Audi Q5 Sportback และ SQ5 Sportback 2022 จาก

ตอนนี้ Audi Q5 มีพี่น้องที่สปอร์ตกว่า และ SUV ที่ขายดีที่สุดของแบรนด์เยอรมันก็นำเสนอโซลูชั่นที่โฉบเฉี่ยวและดุดันกว่าที่เรียกว่า Sportback

และดูสิ สปอยเลอร์ ดูดีกว่า Q5 ปกติ มันง่ายมาก ดังนั้น ถ้านั่นคือทั้งหมดที่คุณต้องการทราบ คุณสามารถปิดแล็ปท็อป วางโทรศัพท์ไว้ และเริ่มต้นวันใหม่ได้

แต่คุณกำลังสร้างความเสียหายให้กับตัวเองเพราะมีคำถามเพิ่มเติมที่จะตอบที่นี่ ตัวอย่างเช่น คุณยินดีจ่ายเพื่อความสะดวกสบายบนรถด้วยหลังคาลาดเอียงแบบใหม่นี้หรือไม่ ความตั้งใจแบบสปอร์ตของ Sportback ทำให้การเดินทางในแต่ละวันน่ารำคาญหรือไม่? และ Audi ต้องการให้คุณจ่ายเท่าไหร่?

คำตอบสำหรับคำถามเหล่านี้และคำถามอื่นๆ ดังนั้นอยู่กับฉัน

Audi SQ5 2022: 3.0 TDI Quattro Mkhev
คะแนนความปลอดภัย
ประเภทของเครื่องยนต์	เทอร์โบ 3.0 ลิตร
ประเภทเชื้อเพลิง	ไฮบริดพร้อมน้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วระดับพรีเมียม
ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง	7l / 100km
ท่าเรือ	5 ที่นั่ง
ราคาของ	$106,500

มีอะไรน่าสนใจเกี่ยวกับการออกแบบหรือไม่? 8/10

การผจญภัยของเราเริ่มต้นที่ SQ5 และอย่างน้อยในความคิดของฉัน มันดูใจร้ายและดูเหมือนรถแฮทช์แบคสุดฮอตที่น่าเบื่อกว่ารุ่นสปอร์ตของ SUV ขนาดกลาง

เมื่อพูดถึงเรื่องนี้ มันดูใหญ่กว่าค่าเฉลี่ยด้วย ราวกับว่าหลังคาแบนราบได้ดันส่วนท้ายออกไปอีก อย่างน้อยก็มองเห็นได้

อย่างไรก็ตาม ผู้คนที่อยู่ข้างหน้าจะได้รับมุมที่ดีที่สุดเมื่อมองจากกระจกมองหลังทุกสายตาที่เผยให้เห็นกระจังหน้ากว้างที่เอนไปข้างหน้า ตาข่ายรังผึ้งสีดำทั้งหมด พร้อมกรงเล็บของแมว ฝากระโปรงหน้าและไฟหน้าที่ครอบทับตัวรถ บอกเป็นนัยถึงความเร็วก่อนสตาร์ท 

SQ5 สวมล้ออัลลอยด์ขนาด 21 นิ้ว (ในภาพคือรุ่น SQ5 Sportback)

ในทางกลับกัน ล้ออัลลอยด์ขนาดใหญ่ 21 นิ้วซ่อนคาลิปเปอร์เบรกสีแดง แต่ยังเปิดเผยประวัติของ SUV ทั้งสองรุ่นอีกด้วย: ครึ่งหน้าดูสูงและตรงขึ้น ในขณะที่เส้นหลังคาด้านหลังโค้งมากขึ้นเมื่อบินไปทางด้านหลังที่ค่อนข้างเล็ก กระจกหน้ารถ พร้อมสปอยเลอร์หลังคาที่ยื่นออกมาด้านบน 

ที่ด้านหลัง ท่อไอเสียสี่ท่อ (ซึ่งฟังดูดีมาก) และสปอยเลอร์หลังที่ติดตั้งในตัวรถทำให้ชุดแต่งสมบูรณ์

แต่ถึงแม้จะอยู่ในหน้ากาก Q5 45 TFSI ที่เล็กกว่า Sportback คันนี้ก็ดูเหมือนธุรกิจสำหรับฉัน แม้ว่าอาจจะพรีเมี่ยมกว่าที่เน้นประสิทธิภาพเล็กน้อย

