เกียร์อัตโนมัติ - เสียบ่อยที่สุด
Wojciech Pauk ประธาน Autojózefów ช่วยผู้ใช้ระบบเกียร์อัตโนมัติแก้ปัญหาในรถของตน กรณีที่อธิบายไว้จะถูกรวบรวมโดยผู้ที่จัดการกับเกียร์อัตโนมัติทุกวันและเป็นผู้เชี่ยวชาญในสาขาของตน
ใช้กับรถยนต์ที่มีกระปุกเกียร์ความเร็ว Jatco JF506E 5
การใช้งาน:
Ford Mondeo 2003-2007, Ford Galaxy 2000-2006, Volkswagen Sharan 2000-2010
กรณี:
ฉันมีปัญหากับเกียร์ถอยหลังในรถของฉัน: R จู่ๆ ก็ "ตาย" ฉันจอดรถไว้ในที่จอดรถ และเมื่อฉันต้องการเข้าเกียร์ถอย รถแทบจะไม่กลิ้งหลังจากเข้าเกียร์ถอยหลัง ครู่ต่อมา เขาไม่ได้ขับรถกลับเลย นี่เป็นรายละเอียดที่ร้ายแรงหรือไม่?
อ่านเพิ่มเติม
การส่งสัญญาณอัตโนมัติ
เกียร์อัตโนมัติ
ตอบกลับ:
ในระบบเกียร์อัตโนมัติ JF506E ความเสียหายทางกลไกเป็นปัญหาที่พบบ่อย ซึ่งประกอบด้วยการแตกหักหรือขาดในสายพานที่รับผิดชอบเกียร์ถอยหลัง ที่สายพานด้านบนรอยเชื่อมมักจะหายไปจากนั้นเกียร์ถอยหลังจะหายไป ในการแก้ปัญหา ให้นำกล่องออกเพื่อไปยังสายพานที่เสียหายเพื่อเปลี่ยนสายพานใหม่ ค่าใช้จ่ายในการดำเนินการทั้งหมดต้องไม่เกิน PLN 1000 ผู้เชี่ยวชาญสามารถซ่อมแซมเกียร์ที่เสียได้ในเวลาเพียงไม่กี่ชั่วโมง ฉันไม่แนะนำให้ทำการซ่อมแซมด้วยตัวเอง - ฉันรู้จากประสบการณ์ว่ากรณีดังกล่าวมักจบลงด้วยความล้มเหลวและการไปเยี่ยมชมเวิร์กช็อป
ใช้กับรถยนต์ที่มีกระปุกเกียร์ ZF 5HP24
การใช้งาน:
ออดี้ A8 1997-2003, BMW 5 และ 7 1996-2004
กรณี:
เมื่อไม่นานมานี้สถานการณ์ต่อไปนี้เกิดขึ้นกับฉัน - เมื่อเติมน้ำมันแล้วรถไม่เร่งแม้ว่าเข็มมาตรวัดความเร็วจะสูงขึ้นก็ตาม เมื่อหยุดรถได้ครู่หนึ่ง ข้าพเจ้าต้องการจะเดินทางต่อไป รถสตาร์ทไม่ติด แม่แรงชี้ไปที่ D เครื่องวัดความเร็วรอบทำงาน และฉันก็ยืนนิ่ง อะไรคือสาเหตุของพฤติกรรมนี้ของรถ?
ตอบกลับ:
รถยนต์ที่ติดตั้งชุดเกียร์ ZF 5HP24 อาจมีการไถลหรือไม่มีเกียร์ในตำแหน่ง "D" สาเหตุคือตัวเรือนคลัตช์ "A" หักหรือร้าว 5HP24 - ความผิดปกติทั่วไป ข้อบกพร่องของตะกร้าทั่วไปจากโรงงาน วัสดุสึกหรอเมื่อเหยียบคันเร่งแรงเกินไป ในทางทฤษฎีตะกร้าดังกล่าวควรทนต่อการใช้งานใด ๆ แต่น่าเสียดายที่ในความเป็นจริงแล้วทุกอย่างแตกต่างกัน เรามักได้รับการติดต่อจากลูกค้าด้วยความผิดปกติดังกล่าว ทางออกเดียวในสถานการณ์นี้คือการนำกล่องออกเพื่อไปที่ตะกร้าที่เสียหายและแทนที่ด้วยอันใหม่ การซ่อมในเวิร์กช็อปมืออาชีพจะใช้เวลาตั้งแต่ 8 ถึง 16 ชั่วโมงการทำงานขึ้นอยู่กับรุ่นของรถ ราคาอยู่ที่ 3000-4000 PLN
กรณี:
ฉันมีปัญหากับ tiptronic ใน Audi A4 2.5 TDI 163 km. ตำแหน่งคันเกียร์ทุกตำแหน่งจะถูกเน้นด้วยสีแดงบนจอแสดงผล ดูเหมือนว่าเกียร์ทั้งหมดจะทำงานพร้อมกัน สิ่งนี้หมายความว่า?
ตอบกลับ:
อาการนี้อาจแสดงว่ากระปุกเกียร์อยู่ในโหมดบริการ - จึงไม่มีกำลัง - เกียร์ 3 เท่านั้น ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนกระปุกเกียร์ทั้งหมด ขั้นแรก ตรวจสอบระดับและคุณภาพของน้ำมันและแบตเตอรี่ หากองค์ประกอบเหล่านี้สามารถให้บริการได้ ควรดำเนินการวินิจฉัยคอมพิวเตอร์และพิจารณาข้อผิดพลาด สิ่งสำคัญคือเครื่องมือวินิจฉัยต้องระบุชื่อเฉพาะของข้อผิดพลาด โดยการอ่านรหัสเท่านั้นที่คุณจะสามารถวินิจฉัยความผิดปกติได้ ฉันสงสัยว่าสึกหรอบริเวณแจ็ค - มันอาจสกปรกได้
