กลโกง "การนำเข้าใหม่" ที่พบบ่อยที่สุด 10 รายการ

หลายคนหลังจากค้นหารถมือสองในประเทศของเรามานานแล้วตัดสินใจเปรียบเทียบราคา: รถยนต์รุ่นเดียวกันในยุโรปตะวันตกมักจะแพงกว่าของเรา 10-15% แล้วกำไรของตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ Gorublyane หรือ Dupnitsa มาจากไหน? พวกเขากำลังทำงานที่สูญเสียเพื่อเข้าถึงเครื่องหรือไม่?

ไม่ใช่เลย. คำอธิบายง่ายๆก็คือสิ่งที่เรียกว่า "การนำเข้าใหม่" มาสู่ประเทศของเรานั้นส่วนใหญ่เป็นรถยนต์ที่ไม่สามารถขายได้ในตะวันตก สิ่งเหล่านี้เรียกว่ายานพาหนะที่มีระยะทางมากหรือบ่อยกว่านั้นคือพวกเขารอดชีวิตจากอุบัติเหตุร้ายแรงหรือภัยธรรมชาติและ บริษัท ประกันได้ตัดเงินเหล่านี้ออกไป ไม่มีความลับใด ๆ ที่ค่าใช้จ่ายในการติดตั้งและทาสีจะสูงกว่ามากในประเทศต่างๆเช่นเยอรมนีอิตาลีและสวิตเซอร์แลนด์และบ่อยครั้งที่การซ่อมรถที่เสียหายอย่างหนักจะทำให้ บริษัท ประกันภัยเสียค่าใช้จ่ายมากกว่าการทิ้งและจ่ายค่าชดเชย จากนั้นรถเสียคันนี้ก็ไปลงเอยที่โรงรถในหมู่บ้านบัลแกเรียซึ่งบรรดาเจ้านายเล่นอยู่แล้วทำให้มันดูเป็นเชิงพาณิชย์ แต่ความเสียหายหลายอย่างที่นำไปสู่การกำจัดยังคงซ่อนอยู่จากผู้ซื้อ ต่อไปนี้เป็นเทคนิค XNUMX ประการที่ผู้ค้ามักใช้เพื่อซ่อนข้อบกพร่องของ "สินค้าโภคภัณฑ์"

ระยะรีด

แนวทางการฉ้อโกงที่พบบ่อยที่สุดคือการนำเข้า "ใหม่" หลายปีก่อนดีลเลอร์ชื่อดังจาก Gorublyane ยอมรับกับเราว่าเมื่อถึงจุดหนึ่งเขาตัดสินใจที่จะไม่โกงทิ้งระยะทางจริงและอธิบายให้ผู้ซื้อทราบว่ารถคันอื่น ๆ ในตลาดก็มีเหมือนกัน เขาไม่ได้ขายรถสักคันในหนึ่งเดือน ลูกค้าต้องการที่จะโกหกดังนั้น“ 105 ไมล์ที่คุณยายนำไปสู่ตลาด” ยังคงใช้งานได้

อย่างไรก็ตาม หมายเลข VIN จะช่วยคุณได้ที่นี่ คุณสามารถตรวจสอบได้ในระบบของผู้นำเข้าอย่างเป็นทางการหรือตัวแทนจำหน่ายของแบรนด์ - โดยทั่วไปแล้วอย่าปฏิเสธบริการดังกล่าว การตรวจสอบจะแสดงจำนวนกิโลเมตรที่รถเดินทางในช่วงราชการล่าสุดในภาคตะวันตก ตัวอย่างเช่น ปีที่แล้ว เราได้ทดสอบ Nissan Qashqai ซึ่งวิ่งได้ 112 กม. ปรากฎว่าบริการการรับประกันครั้งล่าสุดในอิตาลีในปี 000 คือ … 2012 กม. ตั้งแต่นั้นมา เขาก็ถอยหลังอย่างเห็นได้ชัด

