Audi Q2 2021 รีวิว

Q2 ซึ่งเป็น SUV ที่เล็กที่สุดและราคาไม่แพงที่สุดของ Audi ได้รับรูปลักษณ์และเทคโนโลยีใหม่ แต่ก็มาพร้อมกับอย่างอื่นด้วย หรือฉันควรจะพูดว่าคำราม? มันคือ SQ2 ที่มีแรงม้า 300 มหันต์และเสียงเห่าคำราม

ดังนั้น รีวิวนี้มีบางอย่างสำหรับทุกคน สำหรับผู้ที่ต้องการทราบว่ามีอะไรใหม่สำหรับ Q2 ในการอัปเดตล่าสุดนี้ สำหรับผู้ที่คิดจะซื้อ SUV เก๋ๆ จาก Audi และสำหรับผู้ที่ต้องการปลุกเพื่อนบ้านและทำให้เพื่อน ๆ หวาดกลัว

พร้อม? ไป.

ออดี้ Q2 2021: 40 Tfsi Quattro S Line
คะแนนความปลอดภัย
ประเภทของเครื่องยนต์	เทอร์โบ 2.0 ลิตร
ประเภทเชื้อเพลิง	น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วระดับพรีเมียม
ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง	7l / 100km
ท่าเรือ	5 ที่นั่ง
ราคาของ	$42,100

มันแสดงถึงความคุ้มค่าสมราคาหรือไม่? มันมีฟังก์ชั่นอะไรบ้าง? 8/10

ระดับเริ่มต้น Q2 คือ 35 TFSI และมีราคา $42,900 ในขณะที่ 40 TFSI quattro S line คือ $49,900 SQ2 เป็นราชาแห่งกลุ่มผลิตภัณฑ์และมีราคา $64,400XNUMX ดอลลาร์

SQ2 ไม่เคยไปออสเตรเลียมาก่อน และเราจะมาดูคุณสมบัติมาตรฐานในไม่ช้า

ชาวออสเตรเลียสามารถซื้อ 35 TFSI หรือ 40 TFSI ได้ตั้งแต่ไตรมาสที่ 2 ปี 2017 แต่ตอนนี้ทั้งคู่ได้รับการอัปเดตด้วยสไตล์และคุณสมบัติใหม่ ข่าวดีก็คือราคาสูงกว่าไตรมาสที่ 2 เดิมเพียงไม่กี่ร้อยเหรียญ

Q2 มีไฟหน้า LED และ DRLs (ในภาพคือตัวแปร 40 TFSI)

35 TFSI มาพร้อมกับไฟหน้าและไฟท้าย LED แบบ LED, ไฟ LED DRL, เบาะหนังและพวงมาลัย, ระบบควบคุมอุณหภูมิแบบ dual-zone, Apple CarPlay และ Android Auto, สเตอริโอแปดลำโพง, วิทยุดิจิตอล, เซ็นเซอร์จอดรถด้านหน้าและด้านหลัง และมุมมองด้านหลัง กล้อง.

ทั้งหมดนี้เป็นมาตรฐานใน 35 TFSI ก่อนหน้า แต่มีอะไรใหม่ หน้าจอมัลติมีเดียขนาด 8.3 นิ้ว (อันเก่าคือ 18 นิ้ว) กุญแจแบบไร้สัมผัสพร้อมปุ่มสตาร์ท (ข่าวดี); การชาร์จโทรศัพท์แบบไร้สาย (ดีมาก), กระจกมองข้างแบบอุ่น (มีประโยชน์มากกว่าที่คุณคิด), ไฟส่องสว่างภายในภายนอก (โอ้...สวย); และโลหะผสม XNUMX" (ใช่แล้ว)

ข้างในเป็นหน้าจอมัลติมีเดียขนาด 8.3 นิ้ว (ตัวเลือก SQ2 ในภาพ)

