การเช่ามินิบัส การแชร์รถตู้ทำงานอย่างไร

โดยคำว่า "การแบ่งปัน" แท้จริงแล้ว "การแบ่งปัน" เราหมายถึงความสามารถในการจัดหาวิธีการที่มีอยู่สำหรับ ผู้ใช้มากกว่าหนึ่งราย แม้ว่าในทางปฏิบัติจะหมายถึงสูตรการเช่า "ตามต้องการ" ที่มีให้ หลายชั่วโมง หรือหลายวัน กำหนดเป็นรายชั่วโมงและมีขีดจำกัด ไมล์สะสม.

หากโซลูชั่นการเช่าระยะสั้นและระยะยาวสัญญาว่าจะได้รับการยอมรับมากขึ้นเรื่อย ๆ ในอนาคตอันใกล้นี้ในโลก ขนส่งสินค้าเช่นเดียวกับ "วิธีที่สาม" กล่าวคือ การแยกทางแสดงให้เห็นโอกาสที่น่าสนใจจนถึงจุดที่ผู้ผลิตบางรายกำลังทำงานเพื่อรวมไว้ในข้อเสนอของพวกเขา

แชร์รถตู้ราคาเท่าไหร่ค่ะ

เท่าไร? โดยทั่วไปค่าใช้จ่ายประมาณ 12 ยูโรต่อชั่วโมง และจำกัดวันละ 50 ถึง 100 กม.แต่ยังมีบริการกับ อัตราต่อนาที... ไม่ต้องพูดถึงความคิดริเริ่มที่เฉพาะเจาะจง เช่น DriiveMe ซึ่งช่วยให้คุณสามารถใช้ยานพาหนะบางประเภทในเส้นทางที่กำหนดไว้ล่วงหน้า ใช้ประโยชน์จากการถ่ายโอนยานพาหนะจากที่หนึ่งไปยังอีกบริษัทหนึ่งให้เช่า และลดต้นทุนเป็นตัวเลขที่เป็นสัญลักษณ์มากขึ้นตั้งแต่ เพียง 1 ยูโร... ค่าน้ำมัน ค่าทางด่วน ฯลฯ แน่นอน

ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคือ Enjoy Cargo ซึ่งมีราคาอยู่ที่ ยูโร 25, โดยเติมเงิน, สำหรับ 2 ชั่วโมงแรกในการใช้งานเกินกว่านั้น ราคาต่อนาที € 0,25... 50 กม. แรกก็จะฟรีเช่นกัน: เมื่อเร่งความเร็ว 0,25 ยูโรต่อกม.... สำหรับคนที่ต้องการใช้รถทั้งวันมีค่าใช้จ่าย ยูโร 80. 

ใครใช้ Vans Sharing ได้บ้าง

จนถึงตอนนี้เราเห็นว่าสิ่งนี้มีจุดมุ่งหมายหลักที่ ส่วนตัว ที่ต้องการรถใหญ่ใช้ สุ่มเช่น การขนย้ายหรือขนย้ายเฟอร์นิเจอร์หรือทรัพย์สินอื่นๆ ไม่น่าแปลกใจเลยนอกจากบริษัทให้เช่าโรงงานเฟอร์นิเจอร์เช่น Ikeaที่มีบริการเป็นของตัวเองมานานหลายปีกับ กองทัพเรือ จัดหาโดยบริษัทและบางครั้งโดยบ้านเอง

อย่างไรก็ตาม วันนี้การแลกเปลี่ยนเริ่มน่าสนใจสำหรับ มืออาชีพ สิ่งที่พวกเขามีความจำเป็นที่คาดไม่ถึง ยานพาหนะที่ไม่ได้อยู่ในฝูงบินของพวกเขา แต่ในขณะเดียวกันก็ไม่สะดวกที่จะเช่าในระยะสั้นหรือระยะยาวเนื่องจากมีความเกี่ยวข้องเฉพาะกับกรณีนี้เท่านั้น วิธีเดินทางไปยังศูนย์กลางประวัติศาสตร์ที่ปลอดการจราจรสำหรับการจัดส่งที่ผิดปกติซึ่งต้องใช้เช่นการใช้รถตู้ไฟฟ้า

วิธีหนึ่งในการขับรถยนต์ไฟฟ้า

ไม่ใช่เพื่ออะไรที่รุ่นที่ใช้แบตเตอรี่เป็นตัวชูโรงมาหลายปีแล้ว ความคิดริเริ่มในการทดลอง ซึ่งเห็นว่าทางบ้านเองพร้อมทั้งพันธมิตรต่างๆ เสนอบริการประเภทนี้ ในบรรดารถที่มีความเคลื่อนไหวมากที่สุด ได้แก่ Nissan และ Renault ซึ่งเน้นบริการแบ่งปันเพื่อส่งเสริมรถตู้ไฟฟ้า e-NV200 และ Kangoo ZE โดยได้ริเริ่มโครงการใน โรม เนเปิลส์ ฟลอเรนซ์ และมีแนวโน้มจะขยายโครงการไปยังเมืองอื่นๆ

ข้อได้เปรียบหลักโดยเฉพาะในกรณีของ รถตู้ไฟฟ้าคือการจัดหายานพาหนะที่เหมาะสมกับความต้องการในการเดินทางที่สั้นมากและระยะเวลารอคอยสินค้าที่สั้นมาก เช่น 'การส่งมอบไมล์สุดท้าย' โดยไม่ต้องกังวลกับปัญหาการจราจรและความแออัด แต่ในความหมายที่กว้างขึ้น หลักการนี้ยังใช้กับการขนส่งแบบดั้งเดิมด้วย หมายความว่าไม่เพียงแต่อนุญาตให้บุคคลทั่วไปเท่านั้น อัพเดท.

บริการโดยตรง

ทุกวันนี้ ผู้ผลิตหลายรายกำลังมองหาที่จะเปลี่ยนธุรกิจจากผู้ผลิตธรรมดามาเป็น ผู้ให้บริการ ในวงกว้างยิ่งขึ้น สัญญาเช่าทุกรูปแบบกำลังเริ่มดำเนินการภายใต้แผนการเดินทางแบบยืดหยุ่นใหม่ ซึ่งรวมถึงการขนส่งเชิงพาณิชย์ด้วย ตัวอย่างคือโตโยต้าซึ่งเพิ่งเปิดตัวแพลตฟอร์มระดับโลก Kinto One ซึ่งรวมถึงสูตรการแลกเปลี่ยนด้วย

นอกเหนือจากการทดลองริเริ่มเช่น Fiat Professional ซึ่งทำให้กองรถสาธารณะพร้อมใช้งาน การก่อสร้างใหม่ ในพื้นที่ที่เกิดแผ่นดินไหวในลาซิโอ ผู้ผลิตต่างๆ ได้ขยายบริการโดยตรง เช่น Van2share ซึ่งมีจำหน่ายในเยอรมนี ซึ่ง Mercedes ได้จัดสรรแพลตฟอร์มเฉพาะที่รวมอยู่ในระบบการสื่อสารใหม่ที่มีคุณลักษณะส่วนใหญ่ ล่าสุด และความสามารถในการเชื่อมต่อยานพาหนะและผู้ขับขี่