ช่วงของยานพาหนะไฟฟ้า

ปัจจัยอื่นๆ ที่นอกเหนือจากการซื้อรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงฟอสซิลก็มีส่วนในการซื้อรถยนต์ไฟฟ้า ปัจจัยหนึ่งที่อาจมีความสำคัญเมื่อซื้อรถยนต์ไฟฟ้าคือระยะหรือกำลังสำรอง นั่นเป็นเหตุผลที่เราได้รวบรวมรายชื่อรถยนต์ไฟฟ้า XNUMX รุ่นที่มีพิสัยไกลที่สุดสำหรับคุณ

สิ่งสำคัญคือต้องใช้วิธีการวัดแบบเดียวกันเมื่อเปรียบเทียบช่วง ดังนั้นก่อนอื่น ให้เราใส่ใจกับเรื่องนี้ก่อน สำคัญเช่นกัน: ปัจจัยใดบ้างที่สามารถลดหรือเพิ่มช่วงได้ แน่นอนว่าเราไม่ลืมเรื่องนี้เช่นกัน

คุณเปรียบเทียบช่วงของยานพาหนะไฟฟ้าอย่างไร?

นอกจากคำถามว่าการวัดมีความสมจริงเพียงใด เมื่อเปรียบเทียบช่วง การวัดช่วงด้วยวิธีเดียวกันเป็นสิ่งสำคัญ เมื่อหาข้อมูลในเรื่องนี้ คุณอาจเจอตัวเลขต่างๆ กัน แม้ว่าเราจะพูดถึงรถคันเดียวกันก็ตาม เป็นไปได้อย่างไร?

จนถึงวันที่ 1 กันยายน 2017 ช่วงของรถยนต์ไฟฟ้าถูกวัดโดยใช้วิธีที่เรียกว่า NEDC NEDC ย่อมาจาก New European Driving Cycle อย่างไรก็ตาม วิธีการวัดนี้ล้าสมัยและให้ภาพการปล่อยและการบริโภคที่ไม่สมจริง นี่คือเหตุผลที่สร้างวิธีการใหม่: ขั้นตอนการทดสอบทั่วโลกสำหรับยานพาหนะขนาดเล็กหรือ WLTP โดยย่อ ช่วงที่อิงตามการวัด WLTP มีความสอดคล้องกับการปฏิบัติมากขึ้น ซึ่งหมายความว่าช่วงที่ระบุจึงต่ำกว่าก่อนหน้านี้ด้วยการวัด NEDC

แน่นอน ในทางปฏิบัติ คุณยังสามารถค้นหาช่วงของรถยนต์ไฟฟ้าได้อีกด้วย นี่แสดงว่าช่วง WLTP มักเป็นสีดอกกุหลาบเกินไป แม้ว่าตัวเลขที่ใช้ได้จริงจะให้ภาพที่สมจริงที่สุด แต่ก็เปรียบเทียบได้ยากกว่า เนื่องจากไม่มีวิธีการที่เป็นมาตรฐาน ดังนั้นเราจึงใช้ตัวเลขตามการวัด WLTP สำหรับสิบอันดับแรกของเรา

ปัจจัยอะไรที่ส่งผลต่อระยะของรถยนต์ไฟฟ้า?

ไม่ว่าจะใช้วิธีใด ช่วงที่ระบุจะเป็นตัวบ่งชี้เท่านั้น ในทางปฏิบัติ ปัจจัยต่างๆ ส่งผลต่อระยะของรถยนต์ไฟฟ้า ก่อนจะไปที่สิบอันดับแรก เราจะมาดูสิ่งนี้กันก่อน