กลุ่ม 40 TFSI quattro S เพิ่มเบาะนั่งด้านหน้าแบบสปอร์ต การเลือกโหมดการขับขี่ ประตูท้ายไฟฟ้า และแป้นเปลี่ยนเกียร์ รุ่นก่อนหน้าก็มีทั้งหมดนี้เช่นกัน แต่คันใหม่มีชุดแต่งภายนอก S line แบบสปอร์ต (รถคันก่อนเรียกง่ายๆ ว่า Sport ไม่ใช่ S line)

ตอนนี้ 45 TFSI quattro S line อาจดูเหมือนไม่มากไปกว่า 35 TFSI แต่สำหรับเงินพิเศษ คุณจะได้รับกำลังที่มากขึ้นและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่น่าทึ่ง - 35 TFSI เป็นแบบขับเคลื่อนล้อหน้าเท่านั้น ถ้าคุณชอบขับรถและไม่สามารถซื้อ SQ2 ได้ เงินเพิ่ม $7k สำหรับ 45 TFSI ก็คุ้มค่า

หากคุณประหยัดเงินค่ารถและจดจ่อกับ SQ2 ได้ นี่คือสิ่งที่คุณจะได้รับ: สีเมทัลลิก/มุก, ล้ออัลลอยด์ขนาด 19 นิ้ว, ไฟหน้าเมทริกซ์ LED พร้อมไฟสัญญาณไดนามิก, ชุดแต่งรอบคัน S พร้อมปลายท่อแบบ Quad , ระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ต, เบาะหนัง Nappa, เบาะนั่งด้านหน้าแบบปรับความร้อนได้, ไฟส่องสว่างรอบข้าง 10 สี, แป้นเหยียบสแตนเลส, ที่จอดรถอัตโนมัติ, แผงหน้าปัดระบบดิจิตอลเต็มรูปแบบ และระบบสเตอริโอ Bang & Olufsen 14 ลำโพง

แน่นอน คุณยังได้รับเครื่องยนต์สี่สูบที่ทรงพลังอย่างเหลือเชื่อ แต่เราจะพูดถึงมันในอีกสักครู่

SQ2 เพิ่มคุณสมบัติต่างๆ เช่น เบาะหนัง Nappa เบาะนั่งด้านหน้าแบบปรับความร้อนได้ และแผงหน้าปัดระบบดิจิตอลทั้งหมด (ตัวเลือก SQ2 ในภาพ)

มีอะไรน่าสนใจเกี่ยวกับการออกแบบหรือไม่? 7/10

ไตรมาสที่ 2 ที่อัปเดตนี้ดูค่อนข้างจะเหมือนกับรุ่นก่อนๆ และการเปลี่ยนแปลงเพียงอย่างเดียวคือการเปลี่ยนแปลงสไตล์ที่ละเอียดอ่อนที่ด้านหน้าและด้านหลังของรถ

ช่องระบายอากาศด้านหน้า (ไม่ใช่ช่องระบายอากาศจริงใน Q2 แต่อยู่ใน SQ2) ตอนนี้มีขนาดใหญ่ขึ้นและคมชัดขึ้น และส่วนบนของกระจังหน้าอยู่ต่ำกว่า กันชนหลังตอนนี้มีดีไซน์เดียวกับด้านหน้า โดยมีรูปหลายเหลี่ยมแหลมแบบเว้นระยะกว้าง

เป็นรถเอสยูวีขนาดเล็กทรงกล่อง เต็มไปด้วยขอบคมเหมือนผนังกันเสียงในหอประชุม

SQ2 ดูดุดันยิ่งขึ้นด้วยช่องระบายอากาศที่เป็นโลหะและท่อไอเสียอันทรงพลัง 

สีใหม่นี้เรียกว่า Apple Green และไม่เหมือนกับสีถนนใดๆ เลย ไม่ใช่ตั้งแต่ปี 1951 เมื่อเฉดสีดังกล่าวได้รับความนิยมอย่างมหาศาลในทุกอย่างตั้งแต่รถยนต์ไปจนถึงโทรศัพท์ นอกจากนี้ยังอยู่ใกล้กับสีเขียว "Go Away" ของดิสนีย์มาก - ดูและถามตัวเองว่าคุณควรขับรถที่มองไม่เห็นด้วยตามนุษย์หรือไม่

