บัญญัติ 10 ประการของคนขับก่อนฤดูหนาว
การทำงานของเครื่องจักร

บัญญัติ 10 ประการของคนขับก่อนฤดูหนาว

บัญญัติ 10 ประการของคนขับก่อนฤดูหนาว ฤดูหนาวกำลังใกล้เข้ามา ซึ่งหมายความว่าสภาพอากาศและสภาพถนนเลวร้ายลง ผู้เชี่ยวชาญได้รวบรวมบัญญัติ 10 ประการที่จะช่วยผู้ขับขี่ใน "การเปลี่ยนแปลง" ที่ปราศจากปัญหาในช่วงเวลานี้

ฤดูหนาวกำลังใกล้เข้ามา ซึ่งหมายความว่าสภาพอากาศและสภาพถนนเลวร้ายลง ผู้เชี่ยวชาญได้รวบรวมบัญญัติ 10 ประการที่จะช่วยผู้ขับขี่ใน "การเปลี่ยนแปลง" ที่ปราศจากปัญหาในช่วงเวลานี้

นอกเหนือจากการวินิจฉัยรถยนต์แบบดั้งเดิมที่เกี่ยวข้องกับการตรวจสอบช่วงล่าง ระบบเบรก พวงมาลัย ระบบไฟ ฯลฯ – ระบบเหล่านั้นที่เราตรวจสอบการทำงานโดยไม่คำนึงถึงฤดูกาล ก่อนฤดูหนาว คุณควรดูแลชิ้นส่วนต่างๆ ของรถที่มีอุณหภูมิติดลบเป็นพิเศษ ส่วนหนึ่งของการทำให้รถของคุณอยู่ในฤดูหนาวสามารถทำได้ด้วยตัวเอง แต่งานบางอย่างจำเป็นต้องไปที่โรงรถ ค่าบำรุงรักษารถก่อนฤดูหนาวไม่จำเป็นต้องสูงมากนัก แม้ว่าเราจะตัดสินใจเช่าจากสถานีบริการที่ได้รับอนุญาตแห่งใดแห่งหนึ่งก็ตาม ASO ส่วนใหญ่ให้บริการตรวจสภาพรถตามฤดูกาลในราคาโปรโมชัน ซึ่งโดยปกติจะอยู่ที่ PLN 50 ถึง PLN 100

เปลี่ยนยางแล้ว

มีคนขับน้อยลงที่พยายาม "ขับ" ช่วงฤดูหนาวด้วยยางสำหรับฤดูร้อน บัญญัติ 10 ประการของคนขับก่อนฤดูหนาว ยางฤดูหนาวรับประกันการยึดเกาะถนนที่ดีขึ้นอย่างมีนัยสำคัญและระยะเบรกสองเท่าเมื่อเทียบกับยางฤดูร้อน ซึ่งเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่อย่างมาก เนื่องจากการซื้อยางสำหรับฤดูหนาวใหม่มีราคาสูง ผู้ขับขี่จำนวนมากมักชอบซื้อยางที่ใช้แล้ว อย่างไรก็ตาม ในการซื้อดังกล่าว ก่อนอื่นคุณควรใส่ใจกับความลึกของดอกยางของยางที่คุณต้องการซื้อก่อน – สำหรับยางฤดูร้อน ความลึกของดอกยางขั้นต่ำคือประมาณ 1,6 มม. อย่างไรก็ตาม เมื่อพูดถึงยางฤดูหนาว ตัวเลขนี้จะสูงกว่ามาก ฉันไม่แนะนำให้ใช้ยางสำหรับฤดูหนาวที่มีความลึกของดอกยางน้อยกว่า 4 มม. Sebastian Ugrynowicz ผู้จัดการศูนย์บริการที่ได้รับอนุญาตของ Nissan และสโมสรรถยนต์ Suzuki ในเมืองพอซนานกล่าว

II ตรวจสอบแบตเตอรี่

บัญญัติ 10 ประการของคนขับก่อนฤดูหนาว หากคุณกำลังขับรถรุ่นเก่าและเปลี่ยนแบตเตอรี่ครั้งล่าสุดมาระยะหนึ่งแล้ว ให้ตรวจสอบสภาพก่อนฤดูหนาว - แบตเตอรี่ที่ดีจะไร้ประโยชน์หากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าในรถของเราเสีย เช่น ส่วนประกอบที่รับผิดชอบในการชาร์จแบตเตอรี่ ด้วยการสั่งให้สถานีบริการที่ได้รับอนุญาตตรวจสอบรถของคุณก่อนฤดูหนาว เราจะตรวจสอบไม่เพียงแค่ประสิทธิภาพของแบตเตอรี่เท่านั้น แต่ยังรวมถึงประสิทธิภาพของไฟฟ้าของรถด้วย Andrzej Strzelczyk ผู้อำนวยการศูนย์บริการ Volvo Auto Bruno ที่ได้รับอนุญาตจาก Szczecin กล่าวว่า เมื่อเราแน่ใจว่าระบบไฟฟ้าของรถอยู่ในสภาพดีเท่านั้น

