5 เหตุผลที่คุณไม่ควรขี่ล้อหลัง
การก่อสร้างและบำรุงรักษาจักรยาน

5 เหตุผลที่คุณไม่ควรขี่ล้อหลัง

เทคนิคการขี่ช่วยให้คุณทรงตัวบนจักรยานได้ เข้าใจสิ่งกีดขวางได้ดีขึ้น และจัดตำแหน่งตัวเองได้ดีขึ้นเมื่อกระโดด

หากคุณสามารถไปถึงที่นั่นได้ คุณจะรู้สึกสบายใจมากขึ้นกับส่วนทดลองของเส้นทางที่คุณติดตาม

5 ข้อผิดพลาดที่คุณไม่เบื่อ

คุณผิดถ้า:

  • คุณดึงไม้แขวนเสื้อ
  • คุณขยับกระดูกเชิงกรานหรืองอข้อศอก
  • คุณกำลังยืนขึ้น
  • คุณใช้ความเร็วเพื่อให้ล้อหน้าอยู่กับที่
  • คุณไม่ได้ออกกำลังกายมากพอที่จะออกกำลังกายต่อไป

5 เหตุผลที่คุณไม่ควรขี่ล้อหลัง

8 เคล็ดลับดีๆ ในการทำ wheelie

ความเพียร นี่คือสิ่งที่คุณต้องการก่อน อย่าวางใจว่าคุณจะเชี่ยวชาญการเคลื่อนไหวใน 5 นาที ฝึกฝน 5 นาที คุณจะรู้สึกหงุดหงิดมากขึ้น แต่จงยืนหยัด 30 นาทีต่อวันเป็นเวลา 2 สัปดาห์และ voila

กำหนดเป้าหมาย: สร้าง wheelie จากจุด A ไปยังจุด B (ช่วยในด้านจิตใจ)

ความปลอดภัย

  • ถ้าเป็นไปได้ ให้เลือกจักรยานเสือภูเขาแบบไม่มีโช๊คหลังและไม่หนักเกินไป เฟรมสำหรับขนาดของคุณ (ไม่ใหญ่เกินไปเพราะจะยากมาก)
  • ใส่หมวกกันน็อค
  • ถุงมือ 2 ชิ้น (L และ R!)
  • อย่าใช้คันเหยียบที่ไม่มีที่หนีบหรือที่หนีบนิ้ว
  • ควรปรับเบรกหลังให้สมบูรณ์และก้าวหน้า
  • ไม่มีกระเป๋าเป้ที่มีของแข็งที่อาจทำร้ายคุณได้

5 เหตุผลที่คุณไม่ควรขี่ล้อหลัง

1. ที่ตั้ง: หาทางขึ้นเขาแบบสบายๆ

ตามหลักการแล้ว ให้หาทางลาดที่นุ่มนวลมาก หญ้าสั้น และดินดี หลีกเลี่ยงถนน. เบาะหญ้าและโคลน รวมถึงการเอียงเล็กน้อย จะช่วยป้องกันไม่ให้จักรยานขึ้นความเร็วด้วยตัวมันเอง

เลือกวันที่สงบหรือสถานที่กำบัง

เลือกสถานที่ที่ไปไม่บ่อยนัก: คุณไม่จำเป็นต้องเปิดเผยความล้มเหลวครั้งแรกของคุณกับการสอดรู้สอดเห็น ซึ่งอาจเป็นปัจจัยลดระดับได้

2. ลดอานลงเหลือครึ่งหนึ่งของความสูงปกติ

ลดระดับอานลงเพื่อให้เท้าของคุณแตะพื้นขณะนั่งบนอานจักรยาน

3. วางจักรยานไว้ที่การพัฒนาระดับกลาง

ในตอนเริ่มต้น ใบจานกลางและเฟืองกลาง.

ท้ายที่สุด ด้วยการพัฒนาอย่างมาก คุณจะต้องทำงานอย่างหนักเพื่อยกจักรยานเสือภูเขา และโดยเฉพาะอย่างยิ่งเพื่อให้ได้ความเร็วที่สำคัญเกินไป ในทางกลับกัน หากคุณขับเอทีวีมากเกินไป รถเอทีวีก็จะลุกขึ้นได้ง่ายมาก แต่แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะรักษาสมดุล

4. งอแขนและลดหน้าอกไปที่แฮนด์บาร์

เริ่มด้วยความเร็วที่ลดลงไม่เกิน 10 กม. / ชม. คุณต้องการความเร็วคงที่โดยไม่ต้องใช้แรงเคลื่อนไปข้างหน้าคุณต้องหลีกเลี่ยงความรู้สึกว่าต้องเปลี่ยนเกียร์เป็นเกียร์ที่สูงขึ้นอย่างแน่นอน

ถือหนึ่งหรือสองนิ้วบนคันเบรกหลัง งอแขนของคุณ และลดลำตัวของคุณไปทางแฮนด์ของรถเอทีวี

5. กดในคราวเดียวแล้วยกล้อหน้าขึ้นขณะเหยียบต่อไป

เมื่อเท้าบังคับเลี้ยวของคุณอยู่ในตำแหน่งเหยียบขึ้น คุณต้อง พร้อมกันให้ดันไหล่ของคุณกลับ (งอแขนเล็กน้อยเพื่อเริ่มต้น) แล้วเพิ่มความพยายามเหยียบ ไม่มีกระตุก.