ฉันฟุ้งซ่าน สีอื่นๆ ได้แก่ Brilliant Black, Turbo Blue, Glacier White, Floret Silver, Tango Red, Manhattan Grey และ Navarra Blue

ภายในห้องโดยสารยังคงเหมือนเดิม ยกเว้นจอแสดงผลมัลติมีเดียที่ใหญ่ขึ้นและโฉบเฉี่ยวขึ้น เช่นเดียวกับวัสดุตกแต่งใหม่บางส่วน รุ่น 35 TFSI มีเม็ดมีดสีเงินเคลือบเพชร ในขณะที่รุ่น 40TFSI มีแผ่นเหยียบอะลูมิเนียม

Q2 มีเบาะหนัง Nappa แบบนวมสวยงาม ซึ่งไม่จำกัดเฉพาะเบาะนั่งเท่านั้น แต่รวมถึงคอนโซลกลาง ประตู และที่พักแขน

ตัวเลือกทั้งหมดมีการตกแต่งภายในที่ออกแบบมาอย่างดีและสัมผัสได้ แต่น่าผิดหวังที่นี่คือการออกแบบของ Audi แบบเก่าที่เริ่มต้นโดย A3 เจนเนอเรชั่นที่สามที่เปิดตัวในปี 2013 และยังคงมีอยู่ใน Q2 แม้ว่า Audi ส่วนใหญ่รวมถึง Q3 จะมีการตกแต่งภายในใหม่ ออกแบบ. มันจะทำให้ฉันรำคาญถ้าฉันคิดจะซื้อ Q2 

คุณคิดเกี่ยวกับ Q3 แล้วหรือยัง? มันไม่ได้มากขึ้นในราคาและอีกเล็กน้อยอย่างเห็นได้ชัด 

Q2 มีขนาดเล็ก: ยาว 4208 มม. กว้าง 1794 มม. และสูง 1537 มม. SQ2 ยาวกว่า: ยาว 4216 มม. กว้าง 1802 มม. และสูง 1524 มม.  

พื้นที่ภายในใช้งานได้จริงแค่ไหน? 7/10

Q2 นั้นเป็น Audi A3 ในปัจจุบัน แต่ใช้งานได้จริงมากกว่า ฉันเคยอยู่กับซีดาน A3 และสปอร์ตแบ็ค และในขณะที่มีพื้นที่วางขาด้านหลังเพียงเล็กน้อยเท่ากับ Q2 (ฉันสูง 191 ซม. และต้องบีบเข่าด้านหลังเบาะคนขับ) การเข้าและออกนั้นง่ายกว่าใน SUV ที่มีพื้นที่มากขึ้นสำหรับการเดินทาง สกายไลท์ และประตูที่สูงขึ้น

Q2 นั้นเป็น Audi A3 ในปัจจุบัน แต่ใช้งานได้จริงมากกว่า (ในภาพคือตัวแปร 40 TFSI)

การเข้าถึงที่ง่ายดายช่วยได้มากเมื่อคุณช่วยเด็กในที่นั่งนิรภัยสำหรับเด็ก ใน A3 ฉันต้องคุกเข่าบนทางเท้าเพื่อให้อยู่ในระดับที่เหมาะสมเพื่อนำลูกชายของฉันขึ้นรถ แต่ไม่ใช่ในไตรมาสที่ 2

ความจุบูตของ Q2 คือ 405 ลิตร (VDA) สำหรับรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้า 35 TFSI และ 2 ลิตรสำหรับ SQ355 ไม่เลวเลย และซันรูฟขนาดใหญ่ทำให้มีช่องเปิดขนาดใหญ่ที่ใช้งานได้จริงมากกว่าท้ายเก๋ง

