โช้ค
ระดับการสึกหรอของโช้คอัพส่งผลกระทบโดยตรงไม่เพียงแต่ความสบาย แต่ยังรวมถึงความปลอดภัยในการขับขี่ด้วย
หน้าที่ของโช้คอัพคือการต่อต้านการสั่นในแนวตั้งของล้อและฉีกออกจากพื้น เมื่อใส่โช้คอัพ ระยะหยุดรถจะเพิ่มขึ้น 50 เมตรที่ความเร็ว 2 กม./ชม.
การทำให้หมาด ๆ เสื่อมสภาพช้าและคนขับก็ชินกับมัน ทำให้ยากต่อการประเมินสภาพของโช้คอัพอย่างเป็นกลาง การควบคุมด้วยแสงช่วยให้ 
เฉพาะในกรณีที่เต็มไปด้วยรู เมื่อสวมโช้คอัพ รถจะมีพฤติกรรมไม่มั่นคงเมื่อขับชนกระแทก และเมื่อเข้าโค้ง รถอาจกระโจนไปด้านข้าง อาการอื่นๆ ของการสึกหรอของโช้คอัพคือการสึกหรอของดอกยางที่ไม่สม่ำเสมอและการ "พุ่ง" ไปที่ด้านหน้าของรถมากเกินไปเมื่อเบรก
ฉันไม่แนะนำให้ทำการประเมินการสึกหรอของโช้คอัพโดยอิสระ - Kazimierz Kubiak ผู้ประเมินอัตโนมัติของ Experts-PZM JSC กล่าว
ในช่วง 3 ปีแรกของการใช้รถยนต์ กล่าวคือ ก่อนการตรวจสอบทางเทคนิคครั้งแรก โช้คอัพต้องยังอยู่ในสภาพใช้งานได้ ในระหว่างการตรวจสอบทางเทคนิคของรถเป็นระยะ ผู้ใช้ต้องตรวจสอบระดับการสึกหรอของโช้คอัพที่สถานีวินิจฉัยที่ติดตั้งอุปกรณ์ที่เหมาะสม โดยหลักการแล้วโช้คอัพสมัยใหม่ควรใช้งานได้อย่างน้อย 5 ปี 
ขับเคลื่อนด้วยตนเอง
ผู้ผลิตโช้คอัพแต่ละรายจะระบุว่ายี่ห้อและรุ่นใดได้รับการออกแบบ แบรนด์ช็อกมีชื่อเสียงไม่มากก็น้อย และไม่มีเหตุผลที่จะซื้อผลิตภัณฑ์จากผู้ผลิตที่ไม่รู้จัก เมื่อซื้อโช้คอัพทดแทน คุณต้องระบุยี่ห้อและรุ่นของรถ ปีที่ผลิตและขนาดเครื่องยนต์ และผู้ขายที่เคารพในตนเองเพียงแค่ขอหมายเลข VIN โดยหลักการแล้วควรเปลี่ยนโช้คอัพบนล้อทุกล้อหรือบนล้อของเพลาเดียว
- ฉันไม่สนับสนุนให้ผู้ใช้ยานพาหนะเปลี่ยนประเภทของโช้คอัพหรือความแข็งของโช้คอัพ คานขวางสำหรับเชื่อมต่อจุดยึดด้านบนของแมคเฟอร์สันสตรัทมีจำหน่ายพร้อมอุปกรณ์เสริมปรับแต่ง การใช้งานของพวกเขาดูเหมือนจะไม่ตั้งใจ ผู้ผลิตเลือกพารามิเตอร์การทำงานของโช้คอัพและระบบกันสะเทือนทั้งหมดอย่างเหมาะสมและไม่จำเป็นต้องเปลี่ยน การดัดแปลงด้วยตนเองอาจทำให้ประสิทธิภาพการขับขี่ของรถแย่ลง Kazimierz Kubiak ผู้ประเมินราคากล่าว
