โช้คอัพ จะประเมินประสิทธิภาพได้อย่างไร?
ไม่จำเป็นต้องโน้มน้าวใครว่าสภาพของโช้คอัพในรถมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อความปลอดภัยในการขับขี่
โช้คอัพเป็นอุปกรณ์ที่ลดแรงสั่นสะเทือนของล้อและชิ้นส่วนระบบกันสะเทือนที่สัมพันธ์กับรถทั้งคัน หากถอดโช้คอัพออกจากรถจนหมด แล้วหลังจากผ่านการกระแทกเพียงเล็กน้อยก็จะแกว่งไปแกว่งมาเกือบไม่สิ้นสุด ทำให้ผู้โดยสารอาเจียน และรถประสบอุบัติเหตุร้ายแรง การยึดเกาะบนพื้นผิวจะขึ้นอยู่กับการควบคุมการเคลื่อนที่ของล้อที่ถูกต้อง กล่าวคือ รถมีแรงฉุดลากหรือไม่และคนขับจะควบคุมได้หรือไม่ ด้วยเหตุนี้ แม้แต่การสูญเสียประสิทธิภาพบางส่วนของโช้คอัพตัวเดียว กล่าวคือ การเบี่ยงเบนของพารามิเตอร์การหน่วงจากค่าที่ผู้ผลิตรถยนต์สันนิษฐาน อาจนำไปสู่การสูญเสียความสามารถในการควบคุมรถภายใต้เงื่อนไขบางประการ
บรรณาธิการแนะนำ:
การตรวจสภาพรถ. แล้วโปรโมชั่นล่ะ?
รถยนต์มือสองเหล่านี้มีโอกาสเกิดอุบัติเหตุน้อยที่สุด
เปลี่ยนน้ำมันเบรก
น่าเสียดายที่ผู้ขับขี่มักไม่สังเกตว่าโช้คอัพของรถตนกำลังสูญเสียประสิทธิภาพ ในกรณีส่วนใหญ่ สิ่งนี้จะเกิดขึ้นแบบค่อยเป็นค่อยไป และผู้ขับขี่จะคุ้นเคยกับพฤติกรรมของรถที่เปลี่ยนไปอย่างช้าๆ เช่น เมื่อมีการกระแทกเพียงครั้งเดียวบนถนนหรือบนตะแกรงและก้อนกรวดที่ไม่พึงประสงค์ บนทางเท้าที่เรียบเกือบทุกอย่างดูเหมือนจะดี แต่เมื่อเราเลี้ยวกลับปัญหาก็พร้อม ดังนั้นคุณต้องตรวจสอบโช้คอัพเป็นครั้งคราว
และมันไม่ง่ายอย่างนั้น วิธีที่ง่ายที่สุดคือ "เขย่า" มุมทั้งสี่ของรถแต่ละมุม หากรถแทบจะไม่ถูกนำเข้าสู่ "คลื่น" และไอน้ำหมดหลังจากที่ร่างกายแกว่งไปแกว่งมา คุณสามารถเดาได้ว่าโช้คอัพตัวนี้กำลังทำงานอยู่ ขั้นตอนการวินิจฉัยที่อธิบายไว้ในที่นี้มีประสิทธิภาพอย่างน่าประหลาดใจ แต่ต้องอาศัยประสบการณ์อย่างมาก เจ้าของรถที่สัมผัสกับรถเท่านั้นอาจไม่สามารถอ่านการกระแทกในการเคลื่อนไหวของร่างกายได้ ดังนั้นจึงยังคงต้องสั่งทำการทดสอบในโรงงานเมื่อทำการตรวจสอบรถ อู่มักจะมี "เครื่องเขย่า" ของรถที่วัดความเสื่อมของ "การโยก" ของรถ แต่แม้กระทั่งขั้นตอนการวิจัยนี้ก็ไม่น่าเชื่อถือ ทางออกที่ดีที่สุดของคุณคือการถอดโช้คและทดสอบด้วยเกจวัดการหน่วงภายนอก
อันที่จริง การดำเนินการที่ถูกต้องที่สุดคือการเปลี่ยนโช้คอัพใหม่เมื่อใดก็ตามที่มีข้อสงสัยว่าทำงานผิดปกติ: เมื่อใดที่โช้คอัพหรือเมื่อน้ำมันไหลออกจากโช้ค ไม่ควรประเมินอย่างหลัง - ซีลก้านลูกสูบไม่เคยได้รับการซ่อมแซม โช้คอัพมักจะมีน้ำมันไฮดรอลิกอยู่จำนวนหนึ่งและสามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพแม้ว่าจะมีการรั่วซึมเพียงเล็กน้อย แต่สำหรับตอนนี้ ในไม่ช้า อากาศจะเริ่มไหลผ่านวาล์วลดการไหลของน้ำมัน และประสิทธิภาพของแดมเปอร์จะลดลงเหลือศูนย์ในชั่วข้ามคืน ดังนั้นจึงจำเป็นต้องมีการตรวจสอบโช้คอัพด้วยสายตา ซึ่งในกรณีนี้ไม่ควรมองข้ามแม้แต่การรั่วไหลของน้ำมันเพียงเล็กน้อย
ดูเพิ่มเติม: ทดสอบ Opel Insignia Grand Sport 1.5 Turbo
