธีขี่สกู๊ตเตอร์เวสป้าของเธอเอง ซึ่งปิแอร์กล้าที่จะทำหน้าที่เป็นผู้โดยสารด้วย Vespa นำเสนอรถสกู๊ตเตอร์ขนาดไม่เกิน 150cc. ซม. ซึ่งทำให้ค่อนข้างเร็วสำหรับรถสองล้อขนาดเบา ปิแอร์เพิ่งยอมรับว่าการเป็นผู้โดยสารบนมอเตอร์ไซค์นั้นน่ากลัวกว่าการขับรถที่เร็วที่สุดในโลกเสียอีก

7 Sick Ride: Aston Martin Valkyrie ของ Daniel Ricciardo

Daniel Ricciardo รัก Aston Martins ของเขาอย่างชัดเจน เขาเป็นหนึ่งในคนกลุ่มแรกๆ ของโลกที่ขับรถ Vantage รุ่นล่าสุด และเขายังได้รับเลือกจากผู้ผลิตรถยนต์หรูให้ซื้อไฮเปอร์คาร์ Valkryie แห่งอนาคตอีกด้วย ส่วนใหญ่ Valkyrie ได้รับการพัฒนาร่วมกับทีม Red Bull Formula 1 ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ V12 ที่ปรับแต่งโดย Cosworth จับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้า Valkyrie เป็นหนึ่งในรถสต็อกที่เร็วที่สุดที่เงินสามารถซื้อได้ด้วยความเร็วสูงสุด 250 ไมล์ต่อชั่วโมง กำลังขับประมาณ 1,000 แรงม้า ด้วยอัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนัก 1:1 ทำให้ Ricciardo เป็นหนึ่งในผู้ที่ได้รับคัดเลือกให้สามารถขี่รถสุดบ้าระห่ำนี้ได้

6 มะนาว: Suzuki T500 ของ Sebastian Vettel

ผ่าน Greasengas.blogspot.com

อย่างที่คุณคาดไว้ เซบาสเตียน เวทเทล นักขับเฟอร์รารีระดับดาวเด่นมีคอลเลกชันรถซูเปอร์คาร์อิตาลีชั้นเยี่ยมมากมาย อย่างไรก็ตาม มีแฟน ๆ ไม่กี่คนที่คาดหวังว่านักขี่ในชีวิตประจำวันที่เขาชื่นชอบจะเป็นมอเตอร์ไซค์ Suzuki T1969 ปี 500 Vettel จำได้ว่าจักรยานของเขาเป็นพาหนะรูปแบบแรกที่ทำให้เขามีอิสระ และเช่นเดียวกับหลายๆ คนที่โดนด้วงสองล้อกัด เขาก็มีความสุขที่ได้ขี่สองล้อพอๆ กับที่เขาขี่สี่ล้อ Vettel มีคอลเลคชันรถจักรยานยนต์ที่ดี ซึ่งประกอบด้วยรถคลาสสิก รถสปอร์ต รถเน็กเก็ต และทัวเรอร์ ก่อนหน้านี้เขาเคยพูดว่าเขาชอบรถในประวัติศาสตร์มากกว่า และความหลงใหลนี้เกิดจากมอเตอร์ไซค์คันแรกของเขา Cagiva Mito ซึ่งเขาอ้างว่าเขาเปลี่ยนทุกอย่างเกี่ยวกับมอเตอร์ไซค์เพื่อพยายามทำให้มันเร็วขึ้น

5 Sick Ride: McLaren 600LT ของ Carlos Sainz

เห็นได้ชัดว่า McLaren คาดหวังสิ่งดีๆ ในอนาคตจาก Carlos Sainz ท้ายที่สุดแล้วครอบครัวของเขาก็เปรียบเสมือนราชวงศ์แห่งมอเตอร์สปอร์ต Carlos Jr. ต่างจากพ่อของเขาที่ชนะการแข่งขัน World Rally Championship เนื่องจากไม่มีรถสะสมจำนวนมาก เขาเลือกที่จะเดินทางด้วย McLaren 600LT ที่ "ลงตัวที่สุด" แม้จะมีความท้าทายต่างๆ ที่ McLarens มักเผชิญหน้า แต่สิ่งหนึ่งที่พวกเขาทำได้ยอดเยี่ยมคือความแม่นยำในการบังคับเลี้ยวและการควบคุม การตอบสนองรวดเร็วปานสายฟ้า ทำให้ผู้ขี่มีพื้นที่เหลือเฟือในการปรับมุมตรงกลาง 600LT ไม่ใช่รถซูเปอร์คาร์ที่เร็วที่สุด แต่ก็เร็วพอ โดยทำความเร็ว 0 กม./ชม. ใน 60 วินาที มันพัฒนาความเร็วตามแบบฉบับซุปเปอร์คาร์ ครอบคลุมระยะควอเตอร์ไมล์ในเวลา 2.9 วินาที