ภายในห้องโดยสารมีขนาดเล็ก แต่พื้นที่ด้านหลังมีเฮดรูมมากมาย ต้องขอบคุณหลังคาที่ค่อนข้างสูง

พื้นที่เก็บของในห้องโดยสารไม่ได้ดีที่สุด แม้ว่ากระเป๋าที่ประตูหน้าจะใหญ่และมีที่วางแก้วสองใบที่ด้านหน้า

พื้นที่ด้านหลังดีด้วยหลังคาที่ค่อนข้างสูง (ตัวเลือก SQ2 ในภาพ)

เฉพาะ SQ2 เท่านั้นที่มีพอร์ต USB ที่ด้านหลังสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง แต่ Q2 ทั้งหมดมีพอร์ต USB สองพอร์ตที่ด้านหน้าสำหรับชาร์จและมีเดีย และทั้งหมดมีการชาร์จโทรศัพท์แบบไร้สาย

ลักษณะสำคัญของเครื่องยนต์และระบบเกียร์คืออะไร? 8/10

มีสามคลาสและแต่ละคลาสมีเครื่องยนต์ของตัวเอง 

35 TFSI ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบชาร์จสี่สูบ 1.5 ลิตร ใหม่ ให้กำลัง 110 กิโลวัตต์และแรงบิด 250 นิวตันเมตร 40 TFSI มี 2.0 ลิตรเทอร์โบเบนซินสี่สูบ 140 กิโลวัตต์และ 320 นิวตันเมตร; และ SQ2 ยังมีเบนซินเทอร์โบ 2.0 ลิตร แต่ให้กำลัง 221kW และ 400Nm ที่น่าประทับใจมาก

เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบชาร์จเจอร์ 2.0 ลิตร 40 TFSI ให้กำลัง 140 กิโลวัตต์/320 นิวตันเมตร (ในภาพคือตัวแปร 40 TFSI)

35 TFSI เป็นแบบขับเคลื่อนล้อหน้า ในขณะที่ 45 TFSI quattro S line และ SQ2 เป็นแบบขับเคลื่อนสี่ล้อ

ทั้งหมดมีเกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่เจ็ดสปีด - ไม่ คุณไม่สามารถรับเกียร์ธรรมดาได้ นอกจากนี้ยังไม่มีเครื่องยนต์ดีเซลในกลุ่มผลิตภัณฑ์

เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบชาร์จ 2.0 ลิตรในรุ่น SQ2 พัฒนาได้ 221 กิโลวัตต์/400 นิวตันเมตร (ตัวเลือก SQ2 ในภาพ)

ฉันเคยขับรถมาทั้งสามคันแล้ว ในแง่ของเครื่องยนต์ มันก็เหมือนกับการเปลี่ยน "Smile Dial" จาก Mona Lisa บน 35 TFSI เป็น Jim Carrey บน SQ2 และ Chrissy Teigen ในระหว่างนั้น

อยู่ถึงวันที่ รถยนต์จดหมายข่าวแนะนำรายสัปดาห์

กินน้ำมันเท่าไหร่? 7/10

เครื่องยนต์ของ Audi นั้นทันสมัยและมีประสิทธิภาพอย่างยิ่ง - แม้แต่ V10 มอนสเตอร์ของมันก็สามารถปลดกระบอกสูบเพื่อประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้ เช่นเดียวกับเครื่องยนต์สี่สูบ 1.5 TFSI 35 ลิตรสี่สูบรุ่นใหม่ ด้วยการผสมผสานระหว่างเมืองและถนนที่เปิดโล่ง Audi กล่าวว่า 35 TFSI ควรบริโภค 5.2 ลิตร/100 กม.

