การบินและอวกาศ ... ทะยานเหนือเมฆ

ร่างกายมนุษย์ไม่ได้ถูกออกแบบมาให้บินได้ แต่จิตใจของเรามีวิวัฒนาการเพียงพอที่จะทำให้เราพิชิตท้องฟ้าได้ ด้วยการพัฒนาของเทคโนโลยี มนุษยชาติจึงบินได้สูงขึ้น ไกลขึ้น และเร็วขึ้น และการเป็นที่นิยมของการเดินทางเหล่านี้ได้นำไปสู่ความจริงที่ว่าความเป็นจริงได้เปลี่ยนแปลงไปอย่างมาก ในโลกสมัยใหม่แทบไม่มีคำถามว่าจะไม่บิน ได้กลายเป็นส่วนสำคัญของอารยธรรมของเราและเป็นพื้นฐานของการดำเนินการหลายอย่าง ดังนั้น พื้นที่นี้จึงมีการพัฒนาอย่างต่อเนื่องและพยายามก้าวข้ามขอบเขตใหม่ มนุษย์ไม่มีปีก แต่เขาไม่สามารถอยู่ได้โดยปราศจากการบิน เราขอเชิญคุณเข้าสู่คณะการบินและอวกาศ

การบินและอวกาศเป็นทิศทางที่ค่อนข้างใหม่ในประเทศโปแลนด์ แต่มีการพัฒนาแบบไดนามิกมาก คุณสามารถเรียนได้ที่มหาวิทยาลัยต่อไปนี้: Poznan, Rzeszow, Warmian-Mazury, Warsaw เช่นเดียวกับที่ Military University of Technology, Air Force Academy ใน Deblin และ Zelenogursk University

เข้าอย่างไรและอยู่อย่างไร

คู่สนทนาของเราบางคนกล่าวว่าอาจมีปัญหาในการเข้าศึกษาในสาขานี้ - มหาวิทยาลัยพยายามเลือกเฉพาะผู้ที่สามารถอวดผลการเรียนที่ดีที่สุด ตัวอย่างเช่น ข้อมูลจากมหาวิทยาลัยเทคโนโลยี Rzeszów แสดงให้เห็นว่ามีคู่แข่งสามรายสำหรับดัชนีเดียว แต่ในทางกลับกัน นักศึกษาของมหาวิทยาลัยเทคนิคทางการทหาร ซึ่งเราขอให้แบ่งปันความคิดเห็นและความทรงจำของพวกเขา บอกว่าในกรณีของพวกเขา มันไม่ได้ยากมาก และพวกเขาก็ไม่ซาบซึ้งกับความสำเร็จในการสำเร็จการศึกษาของพวกเขาด้วย ที่น่าสนใจข้อมูลของมหาวิทยาลัยเทคนิคทหารแสดงให้เห็นว่ามีผู้สมัครมากถึง ... เจ็ดคนสมัครดัชนีเดียว!

อย่างไรก็ตาม ทุกคนต่างลงมติเป็นเอกฉันท์ว่ามหาวิทยาลัยเองไม่ง่าย แน่นอน เราสามารถคาดหวังวิทยาศาสตร์ระดับสูงและปริมาณมากได้ เพราะการบินและอวกาศเป็นสาขาวิชาสหวิทยาการอย่างยิ่ง ในการสอน คุณต้องใช้ความรู้จากหลายวิชาและรวมเข้าด้วยกันเพื่อจะได้ข้อสรุปที่ถูกต้อง ศิษย์เก่าหลายคนนิยามวิทยาศาสตร์การบินและอวกาศว่าเป็นการศึกษาชั้นยอด

ผู้คนเข้าใจผิดคิดว่าจากชั้นหนึ่งเราจะพูดถึงเครื่องบินเท่านั้น ในการเริ่มต้น คุณต้องเผชิญหน้ากับ "คลาสสิก": คณิตศาสตร์ 180 ชั่วโมง ฟิสิกส์ 75 ชั่วโมง กลศาสตร์ 60 ชั่วโมง และวิศวกรรมเครื่องกล สำหรับสิ่งนี้: อิเล็กทรอนิกส์ ระบบอัตโนมัติ ความทนทานของวัสดุ และวิชาอื่นๆ อีกมากมายที่ควรสร้างฐานความรู้สำหรับนักเรียนที่ต้องการเรียนวิชานี้ คู่สนทนาของเรายกย่อง "ผลงาน" และแบบฝึกหัดภาคปฏิบัติ พวกเขาถือว่าการบินและอวกาศเป็นทิศทางที่น่าสนใจสำหรับทุกคนที่สนใจในหัวข้อนี้ เห็นได้ชัดว่ามันเป็นไปไม่ได้ที่จะเบื่อที่นี่

