5 เหตุผลในการซื้อหรือไม่ซื้อ Alfa Romeo 156

รถที่ดีที่สุดในโลกซึ่งไม่สามารถเปรียบเทียบได้กับรถคันอื่น - ไม่ว่าจะเป็นความสวยงามหรือพฤติกรรมบนท้องถนน รถที่เปราะบางที่สุดที่ควักเงินในกระเป๋าของเจ้าของรถจนหมด คำจำกัดความสุดขั้วทั้งสองนี้อ้างถึงรุ่นเดียวกัน - Alfa Romeo 156 ซึ่งนำเสนอที่งานแฟรงค์เฟิร์ตมอเตอร์โชว์ในปี 1997 รถยนต์ชั้นธุรกิจ (ส่วน D) แทนที่รุ่นที่ประสบความสำเร็จและเป็นที่นิยม (โดยเฉพาะในอิตาลี) 155

156. อัลฟ่าโรมิโอ

ความสำเร็จของรถคันใหม่นั้นพิจารณาจากนวัตกรรมทางเทคนิคหลายประการซึ่งหลัก ๆ คือเครื่องยนต์สมัยใหม่ของตระกูล Alfa Romeo Twin Spark ที่มีสองชั้นต่อสูบ เทคโนโลยีนี้ร่วมกับการตั้งเวลาวาล์วแปรผันทำให้มั่นใจได้ถึงกำลังที่เหมาะสมต่อลิตรของการกระจัด

ภายใต้ฝากระโปรงของ Alfa Romeo 156 เครื่องยนต์อินไลน์ 4 สูบถูกวางไว้ - 1,6 ลิตร (118 แรงม้า), 1,8 ลิตร (142 แรงม้า) ซึ่งลดลงในปี 2001 เมื่อเปลี่ยนเป็นยูโร 3 กำลังสูงสุด 138 แรงม้า) และ 2,0 - ลิตรสำหรับ 153 หรือ 163 แรงม้า เหนือขึ้นไปคือ V2,5 6 ลิตร (189 แรงม้า) ในขณะที่รุ่น 156 GTA และ 156 Sportwagon GTA ได้รับ V3,2 6 ลิตร 247 แรงม้า นอกจากนี้ยังมีดีเซลที่มีปริมาตร 1,9 ลิตร (จาก 104 ถึง 148 แรงม้า) และ 2,4 ลิตร (จาก 134 ถึง 173 แรงม้า)

เครื่องยนต์ทำงานร่วมกับเกียร์ธรรมดา 5 หรือ 6 สปีด และเครื่องยนต์ V2,5 ขนาด 6 ลิตร จับคู่กับระบบ Q-System เครื่องกลพลังน้ำ 4 สปีด (ออกแบบโดย Aisin) แต่นวัตกรรมหลักคือกระปุกเกียร์หุ่นยนต์ Selespeed ระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ต - ด้านหน้าแบบสองจุดและด้านหลังแบบหลายจุด ในปี 2000 156 Sportwagon ปรากฏตัวซึ่งหลายคนมองว่าหรูหรากว่าซีดานและนี่คือผลงานของปรมาจารย์ Giorgio Giugiaro

156. อัลฟ่าโรมิโอ

ตามเขา - ในปี 2004 Sportwagon Q156 4 คันและ Crosswagon Q4 "เกือบจะเป็นครอสโอเวอร์" ได้รับการปล่อยตัวและตัวเลือกทั้งสองนี้ยังคงยาวนานที่สุดในการผลิต - จนถึงปี 2007 รถซีดานยังคงอยู่ในสายการประกอบจนถึงปี 2005 ยอดจำหน่ายทั้งหมดของ Alfa Romeo 156 อยู่ที่ 680 คัน

คุณควรซื้อรุ่นนี้ตอนนี้หรือไม่? อย่างไรก็ตามเขาอยู่ในวัยที่จริงจังแล้วซึ่งสามารถดูได้จากราคาของเขาซึ่งพิจารณาจากสภาพของรถเป็นหลัก เจ้าของรถชี้จุดแข็ง 5 ข้อและจุดอ่อน 5 ข้อตามลำดับที่ช่วยคุณได้