สไตล์การขับขี่

ประการแรก สไตล์การขับขี่ส่งผลต่อช่วง ที่ความเร็วสูง รถยนต์ไฟฟ้าใช้พลังงานเป็นจำนวนมาก หากคุณใช้ทางหลวงหลายกิโลเมตร คุณจะต้องพึ่งพาระยะทางที่สั้นกว่า นอกจากนี้ คุณไม่จำเป็นต้องเบรกมากบนลู่วิ่ง รถยนต์ไฟฟ้าทำให้มอเตอร์ไฟฟ้าช้าลงและทำให้พลังงานกลับคืนมา เนื่องจากการเบรกที่เกิดขึ้นใหม่นี้ การขับรถในเมืองหรือในการจราจรที่ติดขัดจึงค่อนข้างเป็นมิตรกับช่วง ในท้ายที่สุด คุณใช้มากกว่าที่คุณ "กู้คืน" เสมอ

อุณหภูมิ

นอกจากนี้ สภาพอากาศเป็นปัจจัยสำคัญ แบตเตอรี่ทำงานไม่เท่ากันในทุกอุณหภูมิ แบตเตอรี่ที่เย็นมักจะทำงานได้ไม่ดีซึ่งส่งผลเสียต่อช่วง ในทางกลับกัน แบตเตอรี่มักจะถูกทำให้เย็นลงเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ความร้อนสูงเกินไป อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับเรื่องนี้ในบทความเกี่ยวกับแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า นอกจากนี้ แรงต้านของอากาศมีความสำคัญมากในรถยนต์ไฟฟ้า ลมแรงส่งผลให้มีแรงต้านของอากาศมากขึ้น ดังนั้นจึงมีระยะที่สั้นลง ความต้านทานการหมุนก็เป็นปัจจัยสำคัญเช่นกัน ยางที่กว้างขึ้นจะดูดีและมักจะส่งผลดีต่อการยึดเกาะถนน แต่ยิ่งยางสัมผัสกับแอสฟัลต์น้อย ความต้านทานก็จะน้อยลง ความต้านทานน้อยลงหมายถึงช่วงที่มากขึ้น

สุดท้าย สิ่งต่างๆ เช่น เครื่องทำความร้อนและเครื่องปรับอากาศก็ใช้ไฟฟ้าเช่นกัน นี่เป็นเพราะช่วง ทั้งหมดนี้หมายความว่าช่วงฤดูหนาวมักจะไม่ค่อยดีนักเมื่อเทียบกับฤดูร้อน

เกิดอะไรขึ้นถ้าคุณออกนอกพื้นที่กะทันหัน? จากนั้นคุณต้องมองหาที่ชาร์จที่ใกล้ที่สุด ที่ชาร์จแบบเร็วบางรุ่นสามารถชาร์จแบตเตอรี่ของคุณได้มากถึง 80% ในครึ่งชั่วโมง สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับตัวเลือกต่างๆ โปรดดูบทความเกี่ยวกับจุดชาร์จในเนเธอร์แลนด์ การมีสถานีชาร์จของตัวเองไว้บนถนนรถแล่นก็มีประโยชน์เช่นกัน หากมี

10 อันดับรถยนต์ไฟฟ้าที่มีระยะทางไกลที่สุด

รถยนต์ไฟฟ้าคันไหนที่จะพาคุณไปได้ไกลที่สุด? คำตอบสำหรับคำถามนี้สามารถดูได้ในรายการด้านล่าง 10 โมเดลที่ยังไม่มีวางจำหน่าย แต่จะวางจำหน่ายเร็วๆ นี้ด้วย มีเครื่องหมายดอกจัน (*)

10) ฮุนไดโคนาไฟฟ้า: 449 กม.

ด้วยราคาเริ่มต้นที่ €41.595 ทำให้ Kona ไฟฟ้าเป็นรถที่มีราคาสมเหตุสมผลตามมาตรฐาน EV สิ่งนี้ใช้ได้อย่างแน่นอนหากคุณดูที่ช่วง นี่คือ 449 กม. ซึ่งเพียงพอสำหรับสถานที่ในสิบอันดับแรก มันจะดียิ่งขึ้นในไม่ช้า ปีนี้รถจะได้รับการอัปเดตซึ่งจะเพิ่มระยะทางมากกว่า 10 กม.

