Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 2018 โดย

ครั้งแรกที่เราพบกับ Stelvio Q ของ Alfa Romeo ซึ่งจอดอยู่ครึ่งทางบนยอดเขาที่สูงที่สุดในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ เครื่องยนต์ของมันทำให้เกิดเห็บและหมัดที่เป็นลางไม่ดีหลังจากถูกลงโทษโดยผู้ขับขี่ก่อนหน้านี้ แม่น้ำที่ราบเรียบและคดเคี้ยวเป็นทางคดเคี้ยวในทุกทิศทาง เช่นเดียวกับ ทั้งโลก. ภูเขาถูกมัดด้วยเชือกยางมะตอยและชะเอมอย่างแน่นหนา

สุจริตทุกมุมโลกดูเหมือนจะติดอยู่กับ Jebel Jais Pass 1934 ม. ตั้งแต่โค้งที่แคบที่สุดไปจนถึงรถกวาดที่เร็วที่สุดและเป็นถนนประเภทที่มักจะสร้างความกลัวที่ทำให้ร่างกายทรุดโทรมลงในหัวใจโลหะของขนาดใหญ่และเงอะงะ เอสยูวี.

แต่ถึงกระนั้น พนักงานของอัลฟา โรมิโอก็ดูมีความมั่นใจมากเกินไป กระตุ้นให้เราปิดระบบควบคุมการยึดเกาะถนนและโดยทั่วไปแล้วจะเขย่าอย่างตื่นเต้น

เห็นได้ชัดว่าพวกเขารู้สิ่งที่เราไม่รู้ และถึงเวลาที่เราจะค้นพบตัวเอง

Alfa Romeo Stelvio 2018: (ฐาน)
คะแนนความปลอดภัย
ประเภทของเครื่องยนต์	เทอร์โบ 2.0 ลิตร
ประเภทเชื้อเพลิง	น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วระดับพรีเมียม
ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง	7l / 100km
ท่าเรือ	5 ที่นั่ง
ราคาของ	$42,900

มีอะไรน่าสนใจเกี่ยวกับการออกแบบหรือไม่? 9/10

มีบางครั้งที่เนื่องจากขาดวิศวกรรมที่มีคุณภาพ Alfa Romeo อาศัยเพียงไหวพริบในการออกแบบเมื่อเปลี่ยนหน่วย ดังนั้นมันจะเป็นชะตากรรมที่โหดร้ายที่สุดสำหรับพวกเขาที่จะสูญเสียทักษะการใช้สีเทียนเมื่อรถของพวกเขากลายเป็นระดับโลก

โชคดีที่ Stelvio นั้นดูเร็วและยอดเยี่ยมจากทุกมุม อย่างไรก็ตาม Stelvio ก็ดูเท่และสวยงามในเวลาเดียวกัน มันเป็นส่วนผสมที่ลงตัวของเส้นโค้ง ช่องระบายอากาศที่กระโปรงหน้ารถ และบังโคลนบานเปิด

ภายในห้องโดยสารเน้นสมรรถนะด้วยเบาะนั่งที่กระชับพอดีตัวและแผ่นเสริมคาร์บอน แต่ยังได้รับการขัดเกลาและสะดวกสบายเพียงพอสำหรับการขับขี่ที่ยาวนานขึ้นและน่าตื่นเต้นน้อยลง คุณภาพของวัสดุที่ใช้นั้นล้าหลังของระดับพรีเมียมของเยอรมันในหลาย ๆ ที่ และเทคโนโลยีก็รู้สึกอึดอัดและล้าสมัยไปบ้างแล้ว แต่ก็ยังเป็นห้องโดยสารที่น่ารักอยู่ดี

พื้นที่ภายในใช้งานได้จริงแค่ไหน? 7/10

ที่ 4688 มม. Stelvio Q นั้นค่อนข้างเล็กสำหรับ SUV ขนาดกลางระดับพรีเมียม ตัวอย่างเช่น BMW X3 มีความยาว 4708 มม. ในขณะที่ Merc GLC เอาชนะทั้งคู่ที่ 4737 มม.