ความชำนาญพิเศษหรือสิ่งที่กระตุ้นจินตนาการ

การวิจัยด้านการบินและดาราศาสตร์ไม่เพียงแต่รวมถึงการออกแบบและการสร้างเครื่องบินเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการดำเนินงานของเครื่องบินที่เข้าใจกันในวงกว้างด้วย ดังนั้น โอกาสต่างๆ สำหรับผู้สำเร็จการศึกษาจึงกว้าง สิ่งสำคัญคือต้องกำหนดทิศทางการศึกษาของคุณอย่างเหมาะสมเท่านั้น สำหรับสิ่งนี้จะใช้ความเชี่ยวชาญพิเศษที่เลือกระหว่างการฝึกอบรม ที่นี่นักเรียนมีหลายทางเลือก ในบรรดาสิ่งที่พบบ่อยที่สุดคือ avionics, aerobatics, การจัดการภาคพื้นดิน, ระบบอัตโนมัติ, เครื่องบินและเฮลิคอปเตอร์

“ Avionics เป็นตัวเลือกที่ดีที่สุด” นักศึกษาและผู้สำเร็จการศึกษาส่วนใหญ่กล่าว พวกเขาเชื่อว่าสิ่งนี้เปิดประตูสู่อาชีพการงานมากที่สุด. คะแนนที่สูงเช่นนี้น่าจะมาจากความจริงที่ว่าความเชี่ยวชาญนี้มีความสนใจที่หลากหลายมาก นี่คือการออกแบบ การสร้าง และการทำงานของอุปกรณ์และระบบเมคคาทรอนิกส์ที่ใช้ในการบิน ความรู้ที่ได้รับจากที่นี่ เนื่องจากเน้นเรื่องการบิน จึงสามารถนำไปใช้ในอุตสาหกรรมอื่นๆ ได้เนื่องจากลักษณะสหวิทยาการของสาขานี้ - ทุกที่ที่มีการออกแบบและใช้งานระบบประสาทสัมผัส การควบคุม การบริหารและข้อต่ออย่างใกล้ชิด

เครื่องยนต์เทอร์โบเจ็ท โบอิ้ง 737

นักศึกษายังแนะนำเครื่องยนต์อากาศยาน ซึ่งว่ากันว่าไม่ยากอย่างที่คุณคิด บางคนยังบอกด้วยว่าตัวเลือกนี้ช่วยให้คุณพัฒนาอย่างมืออาชีพ - ขณะนี้มีความต้องการผู้เชี่ยวชาญจำนวนมากในสาขานี้ และมีเพียงไม่กี่คนที่จบการศึกษาจากความเชี่ยวชาญพิเศษนี้ อย่างไรก็ตาม ควรจำไว้ว่า "มอเตอร์" ไม่ได้เป็นเพียงเกี่ยวกับการออกแบบเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการสร้างโซลูชันสำหรับการใช้งาน การซ่อมแซม และการบำรุงรักษาไดรฟ์

พื้นที่แคบลงแต่น่าสนใจมาก การออกแบบและสร้างเครื่องบินและเฮลิคอปเตอร์. คู่สนทนาของเรากล่าวว่าความเชี่ยวชาญพิเศษนี้ช่วยให้คุณสามารถกางปีกของคุณได้อย่างกว้างขวาง แต่ปัญหาของการจ้างงานต่อไปอาจกลายเป็นปัญหาได้เนื่องจากความต้องการผู้เชี่ยวชาญในสาขานี้ไม่มากเกินไป แน่นอนว่า นอกจาก "การสร้าง" เครื่องบินใหม่แล้ว ยังมีเวลามากมายในการคำนวณที่ซับซ้อนซึ่งเกี่ยวข้องกับความแข็งแรงของวัสดุ ระบบ และอากาศพลศาสตร์ ในทางกลับกันสิ่งนี้เปิดโอกาสการจ้างงานไม่เพียง แต่ในการบิน แต่ยังรวมถึงในสาขาวิศวกรรมต่างๆ