9. ปอร์เช่ ไทแคน เทอร์โบ: 450 กม.

Taycan เป็นรถปอร์เช่ที่ใช้ไฟฟ้าทั้งหมดคันแรกที่แข่งขันกับเทสลา ในแง่ของระยะ ปอร์เช่แพ้ทันที 450 กม. เป็นระยะที่ยอมรับได้ แต่น่าจะดีกว่าสำหรับรถราคา 157.100 ยูโร จาก 680 แรงม้า นี่คือรถที่ทรงพลังที่สุดในสิบคันนี้

มันอาจจะบ้ายิ่งกว่าเดิม: Turbo S มี 761bhp. ทั้งสองรุ่นมีแบตเตอรี่ที่มีความจุ 93,4 kWh แต่ช่วงของ Turbo S นั้นสั้นกว่า: 412 กม. เป็นที่แน่นอน

8. จากัวร์ I-Pace: 470 กม.

ด้วย I-Pace Jaguar ก็เข้าสู่ดินแดนของเทสลาเช่นกัน ด้วยระยะทาง 470 กม. I-Pace ทิ้งรถยนต์ไฟฟ้าจำนวนมากไว้เบื้องหลัง แบตเตอรี่มีความจุ 90 kWh และกำลัง 400 แรงม้า ราคาเริ่มต้นที่ 72.475 ยูโร

7. เป็น e-Niro / e-Soul: 455/452 กม.

• 

  บี e-Niro

• 

  เกีย อีโซล

ลองนำ Kia e-Niro และ e-Soul มารวมกันเพื่อความสะดวก รุ่นเหล่านี้มีเทคโนโลยีเดียวกัน บรรจุภัณฑ์แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง รถยนต์เกียทั้งสองคันมีเครื่องยนต์ 204 แรงม้า และแบตเตอรี่ขนาด 64 กิโลวัตต์ชั่วโมง E-Niro มีระยะทาง 455 กม. E-Soul ไปน้อยกว่าเล็กน้อยโดยมีระยะทาง 452 กม. ในแง่ของราคา รถยนต์ก็ไม่ได้ห่างกันมากนัก โดย e-Niro มีราคาเริ่มต้นที่ €44.310 และ e-Soul เริ่มต้นที่ €42.995

6. โพลสตาร์ 2*: 500 กม.

Polestar เป็นฉลากไฟฟ้าใหม่ของวอลโว่ อย่างไรก็ตาม รุ่นแรกของพวกเขาคือ Polestar 1 ยังคงเป็นรถไฮบริด

Polestar 2 เป็นระบบไฟฟ้าทั้งหมด รถยนต์ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 408 แรงม้า และแบตเตอรี่ความจุ 78 กิโลวัตต์ชั่วโมง นี่เป็นสิ่งที่ดีสำหรับช่วง 500 กม. คันนี้ยังไม่ได้ส่งมอบ แต่จะมีการเปลี่ยนแปลงในกลางปีนี้ สั่งได้เลยจร้า. ราคาเริ่มต้นที่ 59.800 ยูโร

5. เทสลารุ่น X ระยะไกล / รุ่น Y ระยะยาว*: 505 กม.

• 

  รุ่น X

• 

  รุ่น Y

มี Tesla ที่มีระยะทางไกล แต่ Model X อยู่ในอันดับที่ 505 แล้ว ด้วยระยะทาง 349 กม. นี่ไม่ใช่เรื่องง่าย SUV ขนาดใหญ่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 100 แรงม้า แบตเตอรี่มีความจุ 2.000 กิโลวัตต์ชั่วโมง Model X เป็นหนึ่งในรถยนต์ไฟฟ้าไม่กี่คันที่มีคานลากจูงที่สามารถลากจูงได้มากกว่า 94.620 กก. ป้ายราคา? 65.018 XNUMX ยูโร Model Y ที่เล็กกว่าและถูกกว่าจะตามมาในปลายปีนี้โดยจะมีรุ่นเดียวกันในราคา XNUMX ยูโร

