Aprilia Havana คัสตอม 50

ชื่อของมันบ่งบอกว่านี่คือสกู๊ตเตอร์ที่ควรมีกลิ่นเหมือนซิการ์หนาๆ และค่ำคืนแบบละติน ทำไมต้องฮาวานา? รถอเมริกันรุ่นเก่าตั้งแต่ช่วงกลางทศวรรษที่ 50 ยังคงใช้งานอยู่ในคิวบา ซึ่งมีโครเมียมมากกว่าโลหะแผ่น เช่นเดียวกับอาพริเลียรุ่นใหม่

สกู๊ตเตอร์สไตล์คัสตอมที่ไม่ต้องสงสัยเลยว่าจะเป็นสมบัติของผู้สูงวัยที่รู้วิธีโอบรับเสน่ห์และไหวพริบทั้งหมดของรถมอเตอร์ไซค์ที่ออกแบบมาในลักษณะนี้ เยาวชนจะยังคงขี่แบบจำลองการแข่งรถต่อไป ดังนั้นคุณจึงมั่นใจได้ว่า Haban จะไม่อยู่บนท้องถนนมากนัก Habana Custom คือเครื่องยนต์ดีไซน์ย้อนยุคที่จับคู่อย่างมีสไตล์กับมอเตอร์ไซค์คัสตอมระดับไฮเอนด์

อย่างไรก็ตาม Aprilia ยังได้เตรียม Habana ที่มีป้ายกำกับ Retro สำหรับผู้ที่ Habana Custom มีรูปร่าง "ทันสมัย" ที่ดูมีฝุ่นมากขึ้นด้วยการปรับแต่งเล็กน้อยรอบอุปกรณ์และรายละเอียดอื่น ๆ และการผสมสี

แน่นอนว่า Habana ซ่อนเทคโนโลยีสมัยใหม่ไว้อย่างมิดชิดภายใต้หน้ากากแห่งความคิดถึง ซึ่งปัจจุบันเป็นเจ้าพ่อของรถสกู๊ตเตอร์อิตาลีแทบทุกคัน ก็จริงอยู่ที่ระบบส่งกำลังเป็นอากาศเย็น ไม่ใช่น้ำ แต่ใครจะสนล่ะ Habana ไม่ใช่รถที่ดูเหมือนว่าจะทำกับทรงผมนี้หรือทรงผมนั้น หรืออะไร?

ตำแหน่งของผู้ขับขี่บนสกู๊ตเตอร์นั้นสะดวกสบาย พื้นที่มีการแบ่งสัดส่วนอย่างเอื้อเฟื้อเผื่อแผ่ และบางครั้งก็เป็นปัญหา เนื่องจากการตั้งใจพูดเกินจริงของนักออกแบบในการออกแบบอาจทำให้ผู้ขับขี่สับสนได้ เครื่องหมายการค้าของ Habana คือพวงมาลัยขนาดใหญ่และกว้าง ซึ่งแม้แต่ Harley ก็ไม่ละอายใจ อย่างไรก็ตาม แตรโครเมียมสามารถเป็นอุปสรรคสำคัญเมื่อตัดผ่านฝูงชนในเมืองหรือเก็บสกู๊ตเตอร์ไว้ที่เฉลียงด้านหน้า เฮ้ นี่มันสกู๊ตเตอร์ชัดๆ จักรยานเมืองเหรอ? ความยาวของมันก็ไม่ธรรมดาสำหรับคลาสนี้เช่นกัน

ความประทับใจแรกนั้นคล้ายกับการขับลีมูซีนแบบขยายยาวไปตามถนนในแมนฮัตตัน แต่ที่จริงแล้ว Habana นั้นขับได้ค่อนข้างดีเนื่องจากฐานล้อไม่แตกต่างจากสกูตเตอร์อื่นๆ เครื่องยนต์ดูเหมือนยาวมากเนื่องจากส่วนท้ายค่อนข้างยาว ซึ่งเหมือนกับหางที่ทำให้มันกระโดดถอยหลังผ่านล้อหลังอย่างกล้าหาญ การขับขี่นั้นค่อนข้างผิดปกติในตอนแรกเนื่องจากแฮนด์บาร์ที่กล่าวถึงแล้ว ซึ่งทำให้สกู๊ตเตอร์มีตำแหน่งนั่งหรือวางมือที่ค่อนข้างผิดปกติ

ฮาบานิต้าจึงเป็นสิ่งที่พิเศษอย่างแน่นอน นี่เป็นอีกหนึ่งผลิตภัณฑ์ที่ผสมผสานอารมณ์ รสนิยม และคำพูดของผู้สัญจรผ่านไปมา ครึ่งครึ่ง. สำหรับหรือต่อต้าน ไม่ต้องสงสัย Habana ไม่ปล่อยให้ใครเฉยเมยและไม่มีใครสังเกตเห็น มีบางอย่างที่ฉันคิดไม่ออกเหรอ? ทำไม Custom ถึงทาสีฟ้าแบบย้อนยุค และ Retro เป็นสีดำ การทำตรงกันข้ามจะสมเหตุสมผลกว่า!

ข้อมูลทางเทคนิค

เครื่องยนต์: 1 สูบ 2 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยอากาศ คาร์บูเรเตอร์ Keihin 12 มม. กระบอกสูบและระยะชัก 41 × 37 4 มม. ปริมาตร 49 38 ซม. 3 CVT สายพานวี เฟือง เฟืองล้อ สตาร์ทด้วยไฟฟ้าและสตาร์ทเท้า

ยางรถยนต์: หน้า120/70-12หลัง130/70-10

เบรก: ด้านหน้า: disc f 190 mm, ด้านหลัง: drum f 30 mm

แอปเปิ้ลขายส่ง: ความยาว 1900 มม. ระยะฐานล้อ 1110 มม. ถังน้ำมัน / สต็อก 7l / 7l ข้อมูลโรงงานสำหรับรถจักรยานยนต์แห้ง น้ำหนัก 2 กก.

อาหารเย็น: 1.919, 13 EUR (1.752, 21 EUR Retro) Avtotriglav, dd, ลูบลิยานา

Gaber Kerzhishnik

ภาพถ่าย: “Urosh Potocnik”

• ข้อมูลหลัก

  ราคารุ่นพื้นฐาน: € 1.919,13 (€ 1.752,21 ย้อนยุค) Autotriglav, dd, ลูบลิยานา €

• ข้อมูลทางเทคนิค

  เครื่องยนต์: 1 สูบ 2 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยอากาศ คาร์บูเรเตอร์ Keihin 12 มม. กระบอกสูบและระยะชัก 41 × 37,4 มม. ปริมาตรกระบอกสูบ 49,38 ซีซี CVT สายพานวี เฟือง ล้อ สตาร์ทด้วยไฟฟ้าและสตาร์ทเท้า

  เบรก: ด้านหน้า: disc f 190 mm, ด้านหลัง: drum f 30 mm

  น้ำหนัก: ความยาว 1900 มม. ระยะฐานล้อ 1110 มม. ถังน้ำมัน / สต็อก 7,7l / 2l ข้อมูลโรงงานสำหรับรถจักรยานยนต์แห้ง น้ำหนัก 90 กก.