ตามชื่อที่แนะนำ รุ่น Sportback ให้ส่วนหลังที่ดูสปอร์ตยิ่งขึ้น และทั้งหมดเริ่มต้นด้วยเสา B ที่มีแนวหลังคาที่ลาดเอียงมากขึ้น ซึ่งทำให้รุ่น Q5 นี้มีรูปลักษณ์ที่โฉบเฉี่ยวและโฉบเฉี่ยวยิ่งขึ้น 

แต่นี่ไม่ใช่การเปลี่ยนแปลงเพียงอย่างเดียว สำหรับรุ่น Sportback กระจังหน้าแบบกรอบเดียวจะแตกต่างออกไป และกระจังหน้าก็เตี้ยลงและดูเหมือนจะยื่นออกมาจากฝากระโปรงหน้ามากขึ้น ทำให้ดูต่ำลงและดุดันยิ่งขึ้น ไฟหน้าถูกวางให้สูงขึ้นเล็กน้อย และช่องระบายอากาศขนาดใหญ่ทั้งสองด้านก็ต่างกันด้วย

ภายในเป็นระดับความน่ารักของ Audi ตามปกติ ด้วยหน้าจอตรงกลางขนาดใหญ่ หน้าจอดิจิตอลขนาดใหญ่ที่ด้านหน้าพวงมาลัย และให้ความรู้สึกถึงความแข็งแกร่งและคุณภาพอย่างแท้จริงไม่ว่าคุณจะมองที่ใด

อย่างไรก็ตาม งานชิ้นนี้ใช้วัสดุที่น่าสงสัย เช่น ขอบประตูและพลาสติกแข็งที่หัวเข่าเสียดสีขณะขับรถ แต่โดยรวมแล้ว ที่นี่เป็นสถานที่ที่น่าใช้เวลา

พื้นที่ภายในใช้งานได้จริงแค่ไหน? 8/10

Q5 Sportback มีความยาว 4689 มม. กว้าง 1893 มม. และสูงประมาณ 1660 มม. ขึ้นอยู่กับรุ่น ระยะฐานล้อ 2824 มม. 

และจำได้ไหมว่าฉันบอกว่ารูปลักษณ์ใหม่ที่ดูสปอร์ตยิ่งขึ้นมีปัญหาในการใช้งานจริงเล็กน้อย? นั่นคือสิ่งที่ฉันหมายถึง.

ด้านหน้า โดยพื้นฐานแล้วมันคือ Q5 เดียวกัน ดังนั้นถ้าคุณรู้จักรถคันนี้ คุณก็รู้จักรถคันนี้ด้วย ด้วยเบาะนั่งด้านหน้าที่กว้างขวางและโปร่งสบาย

อย่างไรก็ตาม ด้านหลังแตกต่างกันเล็กน้อย ไม่ใช่อย่างที่ฉันคาดไว้ แนวหลังคาลาดเอียงแบบใหม่ทำให้พื้นที่บนหลังคาลดลงเพียง 16 มม. ฉันสูง 175 ซม. และมีอากาศบริสุทธิ์ระหว่างศีรษะกับหลังคา รวมถึงพื้นที่วางขาที่กว้างขวาง

ตำแหน่งของอุโมงค์ตรงกลางหมายความว่าคุณอาจไม่ต้องการยัดผู้ใหญ่สามคนไว้ข้างหลัง แต่สองคนนั้นไม่ใช่ปัญหาจริงๆ คุณจึงสามารถเปิดช่องแบ่งที่นั่งด้านหลังเพื่อเปิดที่วางแก้ว XNUMX ใบ ใช้พอร์ตชาร์จ USB สองช่อง หรือปรับระบบควบคุมอุณหภูมิ รวมถึงการตั้งค่าอุณหภูมิ

ในรุ่น 45 TFSI และ SQ5 เบาะหลังยังเลื่อนหรือปรับเอนได้ ซึ่งหมายความว่าคุณสามารถจัดลำดับความสำคัญของพื้นที่เก็บสัมภาระหรือความสะดวกสบายของผู้โดยสารได้ ขึ้นอยู่กับสิ่งที่คุณถืออยู่