4. Volkswagen ID.3 ระยะยาว*: 550 กม.

สำหรับ Volkswagen ID.3 คงต้องอดใจรอจนถึงสิ้นปีนี้ แต่แล้วคุณก็มีบางอย่างเช่นกัน ไม่ว่าในกรณีใด หากคุณเลือกตัวเลือกระยะไกล ระยะของมันน่าประทับใจ - 550 กม. ID.3 Long Range ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 200kW (หรือ 272hp) ที่ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ขนาด 82kWh ราคายังไม่ทราบ สำหรับการอ้างอิง รุ่น 58 kWh ที่มีช่วง 410 หน่วยควรมีราคาประมาณ 36.000 ยูโร

3. เทสลารุ่น 3 ระยะยาว: 560 กม.

Model 3 ไม่มีวางจำหน่ายในเนเธอร์แลนด์เมื่อปีที่แล้ว อาจเป็นรุ่นเทสลาที่เล็กที่สุด แต่ช่วงนั้นไม่ได้เล็กเลย ระยะไกล 560 ที่มีระยะทาง 3 กม. สามารถจัดการกับยานพาหนะจำนวนน้อยได้ รถมี 286 แรงม้า และแบตเตอรี่ 75 กิโลวัตต์ชั่วโมง หากต้องการซื้อรถส่วนตัว ราคา 58.980 ยูโร

2. Ford Mustang Mach E พร้อมระยะขยาย RWD*: 600 กม.

ไม่ว่าชื่อมัสแตงจะเหมาะกับคุณหรือไม่ก็ตาม รถเอสยูวีไฟฟ้าคันนี้ก็คุ้มค่าในแง่ของระยะ ช่วง RWD ที่ขยายมีช่วง 600 กม. รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อมีระยะทาง 540 กม. Mustang Mach E ยังไม่วางจำหน่าย แต่ราคาเป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้ว Extended Range RWD ราคา 57.665 € 67.140 และ Extended Range AWD XNUMX XNUMX €

1. Tesla รุ่น S ที่มีระยะไกล: 610 กม.

Tesla Model S เป็นรถยนต์ที่เขย่าวงการถึงแก่น ในปี 2020 เทสลายังคงเป็นผู้นำด้านยานยนต์ไฟฟ้า อย่างน้อยก็ในแง่ของระยะ รุ่น S Long Range ติดตั้งแบตเตอรี่ขนาด 100 กิโลวัตต์ชั่วโมง ซึ่งให้ระยะทางอย่างน้อย 610 กม. รุ่น Long Range มี 449 แรงม้า และราคา 88.820 ยูโร

ข้อสรุป

ใครก็ตามที่ต้องการรถยนต์ไฟฟ้าที่มีช่วงสูงสุดยังคงอยู่ในที่ที่เหมาะสมที่เทสลา ไม่มีแอนะล็อกในระยะมากกว่า 600 กม. อย่างไรก็ตาม การแข่งขันยังไม่หยุดนิ่ง เพราะอีกไม่นาน Ford จะจัดหา Mustang Mach E ให้ ซึ่งให้ระยะ 600 กม. ด้วยเงินที่น้อยกว่า นอกจากนี้ ID.3 อยู่ระหว่างทางซึ่งจะให้บริการในระยะทาง 550 กม. อย่างไรก็ตาม โมเดลเหล่านี้ไม่เคยปรากฏ ในแง่นี้ คนเกาหลีตรงต่อเวลาดีกว่า ทั้ง Hyundai และ Kia ต่างก็รู้วิธีที่จะทิ้งยานพาหนะไฟฟ้าระยะไกลในราคาประมาณ 40.000 ยูโร