ประเภทสีที่เหมาะ

รถมือสองที่มีอายุมากกว่า 10 ปีย่อมมีรอยขีดข่วนและรอยถลอกบนสีในบางแห่ง หากคุณไม่สังเกต แสดงว่ารถได้รับการทาสีใหม่อย่างชัดเจน อาจเป็นไปได้ว่าแต่ละแผงได้รับความเสียหายจากการกระแทก ผู้ขายไม่ค่อยสมัครใจยอมรับว่ารถชน แต่ด้วยคาลิเปอร์ซึ่งแสดงความหนาของการเคลือบวานิชทำให้ง่ายต่อการค้นหาด้วยตัวเอง - ในพื้นที่ทาสีเพิ่มเติมจะมีความหนาแน่นมากกว่า และจิตรกรแทบจะไม่เคยจัดการเพื่อให้ได้ความสม่ำเสมอในการทาสีโรงงาน หากรถประสบอุบัติเหตุ ก็ไม่ได้ทำให้ใช้งานไม่ได้โดยอัตโนมัติ แต่คุณต้องแน่ใจว่าการซ่อมแซมเสร็จสิ้นอย่างมืออาชีพ ไม่ใช่แค่เมิน หากไม่มีเอกสารบริการสำหรับการใช้งานจะเป็นการดีกว่าที่จะข้ามไป

ถุงลมนิรภัย

ในกรณีที่ "พังทลายสมบูรณ์" ที่นำเข้าและฟื้นคืนชีพในโรงรถของบัลแกเรีย ช่างฝีมือไม่ค่อยสนใจที่จะเปลี่ยนถุงลมนิรภัย สิ่งนี้ไม่เพียงทำให้รถยนต์เป็นอันตราย แต่ยังทำให้ง่ายต่อการระบุอุบัติเหตุที่ซ่อนอยู่โดยผู้ขาย ลองดูแผงด้านล่างที่ควรจะเป็นถุงลมนิรภัย - หากคุณสังเกตเห็นรอยขีดข่วนหรือความแตกต่างของสีและสภาพของพลาสติกเมื่อเทียบกับแผงข้างเคียง นี่เป็นสัญญาณที่ชัดเจน ในรถยนต์ที่ทันสมัยกว่านั้น มีการติดตั้งปะทัดที่ขั้วบวกของแบตเตอรี่เพื่อตัดการจ่ายไฟในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุและป้องกันไฟไหม้ การหายไปบ่งบอกถึงหายนะในอดีตอย่างชัดเจน

พักผ่อนก่อนเวลา

“Restyling” เป็นการอัปเดตโมเดลในช่วงกลางของวงจรชีวิต เมื่อผู้ผลิตเปลี่ยนบางอย่างในภายนอกและภายในเพื่อทำให้รถดูน่าสนใจยิ่งขึ้น โดยธรรมชาติแล้วรถยนต์หลังการปรับโฉมจะเป็นที่ต้องการมากขึ้นและมีราคาสูงขึ้นกว่าเดิม นั่นเป็นเหตุผลที่ตัวแทนจำหน่ายจำนวนมากหลังจากซ่อมรถที่พังแล้ว เปลี่ยนส่วนประกอบบางอย่างเพื่อให้ดูใหม่กว่า มักจะทำหน้าที่เป็นปีที่ออก โชคดีที่ตรวจสอบ VIN ได้ง่าย มีหลายเว็บไซต์ที่คุณสามารถรับข้อมูลนี้ได้

ขัดสี

แม้ว่ารถจะยังไม่ได้ทาสีใหม่ ตัวแทนจำหน่ายอาจพยายามปกปิดรอยขีดข่วนและสึกหรอเพื่อทำให้รถดูใหม่ขึ้น ยิ่งเขาดูละเอียดมากเท่าไหร่ คุณก็ยิ่งต้องสงสัยมากขึ้นเท่านั้น ไม่มีอะไรผิดปกติในการขัด - แต่คุณสามารถทำได้เองโดยการซื้อ

ร้านซักแห้ง

เทียบเท่าการขัดภายใน สารเคมีในครัวเรือนสมัยใหม่สามารถทำงานได้อย่างมหัศจรรย์ (แม้ว่าจะเกิดขึ้นชั่วคราว) กับสภาพของเบาะ หนัง แดชบอร์ด แต่นั่นเป็นเพียงการซ่อนปัญหา ความสะอาดและรูปลักษณ์ที่สวยงามเป็นเรื่องปกติ แต่ถ้ามีการลงทุนเคมีราคาแพงมันก็น่าสงสัยอยู่แล้ว