ด้านหน้ามีซอกเล็กซอกน้อยเป็นพวงรวมถึงพื้นที่จัดเก็บกุญแจใต้ปุ่มควบคุม A/C อีกที่หน้าคันเกียร์ ช่องเสียบโทรศัพท์ข้างคันเกียร์ ที่วางแก้วสองใบตรงกลางขนาดใหญ่ คอนโซลและจุดศูนย์กลางที่ตื้นอย่างน่าประหลาดใจ คอนโซลที่มีที่ชาร์จโทรศัพท์ไร้สายและพอร์ต USB ที่เชื่อมต่อกับพอร์ต USB ปกติภายใต้ตัวเลือกโหมดไดรฟ์

และที่ด้านหลัง Audi คาดว่ามีที่เก็บของ 500 ลิตร ซึ่งน้อยกว่า Q10 ปกติประมาณ 5 ลิตร ซึ่งขยายเป็น 1470 ลิตรเมื่อพับแถวที่สองลง  

มันแสดงถึงความคุ้มค่าสมราคาหรือไม่? มันมีฟังก์ชั่นอะไรบ้าง? 7/10

รายการ Sportback ของสามรุ่น (สองรุ่น Q5 และ SQ5 ปกติ) เริ่มต้นด้วย Q5 40 Sportback TDI quattro ซึ่งจะทำให้คุณกลับมาที่ 77,700 ดอลลาร์ (มากกว่า 69,900 ดอลลาร์สำหรับ Q5 ปกติ)

Q5 Sportback ระดับเริ่มต้นใช้ล้ออัลลอยด์ขนาด 20 นิ้ว รูปลักษณ์สปอร์ตแบบมาตรฐานของ S Line ไฟหน้าและไฟท้าย LED และประตูท้ายแบบไฟฟ้าที่ควบคุมด้วยท่าทาง ภายในห้องโดยสารตกแต่งด้วยหนัง เบาะปรับไฟฟ้าแบบสปอร์ต ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบ XNUMX โซน พวงมาลัยแพดเดิ้ลชิพ และระบบไฟภายในห้องโดยสาร

คุณยังได้รับห้องนักบินเสมือน หน้าจอกลางขนาด 10.1 นิ้วพร้อมบริการ Connect Plus ทั้งหมด เช่น การจราจรแบบเรียลไทม์ เคล็ดลับสภาพอากาศและร้านอาหาร รวมถึง Android Auto และ Apple CarPlay แบบไร้สาย

หน้าจอกลางขนาด 10.1 นิ้ว มาพร้อม Android Auto และ Apple CarPlay แบบไร้สาย (ในภาพคือรุ่น 40TDI Sportback)

ช่วงนั้นขยายเป็น $ 5 Q45 86,300 Sportback TFSI quattro นี่เป็นอีกหนึ่งการก้าวกระโดดที่โดดเด่นจากสิ่งที่เทียบเท่า Q5 ปกติ

รุ่นนี้มีล้ออัลลอยดีไซน์ใหม่ขนาด 20 นิ้ว ซันรูฟแบบพาโนรามา และไฟหน้าแบบ Matrix LED ทรีทเมนต์ S Line ขยายไปถึงภายใน พร้อมด้วยขอบหนัง Nappa เบาะนั่งด้านหน้าแบบปรับความร้อนได้ และโซฟาด้านหลังแบบปรับเอนได้หรือแบบปรับเอนได้ คุณยังได้รับระบบเสียงที่ดีที่สุดด้วยลำโพง 10 ตัวรวมถึงซับวูฟเฟอร์ 

45 Sportback ติดตั้งล้ออัลลอยด์ขนาด 20 นิ้วที่ไม่เหมือนใคร (ในภาพคือรุ่น 45 TFSI Sportback)

สุดท้าย SQ5 Sportback มีราคา 110,900 ดอลลาร์ (เพิ่มขึ้นจาก 106,500 ดอลลาร์) และมีล้ออัลลอยด์ขนาด 21 นิ้ว แดมเปอร์แบบปรับได้ และคาลิปเปอร์เบรกสีแดง และภายในคุณจะได้รับการปรับพวงมาลัยเพาเวอร์, head-up display, ไฟสีรอบข้าง และเสียงดังปังปัง เสียง. . และระบบสเตอริโอ Olufsen พร้อมลำโพง 19

