ขอบอลูมิเนียม ขอบล้ออัลลอยหรือเหล็กแบบไหนที่เหมาะกับหน้าหนาว?

คำถามนี้ทำให้ผู้ใช้รถหลายคนนอนไม่หลับ ล้ออะลูมิเนียมแบรนด์ที่ทันสมัยและมีคุณภาพสูงจะมีอายุการใช้งานยาวนานหลายปีและจะทนทานต่อสภาพการทำงานที่หลากหลาย

หากในกรณีของยาง การแบ่งยางเป็นฤดูหนาว ฤดูร้อน และยางทุกฤดูนั้นชัดเจน ในกรณีของดิสก์ มันไม่ง่ายอย่างนั้น ก่อนอื่น เราต้องคำนึงถึงขอบล้อเหล็กและอลูมิเนียมด้วย แต่ก็ต้องเน้นว่าโดยทั่วไปแล้วทั้งสองแบบไม่เป็นฤดูหนาวเพราะเราใช้ขอบล้อเหล็กในฤดูร้อนด้วย ในฤดูร้อน ยางฤดูหนาวจะเสื่อมสภาพทันที และในกรณีของดิสก์เบรก ฤดูกาลของปีนั้นไม่สำคัญจริงๆ เพราะอุณหภูมิแวดล้อมไม่ส่งผลต่ออายุการใช้งานของจานเหล็ก

ขอบอลูมิเนียม สำหรับฤดูหนาวด้วย!

ขอบล้ออะลูมิเนียมตรงกันข้ามกับตำนานที่แพร่หลายในหมู่ผู้ขับขี่ อีกทั้งยังทนทานต่อสภาพอากาศในฤดูหนาว และยังสามารถใช้ได้ทุกฤดูกาลด้วยความสำเร็จเช่นเดียวกับขอบล้อเหล็ก

อย่างไรก็ตาม ควรจำไว้ว่าในการเลือกขอบล้ออะลูมิเนียมสำหรับฤดูกาลที่กำหนด มีปัญหาสำคัญอย่างน้อยสามประการที่ต้องพิจารณาซึ่งส่งผลกระทบอย่างใหญ่หลวงต่ออายุการใช้งานของขอบล้อ ซึ่งมักใช้ในสภาพอากาศหนาวที่ยากลำบาก

ขอบอลูมิเนียม ฉันควรจำอะไรตอนนี้

อย่างแรกเลย เมื่อเลือกล้ออลูมิเนียมสำหรับฤดูหนาว คุณควรใส่ใจว่าล้อนั้นเคลือบด้วยน้ำยาวานิชธรรมดาหรือไม่ ขอบล้อสีเงิน สีดำ หรือกราไฟต์แบบคลาสสิกทำงานได้ดีที่สุด ข้อห้ามที่เป็นไปได้ในการใช้ขอบล้ออะลูมิเนียมในฤดูหนาวคือรุ่นขัดเงา (สีดำและสีเงิน) ซึ่งเป็นผลมาจากกระบวนการทางเทคโนโลยี ไม่มีชั้นป้องกันของสารเคลือบเงาที่ด้านหน้าของขอบล้อ ในที่นี้ น้ำยาเคลือบเงาอะคริลิกโปร่งใสถูกทาลงบนอะลูมิเนียมโดยตรง ดังนั้นความเสียหายที่เกิดขึ้นจึงสามารถนำไปสู่การเริ่มต้นกระบวนการกัดกร่อนของวัตถุดิบนี้ได้ ผลกระทบนี้จะเห็นได้ชัดเจนโดยเฉพาะอย่างยิ่งในกรณีของขอบล้อราคาถูกนำเข้าจากตะวันออกไกลซึ่งไม่เป็นไปตามมาตรฐานการผลิตระดับสูงที่ใช้ในโรงงานในยุโรปทางเทคโนโลยี

บรรณาธิการแนะนำ: SDA ลำดับความสำคัญในการเปลี่ยนเลน

ประการที่สอง ขอบล้ออะลูมิเนียมต้องเคลือบด้วยน้ำยาเคลือบเงาถนน การเลือกผู้ผลิตที่เชื่อถือได้ทำให้เรามั่นใจได้ว่าแผ่นดิสก์ผ่านการทดสอบที่เหมาะสมในเรื่องนี้ แม้ว่าอะลูมิเนียมจะไม่กัดกร่อนเหมือนเหล็กหล่อหรือเหล็กกล้า การเกิดออกซิเดชันสามารถนำไปสู่การเคลือบสีเทาที่ไม่พึงประสงค์ได้

“ล้ออะลูมิเนียม โดยเฉพาะล้อคุณภาพต่ำ จะเกิดความเสียหายได้ง่ายเป็นพิเศษระหว่างการทำงานในฤดูใบไม้ร่วง-ฤดูหนาว เกลือ สารเคมีที่มีฤทธิ์รุนแรงซึ่งล้างถนนหรือหิน มีผลเสียอย่างมากต่อพื้นผิวของขอบล้อ นั่นคือเหตุผลที่ล้ออัลลอยด์ ALCAR ได้รับการปกป้องโดยการเคลือบ SRC คุณภาพสูงที่เป็นนวัตกรรมใหม่ การใช้ SRC กับขอบล้อของเราช่วยเสริมและสนับสนุน 'กระบวนการป้องกันตามธรรมชาติ' ของขอบล้อ และปกป้องจากผลกระทบที่ไม่พึงประสงค์ของเกลือจากถนนและรอยขีดข่วนบนพื้นผิว” Grzegorz Krzyżanowski ซีอีโอของ ALCAR Polska กล่าว

ประการที่สาม คุณต้องได้รับการดูแลอย่างเหมาะสม! เพื่อให้พื้นผิวของขอบล้อไม่บุบสลาย อย่าลืมขจัดคราบสกปรกออกจากขอบล้อ - คราบเกลือหรือฝุ่นเบรกที่สะสมอยู่ หากเราไม่ทำความสะอาดแผ่นดิสก์ของเรา สิ่งสกปรกก็จะเกาะติดอยู่ตามตัวอักษรและแน่นอนว่าสร้างความเสียหายให้กับแผ่นดิสก์ นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสังเกตว่ามันเป็นเกลือและโคลนที่อยู่ในซอกและซอกเล็ก ๆ ที่ทำให้ขอบเกิดความเสียหายกับพื้นผิวของมันมากที่สุด ดังนั้นจึงควรเลือกรุ่นที่มีการออกแบบที่จะไม่ให้สิ่งสกปรกสะสมง่ายเกินไป ดังนั้นจึงควรแนะนำโมเดลที่มีโครงสร้างแบบคลาสสิกเรียบง่ายพร้อมรายละเอียดเล็กน้อย

“แน่นอนว่าในช่วงฤดูใบไม้ร่วง-ฤดูหนาว ซึ่งไม่ใช่เรื่องง่ายสำหรับดิสก์ จำเป็นต้องล้างตัวถังรถทั้งคันบ่อยครั้งและทั่วถึง รวมถึงดิสก์ด้วย สิ่งนี้จะขจัดสิ่งสกปรกและตรวจสอบสภาพของขอบด้วยสายตา” Krzyzanowski กล่าวเสริม

ดูเพิ่มเติม: นี่คือหน้าตาของ Volkswagen Golf GTI ใหม่