ทดลองขับ Chevy Van ที่ไม่ธรรมดา

วิธีรับบ้านเคลื่อนที่ขนาดใหญ่หรูหราและมีเสน่ห์ในราคาพื้นฐาน Skoda Kodiaq ที่ไม่มีใครมี

การตกแต่งภายในนี้ไม่เหมือนกับสิ่งที่คุณคุ้นเคยในรถยนต์เลย เมื่อคุณมาถึงที่นี่ครั้งแรก ทุกคนจะต้องอ้าปากค้าง - เจ้าของรถโรลส์-รอยซ์ที่มีราคาแพงอย่างเหลือเชื่อ ผู้ที่อาศัยอยู่ใน "สำนักงานเคลื่อนที่" ที่มีพื้นฐานมาจากรถยนต์ Mercedes-Benz V-class และแม้แต่นักเดินทางที่มีประสบการณ์ ซึ่งคุ้นเคยกับรถตู้แคมเปอร์ใน อพาร์ตเมนต์ขนาดเล็กสไตล์ญี่ปุ่น เพราะที่นี่ทุกอย่างแตกต่างกัน

เปิดประตูบานคู่ขนาดใหญ่ - และการจ้องมองของคุณไม่ใช่ร้านเสริมสวย แต่เป็นห้องที่ตกแต่งด้วยเฟอร์นิเจอร์และตกแต่งด้วยวัสดุที่หาไม่ได้ในอุตสาหกรรมยานยนต์ ผ้านุ่มเกือบหรูหรามู่ลี่หีบเพลงบนหน้าต่างและพรมจริงบนพื้นซึ่งคุณต้องการเดินเท้าเปล่าเท่านั้น ไม้วีเนียร์? มันน่าเบื่อเรามาตัดตู้เสื้อผ้าของคุณยายเก่า ๆ ดีกว่าและแบบนั้น - ด้วยบาร์และกระดานที่ไม่เคลือบเงา - เราจะไปรอบ ๆ ทุกสิ่งที่มือของเราจะเอื้อมได้

และที่นั่ง? ในนั้นคุณก็ตกอยู่ในก้อนเมฆและลืมปัญหาทั้งหมดไปทันที: จะต้องมีบางอย่างเช่นนี้ในสำนักงานของนักจิตวิเคราะห์ เฟอร์นิเจอร์อาจจะดูเรียบง่ายกว่าบ้านอื่น ๆ แต่ยังไม่ลืมฟังก์ชันการใช้งานเช่นกัน - เก้าอี้แถวที่สองหมุนรอบแกนของพวกเขาและแท้จริงแล้วในทุก ๆ ที่ว่างกล่องบางประเภทที่มีฝาปิดที่ทำจากไม้ชนิดเดียวกันคือ จัด

แต่คุณสมบัติหลักคือแถวที่สาม แผงควบคุมบอกอย่างนั้น: โซฟาไฟฟ้านั่นคือโซฟาไฟฟ้า พับ. เรากดปุ่มและหลังจากนั้นไม่กี่วินาทีเราก็จะได้เตียงที่กว้างและนุ่มที่สุดในครึ่งหนึ่งของ "ห้อง" ถัดจากประตูด้านหลังบานใดบานหนึ่ง - นอกจากนี้ยังมีมินิบาร์ อะไรคือสิ่งที่จำเป็นสำหรับความสุข?

ยิ่งไปกว่านั้นสิ่งที่น่าอัศจรรย์สำหรับชาวรัสเซียสำหรับชาวอเมริกันคือวิถีชีวิตที่คุ้นเคย รถยนต์ดังกล่าวถูกสร้างขึ้นในสหรัฐอเมริกาและกำลังถูกสร้างขึ้นในหลายพันฉบับและผู้ผลิตรถยนต์แบบดั้งเดิมก็ไม่ได้เกี่ยวข้องอะไรกับพวกเขาเลย: ตัวแทนจำหน่ายของบุคคลที่สามมีส่วนร่วมในการเปลี่ยนรถตู้ที่เป็นประโยชน์ให้กลายเป็นห้องนั่งเล่นบนล้อ สำเนาของเราสร้างขึ้นโดยสำนักงานที่ได้รับการยอมรับมากที่สุดในสาขาที่เรียกว่า Starcraft ซึ่งเป็นผู้นำประวัติศาสตร์ย้อนหลังไปถึงปี 1903

และ "แหล่งที่มา" เองซึ่งบนถนนมอสโกดึงดูดสายตาได้แย่กว่าซุปเปอร์คาร์ในบ้านเกิด - นั่นคือ "ละมั่ง" ของเรา มีชื่อเรียกง่ายๆ ว่า Chevy Van และในรุ่นนี้มีอายุการใช้งานเกือบหนึ่งในสี่ของศตวรรษตั้งแต่ปี 1971 ถึง 1996 อย่างไรก็ตาม ผู้สืบทอดตำแหน่งของเขา เชฟโรเลต เอ็กซ์เพรส เพิ่งทำสำเร็จ นั่นคือ รถยนต์สองคันมีประวัติยาวนานถึง 50 ปี!