จุดอ่อนหมายเลข 5 - รถสำหรับถนนที่ดีและอากาศดี

รถคันนี้ออกแบบมาสำหรับถนนในยุโรปที่ดีและสภาพอากาศแห้ง (ในอิตาลีฤดูหนาวที่รุนแรงจะเกิดขึ้นทางตอนเหนือเท่านั้น) ที่นั่นระยะห่าง 140-150 มม. ก็เพียงพอแล้ว หากคุณมีบ้านพักที่สามารถเข้าถึงได้โดยใช้ถนนลูกรังหรือหากคุณชอบตกปลาก็อย่าลืมรถคันนี้และไปที่ทางแยก แม้แต่ในเมืองคุณต้องระมัดระวังอย่างมากเมื่อต้องผ่านการกระแทกด้วยความเร็วแม้กระทั่งรางรถรางก็อาจเป็นปัญหาได้

ฤดูหนาวก็ไม่เหมาะกับ Alpha 156 เช่นกันและนี่คือเหตุผลไม่เพียง แต่ในการกวาดล้างขนาดเล็กและระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ตเท่านั้น ตัวอย่างเช่นล็อคมักจะหยุดนิ่งดังนั้นเจ้าของรถจึงแนะนำให้มีแอลกอฮอล์ที่สะอาดอยู่เสมอเพื่อละลายน้ำแข็ง ความเย็นยังส่งผลต่อระบบจุดระเบิดและบางครั้งก็ส่งผลต่อการทำงานของคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด

จุดอ่อนหมายเลข 4 - ความซับซ้อนของการบำรุงรักษา

ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา Alfa Romeo 156 หายากขึ้นเรื่อย ๆ ซึ่งส่งผลให้ต้นทุนชิ้นส่วนเพิ่มขึ้นและทำให้การบำรุงรักษายากและแพงขึ้น สถานการณ์ดีขึ้นในเมืองใหญ่เนื่องจากปัญหาบางอย่างสามารถแก้ไขได้ในการประชุมเชิงปฏิบัติการด้วยอุปกรณ์พิเศษเท่านั้น เนื่องจากเป็นผลรวมแล้วรถคันนี้จึงค่อนข้างซับซ้อนทางเทคนิค - เครื่องยนต์มีหัวเทียน 2 หัวต่อสูบและกระปุกเกียร์ Selespeed ก็ดูแลรักษายากเช่นกันโมเดลนี้ค่อนข้างไม่แน่นอน น้ำมันเกียร์ต้องเป็นของ Tutela ไม่ใช่ของใคร เจ้าของจึงไม่มีทางเลือก คำแนะนำสำหรับเครื่องยนต์ Twin Spark ระบุว่าคุณต้องใช้น้ำมัน Selenia เท่านั้น และเพียงแค่เปลี่ยนจานเบรกก็เป็นฝันร้าย

จุดอ่อน #3 – เครื่องยนต์ Selespeed และกระปุกเกียร์

เครื่องยนต์ Twin Spark และระบบเกียร์อัตโนมัติ Selespeed เป็นนวัตกรรมทางเทคนิคหลักใน Alfa Romeo 156 เนื่องจากทำให้รถมีลักษณะสปอร์ต อย่างไรก็ตามเป็นสาเหตุของปัญหาจำนวนมากที่เจ้าของรถรุ่นเก่าต้องเผชิญ
เริ่มกันที่เครื่องยนต์ - พวกมันทรงพลังและมีไดนามิกที่น่าประทับใจ แต่เมื่อเวลาผ่านไปพวกมันก็เริ่มใช้น้ำมัน ขั้นตอนมาตรฐานสำหรับปัญหา เช่น การเปลี่ยนซีลวาล์วไม่ได้ช่วยอะไร น้ำมันหนึ่งลิตรวิ่งต่อ 1000 กม. ซึ่งเป็นปัญหาร้ายแรงอยู่แล้ว และการยกเครื่องเครื่องยนต์ไม่ถูก ปัญหาอื่นๆ ได้แก่ สายพานราวลิ้น ซึ่งจำเป็นต้องเปลี่ยนบ่อยๆ เซ็นเซอร์การไหลของอากาศก็ล้มเหลวอย่างรวดเร็วเช่นกัน