หากคุณกระตุก เกียร์จะเข้าแทนที่และความเสี่ยงที่โซ่จะขาดก็สูงมาก

5 เหตุผลที่คุณไม่ควรขี่ล้อหลัง

6. เหยียดแขนของคุณหลังจากยกล้อหน้าแล้วยกน้ำหนักของคุณกลับมาเพื่อให้ล้อหน้าลอยอยู่ในอากาศ

อยู่บนอาน ให้หลังของคุณตรง

ไม่ได้บังคับ มั่นใจ งอแขนของคุณหลังจากยกจักรยาน ให้แขนของคุณตรง

เป็นการสะท้อนกลับ: ในการยกจักรยาน คนส่วนใหญ่จะงอแขนเพื่อดึง ไม่ใช่ขยับไหล่ สิ่งนี้ยกล้อขึ้น แต่จุดศูนย์ถ่วงของชุดผู้ขับขี่และผู้ขับขี่จะเลื่อนไปข้างหน้า และด้วยเหตุนี้จึงต้องยกให้สูงขึ้นมากเพื่อไปยังจุดสมดุล ในสถานการณ์เช่นนี้ การรักษาสมดุลจะเป็นเรื่องยากมาก

7. ยกแฮนด์ขึ้นแล้วเหยียบต่อไปเพื่อขับไปข้างหน้า

ก่อนอื่น ทันทีที่ล้อหน้าขึ้น ให้เหยียบต่อด้วยความเร็วคงที่ หากคุณเร่งความเร็วเกินไป จักรยานจะพลิกคว่ำ หากคุณเหยียบคันเร่งช้าลง หากคุณไม่ได้อยู่ที่จุดสมดุลพอดี จักรยานก็จะตกลงมาอย่างช้าๆ แต่จะตกลงมา

หากคุณนั่งตัวตรงโดยกางแขนออก มันจะ "ง่าย" สำหรับคุณที่จะเหยียบและรักษาจักรยานให้สมดุล ถ้าคุณงอแขน หน้าอกของคุณจะถูกกดทับแฮนด์จับ ทำให้รู้สึกไม่สบายตัว ไม่ได้ผล และจับยาก .

8. ใช้มือจับ เบรก เข่า และลำตัวส่วนบนเพื่อรักษาสมดุล

หากคุณกำลังเดินตามหลัง: ให้ช้าลงเล็กน้อยจากด้านหลัง คุณควรวางนิ้วไว้บนเบรกหลังเสมอเพื่อให้สามารถตอบสนองได้อย่างรวดเร็วที่สุด

คุณไม่สามารถให้ล้อหน้าลอยอยู่ในอากาศได้แม้จะเหยียบคันเร่ง: ก้าวไปข้างหน้าเล็กน้อย นั่งบนอานให้มากขึ้น

คุณทำถูกแล้ว คุณมักจะรู้สึกว่าคุณกำลังนั่งอยู่บนเก้าอี้ คุณยังสามารถหยุดถีบถีบสักสองสามเมตรได้เลย: ถือไว้!

ถ้าจักรยานเลี้ยว ระวัง! เพราะถ้าคุณลดระดับจักรยานลงอย่างกระทันหันโดยหมุนล้อหน้า รับรองว่าคุณจะล้ม! สิ่งที่ดีที่สุดในตอนเริ่มต้น เมื่อจักรยานเริ่มหมุนหรือม้วนไปด้านข้าง คือการปล่อยให้จักรยานตกลงไปอย่างเงียบ ๆ และพยายามอย่างเต็มที่เพื่อให้ล้อหน้าอยู่บนแกนของเส้น

หลังจากฝึกฝนเล็กน้อย คุณต้องรักษาจังหวะการถีบ โดยค่อยๆ ดึงเข่าออกจากด้านตรงข้ามของเบาะตรงมุมของจักรยานยนต์ ก็สามารถยึดและวางไว้ในตำแหน่งตั้งตรงได้ คุณยังสามารถดึงขอเกี่ยวด้านเดียวกันเบาๆ เพื่อยืดให้ตรงได้เช่นกัน

เมื่อคุณเข้าใจโปรโตคอลแล้ว สิ่งที่คุณต้องทำคือพยายามทำให้ถึง 100% ทุกครั้ง และไม่มีทางเลือก คุณต้องฝึกฝน

เมื่อคุณเรียนรู้วิธีทำเช่นนี้กับจักรยานยนต์คันโปรดแล้ว คุณจะพบว่าจักรยานเกือบทุกคันสามารถขี่ด้วยล้อหลังได้ และจากนั้นคุณก็สามารถฝึกฝนคู่มือนี้ต่อไปได้

เครื่องหมุน?

5 เหตุผลที่คุณไม่ควรขี่ล้อหลัง

เพื่อเรียนรู้อย่างปลอดภัยโดยสมบูรณ์ Sender Ramps จำหน่ายเครื่องจำลองที่ให้คุณเคลื่อนที่ไปมาได้อย่างง่ายดายและปลอดภัยบนล้อหลังของคุณ

สามารถสั่งซื้อได้ทางออนไลน์โดยเฉพาะซึ่งผลิตขึ้นเมื่อร้องขอและหลังจากผ่านไป 15 วันโดยผู้ให้บริการ การประกอบนั้นง่ายและรวดเร็วมาก (เปิดออกน้อยกว่า 20 นาทีพร้อมไขควง)

นี่คือฐานไม้ที่แข็งแรงมากที่ยึดรถเอทีวีของคุณไว้ด้วยสายรัด ป้องกันไม่ให้พลิกคว่ำ ช่วยให้คุณออกกำลังกายได้สบายที่บ้าน

หลังจากผ่านไปสิบห้านาที (เพราะต้องใช้มือจริงๆ) เราก็สามารถยกจักรยานขึ้นบนเครื่องจำลองและรักษาสมดุลของเราได้! ทำให้ง่ายต่อการหาสมดุลโดยการดึงไหล่และกดขาและเหยียบ

เพิ่มความคิดเห็น