รถยนต์ในรูปภาพเหล่านี้เป็นหนึ่งในรถรุ่นต่อมาที่เกิดในปี 1995 และหากคุณมีคำถามเชิงตรรกะเกี่ยวกับป้ายชื่อ GMC บนกระจังหน้า เราก็รีบตอบไป นี่ไม่ใช่ป้ายชื่อ แต่ส่วนหน้าทั้งหมดยืมมาจากรุ่น GMC Vandura ของซีรีส์ก่อนหน้าเล็กน้อย: ดังนั้นเจ้าของคนก่อนจึงตัดสินใจเพื่อประโยชน์ของไฟหน้าและการออกแบบที่ดีขึ้นส่งสวัสดีไปที่รถตู้จากซีรี่ส์ลัทธิ "Team A ". แม้ว่าในสาระสำคัญ Vandura และ Chevy Van เป็นพี่น้องฝาแฝด

และเราต้องจำไว้ว่าแม้จะมีการเติมที่หรูหราชุดตัวถังที่กล้าหาญและสินค้าอื่น ๆ แต่นี่ก็เป็นรถมินิบัสที่ใช้ประโยชน์ได้เป็นหลัก อย่างน้อยก็นั่งเบาะคนขับ: สิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่มือของปรมาจารย์สตาร์คราฟเอื้อมไม่ถึงดูและรู้สึกไม่ดีอย่างตรงไปตรงมา - พลาสติกที่ไม่ดีการประกอบที่โค้งงอและการยศาสตร์ที่แปลกมาก คุณยกตัวอย่างเช่นชุดคันเหยียบที่ออกแบบมาสำหรับ "คนขาเดียว" อย่างไร

ฉันไม่ได้ล้อเล่นมีพื้นที่เหลือเพียงเล็กน้อยระหว่างฝาครอบเครื่องยนต์ขนาดใหญ่และซุ้มล้อด้านซ้ายซึ่งไม่มีที่ให้วางเท้าซ้ายได้ ทางเลือกเดียวที่ทำได้คือบีบมันเข้าหาคุณโยนมันไว้ใต้หน้าแข้งขวาแล้วข้ามมันไป แม้ว่าเจ้าของตัวอย่างนี้จะบอกว่าท่าทางดังกล่าวไม่ได้รบกวนเขาแม้ในการเดินทางไกลและโดยทั่วไปแล้วครอบครัวขยายทั้งหมดของเขาก็อดทนได้โดยไม่มีปัญหาใด ๆ

สิ่งนี้เป็นสิ่งที่เข้าใจได้: แม้จะมีขนาดและอากาศพลศาสตร์ของยูนิตยูทิลิตี้ แต่ Chevy Van ก็ค่อนข้างเงียบแม้ในความเร็วทางหลวงและการสะสมของชาวอเมริกันโดยทั่วไปที่นี่มีลักษณะที่ถูกต้องที่สุดนั่นคือทำให้สงบ แต่ก็ไม่ได้นำไปสู่อาการเมาเรือ สิ่งผิดปกติที่คมชัดจะแทรกซึมเข้าไปในภายในได้อย่างชัดเจน แต่ไม่ใช่ด้วยเสียงระเบิด แต่มีเสียง: ร่างกายกำลังแบกมันไว้ที่นี่และทุกอย่างสะท้อนไปทั่วพื้นที่ขนาดใหญ่เช่นนี้จงมีสุขภาพแข็งแรง