III. ดูแลระบบทำความเย็น

ในฤดูใบไม้ร่วงและฤดูหนาว ปริมาณไกลคอลซึ่งเป็นองค์ประกอบหลักของของเหลวในหม้อน้ำควรมีประมาณร้อยละ 50 ของของเหลวที่ใช้ในระบบ มิฉะนั้นจะมีความเสี่ยงที่ของเหลวจะแข็งตัวและทำให้ชิ้นส่วนของระบบทำความเย็นและเครื่องยนต์เสียหายได้ ควรจำไว้ว่าของเหลวนั้นมีสารเติมแต่งมากมาย – ของเหลวหม้อน้ำเป็นส่วนผสมของไกลคอลและน้ำ ซึ่งในตัวมันเองทำให้เกิดการกัดกร่อนภายในชุดขับเคลื่อน ดังนั้นจึงจำเป็นต้องใช้ของไหลที่มีสารเติมแต่งเพิ่มเติมรวมถึง สารยับยั้งการกัดกร่อน สารต้านอนุมูลอิสระ และสารเติมแต่งป้องกันฟองที่ลดผลกระทบของการเกิดฟองของของเหลว” Waldemar Mlotkowski ผู้เชี่ยวชาญด้านแบรนด์ MaxMaster กล่าว

IV ตรวจสอบตัวกรองและเติมน้ำมันเชื้อเพลิงฤดูหนาว

หากคุณขับรถดีเซล คุณต้องรู้สึกไวเป็นพิเศษกับเชื้อเพลิงที่คุณใช้ในฤดูหนาว ผลึกพาราฟินที่ตกตะกอนจากน้ำมันดีเซลสามารถอุดตันตัวกรองเชื้อเพลิงที่อุณหภูมิต่ำ ซึ่งเป็นสาเหตุหนึ่งที่พบบ่อยที่สุดของปัญหาการสตาร์ทดีเซลในฤดูหนาว หากเราไม่มีเวลาใช้เชื้อเพลิงในฤดูร้อนก่อนน้ำค้างแข็งควรเพิ่มสารกดประสาทลงในถัง - ยาที่ช่วยลดจุดไหลของน้ำมันดีเซล ก่อนฤดูหนาว ขอแนะนำให้เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงด้วย – ในกรณีของเครื่องยนต์สมัยใหม่ คุณควรใส่ใจกับน้ำมันที่เราใช้ด้วย ฉันแนะนำให้ใช้น้ำมันที่ผู้ผลิตแนะนำและเชื้อเพลิงที่มีส่วนประกอบทางชีวภาพและกำมะถันน้อยที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ Andrzej Strzelczyk ให้คำแนะนำ

V ล้างหน้าต่าง - จากภายใน

เปลี่ยนยางแล้วรถสตาร์ทได้ไม่มีปัญหา...แต่มองไม่เห็น – เพื่อป้องกันการระเหยมากเกินไป สิ่งแรกที่ต้องทำคือล้างด้านในของกระจกหน้ารถของเรา และเปลี่ยนไส้กรองห้องโดยสารในรถของเราด้วย ขอแนะนำให้เปลี่ยนไส้กรองทุกๆ 30 กิโลเมตรหรือตามตารางในสมุดบริการของรถ - Sebastian Ugrynovych กล่าว

VI ใช้เฉพาะน้ำยาล้างกระจกหน้ารถสำหรับฤดูหนาวเท่านั้น

ตามกฎแล้ว อุณหภูมิในฤดูหนาวในโปแลนด์จะผันผวนภายในสองสามองศา บัญญัติ 10 ประการของคนขับก่อนฤดูหนาว เซลเซียสใต้เส้น อย่างไรก็ตาม มีข้อยกเว้นและเราถูกบังคับให้ขี่แม้ในอุณหภูมิ 20 องศา เมื่อเลือกน้ำยาล้างกระจกหน้ารถ คุณต้องให้ความสนใจกับอุณหภูมิการตกผลึกและซื้ออุณหภูมิที่จะไม่แข็งตัวแม้ในอุณหภูมิที่ไม่เอื้ออำนวย เมื่อเตรียมรถสำหรับฤดูหนาวก็ควรให้ความสนใจกับเทคโนโลยีในการผลิตเครื่องล้างกระจกหน้ารถด้วย ปัจจุบันนาโนเทคโนโลยีที่เรียกว่ามีการใช้กันอย่างแพร่หลาย ขึ้นอยู่กับการใช้อนุภาคซิลิกอนที่เจาะลึกเข้าไปในโครงสร้างของกระจกหรือตัวรถที่กำลังทำความสะอาด เป็นอนุภาคนาโนที่สร้างสารเคลือบหลายชั้นที่มองไม่เห็นซึ่งช่วยเพิ่มผลกระทบของการขับไล่น้ำ ฝุ่น และอนุภาคสิ่งสกปรกอื่นๆ จากแก้ว