40 TFSI โลภมากกว่า - 7 l / 100 km แต่ SQ2 ต้องการอีกเล็กน้อย - 7.7 l / 100 km อย่างไรก็ตามไม่เลว 

สิ่งที่ไม่ดีคือการขาดตัวเลือกไฮบริด PHEV หรือ EV สำหรับ Q2 ฉันหมายถึง รถมีขนาดเล็กและเหมาะสำหรับเมือง ซึ่งทำให้เป็นตัวเลือกที่สมบูรณ์แบบสำหรับรุ่นไฟฟ้า การไม่มีรถยนต์ไฮบริดหรือรถยนต์ไฟฟ้าเป็นสาเหตุที่ทำให้ช่วง Q2 ได้คะแนนไม่ดีในแง่ของการประหยัดเชื้อเพลิงโดยรวม

ติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัยอะไรบ้าง? คะแนนความปลอดภัยคืออะไร? 7/10

ไตรมาสที่ 2 ได้รับคะแนน ANCAP ระดับห้าดาวสูงสุดเมื่อทำการทดสอบในปี 2016 แต่ขาดเทคโนโลยีความปลอดภัยขั้นสูงภายในมาตรฐานปี 2021

ใช่ AEB ที่มีการตรวจจับคนเดินถนนและคนปั่นจักรยานเป็นมาตรฐานใน Q2 และ SQ2 ทั้งหมด เช่นเดียวกับการเตือนจุดบอด แต่ไม่มีการแจ้งเตือนการจราจรทางด้านหลังหรือ AEB ด้านหลัง ในขณะที่ระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถนั้นเป็นมาตรฐานใน SQ2 เท่านั้น พร้อมด้วยระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ .

สำหรับรถที่คนหนุ่มสาวมักจะซื้อมากที่สุด ดูเหมือนจะไม่ถูกต้องที่พวกเขาไม่ได้รับการปกป้องเช่นเดียวกับในรุ่น Audi ที่มีราคาแพงกว่า

มีจุด ISOFIX สองจุดสำหรับเบาะนั่งสำหรับเด็กและจุดยึดโยงสามจุด

ล้ออะไหล่อยู่ใต้พื้นห้องเก็บสัมภาระเพื่อประหยัดพื้นที่

ระดับการรับประกันและความปลอดภัย

การรับประกันขั้นพื้นฐาน

3 ปี / ไม่จำกัดระยะทาง


การรับประกัน

ANCAP คะแนนความปลอดภัย

ราคาเท่าไหร่ที่จะเป็นเจ้าของ? มีการรับประกันแบบใด? 6/10

แรงกดดันต่อ Audi ในการอัพเกรดการรับประกันห้าปีจะต้องแข็งแกร่งมาก เนื่องจาก Mercedes-Benz ให้การรับประกันดังกล่าวเหมือนกับแบรนด์หลักอื่นๆ เกือบทุกยี่ห้อ แต่สำหรับตอนนี้ Audi จะครอบคลุมเฉพาะ Q2 เป็นเวลาสามปี/ไม่จำกัดกิโลเมตร

ในแง่ของการบริการ Audi เสนอแผนระยะเวลาห้าปีสำหรับไตรมาสที่ 2 ในราคา $2280 และครอบคลุมบริการทุกๆ 12 เดือน/15000 กม. ในช่วงเวลานั้น สำหรับ SQ2 ค่าใช้จ่ายจะสูงขึ้นเพียงเล็กน้อยที่ $2540 เท่านั้น  

การขับรถเป็นอย่างไร? 8/10

เมื่อพูดถึงการขับรถ แทบเป็นไปไม่ได้เลยที่ Audi จะทำผิดพลาด ทุกสิ่งที่บริษัทผลิตขึ้น ไม่ว่าจะเป็นพลังงานต่ำหรือเร็ว มีส่วนผสมทั้งหมดสำหรับการขับขี่ที่เต็มไปด้วยความสนุกสนาน

