10 รถญี่ปุ่นที่ดีที่สุดในทศวรรษที่ผ่านมา

อุตสาหกรรมยานยนต์ของญี่ปุ่นเป็นหนึ่งในอุตสาหกรรมที่ใหญ่ที่สุดในโลก ในช่วงต้นปี 1980 แซงหน้าสหรัฐอเมริกาและกลายเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดของโลกและเติบโตอย่างต่อเนื่อง ปัจจุบัน ญี่ปุ่นเป็นประเทศที่สองรองจากจีนในตัวบ่งชี้นี้ แต่ยังคงเป็นเจ้าของบริษัทรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในด้านการผลิต นั่นคือ Toyota

รถยนต์ญี่ปุ่นเป็นที่นิยมอย่างมากในด้านความน่าเชื่อถือความพร้อมของชิ้นส่วนความง่ายในการบำรุงรักษาและศักยภาพในการปรับแต่งที่ยอดเยี่ยม นอกจากนี้ยังเสนอขายในราคาที่ไม่แพงนักในขณะที่ยังคงรักษามูลค่าไว้ในตลาดรถมือสอง ในช่วงทศวรรษที่ผ่านมามีรถยนต์ที่ยอดเยี่ยมมากจากดินแดนอาทิตย์อุทัยและรวมอยู่ในการจัดอันดับของ Hotcars.com

เล็กซัส LFA (2010)

มีเหตุผลที่สมเหตุสมผลว่าซูเปอร์คาร์คันนี้มีราคา 500000 เหรียญและรุ่น Limited Nurburgring Editions มีราคาเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่า ตามที่ผู้เชี่ยวชาญหลายคนกล่าวว่านี่คือรถสปอร์ตที่มีเครื่องยนต์ V10 ที่ดีที่สุดในโลก

รถคันนี้ได้รับการพัฒนามาเกือบ 10 ปีแล้วและความคิดของ บริษัท ญี่ปุ่นคือการสร้างรถที่สามารถแข่งขันกับ Ferrari และ Lamborgini ได้ และ Lexus ก็ทำได้แน่นอน

นิสสัน GT-R NISMO (2013)

รถคันนี้หรือที่รู้จักกันในชื่อก็อตซิลล่าเปิดตัวสู่สาธารณะในปี 2007 ทำให้หลายคนชื่นชอบอัตราเร่งที่น่าทึ่งและระบบขับเคลื่อนทุกล้อ อย่างไรก็ตามสิ่งนี้ยังไม่เพียงพอสำหรับ Nissan และในปี 2013 GT-R NISMO ที่ดุดันยิ่งขึ้นก็ปรากฏตัวขึ้น

รถได้รับการปรับแต่งโดยแผนกกีฬาของ Nissan โดยมีการปรับปรุงการตั้งค่าระบบกันสะเทือนการเบรกและเสถียรภาพ กำลังพุ่งไปที่ 600bhp และเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 2,6 วินาที

โตโยต้า GT86 (2012)

รถคันนี้เรียกอีกอย่างว่า Subaru BRZ หรือ Scion FR-S ขึ้นอยู่กับตลาด เป็นความร่วมมือระหว่างผู้ผลิตญี่ปุ่น 2012 ราย ได้แก่ Toyota และ Subaru และออกสู่ตลาดตั้งแต่ปี XNUMX

Toyota GT 86 เป็นรถสปอร์ตที่ปราดเปรียวด้วยเครื่องยนต์ 2,0 ลิตรที่มาพร้อมกับระบบเกียร์ธรรมดาและเกียร์อัตโนมัติ ไม่ใช่รถที่เร็วที่สุดในทางตรง แต่มีคุณสมบัติบางอย่างที่รถสปอร์ตราคาแพงกว่านี้ทำไม่ได้

เล็กซัส LC500 (2020)

หนึ่งในโมเดลที่รุนแรงที่สุดของผู้ผลิตญี่ปุ่นอย่างน้อยก็ชวนให้นึกถึงอดีต รุ่นนี้มีให้เลือกทั้งเครื่องยนต์ V8 ที่ดูดอากาศตามธรรมชาติและเครื่องยนต์ไฮบริด V6

Lexus เปิดตัวรุ่นใหม่ในปี 2019 เพื่อให้ผู้ซื้อสนใจ เว้นแต่พวกเขาจะมีเงิน 120 ดอลลาร์สำหรับใช้จ่าย

ฮอนด้าซีวิคไทป์อาร์ (2017)

Honda Civic Type R เจนเนอเรชั่นที่ 2,0 เป็นสิ่งที่พิเศษอย่างแท้จริง ไม่ใช่แค่รูปลักษณ์ของรถเท่านั้น เหตุผลก็คือเครื่องยนต์ที่น่าทึ่งอย่างแท้จริงซึ่งมีปริมาตรกระบอกสูบ 320 ลิตร และพัฒนากำลังได้ XNUMX แรงม้า

