ภาพรวม Abarth 695 Tributo Ferrari 2012

เรากำลังจะตายเพื่อลองใช้เครื่องนี้ตั้งแต่เปิดตัวเมื่อปีที่แล้ว

แต่ผู้จัดจำหน่าย Fiat และ Alfa Romeo คนก่อนในประเทศนี้มักจะไม่ยอมรับคำขอของเรา ไม่เหมือนไครสเลอร์ซึ่งเพิ่งรับผิดชอบการจำหน่ายรถยนต์ที่นี่

ตามคำอธิบาย Chrysler เป็นเจ้าของโดย Fiat 60% ซึ่งค่อยๆเพิ่มสัดส่วนการถือหุ้นใน บริษัท อเมริกันหลังจากที่ได้รับการประกันตัวจากการล้มละลายเมื่อสามปีที่แล้ว ไครสเลอร์, อวยพรพวกเขา, จัดการจับรถเฟอร์รารีสองคันสำหรับการเดินทางไปออลบรีครั้งล่าสุด แล้วรถล่ะ!

มูลค่า

จากรุ่น Abarth ของ Fiat 500 ที่ฟื้นคืนชีพ 695 Tributo ของเฟอร์รารีคือความรู้สึก แต่ด้วยราคาประมาณ 70,000 เหรียญสหรัฐ ไม่น่าจะมีคนจำนวนมากที่ต้องการมัน เว้นแต่ว่าพวกเขามีเฟอร์รารีอยู่ในโรงรถแล้ว

Abarth เป็นแผนกหนึ่งของ บริษัท คล้ายกับ HSV และ Holden โดยมีความสัมพันธ์ทางประวัติศาสตร์กับ Ferrari พวกเขามีความหลงใหลในการแสดง สไตล์อิตาลี และความใส่ใจในรายละเอียดเหมือนกัน

ในปี 1953 สหภาพแรงงานได้ก่อให้เกิด Ferrari-Abarth ซึ่งเป็น Ferrari 166/250 MM Abarth ที่ไม่เหมือนใคร รถคันนี้เข้าร่วมการแข่งขันระดับนานาชาติต่างๆ รวมถึง Mille Miglia ในตำนาน ไม่นานมานี้ ความสัมพันธ์เริ่มแข็งแกร่งขึ้นด้วย Abarth ที่จัดหาระบบไอเสียให้กับ Ferrari

จากนั้นก็มี Tributo มีการนำเข้ารถยนต์เพียง 120 คันไปยังออสเตรเลีย และเหลือเพียง 20 คันเท่านั้น และราคาปลีกอยู่ที่ 69,000 เหรียญสหรัฐฯ ในขณะที่ Mini Goodwood เพียงอย่างเดียวมีราคา 74,500 เหรียญสหรัฐฯ

เทคโนโลยี

Tributo มาพร้อมกับเครื่องยนต์สี่สูบเทอร์โบชาร์จ 1.4 ลิตร สามารถทำความเร็วได้ถึง 225 กม./ชม. และเร่งความเร็วได้ถึง 0 กม./ชม. ในเวลาน้อยกว่า 100 วินาที เครื่องยนต์เป็นแบบ Turbo T-Jet 7v ขนาด 1.4 ลิตรที่มีกำลังไฟมากกว่า 16 กิโลวัตต์

สำหรับการเปรียบเทียบ ผู้บริจาค Abarth 500 Esseesse ผลิตได้ 118 กิโลวัตต์ เครื่องยนต์สี่สูบเทอร์โบชาร์จเจอร์จับคู่กับเกียร์ธรรมดาแบบหุ่นยนต์ MTA 5 สปีด พร้อมแป้นเปลี่ยนเกียร์ที่ช่วยลดเวลาในการเปลี่ยนเกียร์ และคุณรู้ไหมใต้ร่างกายมีที่สำหรับท่อไอเสียสี่ท่อ - นับ

ออกแบบ

Ferrari Tributo เป็นแพ็คเกจที่น่าประทับใจด้วยการตกแต่งภายนอกด้วยคาร์บอนไฟเบอร์หลายแบบ การผสมผสานระหว่างผ้าและหนังกลับ การเย็บแบบตัดกัน เบาะนั่งสูงแบบรถแข่งของ Sabelt และแผงหน้าปัด Jaeger ที่ผลิตขึ้นเองซึ่งได้รับแรงบันดาลใจจากมาตรวัดของ Ferrari ทั่วไป ในขณะเดียวกันก็มีพลาสติกสีดำราคาถูกและน่ารังเกียจมากมาย

การขับรถ

คุณเป็นอย่างไรบ้าง? มันเป็นการลงจอดที่แน่นหนา แต่ก็ไม่ได้แย่อย่างที่คิด และการขี่ก็ไม่รุนแรงเท่าที่เราคาดไว้ ขณะที่เครื่องยนต์ไต่ระดับเหนือ 3000 รอบต่อนาที ท่อไอเสียแบบ Bimodal ของ Monza จะให้เสียงที่ไพเราะและน่าพึงพอใจยิ่งขึ้นพร้อมเสียงแตกเป็นครั้งคราว เช่นเดียวกับเฟอร์รารีตัวจริง

เกียร์ธรรมดาแบบคลัตช์เดี่ยวของหุ่นยนต์มีความยุ่งยากเล็กน้อย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการจราจร แต่ให้การเปลี่ยนเกียร์ทางตรงที่รวดเร็วพร้อมเสียงคำรามระดับกลางที่น่าทึ่ง การเปลี่ยนไปใช้โหมดแมนนวลและการถอดคันเร่งจะช่วยให้ทุกอย่างราบรื่น

ตาม Abarth Essesse ตามปกติขึ้นไปบนเนินเขาที่คดเคี้ยว เราประหลาดใจที่ Tributo รักษาไว้ได้ง่ายเพียงใด มันมีการยึดเกาะที่ดีเยี่ยมเมื่อเข้าโค้งพร้อมพลังอันน่าทึ่งเมื่อออกจากโค้ง และเบรกสี่ลูกสูบของ Brembo ที่ลดความเร็วอย่างรวดเร็ว

ทั้งหมด

ครับท่าน. มันคุ้มค่าแก่การรอคอย Abarth 695 Tributo Ferrari เป็นจรวดพกพาจริงๆ แม้ว่าจะมีราคาแพงก็ตาม มันเล็กมากบางทีพวกเขาจะไม่พลาดสักอัน?

Abarth 695 บรรณาการ Ferrari

ค่าใช้จ่าย: $69,990

รับประกัน: บริการช่วยเหลือฉุกเฉินบนท้องถนน 3 ปี

น้ำหนัก: 1077kg

เครื่องยนต์: 1.4 ลิตร 4 สูบ 132 กิโลวัตต์ / 230 นิวตันเมตร

การแพร่เชื้อ: เกียร์ธรรมดา 5 สปีด ซีเควนเซอร์คลัตช์เดี่ยว ขับเคลื่อนล้อหน้า

ความกระหายน้ำ: 6.5 ลิตร / 100 กม., 151 ก. / กม. C02