ADAC ทดสอบยางฤดูหนาวปี 2011: 175/65 R14 และ 195/65 R15
ADAC สโมสร auto-moto ของเยอรมันทุกปีจะเผยแพร่การทดสอบยางสำหรับฤดูหนาวตามวิธีการที่กำหนดไว้ เรานำเสนอผลการทดสอบให้คุณในขนาดต่อไปนี้: 175/65 R14 และ 195/65 R15
การทดสอบยางแบ่งออกเป็นเจ็ดประเภท ประสิทธิภาพการขับขี่บนที่แห้ง เปียก หิมะ และน้ำแข็ง ตลอดจนเสียงยาง ความต้านทานการหมุน (ส่งผลต่อการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง) และอัตราการสึกหรอ วิธีการทดสอบโดยสังเขปนั้นประกอบด้วยการประเมินพฤติกรรมของรถบนพื้นผิวที่แห้งเป็นเส้นตรงและเมื่อเข้าโค้งด้วยความเร็วปกติ การนำทางทิศทาง และการตอบสนองของยางกับพวงมาลัย หมวดหมู่นี้ยังรวมถึงพฤติกรรมของยางในการเปลี่ยนทิศทางอย่างกะทันหันและในสลาลม การทดสอบพฤติกรรมเปียกจะประเมินการเบรกระหว่าง 80 ถึง 20 กม. / ชม. บนแอสฟัลต์เปียกและคอนกรีต นอกจากนี้ การจัดการและความเร็วที่ดำเนินการ aquaplaning ในทิศทางไปข้างหน้าหรือเมื่อเข้าโค้งได้รับการประเมิน การทดสอบเบรกจาก 30 ถึง 5 กม. / ชม. การยึดเกาะของรถ แนวทางการมุ่งหน้า และพิกัดที่คล้ายกัน ผ่านการทดสอบในหิมะบนหิมะ การประเมินเสียงยางประกอบด้วยการวัดเสียงภายในรถเมื่อเบรกที่ความเร็ว 80 ถึง 20 กม./ชม. (หลังจากหักผลกระทบจากเสียงเครื่องยนต์) และภายนอกเมื่อรถถูกขับโดยที่ดับเครื่องยนต์ อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงวัดที่ความเร็วคงที่ 80, 100 และ 120 กม. / ชม. การสึกหรอของยางประเมินโดยการวัดการสูญเสียดอกยางอย่างต่อเนื่องมากกว่า 12 กม.
การประเมินโดยรวมในแต่ละหมวดหมู่มีดังนี้: สมรรถนะในที่แห้ง 15% (เสถียรภาพในการขับขี่ 45%, การบังคับควบคุม 45%, การเบรก 10%), สมรรถนะบนพื้นเปียก 30% (การเบรก 30%, การเหินน้ำ 20%, การเหินน้ำเมื่อเข้าโค้ง 10% , การบังคับควบคุม 30%, วงเลี้ยว 10%), ประสิทธิภาพบนหิมะ 20% (เบรก ABS 35%, ออกตัว 20%, การยึดเกาะถนน/การติดตามด้านข้าง 45%), ประสิทธิภาพบนน้ำแข็ง 10% (เบรก ABS 60%, ราวด้านข้าง 40%), เสียงยาง 5% (เสียงภายนอก 50%, เสียงภายใน 50%), การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 10% และการสึกหรอ 10% คะแนนสุดท้ายอยู่ระหว่าง 0,5 ถึง 5,5 สำหรับแต่ละหมวด และคะแนนรวมคือค่าเฉลี่ยของหมวดทั้งหมด
ยาง | คะแนน | มันแห้ง | เปียก | ฝัน | น้ำแข็ง | สัญญาณรบกวน | การบริโภค | สวมใส่ |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Continental ContiWinterติดต่อ TS800 | + | 2,5 | 2,1 | 1,7 | 2,5 | 3,2 | 1,5 | 2 |
มิชลิน อัลพิน A4 | + | 2,4 | 2,5 | 2,4 | 2,1 | 3,7 | 1,9 | 0,6 |
