4 เหตุผลที่เครื่องยนต์ที่วางใจได้สามารถค้างในความเย็นได้

สถานการณ์ทั่วไป: หลังจากคืนที่อากาศหนาวจัด เครื่องยนต์เริ่มทำงานโดยไม่มีปัญหา แต่มีบางอย่างผิดปกติบนท้องถนน มอเตอร์เริ่มทำงานไม่สม่ำเสมอหรือหยุดนิ่ง ทำให้คนขับอยู่ในตำแหน่งที่ยากลำบากมาก เหตุใดจึงเกิดขึ้น และสิ่งที่คุณควรใส่ใจเมื่อออกเดินทางไปตามถนน พอร์ทัล AvtoVzglyad บอก

แม้ว่ารถยนต์จะมีความน่าเชื่อถือและทันสมัยมากขึ้น แต่ก็ยังเกิดปัญหาร้ายแรงขึ้นกับพวกเขา สิ่งนี้ไม่น่าพอใจอย่างยิ่งที่จะได้สัมผัสบนสนามแข่ง เมื่อพวกเขารู้สึกว่ามีสิ่งแปลก ๆ เกิดขึ้นกับรถ ต่อไปนี้คือความผิดปกติหลักที่อาจต้องรอคนขับอยู่บนท้องถนน

เครื่องกำเนิดไฟฟ้าแช่แข็ง

หลังจากน้ำค้างแข็งในตอนกลางคืน แปรงของเครื่องปั่นไฟอาจแข็งตัวเนื่องจากการควบแน่นที่เกิดขึ้น ในกรณีนี้หลังจากสตาร์ทมอเตอร์แล้วจะได้ยินเสียงแหลมและมีกลิ่นอันไม่พึงประสงค์ปรากฏขึ้น หากคนขับไม่ใส่ใจกับสิ่งนี้ ปัญหาใหญ่รอเขาอยู่

มันเกิดขึ้นที่ในตอนแรกทุกอย่างเป็นไปด้วยดี แต่หลังจากนั้นไม่นานเครื่องยนต์ก็หยุดนิ่ง ความจริงก็คือเครื่องกำเนิด "ตาย" ไม่ได้ผลิตกระแสไฟฟ้าที่จำเป็นเพื่อเติมพลังงานสำรอง ดังนั้นระบบจุดระเบิดจะหยุดทำงาน

จำได้ว่าคุณสามารถอุ่นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าโดยใช้ปืนความร้อนซึ่งความร้อนจะอยู่ใต้ห้องเครื่อง

เซ็นเซอร์ปัญหา

อุณหภูมิต่ำส่งผลเสียต่อการทำงานของเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง การไหลของมวลอากาศ และการควบคุมความเร็วรอบเดินเบา ด้วยเหตุนี้ หน่วยควบคุมเครื่องยนต์จึงแก้ไขข้อผิดพลาดและทำให้ชุดจ่ายไฟเข้าสู่โหมดฉุกเฉิน สถานการณ์จะเลวร้ายลงหากรถมีปัญหาในด้านไฟฟ้าและตัวเซ็นเซอร์เองก็เก่า จากนั้นมอเตอร์ก็หยุดทำงาน และรถก็ออกสู่ถนน

เพื่อหลีกเลี่ยงความประหลาดใจดังกล่าว ก่อนสภาพอากาศหนาวเย็น ให้วินิจฉัยระบบอิเล็กทรอนิกส์ของเครื่อง ตรวจสอบสายไฟ และเปลี่ยนเซ็นเซอร์เก่า

เซอร์ไพรส์จากปั๊ม

สายพานไดรฟ์ที่ชำรุดเนื่องจากปั๊มน้ำติดขัดสามารถเกิดขึ้นได้ทุกเมื่อ แต่ในฤดูหนาวจะไม่เป็นที่พอใจเป็นสองเท่า สาเหตุอาจเป็นเพราะความประมาทซ้ำซากของผู้ขับขี่ที่ไม่ได้เปลี่ยนน้ำหล่อเย็นมานานหลายปี หรืออาจจะเป็นคุณภาพของปั๊มน้ำนั่นเอง มีหลายกรณีที่สำหรับรถยนต์ในประเทศจำนวนหนึ่ง ปั๊มติดขัดหลังจากวิ่งไป 40 กม. ดังนั้นก่อนถึงฤดูกาล ให้ตรวจสอบชุดประกอบนี้เพื่อหาหยดและเปลี่ยนสารป้องกันการแข็งตัว ดังนั้นคุณจึงลดโอกาสในการแตกหักได้อย่างมาก

พลังงานแสงอาทิตย์แช่แข็ง

บางทีนี่อาจเป็นสาเหตุที่พบบ่อยที่สุดในการหยุดรถหากเจ้าของรถที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซลช่วยประหยัดน้ำมัน

สัมผัสกระบวนการแช่แข็งเชื้อเพลิงได้ไม่ยาก อย่างแรก เครื่องยนต์หยุดดึง เริ่ม "โง่" และเครื่องยนต์หยุดนิ่ง สาเหตุส่วนใหญ่สาเหตุของปัญหาการจ่ายเชื้อเพลิงคือเชื้อเพลิง "ร่างกาย" ที่มีสิ่งเจือปนของเชื้อเพลิงดีเซลฤดูร้อน มันแว็กซ์ปล่อยเศษส่วนที่เป็นของแข็งซึ่งเกาะอยู่บนผนังท่อเชื้อเพลิงและในเซลล์กรองซึ่งรบกวนการไหลของเชื้อเพลิง

เพื่อหลีกเลี่ยงความเกินนี้ คุณต้องเติมน้ำมันที่ปั๊มน้ำมันที่พิสูจน์แล้วเท่านั้นและใช้สารต่อต้านเจล