8 นางแบบดุร้ายที่ไม่เคยฮิต

โมเดลเหล่านี้ถูกกำหนดให้เป็น "hyped" "ดุร้าย" หรือ "ร้อนแรง" สิ่งที่พวกเขามีเหมือนกันคือกำหนดเป้าหมายกลุ่มลูกค้าเฉพาะ รถเหล่านี้บางคันได้รับสถานะลัทธิและขายหมดทันทีที่ออกสู่ตลาด (Type-R, WRX STI, GTI)

ในเวลาเดียวกันคนอื่น ๆ เกือบจะทำไม่สำเร็จและรีบออกจากเวที เราขอนำเสนอรถยนต์ 8 คันที่ปรากฏให้คุณเห็นเมื่อไม่นานมานี้ แต่ไม่ประสบความสำเร็จตามที่คาดหวังไว้

1 อบาร์ธ 695 ไบโพสโต (2014)

มินิคาร์ย้อนยุคที่ดัดแปลงโดย Abarth ได้รับเวอร์ชันพิเศษจำนวนมาก แม้ว่าชื่อ Biposto จะเป็นที่คุ้นเคย แต่คุณอาจไม่ทราบว่าเป็นรถประเภทใด

และภาพถ่ายก็แสดงให้เห็นว่าอาจเป็นหนึ่งใน Fiat 500 ที่รุนแรงและน่าประทับใจที่สุดในประวัติศาสตร์ของแบรนด์ นอกจากนี้ ในบรรดารถยนต์คอมแพคแล้ว Mini Abart รุ่นนี้ยังเป็นรถที่เร็วที่สุดในประวัติศาสตร์ของสตูดิโอออกแบบ

เข้าสู่ตลาดในปี 2014 ยอดขายในตลาดยุโรปยังคงดำเนินต่อไปจนถึงสิ้นปี 2016 ราคาของรถคันเล็กนั้นน่าประทับใจ - เกือบ 41 ยูโร

ใต้ฝากระโปรงเป็นเครื่องยนต์ 190 แรงม้า รถคันนี้ติดตั้งระบบเบรก Brembo, ระบบไอเสีย Akrapovich, ระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ต, เฟืองท้ายแบบลิมิเต็ดสลิป, กระปุกเกียร์แบบแรลลี่และล้อพิเศษจาก OZ

2 2008 Audi R8 V12 TDI แนวคิด

รายการในที่นี้อาจรวมถึงรุ่น E-tron ซึ่งเป็นรุ่นไฟฟ้าเต็มรูปแบบ กำลังการผลิต 462 แรงม้าราคาประมาณ 1 ล้านยูโรและหมุนเวียน 100 หน่วย อย่างไรก็ตามในกรณีนี้เราได้ตัดสินโมเดลดีเซลแนวคิดที่จะปรากฏในการผลิตซีรีส์

เครื่องยนต์ดีเซล V12 นำมาจาก Audi Q7 รุ่นแรกและแม้จะลดลงเหลือ 500 แรงม้า แต่รถคันนี้ก็มีกำลังเร็วกว่า Audi R8 V8 รุ่นปัจจุบัน อย่างไรก็ตามโมเดลดังกล่าวไม่เคยเข้าสู่สายการประกอบ

3 BMW M5 ทัวริ่ง (2005)

ในบางครั้งโลโก้ M5 ไม่เพียง แต่ปรากฏบนรถเก๋งของแผนกกีฬา BMW เท่านั้น แต่ยังปรากฏบนสเตชั่นแวกอนด้วย การปรับเปลี่ยนนี้ถูกเพิ่มเข้าไปใน M5 รุ่นที่ห้า เธอควรจะแข่งขันกับ Audi RS 6 Avant

รถสเตชั่นแวกอนของบาวาเรียที่ผ่านพ้นไม่ได้มี V10 ที่ใช้แรงบันดาลใจ 507 แรงม้าแบบเดียวกับที่ติดตั้งในสปอร์ตซีดาน การเร่งความเร็วไปสู่ขั้น 100 กม. / ชม. คือ 4,8 วินาทีและขีด จำกัด ความเร็วจะเปิดใช้งานที่ประมาณ 250 ค่าใช้จ่ายของรถสอดคล้องกับลักษณะของมัน - 102,5 พันยูโร

4 ซีตรอง DS3 เรซซิ่ง (2009)

รถยนต์ DS ถือเป็นเกณฑ์มาตรฐานของรถยนต์ระดับพรีเมียมของผู้ผลิตในฝรั่งเศส พวกเขาได้รับการเสนอให้เป็น Citroen รุ่นกีฬา การเข้าร่วมการแข่งขันแรลลี่ชิงแชมป์โลก (WRC) ทำให้พวกเขามีเสน่ห์เป็นพิเศษ