ฮ็อตแฮทช์มาพร้อมกับเกียร์ธรรมดาที่ส่งกำลังไปยังล้อคู่หน้า รถทำงานได้อย่างน่าอัศจรรย์บนท้องถนนสร้างความพึงพอใจให้กับผู้ที่นั่งอยู่หลังพวงมาลัย

Acura NSX (2016)

รุ่นที่สองทำให้หลายคนตกใจด้วยราคาเริ่มต้นที่ 156 เหรียญ อย่างไรก็ตามในทางตรงกันข้ามคุณจะได้รับรถสปอร์ตที่วิ่งจาก 100 ถึง 3,1 กม. / ชม. ใน 306 วินาทีและมีความเร็วสูงสุด 6 กม. มอเตอร์

รถคันนี้ผลิตจากส่วนผสมของเหล็กคุณภาพสูง คาร์บอนไฟเบอร์ และอะลูมิเนียม และมีความคล้ายคลึงกับรุ่นก่อนหน้า NSX เจนเนอเรชั่นแรกเพียงเล็กน้อย ซึ่งเลิกผลิตไปเมื่อ 15 ปีก่อน โมเดลใหม่สร้างความประทับใจด้วยแชสซี ระบบกันสะเทือน และซอฟต์แวร์

โตโยต้าโคโรลลา (2018)

Toyota Corolla คันแรกออกมาในปี 1966 และปัจจุบันเป็นรถยนต์ที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดในประวัติศาสตร์ด้วยยอดขายมากกว่า 45 ล้านคัน รถคันนี้มีเหตุผลอย่างสมบูรณ์ในรายการนี้เพราะในแต่ละรุ่นผู้ผลิตสามารถปรับปรุงและเอาชนะคู่แข่งได้อีกครั้ง

อาวุธที่แข็งแกร่งของ Corolla คือความน่าเชื่อถือ ความทนทาน ความปลอดภัย และอุปกรณ์ที่ยอดเยี่ยม เจนเนอเรชั่นล่าสุดยังมีเครื่องยนต์ไฮบริดซึ่งคาดว่าจะทำให้รถได้รับความนิยมมากยิ่งขึ้น

โตโยต้า Supra MKV (2019)

ความคาดหวังสำหรับ Supra ที่ฟื้นคืนชีพนั้นสูงเนื่องจากรุ่นก่อนสามารถบรรลุสถานะลัทธิได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในหมู่ผู้คลั่งไคล้รถญี่ปุ่น จนถึงตอนนี้ รถคูเป้ดูเหมือนจะเป็นผู้สืบทอดที่คู่ควร โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากเป็นผลมาจากความร่วมมือระหว่างสองบริษัทยักษ์ใหญ่ในอุตสาหกรรมยานยนต์อย่าง Toyota และ BMW

มันเป็นการมีส่วนร่วมของผู้ผลิตบาวาเรียที่ทำให้แฟน ๆ ของแบรนด์บางคนถอยกลับไป แต่ถ้าพวกเขาสามารถนั่งอยู่หลังพวงมาลัยของรถคันนี้ได้พวกเขาจะต้องชอบมันอย่างแน่นอน

มาสด้า Miata MX-5 (2015)

หนึ่งในรถที่ขับสนุกที่สุดในประวัติศาสตร์และได้รับความนิยมอย่างมากมาตลอด 3 ทศวรรษ รุ่นที่สี่ได้รับการแนะนำสู่ตลาดแล้วโดยมีการปรับปรุงบางอย่างเพื่อให้สอดคล้องกับแนวโน้มในปัจจุบัน

อาจไม่ใช่รถที่ทรงพลังที่สุดในประเภทนี้ แต่พฤติกรรมการขับขี่ (ส่วนใหญ่เกิดจากระบบขับเคลื่อนล้อหลัง) นั้นน่าทึ่งจริงๆ ดังนั้นอย่าแปลกใจเลยว่านี่คือสปอร์ตสองที่นั่งที่ขายดีที่สุดมานานกว่าทศวรรษ

ซูบารุ อิมเพรสซ่า (2016)

โมเดลของซูบารุมักถูกบดบังด้วยแบรนด์ญี่ปุ่นที่มีชื่อเสียง เช่น โตโยต้าและฮอนด้า อย่างไรก็ตาม บริษัทเล็กๆ แห่งนี้มีรถยนต์ที่น่าประทับใจอยู่หลายรุ่น ซึ่งหนึ่งในนั้นคือ Subaru Impreza รุ่นปี 2016 ดีพอที่จะคว้ารางวัล Japanese Car of the Year ในปี 2016

ในความเป็นจริง Impreza เป็นหนึ่งในรถซีดานไม่กี่รุ่นที่มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อในทุกระดับการตัดแต่ง เมื่อรวมกับการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ต่ำแล้ว โมเดลนี้ก็ยิ่งดึงดูดใจผู้ซื้อมากยิ่งขึ้น