ที่หุ้มพวงมาลัย, ที่หุ้มเบาะ

สัญญาณที่แน่นอนที่สุดของระยะทางจริงและการใช้ยานพาหนะอย่างโหดเหี้ยมคือสภาพของพวงมาลัยที่นั่งคนขับและแป้นเหยียบ หลังมักจะเปลี่ยนและพวงมาลัยหุ้มหรืออย่างน้อยก็หุ้มด้วยฝาปิด การคลุมเบาะด้วยผ้าคลุมเบาะหมายความว่าแม้แต่แรงเคมีในการล้างรถก็ไม่มีอำนาจ อย่าเข้าไปในรถเหล่านี้

เทน้ำมันที่ข้นขึ้น

วิธีการที่ตัวแทนจำหน่ายชื่นชอบคือการเติมน้ำมันให้มากเกินความจำเป็น และเติมสารเติมแต่งต่างๆ เพื่อปกปิดความหยาบชั่วคราวและเสียงเครื่องยนต์ ด้วยเหตุผลเดียวกัน พวกเขาวอร์มเครื่องยนต์ก่อนแสดงรถให้คุณเห็น เป็นความคิดที่ดีที่จะตรวจสอบด้วยตนเองว่าเป็นกรณีนี้หรือไม่ การสตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยความเย็นจะบอกปัญหาได้มากมาย น่าเสียดายที่ไม่มีวิธีง่าย ๆ ที่จะรู้ว่ามีการใช้อาหารเสริมหรือไม่

ล้างเครื่องยนต์ได้อย่างสมบูรณ์แบบ

ผลิตภัณฑ์ที่ล้างทำความสะอาดได้ง่ายกว่าผู้ขายมะเขือเทศทุกคนในตลาดจะยืนยัน แต่เครื่องยนต์ของรถไม่จำเป็นต้องสะอาด แม้จะเป็นรถใหม่และขับอยู่ตลอดเวลา มันก็ปกคลุมไปด้วยฝุ่นและสิ่งสกปรกเป็นชั้นๆ และชั้นเหล่านี้แสดงตำแหน่งที่มีการรั่วไหล เหตุผลเดียวที่ใคร ๆ ก็ไม่อยากล้างเครื่องยนต์ (ขั้นตอนที่ค่อนข้างอันตราย) ก็เพื่อปกปิดรอยรั่วเหล่านี้

ปิดไฟแสดงสถานะ

นี่เป็นเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นค่อนข้างบ่อย: รถมีปัญหาร้ายแรง (เช่น ABS, ESP หรือระบบควบคุมเครื่องยนต์แบบอิเล็กทรอนิกส์) แต่ผู้นำเข้าไม่สามารถหรือไม่ต้องการลงทุนเพื่อแก้ไข วิธีที่ง่ายที่สุดคือปิดไฟเตือน ซึ่งมิฉะนั้นก็จะเปิดตลอดเวลา เมื่อหมุนกุญแจ ไฟแสดงการควบคุมทั้งหมดจะสว่างขึ้นชั่วขณะแล้วดับลง หากไม่สว่างขึ้นแสดงว่าปิดใช้งาน ไม่ว่าในกรณีใดให้นำรถไปตรวจวินิจฉัย

บทสรุปจากทั้งหมดนี้คืออะไร? เมื่อคนซื้อรถมือสองเขาไม่สามารถมั่นใจได้อย่างสมบูรณ์ แม้ในตลาดรถยนต์ขนาดใหญ่จะมีความเป็นไปได้ค่อนข้างมากที่จะหารถที่อ่านได้และจากผู้ขายที่มีชื่อเสียง อย่างไรก็ตามโอกาสของคุณจะเพิ่มขึ้นอย่างมากหากคุณซื้อจากเจ้าของคนแรกและมีประวัติการใช้บริการ เป็นสิ่งที่ควรค่าแก่การวินิจฉัยในบริการที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว และเหนือสิ่งอื่นใดโปรดจำไว้ว่าสิ่งที่สำคัญที่สุดคือไม่มีรถยนต์ที่ไม่เหมือนใครในตลาดของเรา ถ้าคุณชอบรถ แต่มีบางอย่างเกี่ยวกับมันหรือผู้ขายรบกวนคุณก็ไปต่อ อุปทานมีมากเกินความต้องการและไม่ช้าก็เร็วคุณจะพบสิ่งที่เหมาะกับคุณอย่างสมบูรณ์แบบ