กล่องเกียร์หุ่นยนต์ Selespeed ยังพิสูจน์ให้เห็นแล้วว่าค่อนข้างบ้าๆบอ ๆ ด้วยน้ำมันรั่วและปัญหาด้านพลังงาน การซ่อมแซมค่อนข้างซับซ้อน ดังนั้นตัวเลือกที่ดีที่สุดคือการเปลี่ยนใหม่ แต่ตัวเครื่องมีราคาค่อนข้างแพงและหายาก โดยทั่วไปแล้ว เจ้าของไม่พอใจกับกล่องนี้และแนะนำให้หลีกเลี่ยงการใช้

จุดอ่อนหมายเลข 2 - ระบบกันสะเทือนที่แข็งและไว

บางคนชอบระบบกันสะเทือนแบบแข็งในขณะที่บางคนคิดว่ามันเป็นลบอย่างมากสำหรับรถ การขับผ่านแม้แต่การกระแทกที่เล็กที่สุดบนถนนยังทำให้รู้สึกไม่พอใจอย่างมาก ซึ่งทำให้หลายคนพูดว่า: "นี่เป็นรถที่แย่ที่สุดที่ฉันเคยขับมา" เบรกนั้นรุนแรงเกินไปและหากคุณเพิ่มการทำงานของกระปุกเกียร์หุ่นยนต์ซึ่งหลาย ๆ คนไม่สามารถเข้าใจได้ก็จะชัดเจนว่าทำไมคนถึงไม่ชอบ แย่กว่านั้น ในกรณีนี้ระบบกันสะเทือนของ Alfa Romeo 156 นั้นทนไม่ได้อย่างสมบูรณ์และ การซ่อมแซมมีราคาแพง เหล็กกันโคลงเสื่อมสภาพเร็วและจำเป็นต้องเปลี่ยนบ่อยๆ นอกจากนี้ยังใช้กับองค์ประกอบพื้นฐานอื่น ๆ ที่ครอบคลุมไม่เกิน 40 - 000 กิโลเมตร “ระบบกันสะเทือนนั้นสบาย แต่นุ่มนวล และจำเป็นต้องเปลี่ยนบางอย่างทุกปี” เจ้าของรถคันนี้ยืนกราน

จุดอ่อนหมายเลข 1 - ความน่าเชื่อถือ

พารามิเตอร์นี้ค่อนข้างขัดแย้งกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพูดถึงรถสปอร์ต ตามคำกล่าวของ Alfists ผู้แข็งแกร่ง 156 คือรถที่จะไม่มีวันทำให้คุณผิดหวังและจะส่งมอบจากจุดที่คุณจากไป อย่างไรก็ตาม เมื่อ 10 ปีก่อน เมื่อรถยังค่อนข้างใหม่ จากนั้นทุกอย่างก็เปลี่ยนไปและปัญหาก็มีมากมายและหลากหลาย เริ่มต้นที่จุดระเบิด ผ่านเซ็นเซอร์มวลอากาศ และไปถึงท่อแรงดันสูงของกระปุกเกียร์หุ่นยนต์

ด้วยเครื่องนี้ทุกอย่างพังทลาย ตัวอย่างเช่นเกียร์ธรรมดาควรมีความน่าเชื่อถือมากกว่าหุ่นยนต์ แต่ก็ล้มเหลวเช่นกัน นอกจากนี้ยังใช้กับหน่วยพื้นฐานอื่น ๆ ซึ่งจะส่งผลต่อราคาของยานพาหนะ มันตกลงอย่างรวดเร็วซึ่งค่อนข้างดีสำหรับผู้ที่คิดว่าเป็นรถของพวกเขา

ข้อได้เปรียบหมายเลข 5 - การออกแบบและตัวเรือนที่ทนทาน

Alfa Romeo 156 อยู่ในหมวดหมู่ของรถยนต์ที่ตกหลุมรักตั้งแต่แรกเห็น มักจะซื้อตามโครงการ "ฉันไม่ได้คิดเกี่ยวกับมัน แต่ฉันบังเอิญเห็นมันจุดไฟและซื้อมัน" หรือ "20 ปีที่แล้วฉันตกหลุมรักและในที่สุดก็พบรถที่ใช่" นี่เป็นเพราะรายละเอียดที่น่าสนใจ เช่น ที่จับที่ซ่อนอยู่ที่ประตูหลังและส่วนหน้าพร้อมกันชนที่น่าประทับใจ
ข้อดีอีกอย่างของรุ่นนี้คือตัวถังทำจากโลหะที่หนาพอและชุบสังกะสีอย่างสมบูรณ์ การป้องกันสนิมในระดับสูงซึ่งเป็นข้อดีอย่างหนึ่งเนื่องจากรถยังอยู่ในวัยที่ร้ายแรง