อย่างไรก็ตามมีเพียงไม่กี่คนที่จำโมเดลจากรายการนี้ซึ่งนำเสนอในเจนีวา และนี่คือความจริงที่ว่ารถแฮทช์แบ็กฝรั่งเศสสามารถเรียกได้ว่าเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่ร้อนแรงที่สุดในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เขาได้รับเวอร์ชันที่น่าสนใจหลายรุ่นซึ่งหนึ่งในนั้นอุทิศให้กับ Sebastian Loeb แชมป์โลก WRC 9 สมัย

5 รถยนต์ไฟฟ้า Mercedes-Benz SLS AMG (2013)

ซูเปอร์คาร์ไฟฟ้าซึ่งเปิดตัวเมื่อ 7 ปีก่อนมีปัญหาสำคัญประการหนึ่งคือก่อนเวลาอันควร รถมีมอเตอร์ไฟฟ้า 4 ตัวแต่ละล้อมีมอเตอร์แยกกัน พวกเขาพัฒนารวม 750 แรงม้า การเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใช้เวลา 3,9 วินาทีและ จำกัด ความเร็วไว้ที่ 250 กม. / ชม. ระยะทางพร้อมการชาร์จแบตเตอรี่หนึ่งครั้งคือ 250 กม. (รอบ NEDC)

ก่อนหน้านี้มีการเปิดตัวรุ่นที่หายากไม่แพ้กัน SLS AMG Black Series คูเป้พร้อมเครื่องยนต์ V8 630 แรงม้า ทำความเร็ว 100 กม. / ชม. จากจุดหยุดนิ่งใน 3,6 วินาทีและพัฒนา 315 กม. / ชม. ราคาในตลาดยุโรปอยู่ที่ 434 ยูโรและมียอดจำหน่าย 435 หน่วย

6 2009г. ปอร์เช่ 911 สปอร์ตคลาสสิก

ความแปลกใหม่ของปี 2009 อุทิศให้กับ Carrera 2.7 RS ในตำนาน นอกจากสิ่งที่แนบมาด้านหน้าแล้ว 911 ยังมีล้อ 5 ก้านและสปอยเลอร์แบบเดิม บ็อกเซอร์ 3,8 ลิตรมีประสิทธิภาพมากขึ้น - โดย 23 แรงม้าเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนและสูงถึง 408 "ม้า"

ปอร์เช่ 911 ทรงสปอร์ตมีรถรุ่น 250 และราคาเริ่มต้นที่ 123 ยูโรทำให้เป็นหนึ่งในรถยนต์ที่แพงที่สุดของแบรนด์รถยนต์ในตลาดในเวลานั้น

7 ที่นั่ง Leon Cupra 4 (2000)

ปัจจุบัน Cupra เป็นแบรนด์แยกต่างหากที่มีกลุ่มผลิตภัณฑ์เป็นของตัวเอง แต่เมื่อ 20 ปีที่แล้วถือเป็น Seat รุ่น "ป่อง" หนึ่งในรถเหล่านี้คือ Leon Cupra 4 (รุ่นสปอร์ต) ซึ่งเป็นที่นิยมในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์ในยุโรป ติดตั้งเครื่องยนต์ VR2,8 6 ลิตร 204 แรงม้า และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเหมือนกับของ VW Golf 4Motion

รถคันนี้ไม่ถูกเลย - ผู้ขายที่นั่งอย่างเป็นทางการในเวลานั้นต้องการเงิน 27 ยูโรสำหรับมัน อย่างไรก็ตามหลายคนชอบรุ่น Leon 20VT ที่ถูกกว่าซึ่งพัฒนาได้ 180 แรงม้า นี่คือสาเหตุที่ Leon Cupra 4 แทบจะไม่ปรากฏแม้แต่ในปัจจุบัน แต่ก็ยังมีค่าใช้จ่ายเป็นจำนวนมาก

8 โฟล์คสวาเกนกอล์ฟ GTI Clubsport S (2016)

รุ่น Clubports S ซึ่งปรากฏใน Golf GTI รุ่นที่ 7 ยังไม่ค่อยเป็นที่รู้จักของคนทั่วไป "กอล์ฟ" ที่แสดงในภาพถ่ายถือได้ว่ามีประสิทธิภาพมากที่สุดในบรรดาคู่แข่งที่เคยปรากฏในตลาด

รถแฮทช์แบ็กที่ร้อนแรงมีเครื่องยนต์ 2,0 ลิตรเทอร์โบ 310 แรงม้ายางสปอร์ตมิชลินและอากาศพลศาสตร์ที่ดีขึ้น เบาะหลังถูกถอดออกเพื่อลดน้ำหนัก

ในปี 2016 รถรุ่นนี้กลายเป็นรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้าที่เร็วที่สุดใน Nurburgring เวลาบนวงเหนือคือ 7 นาที 49,21 วินาที มีการผลิตรถยนต์ทั้งหมด 400 คันและมีจำหน่ายในเยอรมนี 100 คัน