ลักษณะสำคัญของเครื่องยนต์และระบบเกียร์คืออะไร? 8/10

มีเครื่องยนต์ทั้งหมดสามเครื่องยนต์ เริ่มต้นด้วย TDI 2.0 ลิตรใน Q5 Sportback 40 พัฒนา 150kW และ 400Nm ซึ่งเพียงพอที่จะเร่งความเร็วได้ถึง 100 กม./ชม. ใน 7.6 วินาที TFSI 2.0 ลิตรในน้ำมันเบนซิน Q5 Sportback 45 เพิ่มตัวเลขเหล่านั้นเป็น 183kW และ 370Nm ลดอัตราสปริงของคุณเป็น 6.3 วินาที 

ทั้งสองรุ่นจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ S tiptronic 12 สปีด และมีระบบ Mild-hybrid ขนาด XNUMX โวลต์เพื่อการเร่งที่ราบรื่นและลดการใช้เชื้อเพลิง ตลอดจนระบบ Quattro ultra ที่สามารถปลดเพลาขับด้านหลังได้เฉพาะล้อหน้าเท่านั้น ขับเคลื่อน

SQ5 ได้รับ TDI V3.0 6 ลิตรอันทรงพลังที่พัฒนากำลัง 251kW และ 700Nm รวมถึงการเร่งความเร็ว 5.1 วินาที นอกจากนี้ยังได้รับระบบไฮบริดแบบอ่อน 48 โวลต์และเกียร์ทิปโทรนิกแปดสปีด

อยู่ถึงวันที่ รถยนต์จดหมายข่าวแนะนำรายสัปดาห์

กินน้ำมันเท่าไหร่? 7/10

Q5 Sportback ทุกรุ่นมาพร้อมกับถังน้ำมันขนาด 70 ลิตร ซึ่งน่าจะให้ระยะทางมากกว่า 1000 กม. แม้ว่าจะเตรียมรับมือกับความเจ็บปวดของปั๊มก็ตาม บางครั้งน้ำมันแบบพรีเมียมในซิดนีย์อาจมีราคาประมาณ 1,90 ดอลลาร์ต่อลิตร ดังนั้นน้ำมันที่ดีจะทำให้คุณต้องเสียประมาณ 130 ดอลลาร์ต่อถังในรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซิน

Audi อ้างว่า Q5 Sportback 40 TDI กินไฟ 5.4 ลิตรต่อ 100 กม. ในรอบรวมในขณะที่ปล่อย CO142 02 กรัม/กม. 45 TFSI ต้องการ 8.0 ลิตรต่อ 100 กม. ในวงจรรวม และปล่อย CO183 02 กรัม/กม. SQ5 อยู่ที่ใดที่หนึ่งระหว่าง 7.1 ลิตรต่อ 100 กม. และ 186 ก./กม. c02

การขับรถเป็นอย่างไร? 8/10

อะไรคือวิธีที่ดีที่สุดในการอธิบายประสบการณ์การขับขี่ Q5 Sportback? มันง่าย และมัน "ง่าย"

พูดตามตรง ฉันรู้ว่านี่เป็นรุ่นสปอร์ตกว่าของ Q5 แต่ความจริงก็คือในรุ่น 45 TFSI ที่เราทดสอบ มันเป็นประสบการณ์การขับขี่ที่เบาสบายและเบา ซึ่งจะเผยให้เห็นถึงลักษณะสปอร์ตของมันเมื่อคุณออกคำสั่งจริงๆ เท่านั้น .

เมื่อปล่อยไว้ในโหมดขับเคลื่อนอัตโนมัติ Q5 45 TFSI จะคำรามไปทั่วเมืองอย่างมั่นใจ เสียงรบกวนจากถนนก็จะลดลงเหลือน้อยที่สุด และให้ความรู้สึกที่เล็กกว่าและเบากว่าขนาดที่แนะนำ

แน่นอน คุณสามารถเพิ่มความก้าวร้าวได้ด้วยการเปลี่ยนโหมดการขับขี่ แต่ถึงแม้จะอยู่ในรูปแบบไดนามิก ก็ไม่เคยรู้สึกรุนแรงเกินไปหรือก้าวร้าวเกินไป ยิ่งกว่านั้นคุณขันสกรูให้แน่นเล็กน้อย

ก้าวเท้าขวาเข้าไปแล้ว 45 TFSI จะดึงสิ่งที่ออดี้เรียกว่า "แฮทช์แบ็คสุดฮ็อต" โดยมุ่งไปที่การวิ่ง 100 กิโลเมตรด้วยความดุดันและดุดัน แต่ความสดใหม่จาก SQ5 นั้นยังคงดูมีระดับและเกือบจะผ่อนคลายมากกว่าที่จะก้าวร้าวทันที