ข้อได้เปรียบหมายเลข 4 - การตกแต่งภายในที่ยอดเยี่ยม

เป็นรถที่ยอดเยี่ยมทั้งภายนอกและภายใน อาหารทุกจานในห้องโดยสารมุ่งเน้นไปที่คนขับ แผงด้านหน้านุ่มนวล วัสดุและฝีมือดีเยี่ยม เจ้าของมีความ "เก๋ไก๋" มาก (ตามเจ้าของ) พร้อมการรองรับด้านข้างที่ดีและความสามารถในการปรับได้ หุ้มด้วยหนังสำหรับรถเข็น ซึ่งยังคงรักษาคุณภาพไว้ได้แม้ผ่านไป 20 ปี ปุ่มไม่ได้คุณภาพสูงมาก แต่กลืนง่าย

การยศาสตร์ของห้องโดยสารยังได้รับการชื่นชมเนื่องจากทุกอย่างได้รับการจัดวางเพื่อให้ผู้ขับขี่รู้สึกสบาย รายละเอียดบางอย่างไม่คุ้นเคย แต่ก็ไม่ได้หมายความว่าจะไม่สะดวก บางครั้งการเรียกร้องก็เกิดขึ้นสำหรับที่นั่งแถวที่สองซึ่งเป็นเรื่องยากที่จะรองรับผู้ใหญ่สามคน และการขึ้นและลงจากรถก็ไม่น่าพอใจสำหรับพวกเขา ปริมาณลำตัวไม่ใหญ่ที่สุด - รถเก๋งมี 378 ลิตร แต่ก็ยังไม่ใช่รถบรรทุก

ประโยชน์ #3 - ความสามารถในการจัดการ

แฟน ๆ Alfa ต่างยืนกรานว่าปัจจัยในการตัดสินใจเลือก 156 ไม่ใช่ความสวยงาม การตกแต่งภายในด้วยหนัง หรือเบาะที่นั่งที่สะดวกสบาย สำหรับพวกเขา สิ่งที่สำคัญที่สุดคือความรู้สึกแรกหลังจากได้ขับรถ การควบคุมรถนั้นยอดเยี่ยมมาก มันตั้งตระหง่านเหมือนอยู่บนราง และให้ความรู้สึกนี้เป็นพิเศษเมื่อเข้าโค้งด้วยความเร็วสูง คุณคิดว่าคุณกำลังขับชิดขอบทางแต่คุณยังคงเร่งความเร็วและรถแล่นต่อไปในเส้นทางที่ตั้งใจไว้โดยไม่มีการลื่นไถลแม้แต่น้อย คุณสมบัติอื่น ๆ ของ Alfa Romeo 156 คือพวงมาลัยที่ไวเป็นพิเศษ ผู้ขับขี่สามารถควบคุมด้วยนิ้วของเขาเท่านั้นโดยปรับทิศทางการเคลื่อนไหวเล็กน้อย รถตอบสนองอย่างรวดเร็วต่อการเคลื่อนไหวใด ๆ และสามารถนำคนขับออกจากสถานการณ์คับขันได้ เอาชนะอุปสรรคได้อย่างสมบูรณ์แบบด้วยความเร็วสูง อย่างไรก็ตามคุณจะต้องทำความคุ้นเคยกับพวงมาลัยดังกล่าวเพราะเมื่อเปลี่ยนเป็นเกียร์สูงบางครั้งคนขับจะเลี้ยวเพิ่มอีกสองสามองศาโดยไม่ได้ตั้งใจและอาจเป็นอันตรายได้