ใช่ใช่รถบัสคันนี้ไม่ใช่เฟรมบัสอย่างที่คุณคิด แม้ว่าระบบกันสะเทือนจะใกล้เคียงกับรถปิคอัพเชฟโรเลต C / K คลาสสิกมาก แต่ที่ด้านหลังมีแกนต่อเนื่องและแหนบที่ด้านหน้ามีปีกนกคู่และสปริง การควบคุม ... เพียงพอ "พวงมาลัย" แบบยาวที่ไม่มีเสียงตอบรับจำเป็นต้องหันไปทางมุมรถอย่างแน่นอนและในการตอบสนอง Chevy Van จะหยุดการแสดงละครทุกครั้งหลังจากนั้นก็วางอยู่ข้างกันอย่างไร้ยางอาย ไม่ได้หากต้องการคุณสามารถเลี้ยวได้ด้วยความเร็วปกติ แต่ภายในห้องโดยสารจะมีผู้โดยสารและข้าวของเครื่องใช้ไม่เป็นระเบียบ และก่อนหน้านี้คนขับจะหลุดจากเบาะนั่งนุ่ม ๆ : ทำไมเฟอร์นิเจอร์ในบ้านจึงต้องการการรองรับด้านข้าง?

อย่างไรก็ตามบนเส้นตรงก็ไม่คุ้มค่าเช่นกัน ถ้าสูงถึง 100-120 กม. / ชม. รถบัสมีความสงบและเป็นเสาหินเช่นรถจักรจากนั้นเข้าใกล้ 150 มากขึ้นความเสถียรของทิศทางจะเริ่มหายไปและลมกระโชกแรง - ตัวอย่างเช่นเมื่อขับรถด้วยรถบรรทุก - สามารถเคลื่อนย้ายได้ รถเกือบถึงเลนถัดไป เนื่องจากแม้แต่น้ำหนัก 2,5 ตันก็ไม่สามารถชดเชยการลู่ลมขนาดใหญ่ของร่างกายได้: ในการฉายภาพด้านข้างมีมากกว่า 10 ตารางเมตร

แต่ถ้าคุณคิดว่าการขับรถตู้คันนี้เป็นอาชีพที่โง่เขลาคุณก็ไม่คุ้นเคยกับเครื่องยนต์ของมัน V8 มาตรฐาน 5,7 ลิตรได้รับการปรับเปลี่ยนอย่างละเอียดที่นี่และกำลังสูงกว่าโรงงาน 190 อย่างเห็นได้ชัด กดคันเร่งอีกนิด Chevy ก็กระโดดไปข้างหน้าด้วยความคล่องตัวที่คุณคาดไม่ถึงจากขนาดและน้ำหนักของมัน ใช่เข็มวัดความเร็วจะวิ่งไปตามมาตราส่วนไม่มากนักในแบบคาโรเวียน แต่พลวัตนั้นน่าเชื่อกว่าเช่นกันเพราะมันถูกขยายโดยสภาพแวดล้อม: ตำแหน่งที่นั่งสูงยางมะตอยวิ่งไปใต้ฝ่าเท้าของคุณและเสียงคำรามของ เครื่องยนต์ที่ตั้งอยู่ในห้องโดยสารจริง

มันเป็นรถกล้ามเนื้อคลาสสิกเพียงแค่ร่างกายที่แตกต่างกัน ทุกอย่างเป็นไปตามศีล: ความสามารถพิเศษที่ไม่สิ้นสุดเสียงที่โหดร้ายการเร่งอารมณ์ - และความกระหายที่สอดคล้องกัน ด้วยการแล่น 110 กม. / ชม. ผู้ชายตัวใหญ่คนนี้ใช้น้ำมันประมาณ 14 ลิตรต่อร้อย แต่เจ้าของไม่ต้องกังวลกับค่าใช้จ่ายดังกล่าว อันที่จริงถ้าน้ำมันเบนซินอยู่ในเลือดก็ไม่น่าเสียดายสำหรับเครื่องยนต์

และตอนนี้ส่วนที่สนุก: รถบัสคันนี้สามารถเรียกได้ว่าเป็นการซื้อที่ชาญฉลาดและมีเหตุผล ท้ายที่สุดการค้นหาสำเนาที่คล้ายกันในสภาพดีเยี่ยมและนำไปสู่อุดมคตินั้นมีค่าใช้จ่ายสองล้านรูเบิลและนี่เป็นหนึ่งเท่าครึ่งน้อยกว่าสิ่งที่พวกเขาขอ Volkswagen Multivan ที่ถูกที่สุดและว่างเปล่า แน่นอนว่าคุณจะต้องพบกับพนักงานบริการที่ชาญฉลาดและโดยทั่วไปจะดูแล "สุขภาพ" ของรถอย่างใกล้ชิด - แต่ลองมองดูชายหนุ่มรูปหล่อคนนี้และร้านเสริมสวยของเขาอีกครั้ง มันไม่ดึง?