4 มะนาว: BMW R80 Romena Groszana

ไม่แปลกใจเลยที่หลังจากยางแตกเนื่องจากปีกหัก Grosjean ชอบใช้เวลาอยู่บนรถสองล้อให้ห่างจากรถมากที่สุด BMW R80 เป็นรถมอเตอร์ไซค์คลาสสิกที่ขี่สบาย และแรงม้า 50 แรงม้าก็แรงพอที่จะขับสนุกได้ ในช่วงกลางทศวรรษที่ 70 BMW ตระหนักว่าพวกเขาไม่สามารถเอาชนะจักรยานยนต์คันใดจากญี่ปุ่นในการแข่งขันแรงม้าได้ แทนที่จะมุ่งเน้นไปที่การสร้างเรือลาดตระเวนสำหรับสุภาพบุรุษ วันนี้ R80 ประสบความสำเร็จอีกครั้งเพราะชิ้นส่วนต่างๆ สามารถเปลี่ยนได้ง่ายกับรุ่นหลังๆ สามารถปรับแต่งให้ดูเหมือนนักแข่งคาเฟ่หรือรถบ็อบเบอร์ได้อย่างง่ายดาย และรับประกันว่าจะทำให้นักแข่งรถ F1 ผิดหวังที่สุดยิ้มได้

3 นั่งไม่สบาย: Ferrari 488 GTB ของ Sergio Perez

เมื่อคุณมองไปที่เซร์คิโอ เปเรซ เห็นได้ชัดว่าคุณกำลังดูหนึ่งในผู้ที่มีจิตใจดีที่สุดในวงการนี้ เขาเป็นนักขับที่รอบคอบและแม่นยำอย่างไม่น่าเชื่อ และรถของเขาก็เหมาะกับเขา นั่นคือ Ferrari 488 GTB 488 เป็นการทดลองสำหรับเฟอร์รารี่ในขณะที่โลกต่างตกหลุมรักเครื่องยนต์ V8 ที่มีแรงบันดาลใจตามธรรมชาติและเสียงที่ยอดเยี่ยมที่พวกเขาสร้างขึ้น ประชาชนจะมีปฏิกิริยาอย่างไรกับ Ferrari เครื่องยนต์วางกลาง ทวินเทอร์โบหลังจากผ่านไปหลายปี? ไม่ต้องกังวลเพราะเฟอร์รารี่ขับเขาออกจากสวนด้วยรถที่กลายเป็นสัญลักษณ์ไปแล้ว 488 มีดาวน์ฟอร์ซมากถึง 325 กก. ที่เกิดจากความเร็วและระบบส่งกำลังที่เร็วปานสายฟ้า เพียงพอที่จะทำให้ Sergio Pérez ห่างไกลจากการแข่งขัน

2 มะนาว: Nissan 370Z ของ Daniil Kvyat

ไม่ว่าเขาจะกำลังออกตั๋วจราจรหรือขัดแย้งกับนักแข่งคนอื่นๆ ทุกวันนี้ Daniil Kvyat แทบไม่ได้อยู่ในความสนใจเลย รถยนต์หนึ่งคันที่รับประกันว่าจะทำให้เขาไม่มีปัญหาคือ Nissan 370Z ของเขา ผู้คนจำนวนมากชื่นชอบ 370Z แต่ถึงแม้ว่าฉันจะเป็นแฟนตัวยงของนิสสัน แต่ฉันก็ไม่ใช่หนึ่งในนั้น ส่วนหนึ่งเป็นเพราะไม่มี 370Zs ที่เสียงดีที่ใดในโลก ไม่ว่าคุณจะทำอะไรกับท่อไอเสีย เสียงทั้งหมดจะเหมือนกับว่ามีคนกำลังเล่นฮาร์โมนิกาอยู่ในกระป๋อง พละกำลังอยู่ที่ 323 แรงม้า ซึ่งถือว่าไม่เลว แต่ตลอดเวลาที่คุณขับมัน เสียงในหัวของคุณเตือนคุณว่าคุณควรซื้อออดี้

1 Sick Ride: Porsche GT3 RS ของ Max Verstappen

Verstappen ได้รับรางวัล Grand Prix ครั้งแรกที่บาร์เซโลนาในปี 2016 ดึงดูดความสนใจของ Red Bull Racing ซึ่งเซ็นสัญญากับเขาและมอบสัญญาที่ให้ผลกำไรแก่เขา เพื่อเป็นการเฉลิมฉลอง Max ได้ซื้อรถ Porsche GT3 RS คันใหม่เอี่ยม อย่างไรก็ตาม ด้วยเหตุผลบางอย่าง เขาถูกมาร์กอัป - อาจเป็นเพราะภาษีนำเข้าเพิ่มเติม - เขาต้องจ่าย 400,000 ดอลลาร์ ซึ่งสูงกว่าราคาขายปลีกที่แนะนำในสหรัฐฯ ที่ 176,895 ดอลลาร์ เขาขับรถ Renault Clio RS ก่อนที่จะซื้อ GT3 และเนื่องจากค่าใช้จ่ายในการซื้อ เขาจำเป็นต้องได้รับอนุญาตจากบิดา Jos พ่อของเขาเป็นอดีตนักขับรถ Formula One และทำงานเป็นที่ปรึกษาทางการเงินของ Max

ที่มา: MSN, Racefans และ Petrolicious

เพิ่มความคิดเห็น