มีพื้นที่ด้านหน้ามากมาย และส่วนควบคุมก็เข้าถึงและเข้าใจได้ง่าย มีที่วางแก้วสองอันที่แยกที่นั่งด้านหน้าและจุดชาร์จ USB สามจุด (จุดหนึ่งติดตั้งใต้หน้าจอสัมผัสและอีกสองช่องในช่องเก็บของตรงกลาง) เพื่อรองรับความต้องการในการสะท้อนโทรศัพท์ของคุณ รวมทั้งแหล่งจ่ายไฟ 12 โวลต์

ภายในห้องโดยสารเน้นประสิทธิภาพ

นั่งในเบาะหลัง พื้นที่วางขาและ headroom อยู่ด้านหลังตำแหน่งการขับขี่ของฉัน (178 ซม.) ที่ดี ฉันคิดว่ามันดีที่สุดในรถระดับเดียวกันและมีความกว้างเพียงพอที่จะยัด (แต่นั่นก็เท่านั้น ยัดเข้าไป) ผู้ใหญ่สามคนเข้าไป เบาะหลัง. มีช่องระบายอากาศด้านหลังแต่ไม่มีการควบคุมอุณหภูมิ และจุดยึด ISOFIX สองจุด จุดยึดที่เบาะกระจกหลังแต่ละจุด

Stelvio Q จะให้บริการพื้นที่จัดเก็บสูงสุด 1600 ลิตรโดยที่เบาะหลังพับลง และถังเชื้อเพลิง 64 ลิตรของมันมีน้ำมันออกเทน 91

มันแสดงถึงความคุ้มค่าสมราคาหรือไม่? มันมีฟังก์ชั่นอะไรบ้าง? 8/10

Alfa Romeo ยังไม่ได้เปิดเผยราคาสำหรับ Stelvio ที่ต่ำต้อยที่สุด แต่นักสืบในหมู่คุณอาจกำลังมองหาเบาะแสในกลุ่มผลิตภัณฑ์ Giulia

ด้วยรถคันนี้ Alfa Romeo ไม่เคยพยายามเอาชนะคู่แข่ง ในทางกลับกัน รุ่น QV (ซึ่งด้วยเหตุผลบางอย่างยังคงเป็นส่วนหนึ่งของชื่อ Verde และ Stelvio ที่เร็วที่สุดเรียกว่า Quadrifoglio) อยู่ระหว่าง BMW M3 (139,900 ดอลลาร์) และ Merc C63 AMG (155,615 ดอลลาร์) สำหรับ 143,900 XNUMX ดอลลาร์ .

ดังนั้นหากแนวโน้มนี้ยังคงดำเนินต่อไป คาดว่าจะเห็น Stelvio Q อยู่ที่ไหนสักแห่งทางตอนเหนือของ 150 ดอลลาร์ แต่ต่ำกว่า Mercedes GLC63 AMG ที่ 171,900 ดอลลาร์

ความสุขที่แท้จริงที่นี่คือความรู้สึกของความว่องไวและเบาที่ Q รู้สึกขณะวิ่งไปตามถนนบนภูเขาที่ท้าทาย

ด้วยเงินจำนวนนั้น คุณจะซื้อล้ออัลลอยขนาด 20 นิ้ว เบรก Brembo ขนาดใหญ่ ไฟหน้าแบบไบซีนอน ไฟท้าย LED และทางเข้าแบบไม่ใช้กุญแจ ภายในคุณจะพบกับพวงมาลัยหนังและ Alcantara เบาะหนัง แป้นเหยียบอะลูมิเนียม ระบบปรับอากาศแบบ dual-zone และประตูท้ายแบบปรับไฟฟ้า

เทคโนโลยีนี้ขับเคลื่อนด้วยหน้าจอสัมผัสขนาด 8.8 นิ้วที่ติดตั้ง Apple CarPlay และ Android Auto ซึ่ง (อย่างน้อยในรถทดสอบของเรา) จะจับคู่กับสเตอริโอ Harman/Kardon 14 ลำโพง การนำทางก็เป็นมาตรฐานเช่นกัน และกระจกหน้ารถของคนขับมีหน้าจอ TFT ขนาด 7.0 นิ้วที่จัดการข้อมูลการขับขี่ทั้งหมด

ลักษณะสำคัญของเครื่องยนต์และระบบเกียร์คืออะไร? 9/10

เครื่องยนต์นี้ช่างเป็นลูกพีชอะไร V2.9 เทอร์โบคู่ขนาด 6 ลิตรอันทรงพลังยืม (จากนั้นดัดแปลงเล็กน้อย) จาก Giulia QV กำลังของมันคือ 375 kW / 600 Nm - เพียงพอที่จะเร่ง Stelvio Q เป็น 0 km / h ใน 100 วินาทีและเข้าถึงความเร็วสูงสุด 3.8 km / h

