รีวิว Audi SQ5 2021

Audi สร้างรถยนต์ที่น่าทึ่งบางคัน มี R8 ที่วางอยู่บนตักของฉันและมี V10 หรือสเตชั่นแวกอน RS6 ที่ดูเหมือนจรวดกับรองเท้าบูทขนาดใหญ่ อย่างไรก็ตาม ผู้ซื้อ Audi ส่วนใหญ่ซื้อรุ่น Q5

เป็นรถเอสยูวีขนาดกลาง ซึ่งหมายความว่าเป็นตะกร้าสินค้าในกลุ่มผู้ผลิตรถยนต์ แต่เช่นเดียวกับทุกอย่างที่เกี่ยวกับ Audi มีเวอร์ชันประสิทธิภาพสูง นั่นคือ SQ5 Audi เปิดตัว Q5 เอสยูวีขนาดกลางรุ่นปรับปรุงใหม่เมื่อสองสามเดือนก่อน และตอนนี้ SQ5 แนวสปอร์ตที่สดชื่นก็กำลังเฟื่องฟู

ออดี้ SQ5 2021: 3.0 Tfsi Quattro
คะแนนความปลอดภัย
ประเภทของเครื่องยนต์	เทอร์โบ 3.0 ลิตร
ประเภทเชื้อเพลิง	น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วระดับพรีเมียม
ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง	8.7l / 100km
ท่าเรือ	5 ที่นั่ง
ราคาของ	$83,700

มีอะไรน่าสนใจเกี่ยวกับการออกแบบหรือไม่? 8/10

อาจเป็นแค่ฉัน แต่ Q5 น่าจะเป็น SUV ที่สวยที่สุดในกลุ่ม Audi มันดูไม่ใหญ่และเทอะทะเหมือน Q7 แต่น้ำหนักมากกว่า Q3 "เส้นทอร์นาโด" ที่โค้งลงด้านข้างของรถโดยที่ล้อดูเหมือนจะแนบชิดกับตัวถังที่บังโคลนช่วยเพิ่มรูปลักษณ์ที่ปราดเปรียว

SQ5 ดูสปอร์ตยิ่งขึ้นด้วยชุดแต่ง S คาลิปเปอร์เบรกสีแดง และล้ออัลลอย Audi Sport ขนาด 21 นิ้ว

การอัปเดตนี้ทำให้กระจังหน้าล่างและกว้างขึ้นด้วยการออกแบบรังผึ้งที่ซับซ้อนยิ่งขึ้น รวมถึงขอบประตูด้านข้างที่ออกแบบใหม่

สไตล์ภายในไม่เปลี่ยนแปลงตั้งแต่เปิดตัว Q5 รุ่นที่สองในปี 2017

SQ5 ประกอบด้วย: Mythos Black, Ultra Blue, Glacier White, Floret Silver, Quantum Grey และ Navarra Blue

ห้องโดยสารเหมือนเดิมมาก โดยเพิ่มเบาะหนัง Nappa เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน แม้ว่ารูปแบบห้องโดยสารจะดูหรูหราและจัดวางมาอย่างดี แต่ก็ไม่เปลี่ยนแปลงตั้งแต่เปิดตัว Q5 รุ่นที่สองในปี 2017 และเริ่มแสดงให้เห็นอายุ

SQ5 มีขนาดยาว 4682 มม. กว้าง 2140 มม. และสูง 1653 มม.

ต้องการรถเก๋งเพิ่มเติมใน SQ5 ของคุณหรือไม่ คุณโชคดีแล้ว Audi ได้ประกาศว่า SQ5 Sportback กำลังจะมาในเร็วๆ นี้

พื้นที่ภายในใช้งานได้จริงแค่ไหน? 7/10

SUV ขนาดกลาง 5 ที่นั่งคันนี้ใช้งานได้จริงมากขึ้น ไม่มีตัวเลือกที่นั่งสามแถวเจ็ดที่นั่ง แต่นั่นไม่ใช่ประเด็นหลักของเรา ไม่ SQXNUMX มีพื้นที่วางขาด้านหลังไม่มาก และไม่มีที่ว่างในห้องโดยสารด้วย