และนั่นเป็นเพราะว่ารุ่น SQ5 นั้นเน้นที่ประสิทธิภาพอย่างชัดเจน ฉันคิดว่าเครื่องยนต์ V6 นี้เป็นสีพีชแน่นอน และเป็นประเภทของขุมพลังที่สร้างแรงบันดาลใจให้คุณยึดติดกับการตั้งค่าไดนามิกที่สุดของรถ ในขณะที่ตั้งค่าระบบกันสะเทือนที่แข็งเกินไป เพื่อให้คุณสามารถเข้าถึงเสียงฮึดฮัดได้เร็วขึ้น

และเขารู้สึกพร้อมเสมอสำหรับการกระทำ เหยียบคันเร่งและคันเร่ง เกียร์ลง เร่งความเร็ว และเตรียมพร้อมสำหรับคำสั่งต่อไปของคุณ

มันให้ความรู้สึกที่เล็กและเบาเมื่อเข้าโค้งมากกว่าที่คุณคาดหวัง ด้วยการยึดเกาะและการบังคับเลี้ยวที่ดี ให้ความรู้สึกที่แท้จริงและตรงไปตรงมาถึงแม้จะไม่ล้นออกมา

ตอบสั้นๆ? นี่คือสิ่งที่ฉันจะเอา แต่คุณจะจ่ายสำหรับมัน

ระดับการรับประกันและความปลอดภัย

การรับประกันขั้นพื้นฐาน

5 ปี / ไม่จำกัดระยะทาง


การรับประกัน

ANCAP คะแนนความปลอดภัย

ติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัยอะไรบ้าง? คะแนนความปลอดภัยคืออะไร? 8/10

Audi Q5 Sportback มีระดับความปลอดภัย ANCAP ระดับ 5 ดาวจาก QXNUMX ปกติ แต่นั่นเป็นต้นทุนขั้นต่ำในการเข้าประเทศในปัจจุบัน แล้วคุณจะได้อะไรอีก?

ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูงที่นำเสนอในที่นี้ ได้แก่ ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (พร้อมระบบตรวจจับคนเดินถนน), ระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถแบบแอ็คทีฟพร้อมการแจ้งเตือนการเปลี่ยนเลน, ระบบช่วยเตือนคนขับ, การตรวจสอบจุดบอด, ระบบแจ้งเตือนการจราจรทางด้านหลัง, ระบบช่วยจอดรถ, สภาพแวดล้อมที่ยอดเยี่ยม กล้องมองภาพ เซ็นเซอร์จอดรถ การเตือนทางออกและการตรวจสอบแรงดันลมยาง และเรดาร์มากกว่าที่คุณจะใช้ไม้เท้าได้ 

นอกจากนี้ยังมีจุดยึด ISOFIX แบบคู่และจุดยึดสายบนสำหรับเบาะนั่งสำหรับเด็ก

ราคาเท่าไหร่ที่จะเป็นเจ้าของ? มีการรับประกันแบบใด? 7/10

รถยนต์ Audi ทุกคันได้รับการคุ้มครองโดยการรับประกันสามปีไม่จำกัดระยะทาง ซึ่งจริงๆ แล้วมีไม่มากในโลกของการรับประกันห้าปี เจ็ดหรือสิบปี

แบรนด์จะอนุญาตให้คุณชำระเงินล่วงหน้าสำหรับบริการที่จำเป็นรายปีของคุณในช่วงห้าปีแรก โดย Q5 Sportback ปกติมีราคา 3140 ดอลลาร์และ SQ5 3170 ดอลลาร์

คำตัดสิน

ลืมเงินไปเสียก่อน เพราะใช่ คุณจ่ายมากกว่าสำหรับตัวเลือก Sportback แต่ถ้าคุณสามารถจ่ายได้ทำไมไม่ เป็นคำตอบที่โฉบเฉี่ยว สปอร์ตยิ่งขึ้น และมีสไตล์มากขึ้นสำหรับ Q5 ปกติ ซึ่งเป็นข้อเสนอที่แข็งแกร่งมากในกลุ่มนี้ และเท่าที่ฉันสามารถบอกได้ การเสียสละในทางปฏิบัติที่คุณต้องทำนั้นน้อยที่สุดอย่างดีที่สุด 

ทำไมไม่?