ช่วง Q2 ไม่แตกต่างกัน 35 TFSI ระดับเริ่มต้นมีเสียงฮึดฮัดน้อยที่สุด และด้วยล้อหน้าที่ดึงรถไปข้างหน้า มันเป็นรถคันเดียวในตระกูลที่ไม่ได้รับพรจากระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ แต่ถ้าคุณไม่ได้ขี่บนลู่วิ่ง คุณ' ไม่ต้องการอำนาจมากขึ้น 

ไตรมาสที่ 2 ที่ประหยัดที่สุดทำงานได้ดี (ในภาพคือตัวแปร 35 TFSI)

ฉันได้ขับ 35 TFSI เป็นระยะทางมากกว่า 100 กม. ในตอนเริ่มต้น ทั่วทั้งประเทศและในเมือง และในทุกๆ ด้านตั้งแต่การแซงบนทางหลวงไปจนถึงการรวมและการขับช้าๆ ในไตรมาส 2 ที่ราคาเหมาะสมที่สุดนั้นทำได้ดี เครื่องยนต์ 1.5 ลิตรนี้มีการตอบสนองเพียงพอ และเกียร์คลัตช์คู่จะเปลี่ยนอย่างรวดเร็วและราบรื่น 

การบังคับเลี้ยวที่ยอดเยี่ยมและทัศนวิสัยที่ดี (แม้ว่าทัศนวิสัยสามในสี่ส่วนหลังจะถูกบดบังด้วยเสา C เล็กน้อย) ทำให้ 35 TFSI ขับง่าย

เมื่อพูดถึงการขับขี่ Audi แทบไม่เคยผิดพลาด (ในภาพคือตัวแปร 40 TFSI)

45 TFSI เป็นจุดกึ่งกลางที่ดีระหว่าง 35 TFSI และ SQ2 และมีกำลังที่เพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด ในขณะที่แรงฉุดลากพิเศษจากระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเป็นส่วนเสริมที่ให้กำลังใจ 

SQ2 ไม่ใช่สัตว์เดรัจฉานที่คุณอาจคิด - มันจะง่ายมากที่จะอยู่กับมันทุกวัน ใช่ มันมีระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ตที่แข็ง แต่ไม่แข็งจนเกินไป และเครื่องยนต์เกือบ 300 แรงม้านี้ดูไม่เหมือน Rottweiler ที่ปลายสายจูง อย่างไรก็ตาม นี่คือหมอสีน้ำเงินที่รักการวิ่งและวิ่ง แต่มีความสุขที่ได้พักผ่อนและอ้วน  

SQ2 ไม่ใช่สัตว์เดรัจฉานอย่างที่คุณคิด (ตัวเลือก SQ2 ในภาพ)

SQ2 คือตัวเลือกทั้งหมดของฉัน ไม่ใช่เพียงเพราะมันเร็ว ว่องไว และคำรามอย่างน่ากลัว ทั้งยังสะดวกสบายและหรูหราด้วยเบาะหนังหรูหรา  

คำตัดสิน

ไตรมาสที่ 2 นั้นคุ้มค่าเงินและขับง่าย โดยเฉพาะ SQ2 ภายนอกดูใหม่ แต่ภายในดูเก่ากว่า Q3 ที่ใหญ่กว่าและ Audi รุ่นอื่นๆ เกือบทั้งหมด

เทคโนโลยีความปลอดภัยขั้นสูงที่มีมาตรฐานมากขึ้นจะทำให้ Q2 น่าสนใจยิ่งขึ้นไปอีก เช่นเดียวกับการรับประกันห้าปีแบบไม่จำกัดระยะทาง ในขณะที่เรากำลังดำเนินการอยู่ ตัวเลือกไฮบริดก็สมเหตุสมผลดี 

เป็นรถที่ยอดเยี่ยม แต่ Audi สามารถเสนอให้มากขึ้นเพื่อให้น่าสนใจยิ่งขึ้นสำหรับผู้ซื้อ