จริงอยู่ที่ฉันสูง 191 ซม. (6'3") และเกือบ 75 เปอร์เซ็นต์ของความสูงนั้นอยู่ที่ขาของฉัน แต่ฉันสามารถนั่งได้อย่างสบายบนเบาะคนขับในรถ SUV ขนาดกลางส่วนใหญ่ ไม่ใช่ SQ5 ซึ่งแน่นอยู่ที่นั่น

ห้องโดยสารเหมือนเดิมมาก โดยเพิ่มเบาะหนัง Nappa เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน

ในแง่ของการจัดเก็บภายใน ใช่แล้ว มีกล่องวางเท้าแขนขนาดพอเหมาะอยู่ใต้ที่วางแขนตรงกลางและช่องสำหรับกุญแจและกระเป๋าสตางค์ รวมถึงกระเป๋าที่ประตูด้านหน้ามีขนาดใหญ่ แต่ผู้โดยสารด้านหลังไม่ได้รับการรักษาที่ดีขึ้นด้วยกระเป๋าประตูขนาดเล็ก . อย่างไรก็ตาม มีที่วางแก้ว XNUMX ใบที่ด้านหลังของที่พักแขนแบบพับได้และอีก XNUMX ใบที่ด้านหน้า   

ที่ 510 ลิตร พื้นที่เก็บสัมภาระจะเล็กกว่าห้องเก็บสัมภาระของ BMW X50 และ Mercedes-Benz GLC เกือบ 3 ลิตร

ท้ายรถจุได้ 510 ลิตร

พอร์ต USB สี่พอร์ต (สองพอร์ตที่ด้านหน้าและสองพอร์ตในแถวที่สอง) มีประโยชน์ เช่นเดียวกับที่ชาร์จโทรศัพท์ไร้สายบนแผงหน้าปัด

กระจกเพื่อความเป็นส่วนตัว ช่องระบายอากาศสำหรับแถวที่สาม และแร็คหลังคาที่ตอนนี้มีคานขวางนั้นดูดี

มันแสดงถึงความคุ้มค่าสมราคาหรือไม่? มันมีฟังก์ชั่นอะไรบ้าง? 8/10

SQ5 มีราคา 104,900 ดอลลาร์ ซึ่งมากกว่า Q35 TFSI ระดับเริ่มต้น 5 ดอลลาร์ ถึงกระนั้น มันก็คุ้มค่าเมื่อพิจารณาว่าราชาแห่งคลาสนี้เต็มไปด้วยฟีเจอร์ต่าง ๆ รวมถึงฟีเจอร์ใหม่ๆ มากมายที่มาพร้อมกับการอัปเดตนี้

คุณสมบัติมาตรฐานใหม่ ได้แก่ ไฟหน้า LED เมทริกซ์, สีเมทัลลิก, ซันรูฟแบบพาโนรามา, หน้าต่างกันเสียง, เบาะหนัง Nappa, คอพวงมาลัยที่ปรับได้ด้วยระบบไฟฟ้า, จอภาพบนกระจกหน้า, ลำโพง 19 ตัวจาก Bang และ Olufsen และแร็คหลังคา ด้วยคานประตู

คุณสมบัติมาตรฐานใหม่รวมถึงระบบสเตอริโอ Bang และ Olufsen ที่มีลำโพง 19 ตัว

ควบคู่ไปกับคุณสมบัติมาตรฐานที่เคยพบใน SQ5 เช่น ไฟ LED เวลากลางวัน ระบบควบคุมอุณหภูมิ 10.1 โซน จอแสดงผลมัลติมีเดียขนาด 12.3 นิ้ว แผงหน้าปัดดิจิตอลขนาด 30 นิ้ว Apple CarPlay และ Android Auto การชาร์จแบบไร้สาย 360 สี ไฟส่องสว่างรอบข้าง, วิทยุดิจิตอล, เบาะนั่งด้านหน้าแบบปรับไฟฟ้าและอุ่นได้, กระจกเพื่อความเป็นส่วนตัว, กล้อง XNUMX องศา, ระบบล่องเรือแบบปรับได้และที่จอดรถอัตโนมัติ

SQ5 ยังได้รับชุดแต่งภายนอก S sporty พร้อมคาลิปเปอร์เบรคสีแดง และภายในยังมีระบบสัมผัส S เช่น เบาะนั่งแบบสปอร์ตที่เย็บด้วยเพชร

แน่นอนว่า SQ5 เป็นมากกว่าชุดเครื่องสำอาง มีระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ตและ V6 ที่ยอดเยี่ยม ซึ่งเราจะทำในไม่ช้านี้