กำลังส่งผ่านเกียร์อัตโนมัติ 4 จังหวะของ ZF ไปยังระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ QXNUMX อันชาญฉลาด ซึ่งทำงานเหมือนกับระบบขับเคลื่อนล้อหลัง โดยยึดเพลาหน้าเมื่อจำเป็นเท่านั้น

Active Torque Vectoring ของ Alfa (ผ่านชุดคลัตช์คู่ที่เฟืองท้าย) แดมเปอร์แบบปรับได้ และระบบจัดการเครื่องยนต์ห้าโหมดก็เป็นมาตรฐานเช่นกัน นอกจากนี้ยังน้ำหนักเบาเพียง 1830 กก. ซึ่งไม่ส่งผลต่อประสิทธิภาพเลย

อยู่ถึงวันที่ รถยนต์จดหมายข่าวแนะนำรายสัปดาห์

กินน้ำมันเท่าไหร่? 8/10

V6 ขนาดใหญ่นี้มีคุณสมบัติการปิดใช้งานกระบอกสูบ โดยจะปิดกระบอกสูบสามสูบเมื่อทำได้เพื่อประหยัดเชื้อเพลิง ซึ่งช่วยลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงลงเหลือ 9.0 ลิตร/100 กม. ในการปั่นแบบผสม ในขณะที่การปล่อย CO201 อยู่ที่ 2 กรัม/กม.

การขับรถเป็นอย่างไร? 9/10

ในที่สุด อัลฟา โรมิโอก็ยอมจำนนและสร้างรถเอสยูวีคันแรกออกมา ก็ไม่น่าแปลกใจเลย การโทรเฉพาะนี้จบลงด้วยการส่งเสียงกริ่งผู้ผลิตทุกราย (เช่น Bentley, Aston Martin และแม้แต่ Lamborghini ตอนนี้ก็เสนอ SUV เป็นต้น) ดังนั้นจึงไม่ต้องตกใจจริง ๆ ที่ Alfa ปฏิบัติตาม

สิ่งที่น่าตกใจคือเขาดึงเอาสูตร SUV เร็วที่สมบูรณ์แบบในครั้งแรกได้อย่างไร

สิ่งที่น่าตกใจคือวิธีที่ Alfa Romeo ดึงเอาสูตร SUV ที่รวดเร็วออกมาอย่างสมบูรณ์แบบในครั้งแรก

สำหรับผู้เริ่มต้นก็รวดเร็ว รวดเร็วทันใจจริงๆ แต่เคล็ดลับพิเศษของปาร์ตี้นี้สามารถดึงได้โดยใครก็ตามที่ต้องการผูกเครื่องยนต์ขนาดใหญ่กับบางสิ่งบางอย่าง (คนเหล่านี้ส่วนใหญ่เป็นชาวอเมริกัน) ความสุขที่แท้จริงที่นี่คือความรู้สึกของความว่องไวและเบาที่ Q รู้สึกขณะวิ่งไปตามถนนบนภูเขาที่ท้าทาย

ทุกอย่างเริ่มต้นด้วยเครื่องยนต์อันยอดเยี่ยมนั้น ซึ่งส่งกระแสกำลังที่หนาและหนักแน่นไปยังยางรถ แน่นอน ถ้าคุณดูที่แป้นคันเร่ง กระปุกเกียร์ยังสอดคล้องกับสิ่งที่เกิดขึ้นอย่างสมบูรณ์ โดยเปลี่ยนเกียร์แต่ละเกียร์อย่างแม่นยำ และประกอบกับการเปลี่ยนแปลงแต่ละครั้งด้วยเสียงป็อปหรือเสียงแตกที่น่าพึงพอใจ

แต่จุดเด่นที่แท้จริงคือพวงมาลัยซึ่งตรงมาก - แม่นยำอย่างเหลือเชื่อ - ทำให้คุณสัมผัสถนนเบื้องล่างได้เฉียบคม และมั่นใจว่ารถจะไปในที่ที่คุณต้องการ พูดตามตรง มันดูแม่นยำมากจนสามารถหั่นเห็ดทรัฟเฟิลให้บางได้