ข้อได้เปรียบหมายเลข 2 - การเร่งความเร็วและการหยุด

ทุกอย่างสามารถพูดได้เกี่ยวกับ Alfa Romeo 156 แต่แม้แต่นักวิจารณ์ที่ใหญ่ที่สุดของรุ่นนี้ก็ยอมรับว่า: "รถคันนี้มาไกลแล้ว" ประสิทธิภาพการเร่งความเร็วไม่น่าประทับใจเป็นพิเศษ - รุ่นที่มีเครื่องยนต์ 2,0 ลิตรที่ทรงพลังที่สุดเร่งความเร็วได้ 100 กม. / ชม. จากจุดหยุดนิ่งใน 8,6 วินาที แต่มันเกิดขึ้นอย่างยอดเยี่ยม - เกียร์ 1 - 60 กม. / ชม., 2 - 120 กม. / ชม. และอื่น ๆ สูงสุด 210 กม. / ชม. แต่ละเกียร์จะกระแทกไปด้านหลังเหยียบแผ่นโลหะและ ความรู้สึกเหมือนกำลังขึ้นเครื่องบิน เครื่องยนต์หมุนได้ถึง 7200 รอบต่อนาทีซึ่งเป็นที่ชื่นชอบของนักเลงตัวจริง
หลายคนแย้งว่ารถคันนี้เป็น "ผู้ยั่วยุ" ตัวจริงเพราะมันแค่เติมน้ำมัน และเป็นเรื่องดีมากเมื่อคุณเห็นใบหน้าที่ประหลาดใจของคนขับ BMW X5 ที่สัญญาณไฟจราจรพร้อมกับมอเตอร์ไซค์คันใหญ่ ซึ่งยังคงตามหลังคุณอยู่ห่างมากหลังจากที่คุณเหยียบคันเร่งเต็มที่และพุ่งไปข้างหน้า

โชคดีที่เบรกของ Alfa Romeo 156 เข้ากันได้ดีกับอัตราเร่ง มีความละเอียดอ่อนและมีประสิทธิภาพซึ่งบางครั้งอาจเป็นปัญหาได้ อย่างไรก็ตามมันได้รับความคุ้นเคยอย่างรวดเร็วเนื่องจากเบรกพร้อมกับพวงมาลัยที่ตอบสนองและเครื่องยนต์ที่ตอบสนองได้สร้างความรู้สึกสปอร์ตที่แปลกใหม่ซึ่งเป็นสาเหตุที่รถมีแฟน ๆ มากมาย

ข้อได้เปรียบหมายเลข 1 - อารมณ์

นี่เป็นรถของผู้ชายทั่วไปและเจ้าของก็ปฏิบัติเหมือนผู้หญิง ตามที่บางคนมีความจำเป็นที่จะต้องดูแลและดูแลเธออย่างต่อเนื่องในขณะที่รัก "มือที่มั่นคง" หลายคนร่วมกับเธอเพื่อให้เธอกลับมาในอีกไม่กี่เดือน หรือเป็นทางเลือกสุดท้ายให้ใช้โมเดลเดียวกัน
อะไรทำให้ Alfa Romeo 156 มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว? ภายในที่ยอดเยี่ยม สมรรถนะ และพวงมาลัยที่น่าประทับใจ หลังพวงมาลัยรถคันนี้คน ๆ หนึ่งถูกย้ายไปยังอีกโลกหนึ่งและพร้อมที่จะลืมปัญหาทั้งหมดที่เขาก่อขึ้น นั่นคือเหตุผลว่าทำไมความรักที่มีต่อแบรนด์จึงเป็นสิ่งแรกที่สำคัญที่สุดในการซื้อรถคันนี้

จะซื้อหรือไม่?

คำจำกัดความที่ถูกต้องที่สุดของ Alfa Romeo 156 คือรถที่ผิดปกติ และสิ่งที่สำคัญที่สุดในการเลือกคือสภาพของรถแต่ละคัน มีรถยนต์จำนวนมากในตลาดที่ไม่คุ้มที่จะดู แม้ว่าการทำให้ถูกต้องอาจทำให้ผู้ซื้อเสียเปรียบ อย่างไรก็ตามมีหลายสิ่งที่คุ้มค่า และพวกเขากลายเป็นของเล่นชิ้นโปรดอย่างรวดเร็วโดยเป็นเพียงทางเลือกสุดท้ายเท่านั้น