ลักษณะสำคัญของเครื่องยนต์และระบบเกียร์คืออะไร? 8/10

เครื่องยนต์ เทอร์โบดีเซล V5 SQ3.0 ขนาด 6 ลิตร เป็นวิวัฒนาการของเครื่องยนต์ที่พบในรุ่น Special Edition SQ5 จากรุ่นที่วางจำหน่าย ซึ่งขณะนี้ให้กำลัง 251kW ที่ 3800-3950 รอบต่อนาที และ 700Nm ที่ 1750-3250 รอบต่อนาที

เครื่องยนต์ดีเซลนี้ใช้ระบบไฮบริดอ่อนที่เรียกว่า อย่าสับสนกับไฮบริดไฟฟ้าที่ใช้แก๊สหรือไฮบริดปลั๊กอิน เพราะไม่มีอะไรมากไปกว่าระบบจัดเก็บไฟฟ้าเสริมที่สามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ที่ดับขณะออกรถได้

เครื่องยนต์เทอร์โบดีเซล V5 SQ3.0 ขนาด 6 ลิตร เป็นวิวัฒนาการของเครื่องยนต์

การเปลี่ยนเกียร์ทำได้โดยระบบอัตโนมัติแปดสปีด และไดรฟ์จะไปที่ล้อทั้งสี่โดยธรรมชาติ อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. สำหรับ SQ5 ที่อ้างสิทธิ์คือ 5.1 วินาที ซึ่งน่าจะเกินพอที่จะประกันตัวคุณได้เมื่อเลนข้างหน้าหมด และความสามารถในการลากจูงคือ 2000 กก. สำหรับรถพ่วงที่มีระบบเบรก

มีตัวเลือกน้ำมันเบนซินหรือไม่? รุ่นก่อนหน้ามีหนึ่งรุ่น แต่สำหรับการอัปเดตนี้ Audi ได้เปิดตัวเฉพาะรุ่นดีเซลนี้จนถึงขณะนี้ นี่ไม่ได้หมายความว่าน้ำมันเบนซิน SQ5 จะไม่ปรากฏขึ้นในภายหลัง เราจะคอยรับฟังคุณเสมอ

อยู่ถึงวันที่ รถยนต์จดหมายข่าวแนะนำรายสัปดาห์

กินน้ำมันเท่าไหร่? 7/10

การเปิดตัวในออสเตรเลียไม่ได้ให้โอกาสเราทดสอบการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงของ SQ5 แต่ Audi เชื่อว่าหลังจากใช้ถนนเปิดและถนนในเมืองร่วมกันแล้ว TDI 3.0 ลิตรน่าจะกลับมาที่ 7.0 ลิตร/100 กม. ฟังดูเป็นเศรษฐกิจที่ดีอย่างน่าขัน แต่สำหรับตอนนี้ นั่นคือทั้งหมดที่เราต้องทำ เราจะทำการทดสอบ SQ5 ในสภาพการใช้งานจริงในไม่ช้านี้

แม้ว่าระบบไฮบริดแบบอ่อนจะช่วยประหยัดเชื้อเพลิง แต่จะดีกว่ามากที่จะได้เห็นปลั๊กอินไฮบริด Q5 วางจำหน่ายในออสเตรเลีย รุ่น e-tron EV จะดีกว่านี้อีก ดังนั้นในขณะที่ดีเซลมีประสิทธิภาพ ผู้บริโภคต้องการทางเลือกที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้นสำหรับรถ SUV ขนาดกลางยอดนิยมคันนี้  

การขับรถเป็นอย่างไร? 8/10

ถ้าฉันต้องเลือกสิ่งที่ดีที่สุดเกี่ยวกับ SQ5 ก็ต้องเลือกทางของมัน เป็นหนึ่งในรถยนต์ที่ให้ความรู้สึกเหมือนสวมมันมากกว่าขับ ต้องขอบคุณวิธีการบังคับเลี้ยว เกียร์อัตโนมัติ XNUMX สปีดอย่างราบรื่น และเครื่องยนต์ตอบสนอง

เหมือนเฮลิคอปเตอร์กองทัพบินต่ำ - wump-wump-wump นี่คือเสียงของ SQ5 ที่ 60 กม./ชม. ในอันดับที่สี่ และฉันชอบมันมาก แม้ว่าเสียงจะถูกขยายเสียงด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์