มันเร็ว รวดเร็วทันใจจริงๆ

มีข้อเสนอแนะมากกว่าวิทยุ AM ที่ไม่ดี และประการที่สอง ยางหลังสูญเสียการยึดเกาะถนน (ใน "โหมดการแข่งขัน" ระบบช่วยยึดเกาะถนนทั้งหมดถูกปิดใช้งาน ระบบกันสะเทือนทำงานหนักที่สุด และเปลี่ยนเกียร์โดยเร็วที่สุด) คุณทำได้ ดึงมันกลับเข้าแถวอย่างรวดเร็วหรือถ้าคุณกล้าหาญกว่าฉันมากก็ให้ลงนรกที่มีควันบนภูเขาที่ไม่มีน้ำไหลบ่าและตกลงมาอย่างกะทันหันจนคุณจะตายด้วยความตกใจนานก่อนที่จะถึงก้นบึ้ง

Jebel Jais คือคำตอบของตะวันออกกลางสำหรับ Stelvio Pass (ดูว่า Alpha ทำอะไรที่นั่น) และแอสฟัลต์นั้นเรียบเนียนราวกับไหมในฤดูหนาวดูเหมือนว่าคุณสามารถเล่นสเก็ตได้ ดังนั้นเราจะรอจนกว่าเราจะจัดส่ง Q ไปยังออสเตรเลียเพื่อตัดสินคุณภาพรถบนพื้นผิวถนนของเรา และวิธีจัดการกับการจราจรและห้างสรรพสินค้าในแต่ละวันที่คับคั่ง

แต่ถ้าเป็นการทดสอบรสชาติ แสดงว่ามีสิ่งดีรออยู่ข้างหน้า

แต่ไฮไลท์ที่แท้จริงคือพวงมาลัยซึ่งตรงมาก - แม่นยำอย่างเหลือเชื่อ - ทำให้คุณสัมผัสถนนเบื้องล่างได้เฉียบคม

ระดับการรับประกันและความปลอดภัย

การรับประกันขั้นพื้นฐาน

3 ปี / 150,000 กม.


การรับประกัน

ANCAP คะแนนความปลอดภัย

ติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัยอะไรบ้าง? คะแนนความปลอดภัยคืออะไร? 8/10

ในขณะที่รายละเอียดสเปคของออสเตรเลียยังคงอยู่ในการพิจารณา คาดว่า Stelvio Q จะมีกล้องมองหลัง, AEB, ระบบเตือนการชนด้านหน้า, การตรวจสอบจุดบอดและถุงลมนิรภัย XNUMX ตำแหน่ง (ด้านหน้าคู่, ด้านหน้าและด้านข้าง) พร้อมกับชุดปกติขนาด . ฉุดและเบรกช่วย

Stelvio ได้รับคะแนนการทดสอบการชนสูงสุดระดับห้าดาวโดย EuroNCAP (บริษัทในเครือของ ANCAP ในยุโรป) เมื่อต้นปีนี้

ราคาเท่าไหร่ที่จะเป็นเจ้าของ? มีการรับประกันแบบใด? 8/10

ไม่มีผู้เล่นหลักรายใดทำการเปลี่ยนแปลงใด ๆ เกี่ยวกับการรับประกันระดับพรีเมียม ดังนั้นคุณจึงลืมการรับประกันสี่หรือห้าปีได้ เช่นเดียวกับ Mercedes, Audi และ BMW Stelvio สามปี (หรือ 150,000 ไมล์) เป็นมาตรฐาน คาดอายุการใช้งาน 12 เดือน/15,000 กม.

คำตัดสิน

แน่นอนว่าไม่ใช่ทุกคนที่จะชอบ Stelvio Q (แน่นอนว่ารายชื่อผู้ที่ซื้อ SUV ขนาดกลางที่สามารถลงโทษทางผ่านภูเขานั้นไม่มีที่สิ้นสุด) แต่ความจริงที่ว่ารถขนาดใหญ่และใช้งานได้จริงสามารถทำลายล้างได้ยาก ถนนที่ Jebel Jace เป็นงานวิศวกรรมที่บ้าคลั่ง

บางทีที่สำคัญกว่านั้น มันพิสูจน์ได้ว่า Giulia QV ไม่ใช่ความบังเอิญ ดังนั้นยุคฟื้นฟูศิลปวิทยาอิตาลีของ Alfa Romeo จึงดำเนินต่อไป

Alfa SUV ที่รวดเร็วจะทำเพื่อคุณหรือไม่? บอกเราว่าคุณคิดอย่างไรในความคิดเห็นด้านล่าง