ความสามารถพิเศษที่กระตุ้นจินตนาการของผู้เข้ารับการฝึกอบรมมากที่สุดคือนักบิน หลายคนเมื่อคิดจะเรียนการบินและอวกาศ มองตัวเองอยู่ที่การควบคุมเครื่องบิน สักแห่งประมาณ 10 คน เมตรเหนือพื้นดิน เรื่องนี้ก็ไม่มีอะไรแปลกเพราะถ้าบินแล้วก็บินด้วย น่าเสียดายที่มันไม่ง่ายอย่างนั้น คุณสามารถศึกษาโครงการนำร่อง เช่น ที่มหาวิทยาลัยเทคโนโลยี Rzeszów อย่างไรก็ตามเงื่อนไขเป็นไปตามเงื่อนไขสี่ประการ: ผลการเรียนเฉลี่ยหลังจากสามภาคเรียนต้องไม่ต่ำกว่า 3,5 คุณต้องยืนยันความรู้ภาษาอังกฤษ (มหาวิทยาลัยไม่ได้ระบุระดับ แต่คุณต้องตรวจสอบด้วยการทดสอบของคุณ ) คุณต้องแสดงให้เห็นถึงความสำเร็จของคุณในการฝึกบิน (เช่น บินด้วยเครื่องร่อนและเครื่องบิน) รวมทั้งต้องยืนยันความโน้มเอียงด้วยเหตุผลด้านสุขภาพ สถานการณ์คล้ายกันที่สถาบันกองทัพอากาศในเดบลิน ต้องใช้ความรู้ภาษาอังกฤษอย่างน้อยระดับ B1 หลังจากสามภาคเรียนจำเป็นต้องถึงระดับเฉลี่ยอย่างน้อย 3,25 และต้องมีใบรับรองการบินชั้นหนึ่งและใบอนุญาตนักบิน PPL (A) ที่จำเป็น. หลายคนบอกว่าการได้เป็นนักบินนั้นแทบจะเป็นปาฏิหาริย์ เป็นที่ยอมรับว่าสองเงื่อนไขสุดท้ายข้างต้นอาจทำให้เกิดปัญหาค่อนข้างน้อย เพื่อที่จะมาที่นี่ คุณต้องเป็นนกอินทรีจริงๆ

ความเป็นไปได้ต่างๆ

การสำเร็จการศึกษาเปิดโอกาสที่หลากหลายสำหรับผู้สำเร็จการศึกษา ในขณะที่อาจมีปัญหาเกี่ยวกับตำแหน่งนักบิน - เป็นเรื่องยากที่จะได้รับเหมือนก่อนในการหานักบิน ผู้ที่ต้องการทำงานที่ไม่ใช่บนอากาศ แต่บนพื้นดินไม่ควรเผชิญกับอุปสรรคมากมายในการหางาน . การแข่งขันไม่ยิ่งใหญ่ สิ่งนี้ให้ความหวังว่าทุกคนที่สนใจในหัวข้อนี้และติดตามเป้าหมายอย่างสม่ำเสมอมีโอกาสที่จะได้ทำงานในอุตสาหกรรมที่น่าสนใจและได้รับเงินเดือนที่น่าพอใจ

ผู้ที่สนใจในการพัฒนาอาชีพสามารถหาสถานที่ในการบินพลเรือน บริการภาคพื้นดินที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินงานของอุปกรณ์อากาศยาน ในสถานประกอบการการผลิตและการซ่อมแซม รายได้ในอุตสาหกรรมนี้อยู่ในระดับสูง แม้ว่าจะคาดว่าจะมีการกระจายความเสี่ยงอย่างมีนัยสำคัญ วิศวกรการบินที่เพิ่งออกจากวิทยาลัยสามารถวางใจได้ประมาณ 3 คน PLN สุทธิ และเมื่อเวลาผ่านไป เงินเดือนจะเพิ่มขึ้นเป็น 4500 PLN นักบินสามารถคาดหวังได้ถึง 7 คน PLN แต่ยังมีผู้ที่ได้รับมากกว่า 10 XNUMX ซลอตี

นอกจากนี้หลังจากการบินและอวกาศแล้วงานสามารถทำได้ไม่เพียง แต่ในอุตสาหกรรมการบินเท่านั้น ยินดีต้อนรับผู้สำเร็จการศึกษา เช่น ในอุตสาหกรรมยานยนต์ ซึ่งความรู้ที่ได้รับระหว่างการศึกษาจะมีประโยชน์มาก แน่นอนว่าคนที่มีจิตวิญญาณของนักวิทยาศาสตร์สามารถอยู่ในมหาวิทยาลัยและพัฒนาต่อไปได้ภายใต้การดูแลของอาจารย์ สักวันพวกเขาบางคนอาจมีส่วนร่วมในโครงการอวกาศที่จะเปลี่ยนโลกของเราจนจำไม่ได้...

อย่างที่คุณเห็น หลักสูตรนี้เป็นหลักสูตรที่น่าสนใจและไม่เหมือนใคร แม้ว่าความรู้ที่ได้รับที่นี่จะมุ่งเน้นไปที่การบิน แต่ขอบเขตนั้นกว้างและกว้างมากจนสามารถนำไปใช้ในอุตสาหกรรมอื่นได้ มีโรงเรียนไม่มากนักที่เปิดสอนด้านการบินและอวกาศ ดังนั้นจึงไม่ง่ายที่จะเข้าเรียนที่นี่ และยากพอๆ กับการสำเร็จการศึกษาโดยมีอนุปริญญาอยู่ในมือ นี่คือทิศทางที่ช่วยให้อยู่เหนือเมฆและขึ้นสู่จุดสูงสุดของความสามารถของคุณ ความเป็นสหวิทยาการทำให้นักศึกษาต้องใช้ศักยภาพอย่างเต็มที่ ทิศทางนี้มีไว้สำหรับผู้ที่ชื่นชอบ - สำหรับนกอินทรี

เพียงผู้เดียว. NASA