Dunlop SP WinterResponse | + | 2,4 | 2,4 | 2,5 | 2,5 | 2,8 | 2,2 | 2,5 |
กู๊ดเยียร์ UltraGrip 8 | 0 | 2,5 | 2 | 2,7 | 2,3 | 3 | 1,7 | 1,3 |
เซมเพอริท มาสเตอร์ กริป | 0 | 2,8 | 2,3 | 2 | 2,3 | 3,3 | 1,8 | 2,3 |
Esa-Tecar Super Grip 7 | 0 | 2,8 | 2,7 | 2 | 2,4 | 3 | 1,9 | 2 |
วเรเดสเตน สโนว์แทรค 3 | 0 | 2,5 | 2,7 | 2,7 | 2,3 | 3,4 | 2 | 1 |
Unified MC บวก6 | 0 | 2,8 | 2,1 | 2,6 | 2,5 | 3,4 | 2,4 | 2,5 |
มาโลยา ดาวอส | 0 | 2,5 | 2,6 | 2,5 | 2,4 | 3,7 | 2,1 | 2 |
ไฟร์สโตน Winterhawk 2 Evo | 0 | 2,5 | 3 | 2,3 | 2,6 | 2,7 | 2,2 | 1,8 |
ซาวา เอสกิโม S3 + | 0 | 2,4 | 2,8 | 2,6 | 2,2 | 3,3 | 1,7 | 2,5 |
Pirelli Winter 190 Snowcontrol Series 3 | 0 | 2,8 | 2,5 | 2,5 | 2,3 | 3,7 | 2 | 3 |
Cit Formula Winter | 0 | 3 | 3,3 | 2,6 | 2,6 | 3,1 | 2,3 | 2,5 |
Falken ยูโรวินเทอร์ HS439 | - | 2,5 | 3,3 | 4,2 | 2,2 | 3 | 1,9 | 2,8 |
ยาง | คะแนน | มันแห้ง | เปียก | ฝัน | น้ำแข็ง | สัญญาณรบกวน | การบริโภค | สวมใส่ |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Continental ContiWinterติดต่อ TS830 | + | 2,5 | 2 | 1,9 | 2,4 | 3,1 | 1,7 | 1,8 |
กู๊ดเยียร์ UltraGrip 8 | + | 2,3 | 1,8 | 2,4 | 2,4 | 3,2 | 2,1 | 2 |
Semperit Speed Flu 2 | + | 2,5 | 2,2 | 2,1 | 2,4 | 2,9 | 1,5 | 2 |
ดันลอป SP Winter Sport 4D | + | 2,3 | 2 | 2,1 | 2,4 | 3,2 | 2,1 | 2,3 |
มิชลิน อัลพิน A4 | + | 2,2 | 2,5 | 2,4 | 2,3 | 3,5 | 2,1 | 1 |
Pirelli Winter 190 Snowcontrol Series 3 | + | 2,3 | 2,3 | 2,3 | 2 | 3,5 | 1,8 | 2,5 |
โนเกียน WR D3 | 0 | 1,8 | 2,6 | 2,1 | 2,3 | 3,4 | 2 | 2 |
วเรเดสเตน สโนว์แทรค 3 | 0 | 2,6 | 2,5 | 2,1 | 2,3 | 2,9 | 2,3 | 2,3 |
Fulda Crystal Montero 3 | 0 | 2,7 | 2,9 | 1,7 | 2,5 | 2,9 | 1,9 | 2 |
กู๊ดเยียร์ Polaris 3 | 0 | 2,2 | 2,8 | 2,2 | 2,5 | 3,2 | 2,2 | 2 |
Kleber Krisalp HP2 | 0 | 2,3 | 3,3 | 2,4 | 2,4 | 3,6 | 1,9 | 1 |
คุมโฮ ไอเซน KW23 | 0 | 2,3 | 2,8 | 2,4 | 2,4 | 3,5 | 2,1 | 2,8 |
Bridgestone Blizzak LM-32 | 0 | 2,1 | 3,1 | 2,4 | 2,8 | 2,9 | 2,3 | 2 |
GT Radial Champiro WinterPro | 0 | 2,8 | 3,4 | 3,3 | 2,3 | 3,4 | 1,9 | 2 |
Falken ยูโรวินเทอร์ HS439 | - | 2,2 | 2,9 | 3,7 | 2,4 | 3,2 | 2,1 | 2,8 |
เทรยัลอาร์คติกา | - | 3,9 | 5,5 | 3,5 | 3 | 4,2 | 2,6 | 1,5 |
ตำนาน:
++ | ยางดีมาก |
+ | ยางดี |
0 | ยางที่น่าพอใจ |
- | ยางพร้อมจอง |
- - | ยางไม่เหมาะสม |
สอบปีที่แล้ว
การทดสอบยางสำหรับฤดูหนาวของ ADAC ปี 2010: 185/65 R15 T และ 225/45 R17 H