แต่ดันมีจริง เครื่องยนต์เทอร์โบดีเซล V3.0 ขนาด 6 ลิตรเป็นวิวัฒนาการของเครื่องยนต์ที่พบในรุ่นพิเศษ SQ5 จากรุ่นก่อน แต่จะดีกว่าเพราะตอนนี้แรงบิด 700 นิวตันเมตรลดลงที่ 1750 รอบต่อนาที กำลังขับก็สูงขึ้นเล็กน้อยที่ 251kW

อย่าคาดหวังว่า SQ5 จะมีไดนามิกอย่างไร้ความปราณี มันไม่ใช่ Mercedes-AMG GLC 43 ไม่สิ มันเป็นรถแกรนด์ทัวเรอร์มากกว่าซูเปอร์เอสยูวีที่มีแรงบิดมหาศาลและการขับขี่ที่สะดวกสบาย มันจัดการได้น่าประทับใจ แต่ SQ5 ให้ความรู้สึกที่ดีกว่าบนถนนหลังและทางหลวงที่นุ่มนวลกว่าบนทางโค้งและปิ่นปักผม

กำหนดการเดินทางของฉันมีการขับรถในเมืองเพียงเล็กน้อยเท่านั้น แต่ความง่ายในการขับขี่ของ SQ5 ทำให้การขับขี่ปราศจากความเครียดในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน  

ระดับการรับประกันและความปลอดภัย

การรับประกันขั้นพื้นฐาน

3 ปี / ไม่จำกัดระยะทาง


การรับประกัน

ANCAP คะแนนความปลอดภัย

ติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัยอะไรบ้าง? คะแนนความปลอดภัยคืออะไร? 8/10

Q5 ได้รับคะแนน ANCAP ระดับห้าดาวสูงสุดในปี 2017 และ SQ5 มีคะแนนเท่ากัน

มาตรฐานในอนาคตคือ AEB แม้ว่าจะเป็นประเภทความเร็วในเมืองที่ทำงานเพื่อตรวจจับรถยนต์และคนเดินถนนที่ความเร็วสูงสุด 85 กม./ชม. นอกจากนี้ ยังมีระบบเตือนการจราจรด้านหลัง ระบบช่วยเปลี่ยนเลน ระบบเตือนจุดบอด ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ ที่จอดรถอัตโนมัติ (ขนานและตั้งฉาก) มุมมองกล้อง 360 องศา เซ็นเซอร์จอดรถด้านหน้าและด้านหลัง และถุงลมนิรภัย XNUMX ตำแหน่ง

เบาะนั่งสำหรับเด็กมีจุด ISOFIX สองจุดและจุดยึดสายรัดบนสุด XNUMX จุดในเบาะหลัง

ราคาเท่าไหร่ที่จะเป็นเจ้าของ? มีการรับประกันแบบใด? 6/10

ออดี้ปฏิเสธที่จะยกเลิกการรับประกันระยะสามปีโดยไม่ จำกัด ถึงแม้ว่าแบรนด์ที่มีชื่อเสียงอื่น ๆ เช่น Genesis, Jaguar และ Mercedes-Benz จะเปลี่ยนเป็นการรับประกันระยะทางไม่ จำกัด ห้าปี

Audi ปฏิเสธที่จะเปลี่ยนการรับประกันระยะสามปีแบบไม่จำกัดระยะทาง

ในแง่ของการบริการ Audi เสนอแผน 5 ปีมูลค่า 3100 ดอลลาร์สหรัฐฯ สำหรับ SQ12 ครอบคลุมทุก 15000 เดือน/XNUMX กม. ของการบริการในช่วงเวลานั้น โดยเฉลี่ยหนึ่งปี

คำตัดสิน

SQ5 เป็นรุ่นที่ดีที่สุดของ SUV ยอดนิยม และเครื่องยนต์ V6 turbodiesel ทำให้ประสบการณ์การขับขี่ที่น่าพึงพอใจและง่ายดายอย่างไม่น่าเชื่อ การอัปเดตทำให้รูปลักษณ์แตกต่างกันเล็กน้อย และการใช้งานจริงยังคงเป็นพื้นที่ที่สามารถปรับปรุง SQ5 ได้ แต่ก็ยากที่จะไม่เห็นคุณค่าของ SUV ที่ยอดเยี่ยมนี้