VII เปลี่ยนที่ปัดน้ำฝนในฤดูใบไม้ร่วง

สำหรับการทำงานของที่ปัดน้ำฝนเอง ไม่ว่าจะเป็นที่ปัดน้ำฝนแบบมาตรฐานหรือแบบเรียบ จะใช้ตลอดทั้งฤดูกาล - ช่วงฤดูร้อนที่ฝนตกเป็นบางครั้งทำให้เราประหลาดใจ เป็นอันตรายต่อพรมมากที่สุด จากนั้นเราใช้มันเป็นหลักในการขูดเศษแมลงออก ใช้งานกับกระจกแห้ง ซึ่งจะทำให้ขอบยางเสียหายอย่างมาก ดังนั้น เพื่อเตรียมความพร้อมสำหรับฤดูใบไม้ร่วง-ฤดูหนาวอย่างเหมาะสม ขอแนะนำให้เปลี่ยนเสื่อเป็นเสื่อที่ “ใหม่” ในตอนนี้” Marek Skrzypczyk จาก MaxMaster อธิบาย ในฤดูหนาว เราต้องไม่ลืมที่จะลดผลกระทบจากน้ำแข็งที่สะสมบนเสื่ออย่างมีประสิทธิภาพมากที่สุด ในกรณีนี้ วิธี "ประหยัด" ที่ได้ผลสำหรับแปรงปัดน้ำฝนคือเลื่อนที่ปัดน้ำฝนออกจากกระจกหน้ารถในตอนกลางคืน

VIII หล่อลื่นซีลและล็อค

ขอแนะนำให้ใช้ซีลยางที่ประตูและประตูท้ายด้วยผลิตภัณฑ์ดูแลพิเศษ เช่น ผลิตภัณฑ์จากปิโตรเลียม เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดการเยือกแข็ง ตัวล็อคสามารถทาด้วยกราไฟต์และตัวล็อคละลายน้ำแข็งแทนช่องเก็บของในรถที่บ้านหรือที่บ้านของคุณ ซึ่งเราใช้ไปทำงาน

ทรงเครื่องรักษาถาด

ก่อนฤดูหนาว ควรเคลือบตัวถังรถด้วยแป้ง ขี้ผึ้ง หรือวิธีการอื่นๆ ที่เหมาะสม เพื่อป้องกันสีตัวถังรถจากผลเสียของเกลือ - ฉันแนะนำให้ใช้การเตรียมการที่มีให้ในร้านเสริมสวยและสถานีบริการที่ได้รับอนุญาต Andrzej Strzelczyk กล่าวว่าผลิตภัณฑ์เหล่านี้ได้รับการทดสอบกับตัวถังรถยนต์ของแบรนด์นี้ภายใต้สภาวะที่รุนแรงที่สุด ดังนั้นผลิตภัณฑ์เหล่านี้จึงให้การปกป้องที่ดีที่สุด นอกจากการใช้เครื่องสำอางที่เหมาะสมแล้ว คุณควรอย่าลืมล้างรถเป็นประจำและล้างคราบโคลนและเกลือออก ไม่เพียงแต่ออกจากตัวรถเท่านั้น แต่ยังล้างออกจากแชสซีของรถด้วย

บัญญัติ 10 ประการของคนขับก่อนฤดูหนาว X อย่าล้างรถในสภาพที่เย็นจัด

อย่างไรก็ตาม ข้อผิดพลาดหลักคือการล้างรถในสภาพอากาศที่หนาวจัด เช่น ที่อุณหภูมิต่ำกว่า -10 องศาเซลเซียส สิ่งนี้ไม่เพียงทำให้ไม่พึงประสงค์เท่านั้น แต่ยังเป็นอันตรายต่อตัวรถด้วย อุณหภูมิต่ำทำให้ชิ้นส่วนแห้งสนิทไม่ได้ และน้ำที่เข้าสู่รอยแตกเล็กๆ ในรถของเราสามารถทำลายชิ้นส่วนจากภายในได้อย่างช้าๆ ดังนั้นเราต้องแน่ใจว่าเราเช็ดรถให้แห้งอย่างทั่วถึงหลังการซัก ขั้นตอนที่สมเหตุสมผลคือการใช้ยาที่มีสารเติมแต่งพิเศษ ในสภาพอากาศที่เลวร้าย ควรพิจารณาซื้อแชมพูที่มีแว็กซ์

เพิ่มความคิดเห็น